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当一个线圈电流变化而在另一线圈产生电磁感应的现象，叫做自感现象，简称自感
【判断题】
有功功率占视在功率的比值越大，则功率因数越小
【判断题】
三相负载作星形连接时，线电流等于相电流
【判断题】
三相配电变压器的额定电流一般是指绕组的线电流
【判断题】
耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由下向上穿。当有特殊困难时可由内向外或由左向右穿入
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真空断路器的主要特点是能进行频繁操作，可连续多次重合闸
【判断题】
真空断路器在运输、装卸过程中，不得倒置、振动和碰撞，但不需防止雨淋
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并联电容器主要用于补偿感性无功功率以改善功率因数
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耐张线夹是将导线固定在非直线杆塔的耐张绝缘子串上
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紧线时导线的初伸长处理方法是在紧线时使导线按照减小一定比例计算弧垂以补偿施工时的初伸长
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三相异步电动机铭牌上的额定功率是指从电源吸收的电功率
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拆回旧表异常退补电量，必须请客户在“用电异常报告单”上签字，然后按表计异常流程处理
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正弦量可以用相量表示，所以正弦量也等于相量
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安装电能表时，电能表的电流线圈必须与火线并联
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交流接触器线圈的电阻较大，故铜损引起的发热也较小
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剩余电流动作保护器动作后，若经检查未发现事故点，允许试送两次
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使用电钻应注意电源线和外壳接地线应用铜芯橡皮软电缆，外壳应可靠接地
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用一个恒定电流IS和一个电导G0串联表示一个电源，这种方式表示的电源称电流源
【判断题】
测试电力电容器绝缘电阻时，兆欧表一摇动，指针回到零位，说明电力电容器绝缘电阻不良
【判断题】
弧垂观测时，导、地线相邻悬挂点的高差越大越好
【判断题】
架空绝缘导线的绝缘层损伤后修补厚度要大于绝缘层的损伤深度，且不得少于两层，损伤严重部位不得少于2层，修补长度为需要修补部位的两端各外伸20mm
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变压器的负荷最高时也是损耗最小时和处于经济运行方式时
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柴油发电机组安装地点需通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油机端应有良好的出风口
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变压器套管不仅作为引线对地的绝缘，而且还起着固定引线的作用
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电缆耐压试验前后，绝缘电阻应无明显变化。电缆外护套绝缘电阻不低于0.5MΩ·km
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用户倒送电网的无功电量，不参加计算月平均功率因数
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提前抄表户数是指：实际抄表日期小于计划抄表日的总户数
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在离接地点20m以外的地方，电位趋近于零，称为电气的“地”
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当变压器二次空载时，在一次侧加额定电压所测的电流I0为空载电流。因它仅起励磁用，故又称励磁电流，基本为无功性质
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《农村电网剩余电流动作保护器安装运行规程》规定：总保护必须启动自动重合闸功能
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通过某一给定曲面的总磁感应线数，称为通过该曲面的磁通量，也可简称磁通
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监察性巡视是由管理人员或线路专责技术人员进行，目的是了解线路及设备状况，并检查、指导巡线员的工作
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变压器油枕的油位是随气温和负荷变化而变化的
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线路停、送电时，必须按顺序拉、合断路器和隔离开关，这样可防止事故范围扩大
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断路器在吊放前应检查滑轮门是否扣好，绳套是否扣牢，滑轮门钩应用铁丝封死
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当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则制冷量减小
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串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
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列车库内停留时，除检修需要外，严禁使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
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备用空调车的发电车须每隔一个月启动机组一次
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如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时，表明轮对的车轮防滑出错
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电压互感器副边线圈的一端和铁芯必须接地
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接线图中应表出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求
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列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过１h
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二极管所允许的最高工作电压的峰值等于反向击穿电压
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欠压保护可以防止断电后，电源突然恢复时，造成电动机自动启动
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电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器
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同一发电车各发电机组要均衡使用，个机组运转时差最大不得超过１００H
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GN型蓄电池中修后，电解液液面应高出极板肩10－20mm
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当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷
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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
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当环境温度低于0℃时，须开启电伴热装置
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蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于５．０mg/L
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毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
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大修后，餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
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KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
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流过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
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旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警 装置和其他报警装置
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途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷
【判断题】
车速越高、负载越小时，激磁电流越小、激磁电压越低
【判断题】
万用电桥只能测量电阻，不能测量电容和电感
