相关试题
【多选题】
定期检测监督管理系统主要功能不包括下列哪一项___
A. 车辆登记
B. 外观检查
C. 检测数据检测
D. 发标
【多选题】
以下哪些车辆不需要用手持设备（PDA）将检测结果写入环保标 志信息卡的：___
A. 新车
B. 农用车
C. 无法参加简易工况检测，利用其它检测方法进行检测的车辆。
D. 参加简易工况检测，但读写器读写不成功的车辆
【多选题】
下列说法正确的是___
A. 专机专用，只允许在计算机安装常规办公软件。
B. 定期进行病毒检测，发现病毒应立即处理。
C. 监控设施出现问题时可自行调试。
D. 视频摄像头可以随意调试。
【多选题】
以下做法正确的是： ___
A. 发现大面积病毒时可以自行处理
B. 可以随意更改监控设备的设置
C. 任何人不得随意调整、修改监控设施工作状态
D. 以上情况都不对
【多选题】
检测场出现停电等紧急状态下首先应该怎样做___
A. 关闭场内所有的设备
B. 停电后什么都不用做
C. 不用关闭所有设备
D. 及时上报有关单位，听从相关单位的安排
【多选题】
当空气量不足即过量空气系数λ＿＿＿＿＿＿时，会有部分燃料不能完全燃烧而生成 CO。___
A. ＞1
B. ＜1
C. =1
D. 不能确定
【多选题】
ASM 稳态加载工况使用的分析仪器应在通电后最长 内达到稳定，在 内未经调整，零位及 HC，CO, NOx, CO2 的量矩点读数应稳定在准确度要求范围内。 ___
A. 30min 10min
B. 20min、5min
C. 30min、5min
D. 20min、10min
【多选题】
检验报告纸质档案保存期限不少于 年，电子档案保存 应不少于 年___
A. 10, 5
B. 5, 10
C. 10，6
D. 6, 10
【多选题】
空气过量系数（λ） 是指___
A. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的体积比
B. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比
C. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料质量之比
D. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料体积之比
【多选题】
用双怠速法测量汽油机排气污染物的程序中，下列哪一个程序不正确: ___
A. : 发动机由怠速工况加速到 0.7 额定转速，维持 30s 后，降至高怠速状态；
B. : 将取样探头插入排气管中，深度不少于 400mm，并固定于排气管 上；
C. : 在高怠速状态维持 15s 后开始读数；
D. : 读取 30s 内的最高值，作为测量结果。
【多选题】
在用重型汽车指最大总质量大于 的车辆。___
A. 3000Kg
B. 3500Kg
C. 4000Kg
D. 4500Kg
【多选题】
检测柴油车时发生“飞车”现象应紧急处理措施是___
A. 应立即切断供油，立即将油门松到底，断电，并握稳方向盘，不得在滚筒上强行踩刹车。
B. 鸣笛请求其他检测员的帮助。
C. 跳车，以保证人身安全。
D. 什么都不用做。
【多选题】
下列不属于气体污染物的是___
A. 一氧化碳（CO）
B. 氮氧化物（NOX）
C. 二氧化碳（CO2）
D. 碳氢化合物（HC）
【多选题】
所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即：___
A. 离合器处于接合位置
B. 变速器处于空档位置（自动变速器处于“停车”或“P”档）
C. 采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置
D. 油门踏板处于完全松开位置
【多选题】
汽车的最大总质量（GVM） ___
A. 汽车生产企业提出的技术上允许的最大质量。
B. 汽车生产企业提出的整备最大质量
C. 汽车生产企业提出的最大总质量
D. 汽车生产企业提出的最大满载质量
【多选题】
下列不属于环境情况测试装置的是___
A. 温度计
B. 光度计
C. 湿度计
D. 气压计
【多选题】
GB 18285-2018 规定空气过量系数（λ）范围是___
A. 1±0.03
B. 1±0.05
C. 1±0.08
D. 1±0.07
【多选题】
取样系统内的 HC 残存浓度不得超过 ___
A. 5×10-6
B. 6×10-6
C. 7×10-6
D. 8×10-6
【多选题】
汽油车简易工况标准规定的气体污染物是指排气中的 CO 、HC 和 NOX。各污染物的单位分别为___
A. % 、 %、 10-6
B. % 、 10-6 、 10-6
C. 10-6 、 10-6 、 %
D. 10-6 、 10-6 、 %
【多选题】
下列不属于柴油车功率不合格或烟度超标的可能原因的是___
A. 发动机窜气量大等；
B. 使用的柴油不符合国家规定的使用要求；
C. 柴油车油箱及变速箱密封不严
D. 发动机过热开锅。
【多选题】
柴油车排放的主要污染物为___
A. NOx
B. 颗粒物
C. CO
D. HC
【多选题】
车辆底部前后左右轮都有联结轴或车型后尾部标出 AWD,代表车辆___
A. 设有自动防暴死系统
B. 为全时四轮驱动汽车
C. 设有涡轮增压发动机
D. 设有尾气净化装置
【多选题】
对于紧密型多驱动轴车辆，或全时四轮驱动柴油车应该使用 方法检测___
A. 自由加速法 C、双怠速法
B. 加载减速法 D、简易工况法
【多选题】
基准质量=整备质量 + ___kg；
A. 300
B. 200
C. 100
D. 50
【多选题】
下列关于 OBD 检查不合格的判定说法错误的是___
A. 故障指示器故障或故障指示器激活，则 OBD 检查不合格
B. 车辆与 OBD 诊断仪直接的通讯故障，则 OBD 检查不合格
C. 仪表板故障指示器状态与 ECU 中记载的故障指示器状态一致，则 OBD 检查不合格
D. 诊断就绪状态项未完成项超过 2 项，则 OBD 检查不合格
【多选题】
下列关于车辆实验前所符合的要求的说法正确的是___
A. 胎压应处于正常范围
B. 将车辆置于一档，保持发动机 3000r/min
C. 应使车辆前轮正直位于滚筒上
D. 车辆可不配置发动机转速计
【多选题】
检验合格车辆发放环保合格标志或更新环保合格标志的电子信息。环保标志分为黄色、绿色和蓝色三种类型，下述说法正确的是 ___：
A. 国Ⅰ以下标准汽油车和国Ⅲ以下标准柴油车发放黄色环保标志；
B. 已按照规范进行排放治理的机动车、重型汽油车和国Ⅲ以上标准柴油车发放无星绿色环保标志；
C. 达国Ⅲ标准轻型汽油车发放 3 星绿色环保标志；
D. 达国 V 标准机动车和电动车发放蓝色环保标志。
【多选题】
进行 ___
A. 负荷检查
B. 精度检查
C. 抗干扰检查
D. 误差检查
【多选题】
机动车应当从注册登记之日起，关于环保定期检验周期，正确的是___：
A. 营运载客汽车 5 年以内每年检验 1 次；超过 5 年的，每 6 个月检验 1 次；
B. 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10 年以内每年检验 1 次； 超过 10 年的，每 6 个月检验 1 次；
C. 小型、微型非营运载客汽车 6 年以内每 2 年检验 1 次；超过 6 年的，每年检验 1 次；超过 15 年的，每 6 个月检验 1 次；
D. 摩托车 4 年以内检验 1 次；超过 4 年的，每年检验 1 次；
E. 黄标车每 3 个月检测 1 次。
【多选题】
GB 18285-2018 中规定在测试循环中应连续记录试验场地的 、 和 ；或者在试验循环开始前 4min 内记录 1 次上述值。___
A. 环境温度、风速、相对湿度
B. 相对湿度、大气压力、氧气浓度
C. 环境温度、相对湿度、大气压力
D. 环境温度、绝对湿度、氧气浓度
【多选题】
氮氧化物是 10-6 ___
A. 1.61 、1100
B. 1.19 、900
C. 1.19 、1200
D. 1.2 、1500
【多选题】
达到延缓报废年限的绿色环保标志车辆每年进行___ _排放检验 ___
A. 二次
B. 一次
C. 三次
D. 不用参加检测
【多选题】
整个 ASM 工况检测循环时间最长为___
A. 90S
B. 145S
C. 290S
D. 270S
【多选题】
GB 18285-2018 中规定自动变速车辆应使用 D 挡进行测试，手动变速器的车辆应使用二挡，如果二挡所能达到的最高车速低于 km/h，可使用三挡 ___
【多选题】
GB 18285-2018 中规定在整个 ASM 工况测试循环的最长试验时 间为___（包括 ASM5025 和 ASM2540 两个工况），单一工况测试循 环的最长时间不超过____。___
A. 300s、145s
B. 290s、145s
C. 300s、140s
D. 290s、140s
【多选题】
下列属于分析仪器日常标定检查的方法有___
A. 三点标定
B. 五点标定
C. 六点标定
D. 零点标定
【多选题】
检测结束写环保信息卡失败，最多还有 次写卡机会？___
A. 1 次
B. 2 次
C. 3 次
D. 4 次
【多选题】
汽油车稳态加载试验取样管长度范围是___
A. 7000±150(mm)
B. 7500±100(mm)
C. 7500±150(mm)
D. 7000±100(mm)
【多选题】
汽油车稳态加载排放试验先进行 工况检测___
A. IM240
B. ASM2540
C. ASM5025
D. 双怠速
【多选题】
在用轻型汽车指最大总质量不超过 的 M1类、M2类和 N1 类汽车。___
A. 2000kg
B. 3000kg
C. 3500kg
D. 4000kg
推荐试题
【多选题】
脱丁烷塔灵敏板温度低时，应考虑的因素有___。
A. 蒸汽压力
B. 蒸汽流量
C. 蒸汽温度
D. 蒸汽调节阀的开度
【多选题】
提高碳二加氢反应器入口温度可以___。
A. 提高催化剂活性；
B. 降低催化剂活性；
C. 降低cat的选择性；
D. 提高cat选择性
【多选题】
碳二加氢催化剂使用初期，可用（）和（）的方法改善其性能。___
A. 降低入口温度
B. 降低出口温度
C. 调整炉的COT
D. 调整注硫量
【多选题】
碳三加氢反应器正常操作时，要控制的参数有___。
A. 氢炔比
B. 入口温度
C. 稀释量
D. 出口MAPD含量
【多选题】
当碳三加氢出口MAPD偏高时，原因可能有___。
A. 反应器温度差小
B. 配氢比不当
C. 反应温度不足
D. 进料中碳三多
【多选题】
甲烷化反应器氮气升温准备工作有___。
A. 反应器进料加热器预热好，凝液流程畅通
B. 确认反应器进料事故阀关闭
C. 确认反应器进料前闸阀关闭
D. 仪表完好
【多选题】
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是___。
A. 预热床层使之达到反应温度
B. 缩短开车时间
C. 避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍，使催化剂的活性下降
D. 使甲烷化反应提前发生
【多选题】
避免粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍是因为___。
A. 会使镍催化剂活性降低
B. 羰基镍有巨毒
C. 会使镍催化剂活性过高而发生飞温
D. 发生爆炸
【多选题】
膨胀机紧急停车后，应___。
A. 打开压缩机出口阀
B. 应迅速调整膨胀机入口焦-汤阀
C. 关闭压缩机侧入口阀
D. 关闭膨胀机侧入口阀
【多选题】
关于甲醇的解冻机理，下列说法正确的是___。
A. 甲醇的凝固点较低
B. 其熔点较低
C. 与水相溶
D. 其水合物的冰点较低
【多选题】
有关精馏塔物料平衡下列叙述不正确的是___。
A. 塔顶采出量等于进料量
B. 塔顶采出量小于塔进料量
C. 塔釜采出量等于进料量
D. 塔釜采出量小于塔进料量
【多选题】
在二元组分精馏中，___三个参数中的两个参数被确定，那么第三个参数也就被相应确定了。
【多选题】
在裂解气分离系统中，可视为二元精馏塔的是___。
A. 低压脱丙烷塔
B. 乙烯精馏塔
C. 脱丁烷塔
D. 丙烯精馏塔
【多选题】
氢气干燥器的再生步骤有___。
A. 充压
B. 切换
C. 保压备用
D. 泄压
【多选题】
低温泵在切换前，要检查的项目是___。
A. 润滑油液位是否正常
B. 泵预冷是否合格
C. 盘车是否正常
D. 各阀开关是否正确
【多选题】
低温泵切换后，要对运行泵检查，检查项目有___。
A. 电流
B. 出口压力
C. 泵及电机的声响
D. 是否有泄漏
【多选题】
脱丁烷塔再沸器出现___下列现象时，可以切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势
B. 再沸器传热阻力增大，热源流量大，而加热量还不足
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【多选题】
前脱丙烷工艺流程中，碳二加氢反应器进料中各组分中需要控制的项目为___。
A. 乙炔
B. 丙烯
C. 一氧化碳
D. 碳四
【多选题】
碳三加氢反应器入口一般分析项目有___。
A. H2含量
B. 丙炔、丙二烯的含量
C. 丙烯含量
D. 丙烷含量
【多选题】
碳三加氢反应器正常操作时，要控制的参数有___。
A. 氢炔比
B. 入口温度
C. 稀释量
D. 出口MAPD含量
【多选题】
来自高压脱丙烷塔回流罐的干燥裂解气，在E-401中被___激冷。
A. 循环乙烷
B. -40℃丙烯
C. 分馏分凝器釜底物料
D. -7℃丙烯
【多选题】
对于脱甲烷塔而言，其关键组份是___。
【多选题】
脱甲烷塔是通过（）控制塔压的，低压脱丙烷塔则主要是通过（）来控制塔压的。___
A. 调节C-400A的入口叶片分程
B. 调节塔釜再沸器温度
C. 调节塔顶冷凝剂用量
D. 调节回流量
【多选题】
脱甲塔采用多股进料，一可节省（）的冷量，二可提高塔的（），降低运转费用。___
A. 低温冷剂
B. 冷箱
C. 处理能力
D. 采出
【多选题】
丙烯汽提塔采用（）作再沸热剂，丙烯精馏塔塔顶采用（）作为冷剂。___
【多选题】
脱乙烷塔T-440塔釜再沸采用（）塔顶冷凝器采用（）冷剂。___
【多选题】
脱丁烷塔常规控制项目有___。
A. 混合碳四中碳三含量
B. 混合碳四中碳五含量
C. 塔釜汽油中碳四含量
D. 塔釜汽油中碳三含量
【多选题】
装置用仪表风压力正常在（）露点为（）。___
A. 0.7MPa
B. 0.6MPa
C. －40℃
D. －70℃
【多选题】
装置用冷却上水温度最大为（）℃，冷却下水最大温度为（）℃。___
【多选题】
关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法正确的是___。
A. 冷箱系统会产生波动
B. 各精馏塔会波动
C. 各反应器会波动
D. 再生系统会波动
【多选题】
关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响，下列说法正确的是___。
A. 影响乙烯精馏塔压差
B. 影响乙烷采出量的平衡
C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布
D. 可能影响乙烯产品纯度
【多选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【多选题】
控制粗氢中乙烯含量的目的是___。
A. 减少乙烯损失
B. 乙烯过高,会使甲烷化反应器飞温
C. 提高乙烯收率
D. 提高氢气纯度
【多选题】
乙烯装置乙烯损失的主要部位有___。
A. 冷箱尾气
B. 脱乙烷塔釜
C. 脱甲烷塔顶
D. 乙烯精馏塔釜
【多选题】
氢炔比对反应器的影响是___。
A. 增大氢炔比,催化剂选择性下降
B. 增大氢炔比,催化剂的选择性增大
C. 减小氢炔比出口乙炔可能超标
D. 减小氢炔比,绿油生成量增大
【多选题】
碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有___。
A. 床层温度较高
B. 出口乙炔经常超标
C. 床层温升小
D. 绿油生成量加大
【多选题】
生产操作中，丙烯产品质量的控制手段有___。
A. 采用在线分析仪
B. 对在线仪定期校对
C. 丙烯贮罐及时分析
D. 操作人员精心操作
【多选题】
生产操作中，丙烯产品的质量控制依据有___。
A. 在线分析仪表显示值
B. 人工分析数据
C. 塔顶温度
D. 塔灵敏板组成
【多选题】
分离系统正常停车处理原则的说法正确的是___。
A. 尽可能回收产品
B. 不影响下游装置
C. 保证反应器不飞温
D. 保证氢气正常外送
