相关试题
【判断题】
对既属于大额交易又属于可疑交易的交易，应当分别提交大额交易报告和可疑交易报告
【判断题】
整存整取定期储蓄部分提前支取只能办理二次，提前支取部分储蓄存款利息利随本清
【判断题】
存款人死亡，继承人申请挂失存款时，须持市级以上（含市级）公证机关签发的继承权证明书办理，没有设立公证机关的地方，凭市级人民法院签发的继承权判决书办理
【判断题】
抗辩是指债务人根据规定对票据债权人拒绝履行义务的行为
【判断题】
储蓄存款年息按365天计算，每月按30天计算
【判断题】
书面挂失期满后，客户要求挂失销户时，由存款人或其代理人到网点办理，并交回第一联挂失申请书
【判断题】
储户密码挂失后又找到的，可持挂失申请书和原挂失证件撤销挂失
【判断题】
金燕卡（普通卡）密码挂失暂不向客户收取手续费
【判断题】
活期储蓄存款开户只能使用现金开户，不能使用转账开户
【判断题】
未在本机构开立结算账户的单位不得在本机构办理单位定期存款
【判断题】
对账资料管理中，收回的余额对账单、发生额对账单及回执必须加盖预留印鉴，并与原预留印鉴核对是否相符，按年装订成册，立卷归档、入库保管十年
【判断题】
柜员密码在有效期的最后一天，系统会强制柜员修改其密码，如不及时更换，系统将拒绝柜员登录
【判断题】
出票社在办理签发银行汇票业务的过程中必须严格执行“印、押、证”分管制度
【判断题】
汇票未按照规定期限提示承兑的，持票人丧失对其前手的追索权
【判断题】
对通存通兑过程中出现的各类差错，遵循以开户方为准的原则，由计算机系统结合人工干预进行处理
【判断题】
教育储蓄是零存整取储蓄存款的一种形式，开户时储户应与储蓄网点约定每月固定存入金额，分月存入
【判断题】
一个机构每日只作一次机构签到，不准重复签到
【判断题】
尾箱编号与柜员编号是独立相关的，是主要考虑到尾箱可以交接的因素
【判断题】
信用社管理人员共同查库的只算一次，不能重复计算
【判断题】
综合业务系统能够打印的相关账簿和登记簿，可以取消手工登记
【判断题】
后，将贷款资金直接支付给借款人交易对象，并应做好有关细节的认定记录
【判断题】
办理个人贷款时，贷款人应要求借款人必须当面签订借款合同及其他相关文件
【判断题】
对确实无法收回的不良流动资金贷款，贷款人按照相关规定对贷款进行核销后，应立即进行市场化处置
【判断题】
合同约定专门固定资产贷款发放账户的，仅贷款发放通过该账户办理
【判断题】
固定资产贷款发放和支付过程中，贷款人应确认与拟发放贷款同比例的项目资本金足额到位，并与贷款配套使用
【判断题】
流动资金贷款不得挪用，不得用于国家禁止生产、经营的领域和用途
【判断题】
对未获批准的个人贷款申请，贷款人应告知借款人
【判断题】
汽车金融公司发放的个人贷款暂不适用《个人贷款管理暂行办法》
【判断题】
贷款人应根据贷审分离、分级审批的原则，建立规范的流动资金贷款评审制度和流程，确保风险评价和信贷审批的独立性
【判断题】
全额保证金类质押项下的固定资产贷款，可不执行《固定资产贷款管理暂行办法》
【判断题】
根据《固定资产贷款管理暂行办法》，当借款人违反合同约定，以化整为零方式规避贷款人受托支付时，贷款人应与借款人协商补充贷款发放和支付条件，或根据合同约定停止贷款资金的发放和支付
【判断题】
贷款人应将固定资产贷款纳入对借款人及借款人所在集团客户的统一授信额度管理
【判断题】
贷款人应根据经济运行状况、行业发展规律和借款人的有效信贷需求等，合理确定内部绩效考核指标，不得制订流动资金贷款规模指标
【判断题】
贷款人应建立健全内部审批授权与转授权机制；审批人员应在授权范围内按规定流程审批流动资金贷款，不得越权审批
【判断题】
在风险可控、金额较小的前提下，贷款人可以发放无指定用途的个人贷款
【判断题】
《个人贷款管理暂行办法》规定，按合同约定办理抵押物登记的，贷款人应当参与
推荐试题
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
