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【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【单选题】
(36370)标准桥枕横弯不准超过长度的___。(1.0分)
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 4%
【单选题】
(36371)承重的木结构中不允许使用___木材。(1.0分)
A. 腐朽
B. 斜纹
C. 伤疤
D. 有节子
【单选题】
(36372)验算钢梁铆钉连接处杆件的强度,当杆件受压时,由于铆钉杆填实钉孔能传递压力可不考虑钉孔___的影响。(1.0分)
A. 摩擦
B. 削弱
C. 剪切
D. 承压
【单选题】
(36373)钢材矫正后,每平方米的钢板不平度,不得大于___。(1.0分)
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2.5mm
【单选题】
(36374)曲线上的桥梁,梁的设计中心线一般按平分中矢布置或___。(1.0分)
A. 活载布置
B. 曲线加宽布置
C. 等高布置
D. 切线布置
【单选题】
(36376)___不是造成桥枕腐朽的原因。(1.0分)
A. 菌类腐蚀
B. 昆虫蛀蚀
C. 列车震动
D. 缺陷失修
【单选题】
(36377)桥枕防裂处理时,用直径3.5~4.0mm的镀锌铁线在距枕木头___处捆2~3圈,以防裂纹继续发展。
A. 50mm
B. 80mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
(36379)相同拉力下,___滑车组提升重物速度较快。(1.0分)
A. 跑头自定滑车绕出
B. 跑头自动滑车绕出
C. 双联
D. 有转向滑车
【单选题】
(36380)对于断面小、钢筋较密的结构,比较适合的捣固方法为___。(1.0分)
A. 人工振捣
B. 插入式振捣器
C. 表面振捣器
D. 附着式振捣器
【单选题】
(36381)修补混凝土表面缺陷,当混凝土蜂窝较深时,宜用___细粒混凝土填补捣实。(1.0分)
A. 坍落度无限制
B. 高坍落度
C. 低坍落度
D. 自然坍落度容
【单选题】
(36382)供修筑衬砌用的临时点,可用___测点。(1.0分)
A. 串线法
B. 水准仪
C. 灌水软管法
D. 经纬仪
【单选题】
(36383)桥台定位测设时,其横向控制线一般与___一致。(1.0分)
A. 基础横向中心线
B. 桥台横向重心线
C. 支座横向十字线
D. 胸墙线
【单选题】
(36384)无水土质基础底面,宜按基础设计平面尺寸,每边加宽不小于___。(1.0分)
A. 20cm
B. 30cm
C. 50cm
D. 80cm
【单选题】
(36385)铆钉连接的最大优点是___。(1.0分)
A. 良好的弹塑韧性
B. 避免削弱杆件截面
C. 节约钢材
D. 提高工效
【单选题】
(36386)属于临时应急性支护形式为___。(1.0分)
A. 构件支撑
B. 锚喷支护
C. 模筑混凝土衬砌
D. 钢筋网支护
【单选题】
(36387)___通风适用于较长隧道。(1.0分)
A. 压入式
B. 吸出式
C. 混合式
D. 风磨式
【单选题】
(36388)桥梁墩台定位测量,首先应将桥址附近有影响范围内的一段线路进行___。(1.0分)
A. 地形测量
B. 地质勘察
C. 土方调查
D. 复测
【单选题】
(36389)在墩台基础施工中,当经济上合理、技术上可行时,应优先考虑___施工。(1.0分)
A. 打入桩基础
B. 钻孔灌注桩基础
C. 明挖基础
D. 沉井基础
【单选题】
(36390)适应浇筑干硬混凝土的模板是___。(1.0分)
A. 拼装木模板
B. 整体吊装钢模板
C. 滑动模板
D. 爬升板
【单选题】
表示___。(1.0分)
A. 护锥长度
B. 护锥高度
C. 护锥宽度
D. 护锥边坡纵向坡度
【单选题】
(36392)桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有___。(1.0分)
A. 横梁加固法
B. 横梁加固法纵
C. 扣轨方案
D. 便梁法
【单选题】
(36393)墩台基础埋置深度与___无关。(1.0分)
A. 河床承载力
B. 冻结深度
C. 冲刷深度
D. 地下水标高
【单选题】
(36394)桥长在50m以下的直线桥梁墩台,位于封冻河上,宜采用___进行墩台定位测设。(1.0分)
A. 偏角法
B. 直线丈量法
C. 交会法
D. 保护桩法
【单选题】
(36395)看装配图的第一步是先看___。(1.0分)
A. 尺寸标注
B. 比例
C. 标题栏
D. 技术要求
【单选题】
31/99248.(36396)当路基不稳定,土质较差时,顶进圆涵应选择___。(1.0分)
A. 一般顶入法
B. 分段带基顶入法
C. 带基项入法
D. 分段顶入法
【单选题】
(36397)桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应___。(1.0分)
A. 先打好板桩再开挖工作坑
B. 先开挖工作坑,再打板桩
C. 打板桩和挖工作坑没有先后顺序
D. 边打桩,边挖坑
【单选题】
(36398)目前跨度在100m以下的新建钢桥已逐渐采用___梁。(1.0分)
A. 铆接
B. 焊接
C. 铆焊
D. 栓焊
【单选题】
(36399)桥涵顶进施工时,后背填土按___计算(1.0分)
A. 主动土压力
B. 被动土压力
C. 从动土压力
D. 固定土压力
【单选题】
(36400)桥梁动态特征和病害诊断由___组织桥梁检定队通过试验进行评估。(1.0分)
A. 铁路局
B. 请工务段
C. 车间
D. 工区
【单选题】
(36401)排渣能力最强的钻进方式是___。(1.0分)
A. 冲击型钻机成孔
B. 正循环排渣法
C. 反循环排渣法
D. 打入桩基础施工法
【单选题】
(36402)能防止河道被淤积的最好措施是进行___。(1.0分)
A. 草皮护底
B. 增设削防设备
C. 下游设拦沙坝
D. 水土保持
【单选题】
(36403)在混凝土施工中应对拌和物做坍落度检查,一般每工作班最少应检查___。(1.0分)
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
【单选题】
(36404)选择隧道施工方法,应以___为主选择施工方法(1.0分)
A. 地形条件
B. 隧道长度条件
C. 涟丁技术力量
D. 地质条件
【单选题】
(36405)适用于冲击钻成孔的清孔方法为___。(1.0分)
A. 抽渣法
B. 吸泥法
C. 换浆法
D. 注水法
【单选题】
32/99258.(36406)计量装置是为确定___所必需的计量器具和辅助设备的总体。
A. 被测量值
B. 测量值
C. 不确定值
D. 未知值
【单选题】
(36407)浇筑水下混凝土,在选择配合比时,混凝土的配制强度应就设计要求___。(1.0分)
A. 适当提高
B. 适当降低
C. 保持不变
D. 根据气温
【单选题】
(36408)单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越___。(1.0分)
A. 大
B. 小
C. 不变
D. 不一定
【单选题】
(36409)采用___顶进施工,需修筑后背。(1.0分)
A. 中继间法
B. 对拉法
C. 牵引法
D. 顶拉法
【单选题】
(36410)Rz是表面粗糙度评定参数中___的符号。(1.0分)
A. 轮廓算术平均偏差
B. 微观不平度+点高度
C. 轮廓最大高度
D. 轮廓不平程度
【单选题】
(36411)从钢材受力角度看,比较理想的接头形式是___。(1.0分)
A. 对接接头
B. 脚接接头
C. T型接头
D. 搭接接头
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