相关试题
【单选题】
由于静压轴承节流器间隙被杂物堵塞，流油不畅造成轴承油腔压力不稳定可通过___方法解决。
A. 清洗节流器
B. 清洗滤油器
C. 更换轴承
D. 调整膜片间隙
【单选题】
大型机床工件台的爬行现象对工件加工质量影响最大的是___。
A. 尺寸精度
B. 形状精度
C. 表面粗糙度
D. 位置精度
【单选题】
大型机床床身拼装安装完成后，都必须进行检测，如果不符合规定的精度要求，就必须进行___。
A. 调整
B. 修整床身
C. 修整导轨表面
D. 修整垫片
【单选题】
安装龙门刨床的连接梁时，当一端已固定好，需用___测量连接梁另一端与立柱间的间隙尺寸，以便配制垫片。
【单选题】
齿侧间隙检验铅线直径不宜超过最小间隙的___倍。
【单选题】
齿轮每转一周的最大转角误差，影响齿轮___。
A. 传动的平稳性
B. 运动的准确性
C. 承载能力
D. 齿圈径向圆跳动
【单选题】
接触器线圈得电，但电机不转，故障点可能位置___。
A. 控制电路断路
B. 控制电路短路
C. 接触器触头未吸合
D. 电源供给异常
【单选题】
因电动机绕组受潮使电机外壳带电，相应的处理方法是___。
A. 更换绕组
B. 对受潮的电机进行烘干
C. 继续通电运行
D. 自然风干
【单选题】
交流接触器Ε形铁心中柱端面留有 0.01～0.02mm 的空隙是为了___。
A. 散热
B. 减少铁心振动
C. 减少剩磁影响
D. 减少磁阻
【单选题】
热继电器常闭触点接触不良，应采取以下___处理方法。
A. 检查电路
B. 检查负荷电流是否与热元件相匹配
C. 清除触头表面灰尘或氧化物
D. 调节合适的环境温度
【单选题】
如有导轨精度不够，局部阻力变化大，接触不良，油膜不易形成等原因，则在液压系统中易产生___。
A. 爬行现象
B. 噪声和振动
C. 油温过高
D. 造成冲击
【单选题】
液压管接头松动或密封不严，将使___。
A. 液压系统产生冲击
B. 空气混入液压系统
C. 节流缓冲装置失灵
D. 液压元件摩擦加剧
【单选题】
液压缸两端油封不严密会造成___。
A. 冲击
B. 噪声和振动
C. 油液不干净
D. 空气混入系统
【单选题】
为减少系统沿途压力损失局部转化的热量，各种控制阀应在额定流量范围内，管尽量短，弯头要___。
【单选题】
液压泵反转或转速未达要求，零件损坏，精度低，密封不严，间隙过大或咬死，液压泵吸油管阻力大或漏气均会导致___系统故障。
A. 压力不足
B. 爬行现象
C. 油温过高
D. 产生噪声
【单选题】
___会使活塞移动时"别劲"，导致速度达不到规定值。
A. 活塞杆与导向套配合间隙过小
B. 活塞杆与导向套配合间隙过大
C. 固定式缓冲装置中节流孔直径过小
D. 固定式缓冲装置中节流孔直径过大
【单选题】
系统压力突然升高，但___反应迟钝，不能迅速打开时便会产生压力超高现象。
A. 节流阀
B. 单向阀
C. 双向阀
D. 溢流阀
【单选题】
当活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从此腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速，缓冲装置失灵，解决办法为___。
A. 调整
B. 修复密封件
C. 更换密封件
D. 重新设计
【单选题】
滚齿机检测时外支架置于工作行程上端，检验棒安放在工作台上，固定指示器，使其测头分别在 A、 B位置垂直接触及相距L2处的检验棒表面，移动外支架，顶紧检验棒检验，将工作台回转___，再检验一次。
A. 90°
B. 150°
C. 100°
D. 180°
【单选题】
箱体工件划线工作中，应注意的划线要点是___。
A. 划线前校对工件的毛坯尺寸
B. 划线前先判断工件材质
C. 划线前先确定工件准确重量
D. 划线前先测量工件表面硬度值
【单选题】
用精密水平转台对比检验回转工作台分度精度时，必须使两转台的定位孔回转中心线___。
【单选题】
下列有关钻半圆孔的方法叙述错误的是___
A. 可在已加工的大孔中,嵌入与工件材料不同的金属棒再钻孔,这样可以避免把上面的整圆部分刮大
B. 钻腰圆孔时,先在一端钻出整圆孔,另一端用半孔钻头加工
C. 钻出的孔易产生不垂直
D. 半孔钻头主要特点是将切削刃磨成内凸凹形
【单选题】
精孔钻在结构上必须要磨出___。
A. 一个 118°的顶角
B. 两个 118°的顶角
C. 一个 118°的顶角，另一个 60°的第二顶角
D. 一个 118°的顶角，另一个 60°的第二顶角，还有一个 30°的第三顶角，共有三个顶角
【单选题】
轴承预紧就是安装时使轴承内部滚动体与内外组圈之间产生一定的___。目的是提高轴承支承的刚度，提高轴的旋转精度，降低轴的振动和噪声。预紧分为轴向预紧和径向预紧。
A. 预拉力和弹性变形
B. 预压力和弹性变形
C. 预压力和塑性变形
D. 预拉力和塑性变形
【单选题】
测微准直望远镜和光学直角器，可用于测量机床立柱导轨对水平导轨的___误差。
A. 直线度
B. 垂直度
C. 平行度
D. 相等度
【单选题】
用合像水平仪按对角线法，对边长为2A的正方形平板进行平面度测量时，测对角线所用桥中心长度应为___。
【单选题】
发现精密量仪具有不正常现象时应___。
A. 进行报废
B. 及时进行计量检修
C. 继续使用
D. 边用边修
【单选题】
___是产品的质量标准。
A. 产品验收技术文件
B. 装配工艺工件
C. 加工工艺文件
D. 产品技术要求文件
【单选题】
产品试制的目的主要是通过单件或少量试制以后来检验产品结构、性能及其主要工艺的___。
A. 先进性
B. 合理性
C. 经济性
D. 可行性
【单选题】
依靠流体流动的能量来输送液体的泵是___。
A. 容积泵
B. 叶片泵
C. 流体作用泵
D. 齿轮泵
【单选题】
一般叶片泵在___×104PA压力下工作比较合理。
A. 25
B. 63
C. 100
D. 125
【单选题】
方向控制阀的压力损失，一般应___。
A. 大于0.3 MPA
B. 在0.1 ~ 0.3 MPA范围内
C. 小于0.1 MPA
D. 无法确定
【单选题】
节流阀通过改变___来控制流量。
A. 流通方向
B. 流通截面的大小
C. 弹簧力的大小
D. 进油口压力大小
【单选题】
在低压系统中，油箱的有效容量为泵额定流量的___倍。
A. 1~2
B. 2~4
C. 5~7
D. 6~12
【单选题】
机床上常用的高压软管接头，它的最高工作压力可达___MPA。
【单选题】
当液压系统需要两种以上不同压力时，可采用___。
A. 压力保持回路
B. 减压回路
C. 多级压力回路
D. 增压回路
【单选题】
改变输入液压缸和液压马达的流量，或者改变液压缸有效面积和液压马达的每转排量，都可以___。
【单选题】
液压系统在连续运转一定时间后，应检查油液的温度，不应超过规定值___。
A. 35~60
B. 45~60
C. 60~70
D. 70~80
【单选题】
方向阀长期使用后，滑阀外圆表面的阀体孔径表面磨损，间隙增大，一般采用___。
A. 研修阀体孔径，换新滑阀
B. 研修滑阀，换新阀体
C. 阀体与滑阀同时修磨
D. 阀体与滑阀同时更换
推荐试题
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、
A. 解钩气缸
B. 永久车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
动车组过渡车钩用于 和回送。
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援和 。
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组过渡车钩用于 、回送时与救援机车或动车组联挂
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、回送时与 联挂。
A. 救援机车
B. 既有客车
C. 自走行轨道车
D. 动车组
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、 时与救援机车或动车组联挂
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为 、锁紧装置及头罩三部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
