相关试题
【单选题】
驾驶舱有两名机组成员+两名观察员，基准温度为50摄氏度时，最低飞行机组氧气压力是：___
A. 1000PSI
B. 970PSI
C. 940PSI
D. 910PSI
【单选题】
是否可以提取APU引气用于大翼防冰：___
【单选题】
方向舵行程限制是谁的一个功能___
A. ＰＲＩＭ计算机和ＳＥＣ计算机的一个功能
B. ＦＭＧＣ的一个功能
C. 备用操纵组件计算机（ＢＣＭ）的一个功能
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制___
A. ＦＭＧＣ
B. ＰＲＩＭ计算机１，２，３
C. ＳＥＣ
【单选题】
飞行操纵面是电力控制，液压动作的___
【单选题】
下列哪个可以机械操纵___
A. 副翼
B. 扰流板
C. 襟翼
D. 安定面
【单选题】
载荷因素将自动限制为___
A. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2g至0
B. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2g至0
C. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0
D. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0
【单选题】
减载功能（ＭＬＡ）使用___
A. 扰流板１，２，３和副翼
B. 扰流板２，３，４和副翼
C. 扰流板１，２，３，４，５，６
D. 扰流板４，５，６和副翼
【单选题】
对减载功能描述哪项是正确的___
A. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用
B. 当速度高于３００kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用
C. 当速度低于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用
D. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在１位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___
【单选题】
当飞机下降通过多高的高度时，飞行方式变为拉平方式___
【单选题】
按横侧正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护启动___
【单选题】
若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___
A. 松开接管按扭后，另一侧杆不起作用
B. 松开接管按扭后，另一侧杆起作用
【单选题】
怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压接管电门
C. 机长总是可以
【单选题】
如果两个飞行员都按压他们的接管按扭，谁将得到优先权___
A. 最先按压接管按扭的一侧
B. 最后按压接杆按扭的一侧
C. 机长一侧
【单选题】
如果飞机在地面开始起飞滑跑时，利用接管按扭解除一个侧杆，会触发起飞形态警告___
【单选题】
翼尖刹车（ＷＴＢ）在不对称，超速，对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动，能在空中解除吗___
【单选题】
如果一部缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）失效，那么缝翼和襟翼___
A. 工作不受影响
B. 以一半速度工作
C. 缝翼失效，襟翼以一半速度工作
【单选题】
起飞后增速，速度为多少时形态由１＋Ｆ自动收回到０位___
A. 195kt
B. 200kt
C. 215kt
【单选题】
正常情况下，可配平的水平安定面___
A. 由３个电动马达中的第一号马达驱动
B. 由３个电动马达一起驱动
C. 由２个电动马达中的第一号马达驱动
D. 由２个电动马达一起驱动
【单选题】
正常情况下，升降舵和安定面由___
A. ＰＲＩＭ１控制
B. ＰＲＩＭ２控制
C. ＳＥＣ１控制
D. ＳＥＣ２控制
【单选题】
当ＰＲＩＭ１和ＰＲＩＭ２都失效时，升降舵和安定面由谁操纵___
A. 升降舵由ＰＲＩＭ３操纵，安定面由ＳＥＣ１操纵
B. 升降舵和安定面都由ＰＲＩＭ３操纵
C. 升降舵由ＳＥＣ１操纵，安定面由ＰＲＩＭ３操纵
【单选题】
对于安定面，电传操纵优先于俯仰配平轮的机械操纵___
【单选题】
如果失去蓝色和黄色液压系统，则失去对安定面的机械操纵___
【单选题】
每个升降舵由几个电动液压伺服传动装置驱动？___
【单选题】
当ＰＲＩＭ１，２，３计算机均失效时，自动驾驶是否可用___
A. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ１计算机
B. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ２计算机
C. 不可用
【单选题】
ＳＥＣ计算机控制哪些扰流板___
A. １，２，４，５号扰流板
B. ４，５，６号扰流板
C. ３，６号扰流板
【单选题】
正常情况下外侧副翼由哪部计算机控制___
A. ＰＲＩＭ１
B. ＰＲＩＭ２
C. ＰＲＩＭ３
D. ＳＥＣ１
【单选题】
在下降中使用减速板，突然出现ＥＧＰＷＳ警告，飞行员将油门加到ＴＯＧＡ但却忘记收回减速板，此时___
A. 减速板仍保持在伸出位，知道飞行员将其收回
B. 减速板自动收回
【单选题】
减速板的最大偏转量在形态２，３和全形态下减小___
【单选题】
在没有预位扰流板的情况下着陆，地面扰流板___
A. 将无法自动放出
B. 只要至少一台发动机选择了反推，地面扰流板将自动放出
【单选题】
在正常的方向舵电动控制中___
A. ＰＲＩＭ１控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动
B. ＰＲＩＭ１控制黄色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制蓝色液压传动
C. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ２控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动
D. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＳＥＣ１控制蓝色和黄色液压传动
【单选题】
方向舵由三个独立的液压传动装置来作动___
A. 正常工作时，３个传动以并联的方式同时工作
B. 正常工作时，３个传动以串联的方式同时工作
C. 正常工作时，１个传动装置工作，其余２个备分
D. 正常工作时，２个传动装置工作，其余１个备分
【单选题】
当空速大于３５０kt时，方向舵行程极限值为___
A. ２度
B. ４度
C. １５度
D. ３５度
【单选题】
当空速为１２０kt时，方向舵行程极限为___
A. ４度
B. １５度
C. ３５度
D. ４５度
【单选题】
显示在ＰＦＤ上的 ＶaＰＲＯＴ（Ｖa保护），ＶaＭＡＸ（最大Ｖa）是由谁的计算机的___
A. ＰＲＩＭ计算机
B. ＳＥＣ计算机
C. ＢＣＭ计算机（备用控制计算机）
【单选题】
飞机以４５度坡度角转弯时，因超速触发了高速保护，当飞行员松开侧杆后，飞机的坡度角为___
A. 保持４５度坡度
B. 减小到３３度坡度并保持
C. 减小到２５度坡度并保持
D. 减小到０度坡度
【单选题】
当两部无线电高度表失效时，低能量警告功能是否可用___
【单选题】
下列哪种情况下低能量警告仍可用___
A. 低于１００英尺ＲＡ
B. 触发ＧＰＷＳ
C. 在形态２，３和全形态时，１００到２０００英尺间
D. 备用或直接法则下
推荐试题
【单选题】
统型应急电源的三相380V交流电源接到_______连接的三相降压变压器B2初级，三相降压变压器B2的次级接到整流模块U2。___
A. △/△
B. △/Y
C. Y/Y
D. Y/△
【单选题】
交流电机在空载运行时，功率因数_______。___
A. 高
B. 低
C. 先高后低
D. 先低后高
【单选题】
在一组TG450型蓄电池中，若有两块蓄电池反极则蓄电池端电压为_______V。___
【单选题】
客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V_______[6～150mA可调，共分六挡]，当漏电值超过设定值时，自动切断供电，同时漏电指示灯亮。___
A. 在线绝缘检测装置
B. 绝缘检测装置
C. 漏电报警装置
D. 轴温报警装置
【单选题】
玻璃的耐热等级为_______。___
【单选题】
轴报器出库前须工作正常，轴与轴同侧温差不大于_______度。___
【单选题】
25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由_______35kV•A逆变器供电。___
【单选题】
25T型客车的逆变器箱主电路为_______电路，采用IGBT作为开关器件，具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。___
A. 单相桥式大电流型
B. 单相桥式电压型
C. 三相桥式电压型
D. 三相桥式大电流型
【单选题】
25T型客车的逆变器，在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时，逆变器的效率应大于_______。___
A. 80％
B. 90%
C. 75％
D. 85％
【单选题】
25T型客车的逆变器应有一定的承受输入_______的能力。___
A. 电流突变
B. 电压突变
C. 功率突变
D. 功率因数突变
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KT1，KT2的时间设定值为_______。[1.0分]___
A. 30s和35s
B. 60s和70s
C. 20s和40s
D. 3min和5min
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的客室电加热控制回路须经过_______中3Q，4Q的控制。___
A. 温度控制柜
B. 电源控制柜
C. 电茶炉控制箱
D. 照明控制柜
【单选题】
25T型客车的逆变器输出三相负载允许_______不平衡。___
A. 30％
B. 20%
C. 10％
D. 15％
【单选题】
25T型客车的逆变器在20kW负载状态下稳定运行时，突加制冷压缩机负载[功率为4.5～5.5kW]，逆变器_______。___
A. 必须重新启动
B. 必须停机，3～5min再启动
C. 应能正常运行
D. 将会跳闸
【单选题】
25T型客车的充电器进行模拟过分相试验：充电器每工作_______，输入电源断电10s，充电器应能正常工作，该项试验连续模拟10次。___
A. 10min
B. 1min
C. 5min
D. 20min
【单选题】
25T型客车的充电器在额定输入状态下，突加、突减_______额定负载，充电器应能正常工作。___
A. 30％
B. 50%
C. 45％
D. 25％
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，控制方式为_______。___
A. 气压控制
B. 电信号控制
C. 计算机控制
D. 液压控制
【单选题】
MS730CP6C塞拉门的车门系统具有_______功能。___
A. 防断电
B. 防挤压
C. 防过压
D. 防漏电
【单选题】
对全车性能试验的车辆应在车体两侧涂打_______的白色标记。___
A. 一条宽为50mm
B. 一条宽为100mm
C. 两条宽为50mm
D. 两条宽为100mm
【单选题】
爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的_______色带，并在色带中部涂打“危险”字样。___
【单选题】
车辆滚动轴承使用的润滑脂是_______。___
A. 3号钙基脂
B. 3号钠基脂
C. 3号锂基脂
D. 3号钙钠基脂
【单选题】
_______手柄处是不绝缘的。___
A. 斜口钳
B. 剥线钳
C. 电工刀
D. 断线钳
【单选题】
车轴与车轮的配合属于_______。___
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. 过渡配合
D. 动配合
【单选题】
车辆检修限度中，属于最大限度的是_______。___
A. 厂修限度
B. 段修限度
C. 辅修限度
D. 运用限度
【单选题】
25T型客车的蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻应不小于_______。___
A. 20M
B. 10M
C. 15M
D. 50M
【单选题】
检修限度分为中间限度和_______限度。___
【单选题】
对于电路的任一闭合回路，从回路任一点出发，沿回路绕行1周，电位上升之和_______电位下降之和。___
【单选题】
在直流电路中，当负载获得最大功率时，电源的效率为_______。___
A. 30％
B. 50％
C. 80％
D. 100％
【单选题】
在电阻的色环标值识别法中，其中第_______表示阻值的误差。___
A. 一色环
B. 二色环
C. 三色环
D. 四色环
【单选题】
电容器按所用电介质的不同，分为纸介电容器、云母电容器、_______、电解电容器等。___
A. 固定电容器
B. 可变电容器
C. 瓷介电容器
D. 半可变微调电容器
【单选题】
在纯电阻交流电路中，电压与电流的相位关系是_______。___
A. 同相
B. 反相
C. 电压导前电流90°
D. 电压滞后电流90°
【单选题】
硅、锗、硒等物体属于_______。___
A. 导体
B. 半导体
C. 超导体
D. 绝缘体
【单选题】
交流接触器短路环的作用是_______。___
A. 励磁
B. 增加电磁吸力
C. 节电运行
D. 消除振动和噪声
【单选题】
求三相对称负载的有功功率，_______是正确的。___
A. P＝Ｕ相I相cos
B. P＝U相Ｉ相sin
C. P＝Ｕ线Ｉ线sin
D. P＝Ｕ线Ｉ线cos
【单选题】
交流接触器的线圈电压在额定电压的_______时，可以可靠地工作。___
A. 60％～80％
B. 70％～120％
C. 请输入内85％～105％
D. 100％～115％
【单选题】
接触器触头采用桥式双断口结构，其目的是利用_______原理灭弧。___
A. 电动力灭弧
B. 磁吹灭弧
C. 窄缝灭弧
D. 栅片灭弧
【单选题】
调整和检查自动空气开关和主接触器的触头应注意触头的_______。___
A. 开距、压力
B. 压力、超程
C. 压力、开距、超程
D. 开距、超程
【单选题】
_______不会造成接触器铁芯振动和噪声。___
A. 短路环损坏或脱落
B. 铁芯端面有锈蚀
C. 线圈电压过低
D. 反作用弹簧力不足
【单选题】
电动机是把_______的设备。___
A. 机械能转换成电能
B. 电能转换成机械能
C. 化学能转换成电能
D. 化学能转换成机械能
【单选题】
异步电动机定子主要由_______组成。___
A. 铁芯、绕组
B. 铁芯、机座
C. 铁芯、绕组、机座
D. 铁芯、绕组、转轴
