【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___
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相关试题
【单选题】
当飞机下降通过多高的高度时,飞行方式变为拉平方式___
【单选题】
按横侧正常法则,当坡度达到多少度时,坡度保护启动___
【单选题】
若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___
A. 松开接管按扭后,另一侧杆不起作用
B. 松开接管按扭后,另一侧杆起作用
【单选题】
怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压接管电门
C. 机长总是可以
【单选题】
如果两个飞行员都按压他们的接管按扭,谁将得到优先权___
A. 最先按压接管按扭的一侧
B. 最后按压接杆按扭的一侧
C. 机长一侧
【单选题】
如果飞机在地面开始起飞滑跑时,利用接管按扭解除一个侧杆,会触发起飞形态警告___
【单选题】
翼尖刹车(WTB)在不对称,超速,对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动,能在空中解除吗___
【单选题】
如果一部缝翼襟翼控制计算机(SFCC)失效,那么缝翼和襟翼___
A. 工作不受影响
B. 以一半速度工作
C. 缝翼失效,襟翼以一半速度工作
【单选题】
起飞后增速,速度为多少时形态由1+F自动收回到0位___
A. 195kt
B. 200kt
C. 215kt
【单选题】
正常情况下,可配平的水平安定面___
A. 由3个电动马达中的第一号马达驱动
B. 由3个电动马达一起驱动
C. 由2个电动马达中的第一号马达驱动
D. 由2个电动马达一起驱动
【单选题】
正常情况下,升降舵和安定面由___
A. PRIM1控制
B. PRIM2控制
C. SEC1控制
D. SEC2控制
【单选题】
当PRIM1和PRIM2都失效时,升降舵和安定面由谁操纵___
A. 升降舵由PRIM3操纵,安定面由SEC1操纵
B. 升降舵和安定面都由PRIM3操纵
C. 升降舵由SEC1操纵,安定面由PRIM3操纵
【单选题】
对于安定面,电传操纵优先于俯仰配平轮的机械操纵___
【单选题】
如果失去蓝色和黄色液压系统,则失去对安定面的机械操纵___
【单选题】
每个升降舵由几个电动液压伺服传动装置驱动?___
【单选题】
当PRIM1,2,3计算机均失效时,自动驾驶是否可用___
A. 仍可用,自动驾驶将指令传给SEC1计算机
B. 仍可用,自动驾驶将指令传给SEC2计算机
C. 不可用
【单选题】
SEC计算机控制哪些扰流板___
A. 1,2,4,5号扰流板
B. 4,5,6号扰流板
C. 3,6号扰流板
【单选题】
正常情况下外侧副翼由哪部计算机控制___
A. PRIM1
B. PRIM2
C. PRIM3
D. SEC1
【单选题】
在下降中使用减速板,突然出现EGPWS警告,飞行员将油门加到TOGA但却忘记收回减速板,此时___
A. 减速板仍保持在伸出位,知道飞行员将其收回
B. 减速板自动收回
【单选题】
减速板的最大偏转量在形态2,3和全形态下减小___
【单选题】
在没有预位扰流板的情况下着陆,地面扰流板___
A. 将无法自动放出
B. 只要至少一台发动机选择了反推,地面扰流板将自动放出
【单选题】
在正常的方向舵电动控制中___
A. PRIM1控制蓝色液压传动,PRIM2控制绿色液压传动,PRIM3控制黄色液压传动
B. PRIM1控制黄色液压传动,PRIM2控制绿色液压传动,PRIM3控制蓝色液压传动
C. PRIM1控制绿色液压传动,PRIM2控制蓝色液压传动,PRIM3控制黄色液压传动
D. PRIM1控制绿色液压传动,SEC1控制蓝色和黄色液压传动
【单选题】
方向舵由三个独立的液压传动装置来作动___
A. 正常工作时,3个传动以并联的方式同时工作
B. 正常工作时,3个传动以串联的方式同时工作
C. 正常工作时,1个传动装置工作,其余2个备分
D. 正常工作时,2个传动装置工作,其余1个备分
【单选题】
当空速大于350kt时,方向舵行程极限值为___
A. 2度
B. 4度
C. 15度
D. 35度
【单选题】
当空速为120kt时,方向舵行程极限为___
A. 4度
B. 15度
C. 35度
D. 45度
【单选题】
显示在PFD上的 VaPROT(Va保护),VaMAX(最大Va)是由谁的计算机的___
A. PRIM计算机
B. SEC计算机
C. BCM计算机(备用控制计算机)
【单选题】
飞机以45度坡度角转弯时,因超速触发了高速保护,当飞行员松开侧杆后,飞机的坡度角为___
A. 保持45度坡度
B. 减小到33度坡度并保持
C. 减小到25度坡度并保持
D. 减小到0度坡度
【单选题】
当两部无线电高度表失效时,低能量警告功能是否可用___
【单选题】
下列哪种情况下低能量警告仍可用___
A. 低于100英尺RA
B. 触发GPWS
C. 在形态2,3和全形态时,100到2000英尺间
D. 备用或直接法则下
【单选题】
正常法则下空中飞行员将侧杆侧压到底时___
A. 副翼和扰流板达到最大偏转量
B. 飞机获得15度/秒的横滚率
C. 飞机获得12度/秒的横滚率
【单选题】
空中以45度坡度角转弯中,飞行员松开侧杆___
A. 坡度角保持45度
B. 坡度角自动回到33度
C. 坡度角自动回到25度
D. 坡度角自动回到0度
【单选题】
双无线电高度表失效时,当两部自动驾驶都断开且起落架放出时,飞机开始进入___
A. 备用法则
B. 直接法则
C. 拉平法则
D. 机械备分方式
【单选题】
在备用法则下,a平台功能仍能工作___
【单选题】
当左右座飞行员同时操纵各自的侧杆时___
A. 两个侧杆的输入以代数和叠加
B. 左侧侧杆输入优先,右侧侧杆输入无效
C. PF一侧输入优先,PNF一侧输入无效
【单选题】
空中左座机长按压接管按扭并保持时,右座副驾驶无意中推杆,此时___
A. 左右两侧侧杆优先权灯均亮绿色,右侧侧杆优先权灯亮红色箭头
B. 左侧侧杆优先权灯亮绿色,右侧侧杆优先权灯亮红色箭头
C. 左侧侧杆优先权灯亮红色箭头,右左侧侧杆优先权灯亮绿色
【单选题】
每架飞机上有多少台缝翼襟翼控制计算机(SFCC)___
【单选题】
每台缝翼襟翼控制计算机(SFCC)包含一个襟翼通道和一个缝翼通道___
【单选题】
缝翼由哪两个液压系统供压___
A. 绿系统和黄系统
B. 绿系统和蓝系统
C. 蓝系统和黄系统
推荐试题
【判断题】
同一电器元件的各部件分散地画在原理图中,必须按顺序标注文字符号。
【判断题】
对电机轴承润滑的检查,可通电转动电动机转轴,看是否转动灵活,听有无异声。
【判断题】
使用改变磁极对数来调速的电机一般都是绕线型转子电动机。
【判断题】
电机在检修后,经各项检查合格后,就可对电机进行空载试验和短路试验。
【判断题】
根据用电性质,电力线路可分为动力线路和配电线路。
【判断题】
导线连接后接头与绝缘层的距离越小越好。
【判断题】
导线接头的抗拉强度必须与原导线的抗拉强度相同。
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【判断题】
绝缘棒在闭合或拉开高压隔离开关和跌落式熔断器,装拆携带式接地线,以及进行辅助测量和试验使用。
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
单相220V电源供电的电气设备,应选用三极式漏电保护装置。
【判断题】
机关、学校、企业、住宅等建筑物内的插座回路不需要安装漏电保护装置。
【判断题】
雷击产生的高电压和耀眼的光芒可对电气装置和建筑物及其他设施造成毁坏,电力设施或电力线路遭破坏可能导致大规模停电。
【判断题】
雷电按其传播方式可分为直击雷和感应雷两种。
【判断题】
雷电时,应禁止在屋外高空检修、试验和屋内验电等作业。
【判断题】
当电容器测量时万用表指针摆动后停止不动,说明电容器短路。
【判断题】
电容器放电的方法就是将其两端用导线连接。
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按钮根据使用场合,可选的种类有开启式、防水式、防腐式、保护式等。
【判断题】
组合开关在选作直接控制电机时,要求其额定电流可取电动机额定电流的2~3倍。
【判断题】
热继电器的保护特性在保护电机时,应尽可能与电动机过载特性贴近。
【判断题】
自动切换电器是依靠本身参数的变化或外来讯号而自动进行工作的。
【判断题】
在供配电系统和设备自动系统中刀开关通常用于电源隔离。
【判断题】
胶壳开关不适合用于直接控制5.5KW以上的交流电动机。
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中间继电器实际上是一种动作与释放值可调节的电压继电器。
【判断题】
行程开关的作用是将机械行走的长度用电信号传出。
【判断题】
漏电断路器在被保护电路中有漏电或有人触电时,零序电流互感器就产生感应电流,经放大使脱扣器动作,从而切断电路。
【判断题】
熔断器的特性,是通过熔体的电压值越高,熔断时间越短。
【判断题】
异步电动机的转差率是旋转磁场的转速与电动机转速之差与旋转磁场的转速之比。
【判断题】
用钳表测量电动机空转电流时,可直接用小电流档一次测量出来。