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【单选题】
APU运转中,最大N值是:___
A. 105%
B. 107%
C. 109%
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
APU最大EGT启动温度为:___
A. 1250度
B. 1350度
C. 1200度
【单选题】
APU最大EGT温度:___
A. 600度
B. 650度
C. 700度
【单选题】
空中电瓶启动APU的最高高度是:___
A. 30000英尺
B. 28000英尺
C. 25000英尺
【单选题】
发动机滑油最高温度是:___
A. 190度
B. 180度
C. 200度
【单选题】
发动机最低的起飞滑油温度是:___
A. 20度
B. 40度
C. 60度
【单选题】
发动机最低滑油压力是:___
A. 40PSI
B. 20PSI
C. 25PSI
【单选题】
发动机最少滑油量是:___
A. 10夸脱
B. 20夸脱
C. 12夸脱
【单选题】
减推力起飞时,灵活温度不能高于:___
A. ISA+55度
B. ISA+50度
C. ISA+48度
【单选题】
机组的最低要求:___
A. 2名
B. 1名
C. 3名
【单选题】
飞机机动载荷限制是:___
A. 光洁形态时,-1g到2.5g;襟翼放出时,0g到2g
B. 光洁形态时,0g到2.5g;襟翼放出时,0g到2.5g
C. 光洁形态时,-1g到2g;襟翼放出时,-1g到2g
【单选题】
最大操作速度是:___
A. FL300以上MMO.84,FL300以下VMO330KT
B. FL300以上MMO.86FL300以下VMO330KT
C. FL300以上MMO.86FL300以下VMO310KT
D. FL300以上MMO.86FL300以下VMO310KT
【单选题】
放襟翼和缝翼的最大高度是:___
A. 10000英尺
B. 15000英尺
C. 18000英尺
D. 20000英尺
【单选题】
襟翼/缝翼全放下(FULL位)时的最大飞行速度是:___
A. 160kt
B. 180kt
C. 196kt
D. 205kt
【单选题】
使用减速板的最大速度限制值是:___
A. 280KT
B. 300KT
C. 320KT
D. 无速度限制
【单选题】
冲压空气进气道只在压差值低于多少时才打开:___
A. 0.5 PSI
B. 1PSI
C. 1.25PSI
【单选题】
在 SRS方式下起飞时使用自动驾驶的最低高度是:___
A. 50英尺AGL
B. 70英尺AGL
C. 100英尺AGL
【单选题】
直接非精密进近时,使用自动驾驶的最低高度是:___
A. 500英尺
B. 相应的MDA(MDH)
C. 相应的MDA--100英尺(MDH--100英尺)
D. 无高度限制
【单选题】
停留刹车刹上时,双发EPR不应大于:___
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.24
D. 1.5
【单选题】
驾驶舱有两名机组成员+两名观察员,基准温度为50摄氏度时,最低飞行机组氧气压力是:___
A. 1000PSI
B. 970PSI
C. 940PSI
D. 910PSI
【单选题】
是否可以提取APU引气用于大翼防冰:___
A. 是
B. 否
【单选题】
方向舵行程限制是谁的一个功能___
A. PRIM计算机和SEC计算机的一个功能
B. FMGC的一个功能
C. 备用操纵组件计算机(BCM)的一个功能
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制___
A. FMGC
B. PRIM计算机1,2,3
C. SEC
【单选题】
飞行操纵面是电力控制,液压动作的___
A. 对
B. 错
【单选题】
下列哪个可以机械操纵___
A. 副翼
B. 扰流板
C. 襟翼
D. 安定面
【单选题】
载荷因素将自动限制为___
A. 缝翼收上时+2.5g至-1g,缝翼伸出时+2g至0
B. 缝翼收上时+2.0g至-1g,缝翼伸出时+2g至0
C. 缝翼收上时+2.0g至-1g,缝翼伸出时+2.5g至0
D. 缝翼收上时+2.5g至-1g,缝翼伸出时+2.5g至0
【单选题】
减载功能(MLA)使用___
A. 扰流板1,2,3和副翼
B. 扰流板2,3,4和副翼​
C. 扰流板1,2,3,4,5,6
D. 扰流板4,5,6和副翼
【单选题】
对减载功能描述哪项是正确的___
A. 当速度高于250kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
B. 当速度高于300kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
C. 当速度低于250kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
D. 当速度高于250kt,襟翼手柄在1位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___
A. 工作
B. 不工作
【单选题】
当飞机下降通过多高的高度时,飞行方式变为拉平方式___
A. 50英尺
B. 55英尺
C. 100英尺
【单选题】
按横侧正常法则,当坡度达到多少度时,坡度保护启动___
A. >67度
B. >45度
C. >33度
【单选题】
若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___
A. 松开接管按扭后,另一侧杆不起作用
B. 松开接管按扭后,另一侧杆起作用
【单选题】
怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压接管电门
C. 机长总是可以
【单选题】
如果两个飞行员都按压他们的接管按扭,谁将得到优先权___
A. 最先按压接管按扭的一侧
B. 最后按压接杆按扭的一侧
C. 机长一侧
【单选题】
如果飞机在地面开始起飞滑跑时,利用接管按扭解除一个侧杆,会触发起飞形态警告___
A. 对
B. 错
【单选题】
翼尖刹车(WTB)在不对称,超速,对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动,能在空中解除吗___
A. 能
B. 不能
【单选题】
如果一部缝翼襟翼控制计算机(SFCC)失效,那么缝翼和襟翼___
A. 工作不受影响
B. 以一半速度工作
C. 缝翼失效,襟翼以一半速度工作
【单选题】
起飞后增速,速度为多少时形态由1+F自动收回到0位___
A. 195kt
B. 200kt
C. 215kt
【单选题】
正常情况下,可配平的水平安定面___
A. 由3个电动马达中的第一号马达驱动
B. 由3个电动马达一起驱动
C. 由2个电动马达中的第一号马达驱动
D. 由2个电动马达一起驱动
【单选题】
正常情况下,升降舵和安定面由___
A. PRIM1控制
B. PRIM2控制
C. SEC1控制
D. SEC2控制
【单选题】
当PRIM1和PRIM2都失效时,升降舵和安定面由谁操纵___
A. 升降舵由PRIM3操纵,安定面由SEC1操纵
B. 升降舵和安定面都由PRIM3操纵
C. 升降舵由SEC1操纵,安定面由PRIM3操纵
推荐试题
【判断题】
两台及以上配电变压器低压侧共用一个接地引下线时,其中任一台配电变压器停电检修,其他配电变压器也应停电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路、设备停电时,对可直接在地面操作的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构应悬挂“禁止合闸,有人工作!”或“禁止合闸,线路有人工作!”的标示牌。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路、设备停电时,对不能直接在地面操作的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构应加锁。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路和设备停电检修,接地前,应使用接触式验电器或测电笔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
低压验电前应先在有电部位上试验,以验证验电器或测电笔良好。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
高压验电时,使用伸缩式验电器,绝缘棒应拉到位,验电时手应握在绝缘棒处,不得超过护环,宜戴绝缘手套。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
检修联络用的断路器(开关)、隔离开关(刀闸),应在其来电侧验电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电线路和设备停电后,检修或装表接电前,应在与停电检修部位或表计电气上直接相连的可验电部位验电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配合停电的同杆(塔)架设线路装设接地线要求与检修线路相同。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
装设、拆除接地线可不在监护下进行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘导线的接地线应装设在验电接地环上。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员应在接地线的保护范围内作业。禁止在无接地线或接地线装设不齐全的情况下进行高压检修作业。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成,且高压接地线的截面积不得小于16mm2。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔无接地引下线时,可采用截面积大于190mm2(如φ16圆钢)、地下深度大于0.6m的临时接地体。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电设备的盘柜检修、查线、试验、定值修改输入等工作,宜在盘柜的前后分别悬挂“在此工作!”标示牌。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
部分停电的工作,小于表3-1规定距离以内的未停电设备,应装设固定遮栏。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
低压开关(熔丝)拉开(取下)后,应在适当位置悬挂“禁止合闸,有人工作!”或“禁止合闸,线路有人工作!”标示牌。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止越过遮栏(围栏)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
因工作原因需短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌时,应有人监护。完毕后应立即恢复。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路内侧进行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
地震、台风、洪水、泥石流等灾害发生时,巡视人员与派出部门之间应保持通信联络。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
单人巡视,禁止攀登杆塔和配电变压器台架。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
无论高压配电线路、设备是否带电,巡视人员不得单独移开或越过遮栏;若有必要移开遮栏时,应工区领导同意,并保持表3-1规定的安全距离。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电站、开闭所、箱式变电站等的钥匙至少应有三把,一把专供紧急时使用,一把专供运维人员使用。其他可以借给经批准的高压设备巡视人员和经批准的检修、施工队伍的工作负责人使用,但应登记签名,巡视或工作结束后立即交还。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电网巡视时,禁止触碰裸露带电部位。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作有就地操作和遥控操作两种方式。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
监护操作时,应由对设备较为熟悉者作操作人。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
经设备运维管理单位考试合格、批准的检修人员,可进行配电线路、设备的单人操作。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
实行单人操作的设备、项目及操作人员需经设备运维管理单位及调度控制中心批准。( ) 122. 短时间退出防误操作闭锁装置,由配电运维班班长批准,并应按程序尽快投入。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作时发令人和受令人应先互报单位和姓名,发布指令的全过程(包括对方复诵指令)和听取指令的报告时,高压指令和低压指令应录音并做好记录。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工作班组的现场操作,在完成操作后应做好记录。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔逐项填写。操作票票面上的时间、地点、线路名称、杆号(位置)、设备双重名称、动词等关键字,若有个别错、漏字需要修改、补充时,应使用规范的符号,字迹应清楚。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票按编号顺序使用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
现场倒闸操作应执行唱票、复诵制度,宜全过程录音。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
操作人应按操作票填写的顺序逐项操作,每操作完一项,应检查确认后做一个“√”记号,全部操作完毕后进行复查。复查确认后,受令人应立即汇报发令人。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
监护操作时,操作人在操作过程中不得有任何未经监护人同意的操作行为。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人不得解除闭锁装置。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
配电设备操作后无法看到设备实际位置时,应通过间接方法来判断设备位置。判断时,至少应有两个非同样原理或非同源的指示发生对应变化,且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化,方可确认该设备已操作到位。( )
A. 对
B. 错
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