【单选题】
轨道上个别插人短轨时，车辆段场线不得小于（ ）。 ___
A. 4.5m
B. 6m
C. 7m
D. 12.5m
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【单选题】
螺旋道钉锚固时的温度宜保持在( )以上。 ___
A. 0℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 22.5℃
【单选题】
无缝线路旧钢轨应切割成不大于（ ）的短轨，以便于运输。 ___
A. 6m
B. 7m
C. 12.5m
D. 25m
【单选题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（ ）。 ___
A. 66mm
B. 76mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
线路施工作业时，须在符合规定的（ ）领导下进行施工。 ___
A. 施工带班人员
B. 工班员工
C. 施工负责人
D. 施工联络人
【单选题】
更换夹板在来车前，最低限度上足（ ）个螺栓。 ___
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
【单选题】
为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外，起道高度单股不得超过（ ）。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑接近限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计不得大于( )。 ___
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
调高垫板应垫在轨底与大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过（ ）。 ___
【单选题】
无缝线路（seamless rail、continuous welded rail）是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于的长钢轨连续铺设的轨道线路。 ___
A. 300m
B. 400m
C. 500m
D. 600m
【单选题】
温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定，一般为（ ）。 ___
A. 50-100m
B. 40-100m
C. 30-100m
D. 20-100m
【单选题】
无缝线路固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（ ）。 ___
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件，把钢轨内部的温度应力每年调整放散（ ）次。 ___
A. 4～5
B. 3～4
C. 2～3
D. 1～2
【单选题】
普通无缝线路因普遍设置缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在（ ）以内的无缝线路。 ___
A. 1～2
B. 2～3
C. 3～4
D. 4～5
【单选题】
筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔（ ）放置一滚筒。 ___
A. 5-10m
B. 10-15m
C. 15-20m
D. 20-25m
【单选题】
钢轨伸缩调节器(Expansion Rail Joint)主要用于跨度大于（ ）的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近。 ___
A. 90m
B. 100m
C. 110m
D. 120m
【单选题】
单线路基采用梯形路拱，拱高（ ）。 ___
A. 0.1m
B. 0.15m
C. 0.2m
D. 0.25m
【单选题】
一次修筑的双线路基采用三角形路拱，拱高（ ）。 ___
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【单选题】
为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于（ ）。 ___
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 2m
【单选题】
在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于（ ）。 ___
【单选题】
在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于2m，向外做成（ ）的斜坡。 ___
A. 1%一2%
B. 2%一4%
C. 3%一5%
D. 4%一6%
【单选题】
通常将贯通的取土坑设置成底部为（ ）。 ___
A. 1‰一6‰
B. 2‰一6‰
C. 2‰一8‰
D. 1‰一8‰
【单选题】
路基设置中侧沟的深度和底宽均应不小于（ ）。 ___
A. 0.4m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.7m
【单选题】
路基设置中沟底纵向坡度应不小于（ ）。 ___
【单选题】
路基设置中土质边坡坡度为（ ）。 ___
A. 1：1-1：1.5
B. 1：1-1：1.5
C. 1：1.5-1：2
D. 1：2-1：2.5
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定，一般为（ ）。 ___
A. 0.5~1.0m
B. 1~1.5m
C. 1.5~2m
D. 2~2.5m
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定并向侧沟方向做成（ ），便于横向排水。 ___
A. 1%~2%
B. 2%~4%
C. 4%~6%
D. 6%~8%
【单选题】
设置地面排水设施时，横向排水坡一般不小于（ ）(路拱的高度就是按此横坡确定的)，以便迅速排水。 ___
【单选题】
设置地面排水设施时，纵坡不小于（ ），不大于（ ）。 ___
A. 2‰ 8‰
B. 3‰ 9‰
C. 4‰ 10‰
D. 5‰ 12‰
【单选题】
普通排水沟，底宽一般为（ ），深度为（ ）。 ___
A. 0.2m 0.4m
B. 0.4m 0.6m
C. 0.6m 0.8m
D. 0.8m 1m
【单选题】
小桥:长度在（ ）及以下的桥梁称为小桥。 ___
A. 5m
B. 10m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
中桥:长度在（ ）的桥梁称为中桥。 ___
A. 40m-120m
B. 40m-10Om
C. 20m-120m
D. 20m-10Om
【单选题】
大桥:长度在（ ）的桥梁称为大桥。 ___
A. 100m-300m
B. 100m-400m
C. 100m-500m
D. 100m-600m
【单选题】
按桥面所在的位置分类，不包括（ ）。 ___
A. 上承式桥
B. 上下承式桥
C. 下承式桥
D. 中承式桥
【单选题】
按桥梁结构的类型分类，不包括（ ）。 ___
A. 梁式桥
B. 拱桥
C. 吊桥
D. 斜拉桥
【单选题】
按桥梁所用的建筑材料分类，不包括（ ）。 ___
A. 钢桥
B. 刚架桥
C. 钢筋混凝土桥
D. 石桥
【单选题】
按桥梁的长度不同对桥梁进行分类，不包括（ ）。 ___
A. 小桥
B. 大桥
C. 特大桥
D. 特小桥
【单选题】
路基的防护和加固，不包括（ ）。 ___
A. 坡面防护
B. 冲刷防护
C. 封闭防护
D. 防沙防雪设施
【单选题】
正线巡道应该以（）km/h的速度全面查看线路和道岔。 ___
【单选题】
车辆段巡道应该以（）km/h的速度全面查看线路和道岔。 ___
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【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，劳务分包指导价为流程表单需要进行流程审批。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，新增后的企业定额，在使用过程中发现个别数据有误，可以随时删除。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，临时工程预算公司核准-设计数量、成本预算单价、合价默认等于项目部上报对应数据，公司审批时如果不同意，只能通过驳回，经项目修改后再审批。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，劳务分包模式策划与其他业务流程并无关联。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，土石方调配表与其他业务流程并无关联。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，责任成本清单分解审批项目部可以多次发起。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，清单分解审批结束后，即可进行责任成本预算编制。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，支持对项目的责任成本预算调整。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，进行责任成本预算编制，只能在清单的最末级进行。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，其他合同只有项目综合办公室有权限操作。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，现场经费全周期预算可以多次发起。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，现场经费全周期预算受现场经费责任成本预算控制。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，支付比例变更申请表只能申请到95%的比例。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，客户端与网页端是实时交互信息的。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，银行凭证生成走完流程后在已办任务中找不到，但不影响后面的业务，可以在流程再继续发起任务。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，债务集中支付审批表里包含了例行和例外资金审批。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，债务集中支付审批表中“公司核准”栏的数据取自劳务费用验工计价单中的本期工程量结算合计。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，劳务结算流程设置为：工经部经办人—工经部长—项目经理—（完成合同额85%以上需公司工经部审批）。
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,I 类变更设计的设计深度为施工图设计深度
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,变更设计履行审批程序并经批准的，其费用方可纳入项目概算。
【判断题】
二次经营是指项目从项目中标到竣工结算全过程中，在一次经营的基础上，在依法合规的前提下，结合适当的经营手段，通过变更、索赔等途径，实现项目效益最大化的再经营活动。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目二次经营管理办法》（中铁四成本〔2018〕717 号文），总工程师和总经济师是第一责任人, 全面负责二次经营工作。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目二次经营管理办法》（中铁四成本〔2018〕717 号文），局指分配比例原则上不高于奖励总额的45%确定，各参建项目分部合计分配比例原则上不低于奖励总额的55%确定。该奖励总额由项目成本列支。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），价差是指应调材料调整期与编制期的差价，对应的应调材料数量为定额消耗数量。
【判断题】
某铁路项目为总价包干合同，合同执行最终合同总价，过程中可以通过施工优化或减少结构物，增大施工图负量差等节约成本，提高效益
【判断题】
"铁路I类变更程序分六个步骤：提出变更设计建议→初审变更设计文件→编制变更设计文件→会审变
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），初步设计概算不得突破投资估算总额的5%。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），在二次经营工前优化阶段工作重点之一为：根据工程项目实际情况，只要是单价偏低、影响工期、工艺复杂等有“硬伤”的项目一定要进行优化，降低风险。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号）， 二次经营各章节要点提示提出精调调整件费用，调整件可争取纳入甲供料调差；对于精调标准提高造成的非标准件增加费用，原则上鉴定中心不认可，但标准件厂家回收后的材料费可给予补偿。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），自购材料价差=∑季度验工计价数量比例×各调差材料施工图投检概算对应数量×（铁总公布的季度材料信息价±合同单价×(1±5%）)。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），自购材料调差范围为：施工图投检材料用量+Ⅰ类变更项目材料用量+限额以上Ⅱ类变更项目材料用量+合同外新增工程材料用量+风险包干费内处理的限额以下Ⅱ类变更项目材料。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），铁路工程项目 II 类变更工作程序有四个步骤， 即提出变更设计建议、 进行现场核实、 确定变更设计方案、 审核下发变更施工图等。
【判断题】
根据《建设工程工程量清单计规范》（GB50500-2013 ）规定，因工程师指令错误发生的费用和给承包人造成的损失由发包人承担，延误的工期相应顺延。
【判断题】
工程实施过程中不得随意改变设计文件，如需要变更原设计，必须按建设单位的规定履行程序，按批复的变更设计文件组织施工；未经批准的设计变更，但是设计院提供的电子图可以据以施工。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），工期变化引起费用索赔计算框架与方法中，赶工引起的生产房屋、生活房屋、临时电力线、临时支便道、临时占地及场地硬化等项目的增加费用，按照实际发生费用计列。
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定，给水站水源类型、污水排放标准发生改变的变更属于II类变更。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号，道碴价格可以调差，一般采购单价需参考股份公司公布的单价。
【判断题】
根据《建设工程工程量清单计规范》（GB50500-2013 ）规定，保险的范围涵盖不可抗力的内容。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），铁路工程项目,低碱水泥调差，信息价没有相应单价，可比照普通水泥增减幅度调整。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），铁路工程项目火车运价差不作为价差调整列入概算清理。
