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【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UIC33槽形
D. 43kg/m
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 35
B. 30
C. 25
D. 40
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
推荐试题
【单选题】
客运值班员和列车长站车交接位置。重联动车组列车:到达列车运行前组第___之间。
A. 3、4车
B. 4、5车
C. 7、8车
D. 8、9车
【单选题】
客运值班员和列车长站车交接位置。长编组动车组列车:___之间。
A. 3、4车
B. 4、5车
C. 7、8车
D. 8、9车
【单选题】
车站与公寓之间距离超过___的需安排汽车接送。
A. 2Km
B. 3Km
C. 4Km
D. 5Km
【单选题】
登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及___,经值乘民警(D有乘警值乘的)验证同意后方可登乘。
A. 身份证
B. 驾驶证
C. 乘车证
D. 工作证
【单选题】
动车组司机室的登乘人数,除特殊情况外,不得超过___人。同一系统每次只准许1人登乘。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
登乘人员须在动车组始发站提前___分钟C或随值乘司机进入动车组司机室(C司机室有侧门的,必须通过侧门进入司机室)。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
动车组上线运行时,非主控端、重联端司机室由___负责管理。
A. 司机
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 列车长
【单选题】
动车组非主控端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由___换端后负责锁闭。
A. 司机
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 列车长
【单选题】
重联端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由___在出库前负责锁闭。
A. 司机
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 列车长
【单选题】
通过12306网站、“铁路12306”手机App办理购票、退票和改签业务的时间由不晚于开车前2小时延长为不晚于开车前___分钟。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
为保证未支付车票的再次发售,开车前2小时内所购车票的网上支付时间缩短为___分钟。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
在12306.Cn网站购票应当在车票预售期内且不晚于开车前___小时,并在规定的支付时间内完成网上支付。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
列车验票时,应核对旅客所持的二代居民身份证原件及车票等信息;经确认没有旅客车票信息的,应当___。
A. 先行补票
B. 安排座席
C. 编制客运记录
D. 向上级汇报
【单选题】
旅客乘车后需换取纸质车票的,不晚于自车票所载乘车日期之日起___日,逾期不予办理,换取的纸质车票仅作报销凭证。
A. 7
B. 20
C. 30
D. 31
【单选题】
在12306.Cn网站办理退票手续后、需退票费报销凭证的,应当凭购票时所使用的有效身份证件原件在办理退票之日起___日内(B含当日)到车站退票窗口索取。
A. 7
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
办理挂失补办手续:不晚于票面发站停止检票时间前___分钟。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
旅客持新车票乘车时,应向列车工作人员声明。到站前,列车长确认该席位使用正常的,开具客运记录交旅客作为___退票的凭证。
A. 到站
B. 终到站
C. 中途站
D. 下车站
【单选题】
旅客到站后___小时内,凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件,至退票窗口办理新车票退票手续,按规定核收补票的手续费。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
旅客挂失补办后持“挂失补”车票乘车,如中途下车时,列车长应在___开具客运记录交旅客。
A. 开车后
B. 下车前
C. 运行中
D. 验票后
【单选题】
持中铁银通卡银卡旅客限乘坐二等座席位,并按___票价扣款。
A. 一等座
B. 二等座
C. 特等座
D. 商务座
【单选题】
持中铁银通卡金卡旅客限乘坐一等座席位,并按___票价扣款。
A. 一等座
B. 二等座
C. 特等座
D. 商务座
【单选题】
旅客持伪造、涂改的中铁银通卡乘车时,除按规定补票、加收已乘区间票款___并核收手续费以外,一律移送公安部门处理。
A. 20%
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
【单选题】
旅客刷卡进出站后,自乘车之日起___日内可在已开通中铁银通卡业务车站中铁银通卡办理窗口补打车票作为报销凭证,逾期不予办理。
A. 7
B. 20
C. 30
D. 31
【单选题】
各趟旅客列车(A含动车组)应成立由___负责,列车乘务员和餐饮服务、安全员、乘警等组成的反恐怖防范工作小组和应急处置组。
A. 列车长
B. 乘警
C. 乘务员
D. 司机
【单选题】
各趟旅客列车(B含动车组)反恐怖防范工作和应急处置工作的具体业务由___指导。
A. 列车长
B. 乘警
C. 安全员
D. 随车机械师
【单选题】
各趟旅客列车(A含动车组)应按规定分类配足列车乘务人员;没有乘警或长途单警值乘的列车,应由客运段选配专职安全员,确保列车在运行期间至少有___安全员在岗工作。
A. 1名
B. 2名
C. 3名
D. 4名
【单选题】
动车组每个卫生间有___个扬声器用来传递旅客信息。
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
当动车组运行速度在___km/h时,紧急解锁可以打开塞拉门。
A. 2
B. 9
C. 11
D. 13
【单选题】
动车组光电感应器安装在洗手盆和水龙头之间的墙面上。在激活光电感应器后水龙头将出水___秒钟。
A. 4
B. 5
C. 7
D. 8
【单选题】
动车组列车集便器冲水循环过程为___。
A. 冲洗-抽吸-冲洗-产生真空
B. 抽吸-冲洗-产生真空
C. 产生真空-冲洗-抽吸-产生真空
D. 冲洗-产生真空-抽吸-冲洗
【单选题】
B型动车组卫生间分布,下列说法正确的是___。
A. 1/8车设1个卫生间
B. 3车设1个残疾人卫生间
C. 4车设2个卫生间
D. 5车没有卫生间
【单选题】
B型动车组安全锤设置在___。
A. 客室一、二位端墙壁上
B. 行李架下方
C. 车窗旁墙壁上
D. 其他位置
【单选题】
CRH5A型动车组安全锤设置在___。
A. 客室一、二位端墙壁上
B. 行李架下方
C. 车窗旁墙壁上
D. 其他位置
【单选题】
车门紧急解锁拉手使用后,车门监护人员必须复位并通知___。
A. 列车长
B. 司机
C. 乘警
D. 随车机械师
【单选题】
CRH5A型动车组电茶炉,采用___出水方式。
A. 按压式
B. 扳手式
C. 感应式
D. 螺旋式
【单选题】
担当客运专线旅客列车牵引任务的动车组(机车)司机、随车机械师、车长,动车组乘警和办理客运业务的车站客运人员,均应配备设有___MHz频率的手持电台
A. 467.300
B. 466.2
C. 467
D. 467.2
【单选题】
列车员携带___个对讲机,频道保持在频道2。
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
《动车组固定服务设施状态检查记录(B辆动-12)》一式___份
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
联检时由___携带《动车组出所质量联检记录单(C辆动-20)》(C以下简称辆动-20)和“辆动-12”
A. 客运质检员
B. 保洁员
C. 动车所质检员
D. 机械师
【单选题】
“辆动-20”由___负责组织填写。
A. 客运质检员
B. 保洁员
C. 动车所质检员
D. 机械师
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