【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
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相关试题
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
推荐试题
【判断题】
笔式红光源（红光笔）可对光纤、光缆、接头连接器做测试，当被测光纤有一个断点时，可依据断点漏红光判定出断点位置。
【判断题】
常规单模光纤在1.55µm窗口色散为0，损耗也最小。
【判断题】
单模光纤的损耗在1550nm波长最低，但色散在1310nm波长最低。
【判断题】
当ONU配置好SN号后并正确注册认证到OLT后，以后每次ONU开机后都不需要认证了（）
【判断题】
当装维人员碰到处理投诉过程中的问题比较麻烦或者不懂用户反映的问题，可现场打电话给技术员进行咨询。
【判断题】
电动车充电时要避免充电器插头发热,如果出现这种情况,要及时清除氧化物或者更换接插件
【判断题】
对优秀的小组和员工进行表扬，分享经验是管理的重要手段之一。
【判断题】
对于直埋光缆来说，必须套子管；在回填土时没有什么讲究，只是要保证多层多次多土石进行夯实。
【判断题】
光功率计是指用于测量绝对光功率或通过一段光纤的光功率相对损耗的仪器。
【判断题】
光缆传输线路的长度一般使用光时域反射仪(OTDR)配合光功率计进行测试。
【判断题】
光缆的弯曲半径应不小于光缆外径的20倍，施工过程中应不小于15倍。
【判断题】
光缆敷设在坡度大于20度，坡长大于30m的斜坡上时，应用“S”形余留。
【判断题】
光缆接头预留和接头盒内的预留应留足，光缆预留一般不少于4m，接头盒内光纤最终预留长度应不少于60cm。
【判断题】
光缆在进光缆交接箱、光分纤箱、接头盒时，预留光缆分进线和出线，允许几条光缆盘在一起。
【判断题】
光时域反射仪显示器上所显示的波形即为通常所称的“OTDR前（后）向散射曲线”。
【判断题】
光纤带接续中，个别纤芯的不匹配并不会影响整体的接续质量。（）
【判断题】
光纤的光学特性是决定光纤的传输性能的一个重要因素。
【判断题】
光纤的熔接头和微弯都会带来损耗，但不会引起反射。由于它们的反射较小，我们称之为反射事件。（）
【判断题】
光纤分为单模与多模两种，单模光纤的性能优于多模光纤。
【判断题】
光纤分纤箱是配线光缆的终端设备，是连接配线光缆和用户引入皮线光缆之间的光纤配线设备。
【判断题】
光纤熔接机要经常清理V型槽等部位，保持清洁。
【判断题】
光纤用户接入网的交接分接三层制是指主干光缆层、配线光缆层和光纤引入层。（）
【判断题】
户外作业遇到雷雨时，应及时进入房檐、大树、烟囱下躲避。
【判断题】
活动连接器、机械接头和光纤中的断裂点都会引起损耗和反射，我们称把这种反射幅度较大的事件称之为反射事件。
【判断题】
集中故障告警工单级别高于家庭宽带投诉工单，因此可以不用在要求时限内处理家庭宽带投诉工单。
【判断题】
家庭室内信息箱箱体内可以多个设备叠放。（）
【判断题】
将蝶形引入光缆牵引出管孔后，应分别用手和眼睛确认光缆引出段上是否有凹陷或损伤，如果有损伤，则重新牵引。（）
【判断题】
开剥自承式蝶形引入光缆，光缆开剥时要注意保护光缆纤芯，不要受到折压，以免损伤纤芯。（）
【判断题】
开挖管道、占道施工应做好安全围栏及警示措施，避免交通意外。
【判断题】
可以使用规定外电源或不稳定电源为熔接机供电
【判断题】
可以使用溶剂或液体清洁机器或切割刀内的橡胶压垫
【判断题】
客户端在DHCP服务申请一个新的IP地址之前，使用的初始IP地址是127.0.0.1。
【判断题】
每个PON口下只要光功率允许就可以无限多个ONU。（）
【判断题】
每个PON口只要光功率允许就可以连接无限个ONU。
【判断题】
目前维护指标中确定金属护层对地绝缘数值为≥2MΩ/盘。
【判断题】
全阻障碍：在用系统光缆全部阻断、或同一光缆线路中备用系统的倒通时间超过 10 分钟的为全阻障碍。
【判断题】
确保魔百和业务正常流畅观看，至少需办理100M移动家庭有线宽带。
