682.关于辅助线一般情况最小曲率半径，以下说法错误的是____答案

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682.关于辅助线一般情况最小曲率半径，以下说法错误的是___

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686.更换钢轨作业的目的是维持线路良好状态，确保地铁列车行车安全。___

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687.当钢轨伤损达到重伤标准，应及时更换。___

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689.换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板。___

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690.切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱。___

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691.换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置。___

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692.换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉。___

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693.换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。___

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694.钢轨接头错牙不得超过4㎜。___

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695.轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头。___

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696.接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等。___

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697.普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁。___

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698.普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面。___

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699.安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓。___

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700.普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m。___

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701.更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用。___

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702.更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致。___

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703.测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值。___

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704.轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。___

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705.轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务。___

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706.正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍。___

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707.人工巡道的周期间隔不应超过48小时。___

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708.车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍。___

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709.巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔。___

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710.巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报。___

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711.轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导。___

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712.当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定。___

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【填空题】

713.线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长。___

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【填空题】

714．道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件。___

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715.起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道。___

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【填空题】

716.道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分。___

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717.道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行。___

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718.测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。___

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719.正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量。___

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720.起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性。___

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721.起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业。___

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722.起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞。___

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723.每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬。___

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74、JW-4G型接触网作业车转向架横梁上安装有两个液压减震器，用以抑制车辆在直线上运行的 ___震动和 ___运动

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75、列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站___信号机的线路，列车头部不得越过出站___信号机。

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76、车轮踏面无剥离、碾堆、擦伤及超限，轮缘厚度不小于___mm ，轮缘垂直磨耗不大于___mm ，踏面擦伤深度不大于 ___ mm ，轮辋厚度不小于___ mm ，踏面剥离长度一处不大于___mm ，二处时每处不大于___mm。

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77、启动电机主要由___，啮合机构和啮合传动机构三部分组成。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车主要由车体、车架、___、动力传动系统、制动系统、液压系统、电气系统、随车起重机、平台立柱、平台自动调平装置等组成。

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JW-4G型接触网作业车走行系统主要由两个二轴通用型转向架组成，其中一个为___，一个为非动力转向架。

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JW-4G型接触网作业车底盘布置为___结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以车架为安装基础。

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JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受车架以上各部分重量，并将___传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全。

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___是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量车辆重量，还通过轮轨间的黏着产生___或制动力，并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车减震装置设在___与轮对间、车架和转向架间的弹性悬挂装置___，其作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击，从而保证车辆的运行平稳性。

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【填空题】

JW-4G接触网作业车转向架构架为___型封闭结构，主要由横梁、左右测梁前后端梁等组成。转向架构架起着固定并定位轮对的作用，同时承载转向架以上的重量。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车转向架构架中的横梁具有垂向抗弯强度承受能力，为主要受力承载梁梁，横梁上还安装有用以抑制车辆___的液压减振器，使车体不直接参与转向架的蛇形，从而减小车体的水平惯性力和车轮对钢轨的横向冲击力，同时降低曲线通过时的侧压力，以保证车辆水平运行稳定性。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车是轴列式为___的四轴接触网作业车。

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JW-4G接触网作业车车轴轴承箱采用无导框弹性拉杆定位方式，采用内外金属圆簧___组合。

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JW-4G接触网作业车橡胶堆旁承结构简单，重量轻，吸振隔音好，而且还会产生___力矩和复原力。

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JW-4G接触网作业车橡胶堆旁承是由橡胶与___胶合组成的件。

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JW-4G接触网作业车分动齿轮箱采用___的形式安装在车架的悬挂座上。

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橡胶减震器具有三向隔振的功能，可衰减横向、垂向和___三个方向的振动。

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施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到______的同意后，方可进站。

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自动制动阀手柄移到缓解位，制动缓解时间不大于___。

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接触网作业车上应配备的响墩数量是多少___个。

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接触网作业车上应配备几只铁鞋___只。

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接触网作业车上应配备的火炬数量是___支。

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接触网作业车上应配备的口笛数量是___支。

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响墩和火炬的有效期是___年。

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接触网作业车双针压力表的校验周期为___。

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接触网作业车自动制动阀___的校验周期为___。

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液力传动箱随机带有___个控制模块。

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【填空题】

发动机ECU共有___种电源供电方式。

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【填空题】

WP12系列发动机采用BOSCH公司生产的电子控制单元，主要由控制模块及3根连接___组成。

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JW-4G接触网作业车电气系统主要包括___控制系统和交流系统。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车车架后端设有电动工具接口，作为现场作业机具设备的___。

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【填空题】

车辆运行总里程为___、后端车速里程表、前、后端微机控制显示器显示的里程之和。

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【填空题】

车速里程表的功能是显示手动换挡工况时的车辆___、运行里程。

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【填空题】

行车工作必须坚持___、统一指挥、逐级负责的原则。

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【填空题】

电气控制柜内安装有换挡控制器、___等控制元件，是整个车辆的电气控制重要元件。

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【填空题】

换档控制器是微机控制系统的硬件执行元件，能实现作业车调速、换向保护、___、超速保护等功能。

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