【判断题】
在并联电路中，总电阻的倒数等于各并联支路电阻的倒数之和
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【判断题】
电路里的电流跟电源的电动势成正比，跟整个电路的总电阻成反比，
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过载、满载和轻载是电气设备的3种工作状态
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短路就是指两根电源线不经过负载而直接接触
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【判断题】
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【判断题】
提高电路的功率因数能使发电设备得到合理应用，改善供电质量及节约电能
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发电机三相绕组的连接方式有星形（Y）连接和三角形（△）连接
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三相交流电路中负载的连接方式有星形和三角形两种
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【判断题】
启动时定子绕组中所通过的电流就做启动电流
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三相异步电动机的启动电流约为额定电流的4～7倍
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要改变三相异步电动机的旋转方向，就必须改变电流的方向
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将三相异步电动机接至三相电源三根引线中的任意两根对调一下就可以改变三相异步电动机的旋转方向
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电气制动实质是产生一个与原来转子转动方向相反的制动力矩，迫使电动机迅速停转。常用的电气制动有反接制动和能耗制动两种
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电动机的容量（额定功率）选择的原则是：电动机的额定功率应比被带动的工作机械的功率大一倍
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闸刀开关（简称闸刀）是一种用来接通或断开电路的手动高压开关
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接触器是在内外信号的作用下，应用电磁吸力闭合或断开电路的电器
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继电器是一种专门用来传递电流以自动接通和分断控制电路的电器
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触电急救的第一步是现场救护，第二步是使触电者迅速脱离电源
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触电者未失去知觉时，应安放在空气流通，温暖处安静休息，同时请医生
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万用表又称多用表、三用表或复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表
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兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线路绝缘电阻的便携式仪表
【判断题】
客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆
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【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时，应为___的脉动电压。
A. 1V～2V
B. 2V～3V
C. 3V～4V
D. 4V～7V
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到___时，不能影响信号显示的规定距离。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
以下选项中不是 LMA 进路的障碍物有___。
A. 由并口板故障引起的计轴受扰
B. 未清扫的非通信障碍物
C. 调度员预留的与进路方向不一致的道岔
D. 关闭的轨道
【单选题】
提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流___。
A. 0.5A～2A
B. 1A～3A
C. 1A～3.5A
D. 1A～4A
【单选题】
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___。
A. 20MΩ
B. 30MΩ
C. 40MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流___。
A. 0.5A～2A
B. 1A～3A
C. 1A～3.5A
D. 1.5A～3.5A
【单选题】
XSLE-DT-8型LED信号机黄灯工作电流___,红绿灯工作电流 （ ）。
A. 130MA-140MA 100MA
B. 110MA-120MA 120MA
C. 110MA-120MA 100MA
D. 130MA-140MA 120MA
【单选题】
在ATP/ATO地面设备中，ATP终端是指连接在___上，用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。
A. MPU
B. I/O板
C. CBTC-LAN
D. GW
【单选题】
“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是___。
A. CBTC
B. TDB
C. VICOS
D. VOBC
【单选题】
运行中的列车发生紧急制动的原因可能是___。
A. 车辆设备
B. 信号设备
C. 司机操作
D. 以上都可能
【单选题】
根据工程经验和测试结果，直线段大约每隔___米安装一个轨旁 AP。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
道岔为 60kg/m 及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用___的镀锌角钢。
A. 125mm×80mm×10mm
B. 125mm×80mm×12mm
C. 125mm×80mm×15mm
D. 125mm× 100mm×15mm
【单选题】
场段内调车信号机可安装在机械绝缘节___ 的范围内。
A. 前方 1 米或后方 6.5 米
B. 前方 6 米或后方 1 米
C. 前方 1 米或后方 6 米
D. 前方 1 米或后方 1 米
【单选题】
遵循“故障-安全”原则，轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出___通报。
【单选题】
我国地铁采用的铁路线路标准轨距是___mm。
A. 1435
B. 1345
C. 1547
D. 1453
【单选题】
并机系统在两台UPS 上电前，需检查两台UPS 的输入、输出三相的相位要一一对应，可用万用表测试两台UPS 输入A 相间电压、B 相间电压、C 相间电压应小于___。
A. 5V
B. 10V
C. 15V
D. 20V
【单选题】
在电源系统中PZGWJ-30/380/50中“50”表示___ 。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
在电源系统中电源模块采用无损伤热插拔技术，在线更换时间小于___，维护快捷方便。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
【单选题】
在电源系统中直流模块采用N+1均流___热机备份模式。
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS面板FAULT灯亮，蜂鸣器长鸣，原因不可能是___。
A. UPS输出过载
B. 输出端有短路现象（包含负载本身短路）
C. 逆变器散热片温度过高
D. 逆变器上之保险丝断，或IGBT模块异常
【单选题】
在单轨系统电源系统中 Vmax smart系UPS风机停止转动的原因是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. UPS输出过载
C. 逆变器故障
D. LB相输出电压异常，风机故障
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS通讯无法正常，原因不会是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. 通讯软件未安装成功
C. 计算机通讯窗口设定错误
D. 输出负载有超载现象，前面板OVERLOAD过载灯亮
【单选题】
在电源系统中 PZGWJ-30/380/50中“380”表示___。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护___的主要措施。
A. 雷电侵入波
B. 直击雷
C. 二次放电
D. 一次放电
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全___，杜绝违章作业。
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
安全与危险是___的概念，是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。
【单选题】
以下___不是行车事故现场报告的必备内容。
A. 事故发生的时间和地点等基本情况
B. 人员伤亡和设备损失情况
C. 事故原因和责任人
D. 是否需要救援
【单选题】
下列不属于三级安全教育的是___。
A. 管理级
B. 厂级
C. 车间级
D. 班组级
【单选题】
任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门___。
A. 报告和检举
B. 揭发和控告
C. 检举和揭发
D. 揭发和取证
【单选题】
城市轨道交通工程投入___，应通过（ ）基本条件评审。
A. 第一次通车调试前，第一次通车调试前
B. 试运营前，试运营前
C. 正式开通前，正式开通前
D. 载客试验，载客试验
【单选题】
试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知___列车已停准到位，并进行联控。
A. 运转值班员
B. 信号楼值班员
C. 试车负责人
D. 乘务班组
【单选题】
抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调___进场作业令后，方准进场实施抢险、抢修作业。
【单选题】
列车驾驶员应接受的培训中一般不包括___。
A. 行车设施设备
B. 行车组织规程
C. 供电设备检修规程
D. 一般故障处理和应急处理
【单选题】
异站销记时，___ 应将销记记录电话通知登记车站，由登记车站销记。
A. 作业负责人
B. 异站销记的车站
C. 行调
D. 防护员
【单选题】
危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素，辨识的首要目的是为了对危险源进行___。
A. 事故后辨识
B. 预先控制
C. 了解
D. 消除
【单选题】
列车驾驶员离开驾驶岗位连续___个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。
【单选题】
在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的___；当生产或其他工作与安全发生矛盾时，要服从（ ）。
A. 首要位置；生产
B. 后面；安全
C. 首要位置；安全
D. 后面；生产
【单选题】
在有坠落危险的高处作业处，应系好安全带，安全带应___挂在牢靠处。
A. 低挂高用
B. 高挂高用
C. 低挂低用
D. 高挂低用
【单选题】
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。
A. 违章行车是行车事故的结果
B. 每一次违章必定立即产生事故
C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D. 违章行车是行车事故的源头
