【单选题】
[53][单选]下列不属于工作票签发人安全责任的是___
A. ：确认工作必要性和安全性
B. ：确认工作票上所填安全措施正确完备
C. ：确认所派工作负责人和工作班人员适当、充足
D. ：正确安全地组织工作
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相关试题
【单选题】
[54][单选]设备管理“四懂三会”中的“三会”是指会使用、会保养、___。
A. ：会操作
B. ：会修理
C. ：会排除故障
D. ：会原理
【单选题】
[55][单选]10kV带电线路杆塔上工作与带电导线的最小安全距离为___m。
A. ：.7
B. ：1
C. ：1.5
D. ：3
【单选题】
[56][单选]以下非填用第二种工作票的工作是___
A. ：需要线路全部停电或部分停电的工作
B. ：带电线路杆塔上与带电导线的安全距离符合规定的工作
C. ：电缆不需要停电的工作
D. ：运行中的配电设备上的工作
【单选题】
[57][单选]钢丝绳直径为28～37mm时，固定用绳卡数量最少要___个。
【单选题】
[58][单选]电缆施工完成后应将穿越过的孔洞进行封堵。进入电缆工井、控制柜、开关柜等处的电缆孔洞，应用___封闭。
A. ：金属材料
B. ：防火材料
C. ：灌浆方式
D. ：泡沫材料
【单选题】
[59][单选]工作人员不应擅自变更工作票中指定的接地线位置，如需变更，应由工作负责人征得___同意，并在工作票上注明变更情况。
A. ：带班领导
B. ：工作票签发人
C. ：专责监护人
D. ：工作许可人
【单选题】
[60][单选]事故隐患确认和治理实行___，定期不定期的确认、销号。
A. ：动态管理
B. ：严格管理
C. ：台帐管理
D. ：专人管理
【单选题】
[61][单选]钢丝绳直径为19～27mm时，固定用绳卡数量最少要___个。
【单选题】
[62][单选]重大风险及较大风险为不可接受风险；一般风险为___；低风险为广泛可接受风险。
A. ：有条件可接受风险
B. ：可接受风险
C. ：不可接受风险
D. ：无条件可接受风险
【单选题】
[63][单选]设备管理“四懂三会”中的“四懂”是指___、懂性能、懂原理、懂用途。
A. ：懂结构
B. ：懂保养
C. ：懂使用
D. ：懂操作
【单选题】
[64][单选]在交叉档内松紧、降低或架设导（地）线的工作，只有停电作业线路在___下面时方可进行。
A. ：带电电缆
B. ：带电线路
C. ：绝缘线路
D. ：防护线路
【单选题】
[65][单选]工作人员有权拒绝___和强令冒险作业。安全措施不正确完备的有权拒绝作业。
A. ：上级命令
B. ：违章指挥
C. ：电调指令
D. ：工作负责人安排
【单选题】
[66][单选]操作机械传动的断路器或隔离开关时，应戴___。
A. ：安全帽
B. ：线手套
C. ：护目眼镜
D. ：绝缘手套
【单选题】
[67][单选]杆塔施工中，顶杆及叉杆只能用于竖立 ___以下的拔稍杆，不得用铁锹、桩柱等代用。
A. ：6m
B. ：7m
C. ：8m
D. ：10m
【单选题】
[68][单选]线路电压等级为110kV时，绝缘操作杆的有效绝缘长度不应小于___m。
A. ：1.3
B. ：1.4
C. ：1.5
D. ：1.6
【单选题】
[69][单选]线路电压等级为35kV时，绝缘操作杆的有效绝缘长度不应小于___m。
A. ：.8
B. ：.9
C. ：1
D. ：1.2
【单选题】
[70][单选]整体立、撤杆塔前应检查各受力和联接部位全部合格方可起吊。杆顶起立离地约 ___时，应对杆塔进行一次冲击试验，检查各受力部位确无问题方可继续起立。
A. ：0.5m
B. ：0.6m
C. ：0.7m
D. ：0.8m
【单选题】
[71][单选]风险控制措施确定后，应对相关管理和操作人员进行___，确保措施落实到位。
A. ：培训和技术交底
B. ：检查
C. ：说明
D. ：考试
【单选题】
[72][单选]在居民区及交通道路附近开挖的基坑，应设坑盖、安全网或遮栏，加挂警示牌，夜间宜设置___。
A. ：警示带
B. ：警示光源
C. ：照明灯
D. ：应急电源
【单选题】
[73][单选]潜水泵工作时,泵的周围 ___以内水面不应有人进入。
A. ：15m
B. ：20m
C. ：30m
D. ：40m
【单选题】
[74][单选]填写___的工作，不必履行工作许可手续
A. ：第一种工作票
B. ：第二种工作票
C. ：口头或电话命令
D. ：带电作业票
【单选题】
[75][单选]运用中的电气设备是指全部带有电压、一部分带有电压或___即带有电压的电气设备。
A. ：一经合闸
B. ：一经触碰
C. ：一经靠近
D. ：一经操作
【单选题】
[76][单选]手提式二氧化碳灭火器出厂日期满___年的灭火器报废
A. ：5
B. ：8
C. ：10
D. ：12
【单选题】
[77][单选]安全工器具和___在使用前应确认合格、齐备。
A. ：作业机具
B. ：劳动防护用品
C. ：电动工具
D. ：接地线
【单选题】
[78][单选]在___kV及以下高压跌落式熔断器与电缆头之间，宜加装过渡连接装置。
A. ：1
B. ：10
C. ：35
D. ：110
【单选题】
[79][单选]使用梯子时，应采取防滑措施并设专人扶持。人在梯子上时，___移动梯子。
A. ：不应
B. ：严禁
C. ：可以
D. ：必须
【单选题】
[80][单选]在隐患排查治理工作中自然环境恶劣属于___。
A. ：环境的不安全条件
B. ：安全管理上的缺陷
C. ：物的不安全状态
D. ：人的不安全行为
【单选题】
[81][单选]使用携带型火炉或喷灯时，火焰与带电部分的距离：电压在10kV以上者，不应小于___m。
【单选题】
[82][单选]个人保安线应使用有透明护套的多股软铜线，截面积不应小于 ___mm ，并有绝缘手柄或绝缘部件。
A. ：10
B. ：16
C. ：25
D. ：35
【单选题】
[83][单选]设备缺陷是指运用中的电气设备自身或相关功能发生___而影响设备或系统正常运行的现象。
A. ：异常
B. ：正常
C. ：其他
D. ：故障
【单选题】
[84][单选]直接验电时，应使用___电压等级、合格的接触式验电器
A. ：大于
B. ：小于
C. ：相应
D. ：感应
【单选题】
[85][单选]下列不属于工作负责人安全责任的是___
A. ：确认工作必要性和安全性
B. ：正确安全地组织工作
C. ：确认工作票上所填安全措施正确完备，符合现场实际条件，必要时予以补充
D. ：严格执行工作票所列安全措施
【单选题】
[86][单选]检修线路中联络用的断路器，应在其两侧分别___
A. ：停电
B. ：验电
C. ：卦标示牌
D. ：专人看守
【单选题】
[87][单选]钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，不准许正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的___倍。
【单选题】
[88][单选]灭火器的配置、外观检查每___进行一次
A. ：半月
B. ：一月
C. ：俩月
D. ：三月
【单选题】
[89][单选]直接接触设备的电气测量工作，至少应有___人进行，一人操作，一人监护。
【单选题】
[90][单选]配电变压器低压侧中性点的工作接地电阻，一般不应大于___欧，但应配电变压器容量不大于100kVA时，接地电阻可不大于10欧。
【单选题】
[91][单选]临时遮栏应装设牢固，并悬挂___的标示牌。
A. ：“禁止攀登，高压危险！”
B. ：“禁止合闸，有人工作！”
C. ：“止步，高压危险！”
D. ：“在此工作！”
【单选题】
[92][单选]电气工作人员对本规程应每年考试一次，因故间断电气工作连续___个月以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方可回复工作。
【单选题】
[93][单选]梯子应坚固完整，有防滑措施。硬质梯子的横档应嵌在支柱上，梯阶的距离不应大于___cm。
A. ：40
B. ：45
C. ：50
D. ：60
推荐试题
【单选题】
燃油控制和监控由何种计算机实现___
A. FQIC和CMC
B. FCMC
C. FWC
D. FMGEC
【单选题】
加油面板的电源供应来自：___
A. 直接来自AC汇流条
B. 直接来自DC汇流条
C. 来自电瓶A或B
D. 受加油面板选择位置控制
【单选题】
所有燃油增压泵电门按压后___
A. 所有泵都工作
B. 仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作
C. 先备用泵工作，发动机启动时主燃油泵开始工作
D. 正常状态下仅主燃油泵工作
【单选题】
中央油箱何时向内油箱输油___
A. 按压下中央油箱电门
B. 内侧油箱油量低于满油量2000公斤
C. 中央油箱油量高于3750 公斤
D. 内侧油箱油量低于2000公斤
【单选题】
配平油箱的作用是：___
A. 作为备份油箱
B. 供APU用油
C. 控制飞机的重心
D. 使飞机重心后移
【单选题】
在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会___
A. 由通气油箱中的引射泵吸回外侧油箱
B. 由NACA口排出
C. 由安装在通气油箱内肋上的单向活门流入外侧油箱
D. 可经通气管路在重力和NACA冲压空气的作用力下排入内油箱
【单选题】
在紧急电源构型状态下___
A. 仅左主1号泵工作
B. 仅左主2号泵工作
C. 仅左右主1号泵工作
D. 仅左右主2号泵工作
【单选题】
驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___
A. 对FCMC1计算机重新启动
B. 拔出后可拆下FCMC1计算机
C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制
D. 拔出后可切断FCMC1的电源
【单选题】
向内传输活门打开（外油箱向内油箱输油）的条件正确的说法是___
A. 按压OUTR TK XFR P/B且外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG
B. 按压OUTR TK XFR P/B或外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG
C. 内油箱油量低于1600KG
D. 只能由FCMC控制
【单选题】
引射泵位于___
A. 前内油箱内
B. 后内油箱内
C. 中央油箱内
D. 配平油箱内
【单选题】
中央油箱内无燃油时，燃油向前配平经过的活门有___
A. trim tank ISOL.V.
B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.
C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.
D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和Inner tank inlet V.
【单选题】
当主燃油泵FAULT灯亮时，燃油泵低压电门探测到的油泵输出压力是___
A. 6PSI
B. 20PSI
C. 30PSI
D. 50PSI
【单选题】
人工按压MANUAL CTR XFR P/B___
A. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作其他活门关闭
B. 所有油箱进口活门,XFR PUMP 保持在原先状态
C. 所有油箱进口活门打开,XFR 工作
D. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作状态由内油箱油面高度来决定
【单选题】
中央油箱向内油箱输油是___
A. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输
B. 根据中央油箱液面单独向两侧内油箱输油
C. 根据中央油箱的液面高度,同时向两侧内油箱传输
D. 根据内侧油箱液面高度,按需分别向两侧传输
【单选题】
外油箱向内油箱输油是___
A. 传输信号由液面最低的内油箱触发,分别按需向两侧内油箱传输
B. 传输信号由液面最低的内油箱触发,同时向两侧内油箱传输
C. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输
D. 可由机组控制分别单独向左或向右内侧油箱传输
【单选题】
燃油配平可通过人工控制的是___
A. 向前和向后配平
B. 只有向前配平
C. 只有向后配平
D. 向前和向后都不可
【单选题】
抛油活门如何控制___
A. 按压头顶面板上的JETTISON电门
B. 按压头顶面板上的ARM和JETTISON电门
C. 由FMGEC自动控制
D. 由FCMC自动控制
【单选题】
FCMC和油量探头的连接是___
A. 每个FCMC和对应的一组探头连接,但可接收所有的探头数据
B. 每个FCMC都和所有 的 探头连接
C. 每个FCMC控制一半的探头 数据
D. 每个FCMC通过SDAC和相应的一组探头连接,但可接收全部探头的数据
【单选题】
下列哪种情况下APU后泵工作 ___
A. 飞机在地面，高度低于FL250
B. 飞机爬升，下降和着陆时
C. 飞机高度大于FL250，配平油箱有油时
D. 飞机在地面时，仅在配平油箱加油时才会
【单选题】
正常情况下，飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油（向后传输）？___
【单选题】
FCMC在进行重心控制时，哪个计算机对重心进行监控？___
A. ADIRU
B. LGCIU
C. FWC
D. FMGEC
【单选题】
燃油通风管路上的浮子活门作用是什么？___
A. 防止空气进入油箱
B. 防止飞机姿态改变时燃油进入通风管路
C. 加油时让燃油流过以进入通风油箱
D. 让进入到通风管路内的燃油流回到油箱内
【单选题】
中央油箱内有燃油时，燃油向前配平经过的活门有___
A. trim tank ISOL.V.
B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.
C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.
D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和center tank inlet V.
【单选题】
油箱加油隔离活门如何打开___
A. 按压一次人工控制电门
B. 打开加油面板并对活门施加油压
C. 对活门电磁线圈供电并施加油压
D. 对活门电磁线圈供电
【单选题】
surge tank的作用有___
A. 提供额外的油箱空间
B. 通气
C. 2%的油箱溢流空间
D. 用于油箱通气和提供2%溢油空间
【单选题】
由FCMC来计量燃油需要的传感器有___
A. FQI，M.M.I
B. FQI和温度传感器
C. FQI,密度计,补偿器
D. FQI,密度计
【单选题】
2个中央油箱油泵电门ON时,中央油泵的工作状态是:___
A. 中央油箱2个泵一直工作,需要人工关断
B. 在泵的输出压力低于6PSI时,泵会自动停止工作
C. 中央油箱低油面传感器变干后,泵会自动停止工作
D. B,C都对
【单选题】
下列何种条件可以使地面加/放油面板990VU控制电路通电___
A. 飞机AC BUS通电
B. 高油面传感器测试电门按压
C. 990VU接近面板上的微动电门作动
D. 飞机电瓶电门接通
【单选题】
配平油箱T-TANK的作用是___
A. 增加额外的载油量
B. 增加额外的载油量并用于飞机的升力控制
C. 用于飞机的重心控制
D. 飞机的起飞阶段对发动机供油
【单选题】
配平油箱油泵可以工作要满足 ___
A. 高度>FL255,L/G 和S/F收上,油量高于低油面
B. 在地面
C. 仅FCMC控制
D. 仅人工控制
【单选题】
拆燃油泵需不需要放油___
A. 需要，里面有单向活门
B. 不需要，有个
C. 需要
D. 不需要，有个单向活门
【单选题】
什么时候当配平油箱低油量被探测，隔离活门仍然打开___
A. 配平油箱选择电门设在OPEN
B. 飞机下降时FCMC自动命令
C. 前XFR人工P/B被选择
D. AUX XTF
【单选题】
在最后内侧油箱开始供油，飞机CG向后移，将发生什么___
A. 外侧向内侧传输开始
B. CG保持接近在后极限位
C. 前传输开始
D.
【单选题】
燃油控制和监控由何种计算机实现___
A. FQIC和CMC
B. FCMC
C. FWC
D. FMGEC
【单选题】
驾驶舱头顶燃油配平人工控制电门的功用是___
A. 向前和向后串油
B. 只有向前串油
C. 只有向后串油
D. 向前和向后都不可实现
【单选题】
驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___
A. 对FCMC1计算机重新启动
B. 拔出后可拆下FCMC1计算机
C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制
D. 拔出后可切断FCMC1的电源
【单选题】
绿系统发动机驱动泵（EDP）位于___
A. 1号发动机
B. 2号发动机
C. 1，2发动机
D. 冲压涡轮RAT
【单选题】
应急恒速液压发电机的驱动液压源是___
A. 绿系统液压
B. 黄系统液压
C. 蓝系统液压
D. 绿黄系统 液压
【单选题】
黄系统在地面自动工作的条件是___
A. 货舱门打开的过程中
B. 起落架舱门收上的过程中
C. 仅在2发工作的过程中
D. 在地面黄系统不能自动工作
