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【单选题】
(76811)货车50钢滚动轴承车轴使用时间达___时,发现车轴上有横裂纹时不再装车使用。(1.0分)
A. 15年
B. 20年
C. 25年
D. 30年
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(76812)滚动轴承车轴在厂、段修时,轴颈和防尘板座锈蚀,可用00号砂布蘸油打磨,打磨后允许有___。(1.0分)
A. 轻微打伤
B. 轻微磨伤
C. 轻微痕迹
D. 轻微拉伤
【单选题】
(76813)新制车轴精车后表面粗糙度须达到___及以上。(1.0分)
A. Ra1.6μm
B. Ra3.2μm
C. Ra6.4μm
D. Ra12.5μm
【单选题】
(76814)车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、___施 行超声波探伤检查。(1.0分)
A. 轴颈卸荷槽
B. 车轴
C. 盘座镶入部
D. 轴身
【单选题】
(76815)热轴的形式有___(1.0分)
A. 外圈制造质量问题导致的热轴
B. 保持架断裂导致的热轴
C. 密封罩或外油封故障导致的热轴
D. 以上都是
【单选题】
(76816)轮对厂修时,轮位差超过___,轮对报废。(1.0分)
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
(76817)货车无轴箱圆锥滚动轴承装置一般由外圈、___、滚子和保持架组成。(1.0分)
A. 中隔圈
B. 前盖
C. 后档
D. 内圈
【单选题】
(76818)353130B型轴承采用了___型油封。(1.0分)
A. 接触式油封
B. 迷宫式油封
C. LL型油封
D. 无油封
【单选题】
(76819)353130B型轴承单个内圈上滚子数为___。(1.0分)
A. 18个
B. 20个
C. 21个
D. 23个
【单选题】
(76820)轮对收入测量时,RD2型原型轮对轴颈公称直径上偏差值为___mm。(1.0分)
A. +0.052
B. +0.025
C. +0.058
D. +0.085
【单选题】
(76821)轮对收入测量时,RD2型原型轮对轴颈公称直径下偏差值为___mm。(1.0分)
A. +0.052
B. +0.025
C. +0.058
D. +0.085
【单选题】
(76822)轮对收入测量时,RD2型厂修轮对轴颈公称直径下偏差值为___mm。(1.0分)
A. +0.010
B. +0.025
C. +0.058
D. +0.085
【单选题】
(76824)货车轮对压装后,左右轮位差不得超过___。(1.0分)
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
(76825)轮对压装后,轮对内侧距离须符合该规定:轮辋宽135mm及以上者为___,以轮辋宽度最小者 为准。(1.0分)
A. 1353±1mm
B. 1353±2mm
C. 1353±3mm
D. 1353±4mm
【单选题】
(76826)人工转动轴承检查时,可能会使用___。(1.0分)
A. 轴承磨合试验台
B. 轮对自动检测装置
C. 轴承故障诊断器
D. 轴承退卸机
【单选题】
(76827)轴承压装后,轴端螺栓须均匀紧固,紧固力矩为___。(1.0分)
A. 210~220Nm
B. 212~222Nm
C. 214~224Nm
D. 216~226Nm
【单选题】
(76828)无轴箱滚动轴承压装中止贴合压力应大于最大压装力___以上。(1.0分)
A. 88.2kN
B. 196kN
C. 216kN
D. 247kN
【单选题】
(76829)352226X2-2RZ(TN)型大修轴承,距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)
A. 4年6个月
B. 5年
C. 6年6个月
D. 7年6个月
【单选题】
(76830)352226X2-2RZ(TN)型大修轴承,运行___km时须退卸。(1.0分)
A. 45万km
B. 50万km
C. 65万km
D. 75万km
【单选题】
(76831)353130B型新造或大修轴承,距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)
A. 4年6个月
B. 5年
C. 6年6个月
D. 7年6个月
【单选题】
(76832)遭受火灾车上的轮对,轴承外观检测良好,则该条轮对___。(1.0分)
A. 可装车使用
B. 应退检轴承
C. 轴承应报废
D. 轮对送厂
【单选题】
(76833)段修时,352226X2-2RZ型轴承的轴向游隙大于___时须退卸。(1.0分)
A. 0.075mm
B. 0.54mm
C. 0.58 mm
D. 0.75mm
【单选题】
(76834)以下除___外,须退卸轴承。(1.0分)
A. 轴承密封失效
B. 电流通过轴承
C. 装用进口轴承
D. 外圈破损
【单选题】
(76835)前盖和后挡护缘内径面未经机械加工的须按图样要求补充加工,其尺寸应符合直径___ mm的限 度要求。(1.0分)
A. 170 +0.305 +0.145
B. 180 +0.305 +0.145
C. 190 +0.305 +0.145
D. 200 +0.305 +0.145
【单选题】
(76836)压装间的温度应不低于10℃。检测和选配前,轴承及附件、轮对及检测器具同室存放,放置时间 应不少于___小时。(1.0分)
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
(76837)轴箱前盖须选配组装,前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面,轴箱前盖须加装O型橡胶密封圈与轴箱 密封,组装后前盖与轴箱体端面应有___的间隙。(1.0分)
A. 0.2mm~1.0mm
B. 0.2mm~1.5mm
C. 0.2mm~2.0mm
D. 0.2mm~2.5mm
【单选题】
(76838)___不属于送厂轮对故障。(1.0分)
A. 左辋超限
B. 幅板孔裂纹5mm
C. 右辋超限
D. 左轮辋裂
【单选题】
(76839)目前正在要求淘汰的车轮是___(1.0分)
A. 铸钢车轮
B. 辗钢车轮
C. 幅板孔车轮
D. 无幅板孔车轮
【单选题】
(76840)车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过___mm时,须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记 录。(1.0分)
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
(76841)不退卸轴承的轮轴在冲洗前须加装防水保护套,以防止___。(1.0分)
A. 轴承生锈
B. 车轴生锈
C. 轴承进水
D. 轴承转动
【单选题】
(76842)有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出___,不得有油漆、锈垢存在。(1.0 分)
A. 基本金属面
B. 倒角
C. 辐板孔轮廓面
D. 孔状
【单选题】
(76843)达不到探伤要求时,应进行___补充除锈,否则不得进入下道工序。(1.0分)
A. 盐酸
B. 手工
C. 机械
D. 硫酸
【单选题】
(76844)荧光磁悬液浓度(采用体积浓度)应控制在___范围内。(1.0分)
A. 0.1~0.6mL/100mL
B. 0.2~0.5mL/100mL
C. 0.2~0.6mL/100mL
D. 0.1~0.5mL/100mL
【单选题】
(76845)磁粉探伤通电磁化时间应为1s~3s,停止喷淋磁悬液后应再磁化___,每次0.5s~1.0s。(1.0 分)
A. 1次~3次
B. 1次~2次
C. 2次
D. 2次~3次
【单选题】
(76846)退磁后,轮对剩磁不得超过___。(1.0分)
A. 0.3mT(7Gs)
B. 0.7mT(7Gs)
C. 0.5mT(7Gs)
D. 10mT(7Gs)
【单选题】
(76847)以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直满幅的___ 时的dB值作 为相应探头的探伤灵敏度。(1.0分)
A. 40%
B. 60%
C. 80%
D. 100%
【单选题】
(76848)移动探头并调整仪器,使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80%,然后补偿 ___, 以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度。(1.0分)
A. 2dB~6dB
B. 6dB~12dB
C. 10dB~12dB
D. 12dB~18dB
【单选题】
(76849)超声波___在很大程度上决定了超声波对缺陷的探测能力。(1.0分)
A. 波长
B. 频率
C. 声速
D. 以上都不对
【单选题】
(76850)轮对组装后须对___、盘座镶入部施行超声波探伤检查。(1.0分)
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座
C. 车轴
D. 轴身
【单选题】
(76851)在超声波检测中,最常使用的频率范围为___。(1.0分)
A. 0.5~1MHz
B. 0.5~2MHz
C. 0.5~10MHz
D. 0.5~100MHz
【单选题】
(76852)轴身探伤作业时,使用的耦合剂应为水剂内供式乳化液;配置乳化液时皂化油与水的比例为 ___。(1.0分)
A. 1:5
B. 1:6
C. 1:8
D. 以上都不是
推荐试题
【填空题】
125、正常监控模式下,机车信号为允许信号——___码除外,轨道车经过应答器组确定___,收到的应答器组信息全,且包含临时限速信息、轨道区段信息、线路限速信息、线路坡度信息时,DMI界面弹出___”提示框并语音提示。司机选择确认后,GYK进入提速状态,DMI转换成提速界面,DMI窗口左上角显示“正常监控提速”,根据机车信号信息、应答器信息进行___处理,生成目标距离模式曲线。
【填空题】
126、当司机选择取消时,GYK不进入正常监控提速状态,但在条件具备的前提下仍可按压___+___组合键调出“允许提速请确认!”提示框,确认后进入正常监控提速状态。
【填空题】
127、保留提速条件时,当出现___、___数据结束、轨道车___等情况下取消提速条件。
【填空题】
128、当应答器信息___、___或BTM设备___时,GYK按常用制动曲线降速至___km/h,信号限速低于45km/h时取信号限速,当运行速度低于___km/h时退出正常监控提速状态,按___模式运行,语音提示“正常监控”。
【填空题】
129、正常监控提速状态停车后,若转入其他模式/状态___,则GYK___提速状态。
【填空题】
130、应答器链接失败时:执行链接反应为常用制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,常用制动”:执行链接反应为紧急制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,紧急制动”。
【填空题】
131、模式限速值取___限速、___限速、___限速和___限速的最低值。当状态限速值的构成要素发生变化时,GYK重新计算限速曲线。
【填空题】
132、正常监控提速状态,机车信号为绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯时采用___控制方式,收到其他机车信号采用___控制方式。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时,以控车所需的基本参数:轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据,以___灯出口限速为目标,生成目标距离限速曲线;收到其他机车信号采用速度分级控制,以本分区信号机位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
134、所有信号机控制点位置在信号机前___)。
【填空题】
135、当距离信号机___m内变为较限制信号,以下一个闭塞分区___位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。
【填空题】
136、 侧线进站:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
137、侧线发车:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
138、以上情况均应考虑安全距离。当临时限速低于当前限速时,按___限速要求控制。
【填空题】
139、绝对停车控制:在___监控、___状态运行中,机车信号为___信号时,收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令;若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包,___s语音报警“确认进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在___s内按压___键,则解除语音报警,不输出制动;___s内未按压【警惕】键,则输出___指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
140、 临时限速控制:1) 临时限速包括运行揭示输入——人工揭示、有计划揭示、应答器传输的临时限速,重叠区段取___限速值和___限速范围。
【填空题】
141、 GYK收到应答器临时限速信息中限速个数超过___处——不含临时限速管辖范围末端___km/h限速时,按临时限速信息更新失败处理,不使用该临时限速信息包。
【填空题】
142、车站站内咽喉、股道等区段的临时限速通过___实施,由___输入。
【填空题】
143、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:1)若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时,在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯,在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯,在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件,司机按规定操作后,退出提速,进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后,按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时,GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:2)若机车信号由___灯变为红灯,___s语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警,按已生成的停车曲线控制;7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时,当GYK收到的机车信号为___或___灯,此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间,在侧线保护范围内,如果有应答器信息丢失___,则GYK按___控制,速度降为___时,退出提速状态,转入正常监控模式。
【填空题】
146、收到“CTCS-3”信息包,并收到27.9Hz低频信息码,GYK按___进站信号机为目标点,计算速度限速曲线;进入接近区段后,按接收到的轨道电路连续信息动态控车。
【填空题】
147、在“CTCS-3”包描述的反向区段,以正常监控提速运行时,27.9Hz低频信息码变无码或其它信号,按___曲线控制轨道车停车。
【填空题】
149、默认报文的控制:2)轨道车在运行过程中若触发相位防溜报警后,GYK设备___接受应答器信息。
【填空题】
150、默认报文的控制:3)GYK判断如果不是从___的方向通过应答器组,GYK拒绝该应答器组的消息,并输出紧急制动,停车后退出正常监控提速,转入正常监控模式。
【填空题】
151、GYK在运行过程中当连续丢失___组链接应答器时,GYK按正常提速退出控制。
【填空题】
152、GYK在正常监控提速下能通过应答器获知地面的载频信息,优先根据应答器信息锁定___载频对或单载频,并在距___一定距离内告知进行___切换。
【填空题】
153、目视行车控制:___GYK按___km/h限速值控制轨道车运行。
【填空题】
154、目视行车控制:___周期报警:当运行___m或经过___s时,GYK发出语音报警,按___键,距离及时间计数清0,继续走行___m或经过___s后再次报警。
【填空题】
155、目视行车控制:___如果司机在轨道车运行___m或___s以内不按【警惕】键,限速变为___km/h,输出___,停车后按压___键,重新生成模式限速曲线。
【填空题】
156、目视行车控制:___目视行车模式下,机车信号变化GYK仅有语音提示,但___。
【填空题】
157、目视行车控制:______控制功能有效,___功能关闭。
【填空题】
158、目视行车控制:___在正常监控___状态,机车信号变为___信号,GYK退出目视状态,按照接收到的机车信号控车。
【填空题】
159、目视行车控制:___目视行车模式下,收到同向的___包GYK立即输出紧急制动指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
160、GYK以目视行车模式或目视状态运行时——进站信号机关闭,机车信号为___灯的正常监控目视运行状态除外,不受机车信号控制,按限速20km/h及200米距离进行控制,当运行150m或经过30s,GYK发出报警音,司机须在确认___条件允许的情况下进行警惕操作。
【填空题】
161、正常监控___进站,___灯,禁止进站,机车信号变为___灯/___灯,限速曲线闭口点距离前方进站信号机___m时,禁止解锁操作,按压【解锁】键提示“输入无效”
【填空题】
162、调车模式具有四种状态:“牵引”、“推进”、“连挂”、___状态。
【填空题】
163、调车状态下接收到允许信号,运行速度___km/h,允许司机按压___键,进入正常监控模式,在进入调车前没有___,接收到允许信号,按压【正常】键不能进入正常监控模式。
【填空题】
164、模式限速值按以下要求确定:牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h、出入库限速默认___km/h___。
【填空题】
165、调车模式控制:1.GYK按模式限速曲线控制轨道车运行。2.___控制功能有效,___功能有效。3.机车信号变化时,GYK有语音提示,但不___。4.收到同向的“调车危险”和“绝对停车”信息包,GYK输出___指令。5.收到同向的“调车危险”信息包,未收到线路信息包,GYK输出___指令。
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