【单选题】
(76814)车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、___施 行超声波探伤检查。(1.0分)
A. 轴颈卸荷槽
B. 车轴
C. 盘座镶入部
D. 轴身
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相关试题
【单选题】
(76815)热轴的形式有___(1.0分)
A. 外圈制造质量问题导致的热轴
B. 保持架断裂导致的热轴
C. 密封罩或外油封故障导致的热轴
D. 以上都是
【单选题】
(76816)轮对厂修时，轮位差超过___，轮对报废。(1.0分)
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
(76817)货车无轴箱圆锥滚动轴承装置一般由外圈、___、滚子和保持架组成。(1.0分)
【单选题】
(76818)353130B型轴承采用了___型油封。(1.0分)
A. 接触式油封
B. 迷宫式油封
C. LL型油封
D. 无油封
【单选题】
(76819)353130B型轴承单个内圈上滚子数为___。(1.0分)
A. 18个
B. 20个
C. 21个
D. 23个
【单选题】
(76820)轮对收入测量时，RD2型原型轮对轴颈公称直径上偏差值为___mm。(1.0分)
A. +0.052
B. +0.025
C. +0.058
D. +0.085
【单选题】
(76821)轮对收入测量时，RD2型原型轮对轴颈公称直径下偏差值为___mm。(1.0分)
A. +0.052
B. +0.025
C. +0.058
D. +0.085
【单选题】
(76822)轮对收入测量时，RD2型厂修轮对轴颈公称直径下偏差值为___mm。(1.0分)
A. +0.010
B. +0.025
C. +0.058
D. +0.085
【单选题】
(76824)货车轮对压装后，左右轮位差不得超过___。(1.0分)
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
(76825)轮对压装后，轮对内侧距离须符合该规定：轮辋宽135mm及以上者为___，以轮辋宽度最小者 为准。(1.0分)
A. 1353±1mm
B. 1353±2mm
C. 1353±3mm
D. 1353±4mm
【单选题】
(76826)人工转动轴承检查时，可能会使用___。(1.0分)
A. 轴承磨合试验台
B. 轮对自动检测装置
C. 轴承故障诊断器
D. 轴承退卸机
【单选题】
(76827)轴承压装后，轴端螺栓须均匀紧固，紧固力矩为___。(1.0分)
A. 210～220Nm
B. 212～222Nm
C. 214～224Nm
D. 216～226Nm
【单选题】
(76828)无轴箱滚动轴承压装中止贴合压力应大于最大压装力___以上。(1.0分)
A. 88.2kN
B. 196kN
C. 216kN
D. 247kN
【单选题】
(76829)352226X2－2RZ（TN）型大修轴承，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)
A. 4年6个月
B. 5年
C. 6年6个月
D. 7年6个月
【单选题】
(76830)352226X2－2RZ（TN）型大修轴承，运行___km时须退卸。(1.0分)
A. 45万km
B. 50万km
C. 65万km
D. 75万km
【单选题】
(76831)353130B型新造或大修轴承，距首次压装时间满___时须退卸。(1.0分)
A. 4年6个月
B. 5年
C. 6年6个月
D. 7年6个月
【单选题】
(76832)遭受火灾车上的轮对，轴承外观检测良好，则该条轮对___。(1.0分)
A. 可装车使用
B. 应退检轴承
C. 轴承应报废
D. 轮对送厂
【单选题】
(76833)段修时，352226X2-2RZ型轴承的轴向游隙大于___时须退卸。(1.0分)
A. 0.075mm
B. 0.54mm
C. 0.58 mm
D. 0.75mm
【单选题】
(76834)以下除___外，须退卸轴承。(1.0分)
A. 轴承密封失效
B. 电流通过轴承
C. 装用进口轴承
D. 外圈破损
【单选题】
(76835)前盖和后挡护缘内径面未经机械加工的须按图样要求补充加工，其尺寸应符合直径___ mm的限 度要求。(1.0分)
A. 170 +0.305 +0.145
B. 180 +0.305 +0.145
C. 190 +0.305 +0.145
D. 200 +0.305 +0.145
【单选题】
(76836)压装间的温度应不低于10℃。检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具同室存放，放置时间 应不少于___小时。(1.0分)
【单选题】
(76837)轴箱前盖须选配组装，前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面，轴箱前盖须加装O型橡胶密封圈与轴箱 密封，组装后前盖与轴箱体端面应有___的间隙。(1.0分)
A. 0.2mm～1.0mm
B. 0.2mm～1.5mm
C. 0.2mm～2.0mm
D. 0.2mm～2.5mm
【单选题】
(76838)___不属于送厂轮对故障。(1.0分)
A. 左辋超限
B. 幅板孔裂纹5mm
C. 右辋超限
D. 左轮辋裂
【单选题】
(76839)目前正在要求淘汰的车轮是___(1.0分)
A. 铸钢车轮
B. 辗钢车轮
C. 幅板孔车轮
D. 无幅板孔车轮
【单选题】
(76840)车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过___mm时，须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记 录。(1.0分)
【单选题】
(76841)不退卸轴承的轮轴在冲洗前须加装防水保护套，以防止___。(1.0分)
A. 轴承生锈
B. 车轴生锈
C. 轴承进水
D. 轴承转动
【单选题】
(76842)有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出___，不得有油漆、锈垢存在。(1.0 分)
A. 基本金属面
B. 倒角
C. 辐板孔轮廓面
D. 孔状
【单选题】
(76843)达不到探伤要求时，应进行___补充除锈，否则不得进入下道工序。(1.0分)
【单选题】
(76844)荧光磁悬液浓度（采用体积浓度）应控制在___范围内。(1.0分)
A. 0.1～0.6mL/100mL
B. 0.2～0.5mL/100mL
C. 0.2～0.6mL/100mL
D. 0.1～0.5mL/100mL
【单选题】
(76845)磁粉探伤通电磁化时间应为1s～3s，停止喷淋磁悬液后应再磁化___，每次0.5s～1.0s。(1.0 分)
A. １次～3次
B. 1次～2次
C. 2次
D. 2次～3次
【单选题】
(76846)退磁后，轮对剩磁不得超过___。(1.0分)
A. 0.3mT(7Gs)
B. 0.7mT(7Gs)
C. 0.5mT(7Gs)
D. 10mT(7Gs)
【单选题】
(76847)以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直满幅的___ 时的dB值作 为相应探头的探伤灵敏度。(1.0分)
A. 40％
B. 60％
C. 80％
D. 100％
【单选题】
(76848)移动探头并调整仪器，使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80％，然后补偿 ___， 以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度。(1.0分)
A. 2dB～6dB
B. 6dB～12dB
C. 10dB～12dB
D. 12dB～18dB
【单选题】
(76849)超声波___在很大程度上决定了超声波对缺陷的探测能力。(1.0分)
A. 波长
B. 频率
C. 声速
D. 以上都不对
【单选题】
(76850)轮对组装后须对___、盘座镶入部施行超声波探伤检查。(1.0分)
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座
C. 车轴
D. 轴身
【单选题】
(76851)在超声波检测中，最常使用的频率范围为___。(1.0分)
A. 0.5～1MHz
B. 0.5～2MHz
C. 0.5～10MHz
D. 0.5～100MHz
【单选题】
(76852)轴身探伤作业时，使用的耦合剂应为水剂内供式乳化液；配置乳化液时皂化油与水的比例为 ___。(1.0分)
A. 1:5
B. 1:6
C. 1:8
D. 以上都不是
【单选题】
(76853)货车轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于___。(1.0分)
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
【单选题】
(76854)货车未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于___。(1.0分)
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
【单选题】
(76855)车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度，但轮缘高度必须恢复到___。 (1.0分)
A. 26mm
B. 27mm
C. 28±1mm
D. 27±1mm
推荐试题
【单选题】
液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮：___
A. 30秒
B. 连续
C. 只要探测到过热
D. 以上都不对
【单选题】
动力传输组件(PTU___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在所有三个系统间转换
D. 以上都不对
【单选题】
仅剩绿系统时，自动刹车___
A. 失去
B. 可用
C. 备份
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统___
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上都不对
【单选题】
双发停车时，如何对增压？___
A. 用绿发动机泵
B. 用黄发动机泵和动力传输组件
C. 用黄电动泵和动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
二号发动机驱动___
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 如果绿系统泵故障，通过动力传输装置驱动黄系统泵和绿系统
D. 以上都不对
【单选题】
黄系统包括___
A. 一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵
B. 一台发动机泵，两台电动泵
C. 一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝液压系统由谁供压？___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发动机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. 以上都不对
【单选题】
液压渗漏测试系统___
A. 可地面测试渗漏部位
B. 可空中测试渗漏部位
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
失去绿系统时，刹车系统：___
A. 正常
B. 备份
C. 失去
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
【单选题】
关于液压系统说法正确的是___
A. 三个系统加相同的液压油
B. 三个系统加不同的液压油
C. 油箱之间通过PTU可串油
D. 以上都不对
【单选题】
193.(A320)失去绿系统时：___
A. A.放起落架正常
B. B.收起落架正常
C. C.起落架必须重力放出
D. D.起落架不能收放
【单选题】
194.(A320)失去绿液压系统时：___
A. A.前轮转弯操纵失去
B. B.前轮转弯仍可操纵
C. C.前轮转弯操纵转为备用方式
D.
【单选题】
195.(A320)双发停车时，如何对绿系统增压？___
A. A.用绿发动机泵
B. B.用黄发动机泵和动力转换组件
C. C.用黄电动泵和动力转换组件
D. D.用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
196.(A320)液压储压器预充压力是：___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
197.(A320)液压系统压力下降会发生什么？___
A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件
B. B.优先valve将优先供应基本部件
C. C.优先valve调节给各部件的压力
D. D.优先valve提供额外压力
【单选题】
198.(A320)液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A.点亮30秒
B. B.不亮
C. C.只要探测到过热就亮
D. D.以上都不对
【单选题】
199.(A320)液压油箱由谁增压：___
A. A.气源系统
B. B.空调组件1和2
C. C.左发或气源系统
D. D.右发或气源系统
【单选题】
200.(A320)液压油箱增压的目的___
A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小
B. B.防止真空或超压损坏油箱
C. C.防止气塞
D. D.以上都对
【单选题】
201.(A320)以下说法正确的是___
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
202.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
203.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
204.(A320)优先valve在什么情况下使用？___
A. A.绿系统压力高时
B. B.压力低时
C. C.绿和黄系统压力高时
D. D.驾驶舱人工操作时
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是：___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
206.(A320)在地面，蓝系统何时被增压？___
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
【单选题】
207.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
208.(A320)在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
【单选题】
209.(A320)在正常情况下，蓝系统由什么增压？___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
210.(A320)正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___
A. A.动力转换组件
B. B.发动机驱动泵
C. C.电动泵
D. D.冲压空气涡轮
【单选题】
211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供：___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
【单选题】
213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间：___
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作？___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时，要注意些什么：___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起：___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵：___
