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应力是产生任何裂纹的必要条件,没有应力就不会产生裂纹
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安全阀按开启高度可分为全启式和半启式两种
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锅炉达MFT动作条件,MFT拒动时,锅炉应联系统热工人员检查
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锅炉汽水管道发生爆破,影响机组安全运行或威胁人身设备安全,锅炉应手动紧急停炉
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锅炉蒸汽压力升高至安全阀动作压力而安全阀均拒动时,锅炉应手动紧急停炉
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锅炉承压部件泄漏尚能维持运行时,锅炉应申请停炉
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电除尘器是利用电晕放电使烟气中的灰粒失去电荷,通过静电作用进行烟气和灰粒分离的装置
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泵与风机的总效率等于流动效率、容积效率和机械效率三者的乘积
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锅炉长期低负荷运行,煤油混烧,预热器吹灰不及时会引起锅炉发生二次燃烧事故
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锅炉承压部件泄漏时,当泄漏严重,补水量过大,无法维持水位时应立即停炉
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两个物体的质量不同,比热容相同,则热容量相等
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静止流体中任意一点的静压力不论来自哪个方向均不等
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容器中的水在定压下被加热,当水和蒸汽平衡时,此时蒸汽为过热蒸汽
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管子外壁加装肋片,使热阻增加,传热量减少
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锅炉蒸汽参数是指锅炉汽包出口处饱和蒸汽压力和温度
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燃料油的低位发热量与煤的低位发热量近似相等
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火力发电厂用煤的煤质特性,包括煤特性和灰特性两部分
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锅炉对流过热器的汽温特性是:负荷增加时,蒸汽温度降低
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一般安全用具有安全带、安全帽、安全照明灯具、防毒面具、护目眼镜、标示牌等
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转动机械或电动机大修后,应先确认转动方向正确后,方可联接靠背轮,防止反转或损坏设备
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不同压力的排污管、疏水管和放水管不应放入同一母管中
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锅炉吹灰前应适当降低燃烧室负压,并保持燃烧稳定
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冲洗汽包水位计时应站在水位计的侧面,打开阀门时应缓慢小心
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锅炉热效率计算有正平衡和反平衡两种方法
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锅炉初点火时,采用对称投入油枪,定期倒换或多油枪少油量等方法是使炉膛热负荷比较均匀的有效措施
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锅炉水压试验升降速度一般不大于0.3MPa/分
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冷炉上水时,一般水温高于汽包壁温,因而汽包下半部壁温高于上半部壁温
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触电伤员呼吸和心跳均停止时,应立即按心肺复苏法正确进行就地抢救
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规范的安全电压是36V、24V、12V
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当温度一定时,流体的密度随压力的增加而增加
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绝对压力、表压力和真空都是气体状态参数
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流体流过没有阀门的管道时,不会产生局部阻力损失
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汽蚀是由于水泵入口水的压力等于甚至低于该处水温对应的饱和压力
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(32245)启动电源箱内保险正装反装都可以,但必须紧固并安装到位。(1.0分)
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(32247)KTA-19G2型柴油机节温器开始开启温度和完全开足温度分别是76℃,86℃。(1.0分)
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(32249)热继电器是过载保护元件。(1.0分)
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(32250)康明斯发电车1FC5356发电机若背包中的限流电阻R出现部份匝间短路,将造成发电机端电压偏低。(1.0分)
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(32251)康明斯发电车1FC5356发电机若L1的正常气隙一般为2~3mm,气隙越大,空载端电压越高。(1.0分)
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(32252)环境温度小于0°C,需点燃燃油炉对机组进行预热;温度大于10°C以上时方可起机,不得低温启动。(1.0分)
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(32253)断电延时与通电延时两种时间继电器的组成元件是通用的。(1.0分)
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(32254)当发电机组的充磁、灭磁开关打到充磁位时,将造成发电机端电压低于400V。(1.0分)
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(32255)康明斯发电车柴油机调速控制箱面板上,油温表、水温表的起始刻度分别为60、66。(1.0)
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(32256)发电车启机发电前,机房内是没有电源照明的。(1.0分)
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(32257)发电车机组在运行时,为了节约用电,机房照明灯可以不开。(1.0分)
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(32258)康明斯柴油机每次启机前均需对PT泵前的油管进行排空气。(1.0分)
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(32259)柴油机启机前进行试报警是为了提示周围的人注意即将启机了。(1.0分)
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(32260)MTU柴油机启机后必须怠速3-5分钟才能进行高速运转。(1.0分)
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(32261)柴油机低温启动困难主要是因为柴油机的机油温度过低。(1.0分)
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(32262)冬季环境温度低,柴油机组运行时,可不必开启冷却风机对冷却水进行强制散热。(1.0分)
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(32263)发电车输出的线电压保持在交流380V时,才能满足全列车所有负载的最佳电压。(1.0分)
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(32264)在康明斯电子调速器调速板中,IDLE SPD旋钮是用来调整柴油机怠速的。(1.0分)
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(32265)MTU12V183型柴油机启动后,其正常转速范围在1485~1515转/分钟。(1.0分)
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(32266)MTU12V183型柴油机启动后正常运行时,其冷却水温范围在95~105℃。(1.0分)
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(32267)当柴油机运行中,出现水温高于90℃报警时,应立即卸载停机。(1.0分)
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(32268)当柴油机运行中,出现水温高于90℃报警时,如不及时处理,水温会继续升高,直至柴油机自动停机。(1.0分)
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(32269)当柴油机供油管路出现堵塞时,会造成柴油机游车,甚至停机。(1.0分)
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(32270)柴油机游车不一定是因供油管路堵塞,但供油管路堵塞较严重时,一定会引起柴油机游车。(1.0分)
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(32271)列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火。(1.0分)
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(32272)发电车的机组均发生突然停机的原因只有缺油的可能。(1.0分)
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(32273)发电车的机组运行中均发生突然停机,如果检查上油箱燃油量充足,应判断是直流24V控制电路出了问题。(1.0分)
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(32274)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,一般是停车电磁阀缺电造成的。(1.0分)
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(32275)康明斯KTA19-G2型柴油机如果因转速传感器出现故障,可造成柴油机有怠速无高速。(1.0)
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(32276)冬季发电车下油箱柴油凝结时,可以向下油箱内加热水。(1.0分)
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(32277)冬季发电车下油箱柴油可能出现凝结时,柴油牌号应选用凝固点比外温低5℃~10℃。(1.0)
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(32278)发电车的机组在运行中出现上油箱至柴油机的供油管渗油时,立即关闭上箱至机组的总油阀。(1.0分)
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(32279)发电车的机组在运行中出现膨胀水箱渗水时,立即关闭膨胀水箱至机组的总水阀。(1.0分)
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(32280)发电车机组正常运行供电过程中,交流燃油泵不工作,将会引起发电车全列停电。(1.0分)
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(32281)当燃油泵处于“手动位”时,只要上油箱油位足够低,燃油泵均会自动抽油工作。(1.0分)
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(32282)发电车主干线短路,将造成全列车不能正常供电。(1.0分)
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(32283)测量发电车主干线绝缘应采用直流1000V的兆欧表。(1.0分)