相关试题
【判断题】
汽压变化实质上反映了锅炉蒸发量与外界负荷之间的平衡关系
【判断题】
过热蒸汽所含热量由饱和水含热量、汽化潜热和过热热量三部分组成
【判断题】
按传热方式，过热器大体可分为对流式过热器和辐射式过热器
【判断题】
自然循环回路中，工质的运动压头与循环回路高度有关；与下降管中水的平均密度有关；与上升管中汽水混合物平均密度无关
【判断题】
为防止汽包壁温差超限，在锅炉上水时应严格控制上水温度和上水速度
【判断题】
如果汽压变化与蒸汽流量变化方向相反，这是属于内扰而引起的汽压变化
【判断题】
随着蒸汽压力的提高，蒸汽溶解盐分的能力减小
【判断题】
金属材料的性能包括物理性能、化学性能、机械性能和工艺性能
【判断题】
自然循环锅炉的下降管布置在炉墙外面的时候，必须用保温材料包上。这样既可减少锅炉的散热损失，也对锅炉的水循环有利
【判断题】
锅炉产生蒸汽热偏差的原因有受热不均、流量不均和设计安装造成的结构缺陷
【判断题】
锅炉进行冷态试验的目的是为了确保炉内形成良好的空气动力工况，并作为运行调节的依据
【判断题】
锅炉受热面的外部腐蚀有高温腐蚀以及低温腐蚀
【判断题】
应力是产生任何裂纹的必要条件，没有应力就不会产生裂纹
【判断题】
安全阀按开启高度可分为全启式和半启式两种
【判断题】
锅炉达MFT动作条件，MFT拒动时，锅炉应联系统热工人员检查
【判断题】
锅炉汽水管道发生爆破，影响机组安全运行或威胁人身设备安全，锅炉应手动紧急停炉
【判断题】
锅炉蒸汽压力升高至安全阀动作压力而安全阀均拒动时，锅炉应手动紧急停炉
【判断题】
锅炉承压部件泄漏尚能维持运行时，锅炉应申请停炉
【判断题】
电除尘器是利用电晕放电使烟气中的灰粒失去电荷，通过静电作用进行烟气和灰粒分离的装置
【判断题】
泵与风机的总效率等于流动效率、容积效率和机械效率三者的乘积
【判断题】
锅炉长期低负荷运行，煤油混烧，预热器吹灰不及时会引起锅炉发生二次燃烧事故
【判断题】
锅炉承压部件泄漏时，当泄漏严重，补水量过大，无法维持水位时应立即停炉
【判断题】
两个物体的质量不同，比热容相同，则热容量相等
【判断题】
静止流体中任意一点的静压力不论来自哪个方向均不等
【判断题】
容器中的水在定压下被加热，当水和蒸汽平衡时，此时蒸汽为过热蒸汽
【判断题】
管子外壁加装肋片，使热阻增加，传热量减少
【判断题】
锅炉蒸汽参数是指锅炉汽包出口处饱和蒸汽压力和温度
【判断题】
燃料油的低位发热量与煤的低位发热量近似相等
【判断题】
火力发电厂用煤的煤质特性，包括煤特性和灰特性两部分
【判断题】
锅炉对流过热器的汽温特性是：负荷增加时，蒸汽温度降低
【判断题】
一般安全用具有安全带、安全帽、安全照明灯具、防毒面具、护目眼镜、标示牌等
【判断题】
转动机械或电动机大修后，应先确认转动方向正确后，方可联接靠背轮，防止反转或损坏设备
【判断题】
不同压力的排污管、疏水管和放水管不应放入同一母管中
【判断题】
锅炉吹灰前应适当降低燃烧室负压，并保持燃烧稳定
【判断题】
冲洗汽包水位计时应站在水位计的侧面，打开阀门时应缓慢小心
推荐试题
【判断题】
国家铁路客运运价由旅客票价、行李及包裹运价组成。
【判断题】
铁路运输费用包括旅客票价和行李包裹运价。
【判断题】
客运运价包括旅客票价、行李包裹运价和客运杂费。
【判断题】
铁路客运运价规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与货运运价构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。
【判断题】
旅客和行李、包裹票的运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟订，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
旅客和行李、包裹的票价、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门规定，客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊区段不可实行特殊运价。
【判断题】
国务院铁路主管部门拟定，经国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以元为计算单位，不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
除另有规定者外，《铁路客运运价规则》是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路运输企业与其他铁路运输企业办理直通旅客运输业务时为过轨运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均不包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“小于”、“大于”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
计算票价所应用的里程，称为运价里程，它是计算客运运价的依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》规定发到站间跨及两条其以上线路时，应按规定的接算站接算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的实际路径计算。
【判断题】
旅客票价里程，按旅客乘车的最短路径计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李计费径路比照行李计费径路办理。
【判断题】
包裹运价里程按最短路径计算，有指定路径时，按指定径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。
【判断题】
超过车票终到站以远的行李应分别按行李、包裹计费径路计算。
【判断题】
行李运价里程，按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，不予办理。
【判断题】
旅客的票价里程，按旅客到站的最近径路计算。
【判断题】
包裹运价里程，按最短径路计算，有指定径路时，按指定径路计算。
