【判断题】
汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法
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【判断题】
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差
【判断题】
汽轮发电机启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好
【判断题】
对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行，一般在带负荷到25%～30%额定负荷、连续运行1～2h后进行
【判断题】
油管道应尽量减少用法兰盘连接，在热体附近的法兰盘必须装金属罩壳，大容量机组的油管道多采用套装式
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当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好
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常用的寿命评估方法为常规肉眼检查、无损探伤和破坏性检验三级管理法
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低负荷运行时，定压运行的单元机组仍比变压运行的经济性好
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汽轮机总体试运行的目的，是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况
【判断题】
调速系统的稳定性、过渡过程的品质、系统动作的迅速性和过程的振荡性是衡量调节系统动态特性的四个指标
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高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则：根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度
【判断题】
超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠
【判断题】
当阀壳上无流向标志时，对于止回阀，介质应由阀瓣上方向下流动
【判断题】
运行分析的方法通常采用对比分析法、动态分析法及多元分析法
【判断题】
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【判断题】
运行分析的内容只有岗位分析、定期分析和专题分析三种
【判断题】
冷油器的检修质量标准是：油、水侧清洁无垢，铜管无脱锌、机械损伤，水压0.5MPa、5min无泄漏，筒体组装时可用面黏净，会同化学验收合格
【单选题】
在三相交流电路中所谓三相负载对称是指___。
A. 各相阻抗值相等；
B. 各相阻抗值不等；
C. 电阻相等、电抗相等、电抗性质相同；
D. 阻抗角相等。
【单选题】
在交流电流i通过某电阻，在一定时间内产生的热量，与某直流电流I在相同时间内通过该电阻所产生的热量相等，那么就把此直流I定作为交流电流i的___。
A. 有效值；
B. 最大量；
C. 最小值；
D. 瞬时值。
【单选题】
导体的电阻与导体的长度关系为___。
A. 正比；
B. 反比；
C. 随之增加；
D. 无关。
【单选题】
导体的电阻与导体的截面积关系为___。
A. 正比；
B. 反比；
C. 随之减少；
D. 无关。
【单选题】
蓄电池是一种储能设备，他能把电能转变为___能。
A. 热；
B. 化学；
C. 机械；
D. 光。
【单选题】
在计算复杂电路的各种方法中，最基本的方法是___法。
A. 支路电流；
B. 回路电流；
C. 叠加原理；
D. 戴维南原理。
【单选题】
在电阻、电感、电容组成的电路中，不消耗电能的元件是___。
A. 电感、电容；
B. 电阻与电感；
C. 电容与电阻；
D. 电阻。
【单选题】
在电阻、电感、电容和电抗组成的电路中，消耗电能的元件是___。
A. 电阻；
B. 电感；
C. 电抗；
D. 电容。
【单选题】
在电阻串联电路中，每个电阻上的电压大小___。
A. 与电阻大小成正比；
B. 相同；
C. 与电阻大小成反比；
D. 无法确定。
【单选题】
三个相同的电阻串联总电阻是并联时总电阻的___。
A. 6倍；
B. 9倍；
C. 3倍；
D. 1/9倍。
【单选题】
反映电阻元件两端的电压与电流电阻三者关系的定律是___。
A. 基尔霍夫；
B. 焦耳定律；
C. 欧姆定律；
D. 全电路定律。
【单选题】
如果电流的方向由正向负流动，那么电子流的方向是___。
A. 由正向负；
B. 由负向正；
C. 左右摆动；
D. 无法确定。
【单选题】
流入电路中一个节点的电流之和___流出该节点的电流之和。
A. 大于；
B. 小于；
C. 等于；
D. 无关。
【单选题】
1MW的负荷使用10h，消耗电能等于___度。
A. 10；
B. 100；
C. 1000；
D. 10000。
【单选题】
有一个内阻为0、15 的电流表，最大量程是1A，现将他并联一个0、05 的小电阻，则这个电流表量程可扩大为___。
A. 3A；
B. 4A；
C. 6A；
D. 2A。
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【填空题】
151.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。
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152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。
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153.机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。
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154.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤【应答】，鸣笛动车【限鸣区段除外】。
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155.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。
【填空题】
156.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。
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157.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。
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158.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。
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159.司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【填空题】
160.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
161.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。
【填空题】
162.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
163.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【填空题】
164.列车起动后，机班应进行___瞭望，确认列车起动正常。
【填空题】
165.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。
【填空题】
166.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【填空题】
167.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。
【填空题】
168.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【填空题】
169.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【填空题】
170.列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过___。
【填空题】
171.货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能___。
【填空题】
172.依据《条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、___事故和一般事故四个等级。
【填空题】
173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车___小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
【填空题】
174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
【填空题】
175.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般___类事故。
【填空题】
176.铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。
【填空题】
177.根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮___或挤坏道岔。
【填空题】
178.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭___可登乘本段机车。
【填空题】
179.因救援抢险等需要相关人员凭___可登乘机车。
【填空题】
180.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向___申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。
【填空题】
181.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是___。
【填空题】
182.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习___以上。
【填空题】
183.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院___行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。
【填空题】
184.在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现___、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【填空题】
185.在高速铁路运行区段，司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备___和无线对讲设备。
【填空题】
186.在___区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。
【填空题】
187.在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，___与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。
【填空题】
188.当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过___通知动车组司机断电并降弓。
【填空题】
189.使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关___规定，与动车组司机保持联系。
【填空题】
190.使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施___。
