【单选题】
NJ08型电客车停放制动原理:___施加,()缓解。
A. 充气放气
B. 排气充气
C. 充气充气
D. 排气排气
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
NJ08型电客车转向架二系悬挂由两个空气弹簧、两个对角的垂直减震器、横向减震器及___。
A. 同轴螺旋弹簧
B. 止动销
C. 抗侧滚扭杆
D. 转臂
【单选题】
NJ08型电客车司机室内双针压力表,红色指针代表___。
A. 主风缸压力
B. A车第一转向架制动缸压力
C. A车第二转向架制动缸压力
D. A车的制动风缸压力
【单选题】
NJ08型电客车司机室内双针压力表,白色指针代表___。
A. 主风缸压力
B. A车第一转向架制动缸压力
C. A车第二转向架制动缸压力
D. A车的制动风缸压力
【单选题】
NJ08型电客车保持制动的实现方式是___。
A. 纯空气制动
B. 电制动
C. 电空混合制动
【单选题】
NJ08型电客车每组蓄电池容量()Ah,其容量可以满足列车___分钟紧急供电及再次唤醒列车用电要求,安装于A车上的蓄电池箱内。
A. 160,45
B. 220,60
C. 180,50
【单选题】
当使用___时,NJ08型电客车辅助电路中,辅助系统中ICK开关会断开,保护整个辅助系统。
A. 牵引逆变器故障
B. 紧急牵引
C. 产生紧急制动
【单选题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时,该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为___。
【单选题】
无ATP保护时,NJ08型电客车使用紧急解锁,运行中的列车会产生___。
【单选题】
NJ08型电客车操作B11阀,可隔离___。
【单选题】
NJ08型电客车操作B04阀,可隔离___。
【单选题】
NJ08型电客车操作L06阀,可隔离___。
【单选题】
NJ08型电客车两个单元之间采用___连接。
A. 全自动车钩
B. 半永久牵引杆
C. 半自动车钩
D. 永久牵引杆
【单选题】
NJ08型电客车A车与B车、B车与C车之间采用___连接。
A. 全自动车钩
B. 半永久牵引杆
C. 半自动车钩
D. 永久牵引杆
【单选题】
NJ08型电客车A车司机室头部车钩为___。
A. 全自动车钩
B. 半永久牵引杆
C. 半自动车钩
D. 永久牵引杆
【单选题】
NJ08型电客车车门的开关由___来控制,根据开门列车线、关门列车线、门释放列车线的状态驱动门电机,从而实现左/右侧车门的开关功能。
A. S4
B. 电子门控器
C. QF1
D. VCU
【单选题】
NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内,该开关有___个档位。
【单选题】
NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后,发现有个别门没有关到位,要长按___,使没有关到位的车门再关闭,已关到位的车门不动作。
A. 驾驶台关门按钮
B. 司机室侧墙关门按钮
C. 重启ATP
D. 重关门按钮
【单选题】
NJ08型电客车如遇障碍物,车门启动障碍物检测功能,关门防夹()次,开门防夹___次,之后门自动打开到全开位置。
A. 5、5
B. 6、5
C. 5、6
D. 6、6
【单选题】
NJ08型电客车车轮防滑保护采用___模式。
【单选题】
NJ08型电客车主风缸压力低于___bar且气压不上升时,列车产生紧急制动,需要使用()低压风缸旁路。
A. 5、当前端
B. 5、两端
C. 7、当前端
D. 7、两端
【单选题】
NJ08型电客车车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关好,具备动车条件,司机可以通过___进行判断。
A. 司机室左侧关门灯灭
B. 司机室右侧关门灯灭
C. 门关好灯亮
D. 司机室左右侧关门按钮灯灭
【单选题】
NJ08型电客车上每个人机界面均可连接到互为冗余的2个OBCU_ITF上,如果一个HMI保持激活,另一个则为___,其屏幕保持关闭,不会显示数据。
A. 正常模式
B. 被动接受模式
C. 激活模式
D. 显示模式
【单选题】
NJ08型电客车门模式开关在司机室CREC柜内,没有___模式。
【单选题】
NJ08型电客车DDU不可以监控___。
A. 蓄电池电压
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 停放制动
【单选题】
NJ08型电客车在ATP保护下,高速运行时车门被紧急解锁,列车会___。
A. 车门
B. 常用制动
C. 继续运行
D. 产生紧急制动
【单选题】
NJ08型电客车换端时,若激活端无法断开主控钥匙,导致远端司机室无法激活,将激活端“___”打至“开”位,可以让远端司机室激活。
A. 钥匙旁路开关
B. 司机室门旁路开关
C. 警惕按钮旁路开关
【单选题】
NJ08型电客车DDU运行界面上的制动状态,一个图标表示两个转向架的制动状态,拥有最高优先级,即如果只有一个故障另一个正常,该图标也显示为___,表示该车制动故障。
【单选题】
NJ08型电客车紧急牵引时,牵引控制单元(DCU)将控制列车速度不超过___。
A. 25km/h
B. 45km/h
C. 60km/h
D. 65km/h
【单选题】
三号线频繁断合NJ08型电客车主控钥匙约6次后会出现牵引封锁(牵引箱温度传感器检测温度升高,起到保护作用将牵引封锁)且在DDU上无法解锁,需等待___左右,待牵引箱温度传感器检测温度下降后自行解锁。
A. 1分钟
B. 6分钟
C. 10分钟
D. 3分钟
【单选题】
NJ08型电客车车门安全联锁环路串联每个车门的门关到位限位开关、紧急解锁限位开关、车门隔离限位开关,分左右两路当列车在运行过程出现安全联锁环路断开,ATP将___。
【单选题】
如果NJ08型电客车发生A-alarm(A类)事件,那么该事件信息将布满整个DDU屏,报警区域将以红色高亮显示,包含事件发生的___相关描述这些事件发生需要司机立即采取相关措施,同时会有蜂鸣声提示并提供司机相关操作指引信息。
A. 地点
B. 详细内容
C. 相关保险开关
D. 车辆编号、事件代码
【单选题】
NJ08型电客车在车站开门折返换端时,接车司机激活主控钥匙后应第一时间到站台立岗,确认车门、站台门正常开启,如在换端时瞬间降级,则___。
A. 车门、站台门瞬间关闭
B. 车门、站台门不受影响
C. 站台门瞬间关闭
D. 车门瞬间关闭
【单选题】
按照16021号技术通知要求:单弓间互相切换,操作受电弓位置选择开关,需经过___位,并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
A. 升双弓位
B. 前弓位
C. 降双弓
D. 后弓位
【单选题】
浮桥存车线有效长度为___米。
A. 150
B. 152
C. 154
D. 156
【单选题】
三号线最小曲线半径为340m,所属区间在哪里___。
A. 下行上元门-五塘广场区间
B. 下行小市-南京站区间
C. 上行夫子庙-武定门区间
D. 上行九龙湖-诚信大道区间
【单选题】
三号线设有___主变电站。
A. 林场、小市
B. 小市、南京南
C. 滨江路、南京南
D. 南京南、秣周东路
【单选题】
三号线运营正线轨道空闲检测采用了___,根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体。
A. 区间计轨
B. 轨道电路
C. 计轴设备
D. 应答器
【单选题】
三号线设有林场、___和秣周东路三个联锁区。
A. 南京站
B. 南京南
C. 大明路
D. 胜太西路
【单选题】
三号线司机可以联系行调的电话号码为___。
A. 88056266
B. 51896908
C. 88050292
D. 88050012
【单选题】
三号线正线最大坡道位于___。
A. 上元门-五塘广场
B. 新庄-鸡鸣寺
C. 武定门-雨花门
D. 鸡鸣寺~浮桥
推荐试题
【单选题】
178.(A320)如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. A.水平安定面无法电配平
B. B.水平安定面以半速配平
C. C.水平安定面的配平功能失效
D. D.水平安定面电配平正常运作
【单选题】
179.(A320)如何可以探测到襟翼脱开?___
A. A.通过比较SFCC的指令和APPU的信号
B. B.通过比较SFCC的指令和FPPU的信号
C. C.通过比较APPU的信号和FPPU的信号
D. D.通过比较APPU的信号和
【单选题】
867.(A320)FMGC内部测试在何时自动进行:___
A. A.在地面,计算机通电时
B. B.两台计算机之间有偏差时
C. C.在空中发生失效时
D. D.在空中自动驾驶接通时
【单选题】
868.(A320)关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作
D. D.三套液压作动筒同时工作.
【单选题】
869.(A320)如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
870.(A320)如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
EEC是怎样供电的?___
A. A.ACBUS#2.
B. B.电瓶一DCBUS#1
C. C.EEC专用发电机.
D.
【单选题】
u锁定功能防止缝翼收到0。如果:___
A. A.空速低于215节
B. B.迎角大于8。或空速低于165节
C. C.迎角大于7.6。或空速低于210节.
D.
【单选题】
当发动机起动,高压压缩引气valve:___
A. A.全并闭
B. B.全打开
C. C.调节.
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve是如何控制的?___
A. A.由发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动作动
C. C.由主电门
D. A和C.
【单选题】
发动机反推使用:___
A. A.两台发动机都使用蓝系统
B. B.ENG2使用绿系统,ENG1使用黄系统
C. C.ENG2使用黄系统,ENGl使用绿系统.
D.
【单选题】
关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作.
D. D.套液压作动筒同时工作.
【单选题】
衿翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU.
【单选题】
哪个传感器用于衿,缝翼ECAM显示?___
A. A.APPU.
B. B.FPPU.
C. C.IPPU.
D. D.LVDT.
【单选题】
哪里选择点火A和B?___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC.
D.
【单选题】
哪些计算机接受侧杆指令?___
A. A.ELAC.
B. B.FCDC
C. C.FAC,ELAC,SEC
D. D.FMGC
【单选题】
扭力限制器在什么地方?___
A. A.扭力轴
B. B.作动筒
C. C.PCU输出轴.
D.
【单选题】
扰流板在地面怎样人工放出?___
A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置.
B. B.按压SEC电门.
C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
D. D.保持液压并使用维护开锁装置.
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.要扰流板手柄预位.
【单选题】
若滑油田油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合.
D.
【单选题】
升降舵作动筒有什么工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.空中
C. C.A和B.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油田油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及泼、网.
D.
【单选题】
推力控制组件将推力手柄位置信号传送到:___
A. A.燃调组件
B. B.发动机接口组件(EIU)
C. C.EEC的两个通道.
D.
【单选题】
怎样知道水平安定面作动筒卡阻。___
A. A.头顶板上卡阻灯.
B. B.水平安定面作动筒卡阻指示器.
C. C.A检.
D. D.ECAM信息.
【单选题】
A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板,其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有块?___
A. 5、4、3;
B. 4、3、5;
C. 3、4、5。
D.
【单选题】
A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板,其中减速扰流板为?___
A. 2、3、4、5;
B. 2、3、4;
C. 1、2、3、4、5。
D.
【单选题】
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵,C除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统。___
A. 方向舵及可配平水平安定面(THS);
B. 升降舵和方向舵;
C. 升降舵及可配平水平安定面(THS)
D.
【单选题】
EFCS包括D,计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面,同时记录并存储故障。___
A. ELACS、SECS、FCDCS;
B. ELACS、SECS;
C. ELACS、SECS和垂直加速度计;
D. ELACS,SECS,FCDCS和垂直加速度计。
【单选题】
EFCS系统中两部FCDC将D与其它飞机系统隔离开,用于维护和数据采集。___
A. SEC;
B. ELAC;
C. FAC;
D. SEC+ELAC。
【单选题】
ELAC1由直流主汇流条(4PP)供电,当A时,电瓶1通过专用的二极管设备(电源供给切断组件)取代供电。___
A. 4PP汇流条电压降至电瓶输出电压以下;
B. 在地面二发关车后30秒;
C. 直流正常汇流条2PP故障时。
D.
【单选题】
FWC与哪一部EFCS计算机相?___
A. SECS;
B. ELACS和SECS;
C. 只与FCDCS相连。
D.
【单选题】
LGCIU从哪些传感器接收信息___
A. 全部四个脱开传感器;
B. 每边大翼一个传感器;
C. 一边大翼上的两个传感器。
D.
【单选题】
THS的钢索张力由A保持恒定?___
A. 钢索张力补偿器;
B. 钢索张力人工调节器;
C. 人工感觉机构。
D.
【单选题】
THS作动器的输入轴2号驱动马达可由C控制?___
A. ELAC1;
B. ELAC2;
C. ELAC1或SEC1;
D. SEC2。
【单选题】
WTB(翼尖刹车)位于何处___
A. 位于翼尖,APPU外侧;
B. 在每一边大翼的11和12滑轨之间;
C. 在每一边大翼的7和8号滑轨之间。
D.
【单选题】
半速监控何时工作___
A. 当方向valve通电时;
B. 当控制valve在全速位置时;
C. 始终工。
D.
【单选题】
当C时偏航阻尼作动器处于旁通模式?___
A. 液压压力下降;
B. 一个电磁valve断电;
C. A+B。
D.
【单选题】
当电源故障时对应的扰流板液压保持在收起位;当液压故障时,伺服机构液压锁定在防止扰流板放出的方向上。在上述两种情况下,与之对称的扰流板。___
A. 仍能正常工作;
B. 也被抑制;
C. 前者不受影响,后者将被抑制。
D.
【单选题】
当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时___
A. 减速板功能被抑制;
B. 所有的扰流板将收到附加的放出指令;
C. 对称的扰流板将收回一定的角度,使得两个舵面的角度差等于横滚指令。
D.