【单选题】
无ATP保护时，NJ08型电客车使用紧急解锁，运行中的列车会产生___。
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相关试题
【单选题】
NJ08型电客车操作B11阀，可隔离___。
【单选题】
NJ08型电客车操作B04阀，可隔离___。
【单选题】
NJ08型电客车操作L06阀，可隔离___。
【单选题】
NJ08型电客车两个单元之间采用___连接。
A. 全自动车钩
B. 半永久牵引杆
C. 半自动车钩
D. 永久牵引杆
【单选题】
NJ08型电客车A车与B车、B车与C车之间采用___连接。
A. 全自动车钩
B. 半永久牵引杆
C. 半自动车钩
D. 永久牵引杆
【单选题】
NJ08型电客车A车司机室头部车钩为___。
A. 全自动车钩
B. 半永久牵引杆
C. 半自动车钩
D. 永久牵引杆
【单选题】
NJ08型电客车车门的开关由___来控制，根据开门列车线、关门列车线、门释放列车线的状态驱动门电机，从而实现左/右侧车门的开关功能。
A. S4
B. 电子门控器
C. QF1
D. VCU
【单选题】
NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内，该开关有___个档位。
【单选题】
NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后，发现有个别门没有关到位，要长按___，使没有关到位的车门再关闭，已关到位的车门不动作。
A. 驾驶台关门按钮
B. 司机室侧墙关门按钮
C. 重启ATP
D. 重关门按钮
【单选题】
NJ08型电客车如遇障碍物，车门启动障碍物检测功能，关门防夹()次，开门防夹___次，之后门自动打开到全开位置。
A. 5、5
B. 6、5
C. 5、6
D. 6、6
【单选题】
NJ08型电客车车轮防滑保护采用___模式。
【单选题】
NJ08型电客车主风缸压力低于___bar且气压不上升时，列车产生紧急制动，需要使用（）低压风缸旁路。
A. 5、当前端
B. 5、两端
C. 7、当前端
D. 7、两端
【单选题】
NJ08型电客车车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关好，具备动车条件，司机可以通过___进行判断。
A. 司机室左侧关门灯灭
B. 司机室右侧关门灯灭
C. 门关好灯亮
D. 司机室左右侧关门按钮灯灭
【单选题】
NJ08型电客车上每个人机界面均可连接到互为冗余的2个OBCU_ITF上，如果一个HMI保持激活，另一个则为___，其屏幕保持关闭，不会显示数据。
A. 正常模式
B. 被动接受模式
C. 激活模式
D. 显示模式
【单选题】
NJ08型电客车门模式开关在司机室CREC柜内，没有___模式。
【单选题】
NJ08型电客车DDU不可以监控___。
A. 蓄电池电压
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 停放制动
【单选题】
NJ08型电客车在ATP保护下，高速运行时车门被紧急解锁，列车会___。
A. 车门
B. 常用制动
C. 继续运行
D. 产生紧急制动
【单选题】
NJ08型电客车换端时，若激活端无法断开主控钥匙，导致远端司机室无法激活，将激活端“___”打至“开”位，可以让远端司机室激活。
A. 钥匙旁路开关
B. 司机室门旁路开关
C. 警惕按钮旁路开关
【单选题】
NJ08型电客车DDU运行界面上的制动状态，一个图标表示两个转向架的制动状态，拥有最高优先级，即如果只有一个故障另一个正常，该图标也显示为___，表示该车制动故障。
【单选题】
NJ08型电客车紧急牵引时，牵引控制单元(DCU)将控制列车速度不超过___。
A. 25km/h
B. 45km/h
C. 60km/h
D. 65km/h
【单选题】
三号线频繁断合NJ08型电客车主控钥匙约6次后会出现牵引封锁（牵引箱温度传感器检测温度升高，起到保护作用将牵引封锁）且在DDU上无法解锁，需等待___左右，待牵引箱温度传感器检测温度下降后自行解锁。
A. 1分钟
B. 6分钟
C. 10分钟
D. 3分钟
【单选题】
NJ08型电客车车门安全联锁环路串联每个车门的门关到位限位开关、紧急解锁限位开关、车门隔离限位开关，分左右两路当列车在运行过程出现安全联锁环路断开，ATP将___。
【单选题】
如果NJ08型电客车发生A-alarm（A类）事件，那么该事件信息将布满整个DDU屏，报警区域将以红色高亮显示，包含事件发生的___相关描述这些事件发生需要司机立即采取相关措施，同时会有蜂鸣声提示并提供司机相关操作指引信息。
A. 地点
B. 详细内容
C. 相关保险开关
D. 车辆编号、事件代码
【单选题】
NJ08型电客车在车站开门折返换端时，接车司机激活主控钥匙后应第一时间到站台立岗，确认车门、站台门正常开启，如在换端时瞬间降级，则___。
A. 车门、站台门瞬间关闭
B. 车门、站台门不受影响
C. 站台门瞬间关闭
D. 车门瞬间关闭
【单选题】
按照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
A. 升双弓位
B. 前弓位
C. 降双弓
D. 后弓位
【单选题】
浮桥存车线有效长度为___米。
A. 150
B. 152
C. 154
D. 156
【单选题】
三号线最小曲线半径为340m，所属区间在哪里___。
A. 下行上元门-五塘广场区间
B. 下行小市-南京站区间
C. 上行夫子庙-武定门区间
D. 上行九龙湖-诚信大道区间
【单选题】
三号线设有___主变电站。
A. 林场、小市
B. 小市、南京南
C. 滨江路、南京南
D. 南京南、秣周东路
【单选题】
三号线运营正线轨道空闲检测采用了___，根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体。
A. 区间计轨
B. 轨道电路
C. 计轴设备
D. 应答器
【单选题】
三号线设有林场、___和秣周东路三个联锁区。
A. 南京站
B. 南京南
C. 大明路
D. 胜太西路
【单选题】
三号线司机可以联系行调的电话号码为___。
A. 88056266
B. 51896908
C. 88050292
D. 88050012
【单选题】
三号线正线最大坡道位于___。
A. 上元门-五塘广场
B. 新庄-鸡鸣寺
C. 武定门-雨花门
D. 鸡鸣寺～浮桥
【单选题】
三号线正线最小曲线半径位于___。
A. 上元门-五塘广场
B. 小市-南京站
C. 大行宫-常府街
D. 雨花门-卡子门
【单选题】
三号线没有预留联络线的车站是___。
A. 诚信大道站
B. 南京站
C. 泰冯路站
D. 南京南站
【单选题】
三号线全线共设置车站多少站，其中高架及地下车站各几座：___。
A. 29座、1座、28座
B. 28座、2座、26座
C. 29座、2座、27座
D. 28座、1座、27座
【单选题】
三号线中下列___车站不是侧式站台。
A. 秣周东路站
B. 胜太西路
C. 上元门站
D. 柳洲东路
【单选题】
三号线应答器分为固定数据应答器和___。
A. 一般定位应答器
B. 重定位应答器
C. 可变数据应答器
【单选题】
三号线秣周东路站___信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米）。
A. X2910
B. X2911
C. X2912
D. X2913
【单选题】
三号线秣周东路站___信号机至秣周基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ（156米）。
A. X2910
B. X2911
C. X2912
D. X2913
【单选题】
三号线林场站___信号机至林场基地JC1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米）。
A. X0109
B. X0110
C. X0111
D. X0112
推荐试题
【单选题】
当原边网压高于32kV且持续___ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
【单选题】
闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示___V时，机车无法升弓。
【单选题】
当停放制动风缸中风压达到___kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。
【单选题】
和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面)：___s。
【单选题】
和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、___、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压
B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压
【单选题】
LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于___选择。
A. 菜单和功能
B. 电空配合模式
C. 弹停制动控制
【单选题】
和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及___压力。
【单选题】
和谐型电力机车的空转滑行保护、___控制等不参与重联控制。
【单选题】
16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时，其作用为___。
A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。
B. 作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。
C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。
【单选题】
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，___定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBⅡ系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。
【单选题】
BPCP是___。
A. 均衡风缸控制部分
B. 列车管控制部分
C. 总风控制部
【单选题】
紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位___s后才能缓解。
【单选题】
___为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。
【单选题】
13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独___压力的功能。
A. 增加制动缸压力
B. 缓解均衡风缸
C. 缓解机车制动缸
【单选题】
电力机车制动盘磨耗限度为每侧___mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。
【单选题】
16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为___。
A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。
B. 作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。
C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。
【单选题】
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的___。
A. BP作用阀
B. MV53电磁阀
C. BPCO机械阀
【单选题】
和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的___。
A. 微机显示屏
B. 制动显示屏
C. 监控显示屏
【单选题】
当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到___kPa左右。
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为___。
A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时，作用为___。
A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压
【单选题】
DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可___降弓保护。
【单选题】
和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，___整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。
【单选题】
关闭Z10.23截止塞门后，会出现___。
A. 两台转向架制动缸都不上闸
B. 第2转向架制动缸不上闸
C. 第1转向架不上闸
【单选题】
在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须___。
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
【单选题】
在正常情况下，要缓解弹停装置，只需___。
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
【单选题】
正常情况下，___不属于辅助变流器1供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 复合冷却器风机
C. 水泵
【单选题】
正常情况下，___不属于辅助变流器2供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 油泵
【单选题】
和谐型电力机车中，___属于变频变压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 空调
【单选题】
和谐型电力机车中，___属于恒频恒压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 油泵
C. 复合冷却器风
【单选题】
机车无火回送时，必须开放回送机车的___塞门。
【单选题】
大闸从运转位推至抑制位，列车管___。
A. 实行最大减压
B. 实行初减
C. 减压100kPa
【单选题】
大闸从运转位推至初制位，列车管减压___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在___摆1s以上，列车管才能缓解。
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
【单选题】
在设置CCBⅡ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，___指令不属于微处理器X--IPM发出。
