相关试题
【单选题】
三号线运营正线轨道空闲检测采用了___，根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体。
A. 区间计轨
B. 轨道电路
C. 计轴设备
D. 应答器
【单选题】
三号线设有林场、___和秣周东路三个联锁区。
A. 南京站
B. 南京南
C. 大明路
D. 胜太西路
【单选题】
三号线司机可以联系行调的电话号码为___。
A. 88056266
B. 51896908
C. 88050292
D. 88050012
【单选题】
三号线正线最大坡道位于___。
A. 上元门-五塘广场
B. 新庄-鸡鸣寺
C. 武定门-雨花门
D. 鸡鸣寺～浮桥
【单选题】
三号线正线最小曲线半径位于___。
A. 上元门-五塘广场
B. 小市-南京站
C. 大行宫-常府街
D. 雨花门-卡子门
【单选题】
三号线没有预留联络线的车站是___。
A. 诚信大道站
B. 南京站
C. 泰冯路站
D. 南京南站
【单选题】
三号线全线共设置车站多少站，其中高架及地下车站各几座：___。
A. 29座、1座、28座
B. 28座、2座、26座
C. 29座、2座、27座
D. 28座、1座、27座
【单选题】
三号线中下列___车站不是侧式站台。
A. 秣周东路站
B. 胜太西路
C. 上元门站
D. 柳洲东路
【单选题】
三号线应答器分为固定数据应答器和___。
A. 一般定位应答器
B. 重定位应答器
C. 可变数据应答器
【单选题】
三号线秣周东路站___信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米）。
A. X2910
B. X2911
C. X2912
D. X2913
【单选题】
三号线秣周东路站___信号机至秣周基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ（156米）。
A. X2910
B. X2911
C. X2912
D. X2913
【单选题】
三号线林场站___信号机至林场基地JC1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米）。
A. X0109
B. X0110
C. X0111
D. X0112
【单选题】
三号线林场站___信号机至林场基地JC2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ（156米）。
A. X0109
B. X0110
C. X0111
D. X0112
【单选题】
错开车门定义：指运营列车到站停车后，将___的客室门打开。
A. 非站台侧
B. 站台侧
C. 司机室
D. 隔间门
【单选题】
列车发生火灾时，司机应让列车___处置列车到站后应对标开门降弓，组织疏散。
A. 尽可能维持进站
B. 立即停车
C. 退行到上一车站
D. 尽可能自行停车
【单选题】
如遇因火灾、爆炸、脱轨等情况预计区间停车超过___分钟的，按照行调要求立即组织疏散。
【单选题】
三号线BBS在以下哪种情况下不可以使用___。
A. 车门故障
B. 常用制动故障
C. 紧急制动故障
D. 停放制动故障
【单选题】
三号线HMI上显示BTN打叉，可能的故障按钮不包括___。
A. ATO启动按钮、AR按钮
B. 确认按钮、允许开门按钮
C. 开关门按钮、模式开关
D. 停放制动施加缓解按钮
【单选题】
NJ08型电客车全列车车门未正常打开，需检查并断合司机室电气柜内空气断路器___、DRTCB_L/R、DRLCB、DRRCB、ZVRCB1/2、ZVRCB。
A. DCTCB_L/R
B. DOSCB_L/R
C. CLCB
D. DRTCB_L/R
【单选题】
NJ08型电客车全列车车门无法关闭，需检查并断合司机室电气柜内空气断路器DCTCB_L、___。
A. DOSCB_R
B. DCTCB_R
C. DRTCB_R
D. DRRCB_R
【单选题】
NJ08型电客车BBS制动旁路使用方法：将BBS开关打至接通位（蜂鸣器鸣叫），长按___，进行制动旁路。
A. BBCB
B. BCCB
C. BBPB
D. BPBB
【单选题】
NJ08型电客车运营时施加紧急制动，检查DDU上“互锁”界面，若“紧急制动按钮”显红，则检查并恢复相应的___，按照正常程序缓解紧急制动。
A. 保险
B. 开关
C. 继电器
D. 蘑菇按钮
【单选题】
NJ08型电客车运营时施加紧急制动，检查并断合本端司机室的空气断路器EBCB、___、EBTLCB、ZVRCB。
A. MCCB
B. CTCB
C. CBTC
D. BBCB
【单选题】
NJ08型电客车运营时停放制动异常：若停放制动按钮指示灯显红，用停放制动按钮，重新施加缓解一次停放制动若依然显红，则检查并断合另一端司机室___，如果恢复正常，继续运营。
A. PBRCB
B. PBDCB
C. APBRCB
D. APBDCB
【单选题】
NJ08型电客车运营时停放制动异常：检查主风管压力，如果压力低于5bar则连挂救援若连挂后，两车气压无法达到正常范围，关断两车连挂端司机室下的___。
A. 全自动车钩截断阀
B. 喇叭截断阀
C. 转向架隔离阀
D. 主风管隔离阀
【单选题】
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引，列车无位移，DDU故障栏提示：___，则隔离故障车客室座椅下的B05.03两节及以上出现此故障隔离B05.03后，清客下线。
A. 警惕按钮激活
B. 司控器状态未知
C. 牵引封锁
D. “转向架紧急制动激活”、“在CAN断激活紧急制动”
【单选题】
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引，列车无位移，启用操纵台“紧急牵引”模式，若出现一个单元常用制动不缓解情况，清客下线，使用___动车，若无效则隔离故障单元B05.03动车。
A. BBS
B. 车门旁路
C. 远程缓解按钮
D. ATPFS
【单选题】
NJ08型电客车空调故障：在DDU上重新设置空调工作模式，若故障无法消除，断合故障车二位端电器柜内空调控制盘上的___。
【单选题】
采用ITC模式运行时，如HMI上出现“低速释放”图标提示时，司机在确认地面信号开放后，要按压___按钮。
A. 折返
B. 允许开门
C. 确认
D. ATO
【单选题】
洗车库洗车，需要端洗时，司机必须把雨刮器置于___位
【单选题】
NJ08型电客车操作刮雨器开关时必须___，防止继电器烧损
A. 无要求
B. 不能停顿
C. 每档位停留2秒，
D. 方可继续操作
【单选题】
列车救援时，救援列车采用URM模式进入封锁区间时，限速___km/h，并加强瞭望
【单选题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭___进折返线
A. 车站无线电通知和发车手信号
B. 车站无线电通知
C. 前方信号机
D. 发车手信号
【单选题】
无ATP保护时，NJ08型电客车使用紧急解锁（或车门打开），运行中的列车会产生___
【单选题】
NJ08型电客车司机室设备柜内，信号指示灯回路断路器SICB在第二排第___个（面向设备柜，自左向右）
【单选题】
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车（停在岔区）时，行调可指派司机或站务人员现场确认道岔开通位置正确（尖轨密贴）后，通知司机限速___离开岔区。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 20km/h
【单选题】
三号线正常情况下正线、辅助线司机凭___行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
A. 车站手信号
B. 发车表示器
C. 车载信号显示或行调命令
D. 路票
【判断题】
五注意：注意警示标志，谨防意外；注意扶梯运行，谨防夹伤；注意地面积水积油，谨防滑倒；注意天气不良，防火防汛；注意设备异常，及时发现排除故障，谨防酿成事故
【判断题】
化学泡沫灭火器适合补救水溶性可燃，易燃液体的火灾，如醇、酯、醚、酮等物质火灾
【判断题】
严禁顺着线路行走，走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨
推荐试题
【单选题】
正常情况下，在飞行中，电瓶与电网是（）的。___
【单选题】
直流电是由变压整流器1和变压整流器2（TR1和TR2）提供的，所有的变压整流器的最大输出为：___
A. 200A28V直流；
B. 180A28V直流；
C. 160A28V直流。
D.
【单选题】
飞机主电源是由提供___
A. 两台交流发电机并联供电
B. 两台交流发电机单独供电
C. 两台直流发电机单独供电
D. 两台直流发电机并联供电
【单选题】
IDG在空中脱开后如何复位___
A. 将IDG脱开按钮复位
B. 当发动机在运转时将其复位
C. 只能在地面复位发动机停车时复位
D. 只能在地面发动机运转的时候复位
【单选题】
发动机慢车后检查IDG油量，油液面在哪个area需要做滑油勤务___
【单选题】
APU发电机性能参数___
A. 90KVA，115V三相交流电，400HZ
B. 90KVA，115V单相交流电，400HZ
C. 5KVA，115V三相交流电，400HZ
D. 90KVA，115V三相交流电，50HZ
【单选题】
接通勤务汇流条在（）操作___
A. 前客舱跳开关面板2000VU上
B. 电源控制面板35VU上
C. 外接电源面板108VU上
D. 驾驶舱
【单选题】
飞机在飞行中，正常情况下电源由（）提供___
A. APU发电机
B. APU发电机或左、右发电机
C. APU发电机或左发电机或右发电机
D. 左、右发电机
【单选题】
在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（）的电源。___
A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ
【单选题】
主发电机电门位于（），其作用是（）。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
DC电源系统中包括有（）台主电瓶，安装在：飞机右侧电子舱内___
A. 两台；飞机左侧电子舱内
B. 两台；飞机右侧电子舱内
C. 一台；飞机左侧电子舱内
D. 一台；飞机右侧电子舱内
【单选题】
ACESSBUS的正常电源来自___
A. 交流汇流条1
B. 静变流机
C. 交流汇流条2
D. TR1
【单选题】
主电源失效，应急发电机不工作时，向直流重要汇流条供电是___
A. 1号电瓶
B. 2号电瓶
C. ESSTR
D. TR2
【单选题】
静变流机何时工作___
A. 一直在工作
B. 主发电机故障时
C. 飞机在空中且只有电瓶供电时
D. 应急发电机工作的时候
【单选题】
在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上___
A. FAULT灯亮
B. OFF灯亮
C. 没有任何灯光亮
D. AVAIL灯亮
【单选题】
正常情况下，ACBUS1由什么供电？___
A. IDG1
B. IDG2
C. APU电源
D. 外电源
【单选题】
勤务汇流条功能___
A. 仅整机断电时提供驾驶舱照明
B. 仅整机断电时提供客舱照明
C. 整机断电时提供所有地面服务照明和供电
D. 不能操作货舱门
【单选题】
静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转变成___
A. 单相115伏，400赫兹交流
B. 三相115伏，400赫兹交流
C. 28伏直流
D. 26伏，400赫兹交流
【单选题】
电源系统中，发电机向飞机提供（），变压整流器TR向飞机提供（）___
A. 交流电源；交流电源
B. 直流电源；直流电源
C. 交流电源；直流电源
D. 直流电源；交流电源
【单选题】
电源系统中，发动机通过（）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
D. IDG（整体驱动发电机）
【单选题】
电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（）去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（）来实现电能的产生。___
A. 输入转速
B. 励磁电压
C. 温度
D. 频率
【单选题】
应急发电系统中，应急马达发电机（CSM/G）由（）驱动___
A. 来自黄液压系统的动力
B. 来自绿液压系统的动力
C. 来自蓝液压系统的动力
D. A、B、C均可驱动CSM/G
【单选题】
飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（）提供。___
A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用
B. 由两台电瓶提供直流电源
C. 由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源
D. 由两台电瓶和三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源
【单选题】
在正常情况下，电网中的直流电源主要由（）提供。___
A. TR1（变压整流器1）和TR2（变压整流器2）
B. TR1、TR2、及ESSTR
C. BAT1和BAT2
D. BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR
【单选题】
飞机在地面，如果电瓶电压低于（）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。___
A. 低于5V
B. 低于23V
C. 低于26V
D. 低于28V
【单选题】
GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）的功能包括是：___
A. 地面电源的控制和保护
B. 地面电源供电系统的测试和监控
C. 向GCU提供并获得信息
D. A、B、C
【单选题】
当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（）完成复位工作。___
A. 空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成
B. 在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C. 只能在空中，发动机运转的状态下完成
D. 只能在地面状态下完成
【单选题】
飞机电源系统在紧急的情况下，静变流机将来自（）的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。___
A. BAT1
B. BAT2
C. BAT1和BAT2共同提供
D. BAT1或BAT2
【单选题】
下列哪个继电器实现了对发电机的励磁调节___
A. GCU
B. SVR
C. PRR
D. GCR
【单选题】
GLC继电器的开关受谁控制？___
A. GCU
B. SVR
C. PRR
D. GCR
【单选题】
当TR2失效的时候，直流重要汇流条通过什么部件获得电源？___
A. ESS-TR
B. 直流电瓶汇流条
C. 2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
下列哪个工作不能从勤务汇流条中获得电源？___
A. 开关货舱门
B. APU舱门的照明
C. 应急灯光
D. 电子舱的照明
【单选题】
下列哪个不是BCL的作用？___
A. 辅助APU启动
B. 阻止电瓶完全放电
C. 保护直流供电网络
D. 控制电瓶的充电
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后，可以通过（）继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门，接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR（变压整流器）将自动工作
【单选题】
当直流电网中，如果TR1、TR2单独或同时发生故障，此时（）将向部分直流电网供电。___
A. BAT1（1号电瓶）
B. BAT2（2号电瓶）
C. 静变流机
D. ESSTR（）
【单选题】
飞机电瓶的主参数是通过（）在（）显示。___
A. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；下ECAM显示器上的ELEC页面
B. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；上ECAM显示器上的ELEC页面
C. 相应的GCU；下ECAM显示器上的ELEC页面
D. 相应的GCU；上ECAM显示器上的ELEC页面
【单选题】
电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（）从（）获得足够的转速。___
A. 附件齿轮箱；发动机的LP转子
B. 恒速装置；发动机的LP转子
C. 附件齿轮箱；发动机的HP转子
D. 恒速装置；发动机的HP转子
【单选题】
外电源系统中（）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去：___
A. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：___
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
