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【单选题】
粗车的工序余量为___mm。
A. 1.87
B. 4.1
C. 4.49
D. 0.59
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
常用地址符 H、D 的功能是___。
A. 刀具功能
B. 偏置号
C. 进给速度
D. 主轴转速
【单选题】
粗镗(扩)工件内孔表面的表面粗糙度为___。
A. 8.7
B. 10—20
C. 49
D. 8.8
【单选题】
常用地址符 L 的功能是___。
A. 参数
B. 子段序号
C. 重复次数
D. 辅助功能
【单选题】
常用地址符___代表刀具功能。
A. L
B. T
C. F
D. E
【单选题】
常用地址符 G 的功能是___。
A. 快速进给功能
B. 准备功能
C. 数据归零
D. 慢速进给速度
【单选题】
利用刀具半径补偿可以___。
A. 简化编程
B. 使编程复杂
C. 不用编程
D. 进行任意编程
【单选题】
粗车工件外圆表面的表面粗糙度为___。
A. 95
B. 97
C. 90—100
D. 20—80
【单选题】
___表示快速进给、定位指定的指令。
A. G90
B. G01
C. G00
D. G91
【单选题】
粗车→半精车→精车工件外圆表面的 IT 值为___。
A. 11—13
B. 6—7
C. 10
D. 16
【单选题】
内轮廓在加工时,切入和切出点应尽量选择内轮廓曲线两几何元素的___处。
A. 重合
B. 交点
C. 远离
D. 任意
【单选题】
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的 IT 值为___。
A. 15
B. 14
C. 6—7
D. 10—16
【单选题】
___表示绝对方式指定的指令。
A. G9
B. G111
C. G90
D. G9339.粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为( D )。
【单选题】
机床油压中混有异物会导致___现象。
A. 油量不足
B. 油压过高或过低
C. 油泵有噪声
D. 压力表损坏
【单选题】
钻工件内孔表面的表面粗糙度为___。
A. 87
B. 大于等于 20
C. 90
D. 88
【单选题】
转轴式圆度仪在测量过程中工件___,主轴带着传感器和测头一起旋转。
A. 平动
B. 向后移动
C. 固定不动
D. 向前移动
【单选题】
钻→(扩)→铰工件内孔表面的 IT 值为___。
A. 1—4
B. 6
C. 8—9
D. 5
【单选题】
下面第___项不必每月检查。
A. 机床电流
B. 机床电压
C. 空气干燥器
D. 液压油箱
【单选题】
钻→(扩)→拉工件内孔表面的表面粗糙度为___。
A. 87
B. 7—9
C. 90
D. 88
【单选题】
N60 G01 X100 Z50 LF 中 N60 是___。
A. 程序逻辑段号
B. 功能字
C. 坐标字
D. 结束符
【单选题】
粗镗(扩)工件内孔表面的 IT 值为___。
A. 1—4
B. 6
C. 11—13
D. 5
【单选题】
常用地址符___对应的功能是指令主轴转速。
A. L
B. S
C. F
D. E
【单选题】
粗镗(扩)→半精镗工件内孔表面的表面粗糙度为___。
A. 34.5
B. 33.2
C. 7—8
D. 2.5—5
【单选题】
粗镗(扩)→半精镗工件内孔表面的表面粗糙度为___。
A. 8.7
B. 2.5—5
C. 49
D. 8.8
【单选题】
粗镗(扩)→半精镗→精镗工件内孔表面的 IT 值为___。
A. 7—8
B. 15—17
C. 24
D. 16.5
【单选题】
粗车→半精车→精车工件平面的 IT 值为___。
A. 1—4
B. 16
C. 6—7
D. 15
【单选题】
粗镗(扩)→半精镗→精镗→浮动镗工件内孔表面的 IT 值为___。
A. 1—4
B. 16
C. 6—7
D. 15
【单选题】
对简单型腔类零件进行精加工时,___。
A. 先加工底面,后加工侧面
B. 先加工侧面,后加工底面
C. 只加工侧面,不用加工底面
D. 只加工底面,不用加工侧面
【单选题】
粗镗(扩)→半精镗→磨工件内孔表面的表面粗糙度为___。
A. 8.7
B. 0.32—1.25
C. 49
D. 8.8
【单选题】
测量凸轮坐标尺寸时,应选用___。
A. 正弦规
B. 万能工具显微镜
C. 三角板
D. 块规
【单选题】
粗车工件平面的 IT 值为___。
A. 11—13
B. 0.15—0.17
C. 24
D. 16.5
【单选题】
表面粗糙度测量仪可以测___值。
A. Ra 和 Rm
B. Ry
C. Rk
D. Ra和 Rz
【单选题】
粗车→半精车工件平面 IT 值为___。
A. 8—9
B. 0.15—0.17
C. 24
D. 16.5
【单选题】
对于金属的属性描述正确的是___。
A. 良好的导电、导热性
B. 强度普遍较低
C. 塑性差,无光泽
D. 导热、导电性差
【单选题】
加工中心的___,一般情况下由操作人员来进行。
A. 采购立项
B. 日常维护与保养
C. 固定资产登记
D. 报废登记
【单选题】
经回火后,不能使工件___。
A. 获得适当的硬度
B. 提高内应力
C. 获得满意的综合力学性能
D. 减小脆性
【单选题】
粗刨(粗铣)工件平面的表面粗糙度为___。
A. 0.87
B. 20—80
C. 14.9
D. 8.8
【单选题】
钢件发蓝处理可以使工件表面形成以___为主的多孔氧化膜。
A. ZaO3
B. Na(OH)
C. FeO3
D. Fe3O4
【单选题】
粗刨(粗铣)→精刨(精铣)→刮研工件平面的表面粗糙度为___。
A. 94.5
B. 13.2
C. 5—6
D. 0.16—1.25
【单选题】
灰铸铁___。
A. 既硬又脆,很难进行切削加工
B. 又称麻口铁
C. 具有耐磨、减振等良好性能
D. 是一种过渡组织,没有应用的价值
【单选题】
粗铣→拉工件平面的 IT 值为___。
A. 10—40
B. 16
C. 6—9
D. 0.15
推荐试题
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时,须有人留守,同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
A. 对
B. 错
【判断题】
170在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,或以铁鞋牢靠固定。(
A. 对
B. 错
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车信号用品中,应常备手信号旗4面,红、黄色各一半
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机防护的进路,经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
A. 对
B. 错
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行,严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
A. 对
B. 错
【判断题】
176GYK工作正常时,隔离装置手柄应处于隔离位
A. 对
B. 错
【判断题】
177"GYK设备故障时,影响到车辆的正常运行,应用无线列调报告调度员或车站值班员,根据调度命令,切换GYK隔离手柄置故障位,关闭GYK电源,以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
A. 对
B. 错
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对,如果发现揭示错误,与段相关部门联系确认,对错误揭示进行解除,改用人工输入该条有计划揭示。"
A. 对
B. 错
【判断题】
179"当轨道车速度大于3km/h后,在对标点必须按压【开车】键对标,语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
A. 对
B. 错
【判断题】
180"遇有临时命令,有条件时必须输入监控装置,无条件输入时必须严格控制列车运行速度,同时段有关部门汇报,并做好记录。"
A. 对
B. 错
【判断题】
181在正常监控(目视)状态,机车信号变化时,GYK 根据允信号自动退出目视状态,恢复正常监控模式
A. 对
B. 错
【判断题】
182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
A. 对
B. 错
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
A. 对
B. 错
【判断题】
184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
A. 对
B. 错
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元,如有故障会在进入系统后自动报警
A. 对
B. 错
【判断题】
186停车状态下,无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作,无权端变为有权端
A. 对
B. 错
【判断题】
187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时,轨道车可以上线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
188自检的时候时,联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时,禁止出库
A. 对
B. 错
【判断题】
189补机模式可以调用地面数据,并且在DMI上显示
A. 对
B. 错
【判断题】
190"运行中违章关闭GYK设备;违章将GYK控制开关置于隔离位;违章关闭GYK放风阀;GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"
A. 对
B. 错
【判断题】
191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
193区间作业时,GYK作业模式选用错误,但未造成降级使用的按较严重违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
194未按规定及时换装数据按严重违章考核
A. 对
B. 错
【判断题】
195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符,其中时钟误差不得超过±20秒
A. 对
B. 错
【判断题】
196"常用制动自检前,将总风缸风压打到600KPa以上,大闸手柄置缓解位,此时观察列车管风压应到500KPa,同时制动缸风压应为0。"
A. 对
B. 错
【判断题】
197进站时,收到出站信号机的红黄灯信号可以不停车解锁
A. 对
B. 错
【判断题】
198在预告信号机与进站信号机之间接收到红黄灯信号不提供解锁条件
A. 对
B. 错
【判断题】
199V1.2控制模式机车信号自检在任何信号都可进行自检操作
A. 对
B. 错
【判断题】
200V1.2控制模式自闭与半自闭区段均增加预告与进出站信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
201当轴温温度超过报警值,发出轴温异常报警,可按压【警惕】键解除报警
A. 对
B. 错
【判断题】
202机车信号为红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制
A. 对
B. 错
【判断题】
203常用、紧急制动阀、保压阀、球阀安装牢固无缺损,球阀铅封正常无破封
A. 对
B. 错
【判断题】
204GYK工作正常时,隔离装置手柄应处于正常位
A. 对
B. 错
【判断题】
205熄火控制开关应放置在直通位,紧急自检时发动机才会熄火
A. 对
B. 错
【判断题】
206在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过20 km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
207实行常用制动后,必须重新进行制动试验,检查车辆状态完好,确认无误后方可重新开车
A. 对
B. 错
【判断题】
208轨道车每次制动试验完毕后,车列可以处于缓解状态
A. 对
B. 错
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