【单选题】
木工机械距闸箱水平距离不得大于___m，以便发生故障时，迅速切断电源。
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相关试题
【单选题】
钢筋机械切料时，作业人员应在___握紧并压住钢筋以防末端弹出伤人。
A. 固定刀片一侧
B. 活动刀片一侧
C. 两侧
D. 左侧
【单选题】
钢筋弯曲机弯钢筋时，严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设___的一侧站人。
A. 防护装置
B. 漏电保护器
C. 固定销
D. 活动销
【单选题】
冷拉钢筋运行方向的端头应___，防止在钢筋拉断或夹具失灵时钢筋弹出伤人。
A. 固定
B. 夹牢
C. 设防护装置
D. 远离作业人员
【单选题】
钢筋切断机切短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于___时，应采用套管或夹具。
A. 150mm
B. 200mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
多台焊机的接地装置应分别由接地极处引接，不得___。
【单选题】
翻斗车向坑槽或混凝土料斗内卸料，应保持___。
A. 水平距离
B. 安全距离
C. 垂直距离
D. 停机
【单选题】
潜水泵应___测定一次电动机离子绕组绝缘电阻值。
【单选题】
蛙夯属于手持移动式电动工具，应在电源首端装设漏电动作电流不大于___mA、动作时间不大于0.1s的漏电保护器。
【单选题】
圆盘锯在木料接近尾端时，操作者应___。
A. 上手推料
B. 下手拉料
C. 上下手同时进行
D. 上下手不动
【单选题】
塔式起重机主要由___组成。
A. 基础、塔身和塔臂
B. 基础、架体和提升机构
C. 金属结构、提升机构和安全保护装置
D. 金属结构、工作机构和控制系统
【单选题】
塔式起重机最基本的工作机构包括那些？___
A. 起升机构，变幅机构、回转机构和行走机构
B. 起升机构，限位机构、回转机构和行走机构
C. 起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构
D. 起升机构，限位机构、回转机构和自升机构
【单选题】
下列对起重力矩限制器主要作用的叙述哪个是正确的？___
A. 限制塔机回转半径
B. 防止塔机超载
C. 限制塔机起升速度
D. 防止塔机出轨
【单选题】
对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由___进行控制。
A. 起重量和起升速度
B. 起升速度和幅度
C. 起重量和起升高度
D. 起重量和幅度
【单选题】
对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，___应动作，使起升运动立即停止。
A. 起升高度限位器
B. 起重力矩限制器
C. 起重量限制器
D. 幅度限位器
【单选题】
当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，___应当动作，使塔机停止提升方向的运行。
A. 起重力矩限制器
B. 起重量限制器
C. 变幅限制器
D. 行程限制器
【单选题】
___能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。
A. 力矩限制器
B. 吊钩保险
C. 行程限制器
D. 幅度限制器
【单选题】
下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置？___
A. 起重量限制器
B. 起重量限制器
C. 行程限制器
D. 幅度限制器
【单选题】
___设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。
A. 幅度限制器
B. 力矩限制器
C. 大车行程限位器
D. 小车行程限位器
【单选题】
风速仪应安装在起重机顶部至吊具的___。
A. 中间部位
B. 最高的位置间的不挡风处
C. 最高的位置间的挡风处
D. 最高位置
【单选题】
___能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。
A. 力矩限制器
B. 超高限制器
C. 吊钩保险
D. 钢丝绳防脱槽装置
【单选题】
___是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。
A. 力矩限制器
B. 超高限制器
C. 吊钩保险
D. 钢丝绳防脱槽装置
【单选题】
风力在___级以上时，不得进行塔机顶升作业。
【单选题】
塔机顶升作业，必须使___和平衡臂处于平衡状态。
A. 配重臂
B. 起重臂
C. 配重
D. 小车
【单选题】
附着框架应尽可能设置在___
A. 塔身2个标准节之间
B. 起重臂与塔身的连接处
C. 塔身标准节的节点连接处
D. 平衡臂与塔身的连接处
【单选题】
施工升降机操作按钮中，___必须采用非自动复位型？
A. 上升按钮
B. 下降按钮
C. 停止按钮
D. 急停按钮
【单选题】
物料提升机缆风绳与地面的夹角不应大于___。
A. 45°
B. 50°
C. 60°
D. 65°
【单选题】
物料提升机按结构形式分类，分为___。
A. 龙门架式和井架式
B. 上回转式和下回转式
C. 高架和低架
D. 行走式和固定式
【单选题】
物料提升机的天梁应使用型钢，其截面高度应经计算确定，但不得小于2根___的槽钢。
A. [10
B. [12
C. [14
D. [16
【单选题】
超过___高的塔机，必须在起重机的最高部位（臂架、塔帽或人字架顶端）安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停机影响。
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
起升钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少保留几圈？___
【单选题】
多塔作业时，处于高位的塔机（吊钩升至最高点）与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于___m。
【单选题】
出现下列那种情况，吊钩应报废？___
A. 挂绳处断面磨损量超过原高的20%
B. 挂绳处断面磨损量超过原高的15%
C. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%
D. 挂绳处断面磨损量超过原高的5%
【单选题】
在脚手架主节点处必须设置一根___，用直角扣件扣紧，且严禁拆除。
A. 纵向水平杆
B. 连墙件
C. 竖向水平杆
D. 横向水平杆
【单选题】
当脚手板采用竹笆板时，纵向水平杆的间距应满足要求___。
A. 等间距设置，间距不大于400mm
B. 等间距设置，间距不大于300mm
C. 等间距设置，间距不大于500mm
D. 间距不大于400mm
【单选题】
脚手架作业层上非主节点处的横向水平杆设置应满足要求___。
A. 宜等间距设置，间距不大于纵距的1/3
B. 宜等间距设置，间距不大于纵距的1/2
C. 宜等间距设置，间距不大于1000 mm
D. 宜等间距设置，间距不大于750mm
【单选题】
脚手架作业层的脚手板铺设应___。
A. 应满铺、铺稳，离开墙面80-120 mm必须设防护
B. 应满铺、铺稳，离开墙面不超过80-120 mm
C. 应铺满、铺稳，离开墙面不超过120-150 mm
D. 应铺满、铺稳，离开墙面150-200 mm处可以不设任何防护
【单选题】
脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度和伸出横向水平杆的长度应分别为___。
A. 大于200mm和不小于100mm
B. 大于80mm和不小于50mm
C. 大于150mm和不小于100mm
D. 大于100mm和不小于50mm
【单选题】
有一双排脚手架，搭设高度为48 m；步距K=1.5 m，跨距ta=1.8 m，此脚手架连墙件布置除应满足计算要求外，其最大竖向间距和最大水平间距还应不大于___
A. 竖向6 m，水平向6 m
B. 竖向5 m，水平向5.4 m
C. 竖向4.5 m，水平向5.4 m
D. 竖向4.5 m，水平向6m
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【填空题】
升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过___产生。___
【填空题】
长沙地铁1号线制动控制模块集成了___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个___，用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线减压阀的动作值为___ 。___
【填空题】
列车常用制动模式具有___和冲动限制功能。___是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为___方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及___组成。___
【填空题】
在每节车厢提供___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
___为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___
【填空题】
对讲录音存储在司机室___的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
PIS系统广播音频都存储在一张___卡上。___
【填空题】
PIS系统广播音频文件格式为___格式。___
【填空题】
PIS系统提供后台操作软件___，实现手动设置优先级。___
【填空题】
人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压___按键。___
【填空题】
长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。___
【填空题】
通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为___，一位端装有___，二位端装有___。___
【填空题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。___
【填空题】
当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由___和___吸收，不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
全自动车钩自动对中角度为___度。___
【填空题】
在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___
【填空题】
车钩锁有三个操作位置分别为___。___
【填空题】
主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。___
【填空题】
长沙1号线车辆采用___空调机。___
【填空题】
长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。___
【填空题】
空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
当网压达到最大设定值___V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
【填空题】
当列车高速运行时，动车采用___，将列车动能转换成电能。___
【填空题】
当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到___。___
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主，哪一个为辅。___
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。___
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压___以下。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。 ___
