【判断题】
在《建筑施工安全检查标准》检查评分中，当保证项目中有一项不得分或保证项目小计得分不足40分时，此检查评分表不应得分
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相关试题
【判断题】
按照《建筑施工安全检查标准》多人对同一项目检查评分时，应按加权评分方法确定分值。权数的分配原则应为：专职安全人员的权数为0.4，项目负责人的权数为0.6
【判断题】
某施工现场按《施工用电检查评分表》评分，保证项目实得分为38分，其他项目实得分为35分，按照《建筑施工安全检查标准》计算，该施工现场“施工用电”分值应为73分
【判断题】
某施工现场按《建筑施工安全检查标准》评分，其中施工机具分表未得分，汇总表得分值为78分，则该施工现场评判为合格
【判断题】
《建筑施工安全检查标准》汇总表满分为100分。各分项检查表在汇总表中所占的满分分值应为：文明施工10分、脚手架10分、 “三宝”、“四口”防护10分
【判断题】
《建筑施工安全检查标准》汇总表满分为100分。各分项检查表在汇总表中所占的满分分值应为：脚手架10分、基坑支护10分、模板工程10分、“三宝”、“四口”防护10分
【判断题】
《建筑施工安全检查标准》汇总表满分为100分。各分项检查表在汇总表中所占的满分分值应为：脚手架10分、施工用电10分、施工机具10分
【判断题】
《建筑施工安全检查标准》汇总表满分为100分。各分项检查表在汇总表中所占的满分分值应为：物料提升机10分、外用电梯10分、塔吊10分
【判断题】
建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由建设行政主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职
【判断题】
建筑施工企业专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员
【判断题】
建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书有效期为1年
【判断题】
建筑施工企业管理人员安全生产考核内容包括安全生产知识考试和安全生产管理能力考核
【判断题】
施工单位新入场的工人，必须接受公司、项目（或工区、工程处、施工队）、班组的三级安全培训教育，经考核合格后，方能上岗
【判断题】
所谓特种作业人员，是指直接从事特种作业者，其作业的场所、操作的设备、操作内容具有较大的危险性，容易发生伤亡事故，或者容易对操作者本人、他人以及周围设施的安全造成重大危害
【判断题】
特种作业人员的培训内容，主要是安全技术理论培训考核
【判断题】
垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作员人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业
【判断题】
特种作业人员的培训考核内容，主要包括安全技术理论和实际操作技能两部分
【判断题】
《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位应当对作业人员每二年至少进行一次安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人教育档案
【判断题】
根据我省施工队伍的人员组成特点，麦收、秋收时间较长，一般施工队伍在此期间都为此放长假，因此在麦收、秋收前后，也应当对职工进行针对性的安全教育
【判断题】
施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查、维修和保养，建立相应的资料档案，并按照国家有关规定及时报废
【判断题】
施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施安装完后即可投入使用
【判断题】
在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，应当由具有劳务承包资质的单位承担
【判断题】
施工起重机械和整体提升脚手架安装完毕后，安装单位应当进行自检，并出具自检合格证明
【判断题】
施工起重机械和整体提升脚手架在使用前，施工单位应当组织产权（生产、租赁）单位、安装单位的安全、设备管理人员和其他技术人员参加验收
【判断题】
施工单位使用的施工起重机械，其安装、拆卸单位，必须具有塔式起重机拆装许可证
【判断题】
施工单位应当自整体提升脚手架、模板等自升式架设设施验收合格之日起30日内，向建设行政主管部门或者其他有关部门登记
【判断题】
施工单位在购置安全帽、安全带、安全网等安全防护用品以及漏电保护器等电气元件前，应当按照国家有关规定查验其鉴定证书、产品合格证和产品使用说明书等资料
【判断题】
施工单位在设置防护栏杆、防护门等临边、洞口防护设施，以及搭设用于安全防护的脚手架时，要严格按照国家和行业标准、规范进行设置和搭设，并进行验收
【判断题】
《企业职工伤亡事故报告和处理规定》（国务院75号令）规定，伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒以及财产损失或其他损失的事故
【判断题】
在施工生产过程中，造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件，称为生产安全事故
【判断题】
按照《工程建设重大事故报告和调查程序规定》（建设部3号令）的规定，重大事故系指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故
【判断题】
对一起事故的原因详细分析，通常有两个层次，即直接原因和间接原因
【判断题】
事故的直接原因是指机械、物质或环境的不安全状态
【判断题】
对事故的原因进行分析，使用不安全设备属于造成事故的直接原因
【判断题】
对事故的原因进行分析，有分散注意力行为属于造成事故的间接原因
【判断题】
对事故的原因进行分析，技术和设计上有缺陷属于造成事故的直接原因
【判断题】
违章指挥或违章作业、冒险作业造成事故的，应由肇事者或有关人员负直接责任或主要责任
【判断题】
为了减少建设工程安全事故的人员伤亡和财产损失，必须建立建设工程生产安全事故的应急救援制度
【判断题】
施工单位的应急救援预案，应当包括定期培训、演练计划及定期检查制度等
【判断题】
施工现场的办公区、生活区应当与作业区分开设置，并保持安全距离
【判断题】
可以在围挡内侧堆放泥土、沙石等散状材料，也可以将围挡做挡土墙使用
推荐试题
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
