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【判断题】
高压隔离开关切换时,应使高压硅整流变压器停止运行
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在停运电除尘器时,阳极振打装置应采用连续振打方式
A. 对
B. 错
【判断题】
阴极振打装置常见故障为瓷轴断裂
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器供电电源除了工作电源外,还应设置备用电源
A. 对
B. 错
【判断题】
检修停炉和电除尘器停运后,高压隔离开关应打至“接地”位置,并放尽电场内残余电荷
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行中,高压隔离开关、直流高压引线、支持绝缘瓷瓶、联络母线及电除尘器顶部等都不允许出现放电现象
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器运行中严禁操作隔离开关
A. 对
B. 错
【判断题】
调峰和临时停炉时,各振打、加热装置应保持运行
A. 对
B. 错
【判断题】
多个电场串联时,前面电场需要阳极振打的次数多
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器停运后,振打机构可以随时停运
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器检查时必须指定专人监护、监督安全措施的实施
A. 对
B. 错
【判断题】
冲灰水泵一般采用离心泵
A. 对
B. 错
【判断题】
当绝缘子表面结露时,因绝缘降低而引起闪络将造成控制柜内开关跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
高压隔离开关的绝缘子爬电时,一次电流和电压正常,而二次电流和电压异常
A. 对
B. 错
【判断题】
只有人体接触到带电设备时,才可能发生人体触电
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备着火的扑救方法是:先切断有关电源,而后用专用灭火器材扑救
A. 对
B. 错
【判断题】
机械密封与填料密封相比,填料密封的机械损失小
A. 对
B. 错
【判断题】
若某管道内流体的流量为50m³/h,它指的是体积流量
A. 对
B. 错
【判断题】
紊流液体与固体壁面紧挨的薄层为层流底层
A. 对
B. 错
【判断题】
罗茨风机在正常情况下,压力改变时,风量变化很小,所以噪声低
A. 对
B. 错
【判断题】
干灰库的进灰口在灰库下部,排气在灰库的顶部
A. 对
B. 错
【判断题】
轴承是支撑轴的部件,在机械设备中起重要作用
A. 对
B. 错
【判断题】
采用仓泵系统时,应设专用的空气压缩机
A. 对
B. 错
【判断题】
除灰系统中,泵的选择原则是能使设备在系统中安全经济运行
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行中高压硅整流变压器应无渗漏,油位、油温正常,油质合格,硅胶无变色
A. 对
B. 错
【判断题】
袋式除尘器的袋子应严密不漏
A. 对
B. 错
【判断题】
灰量和渣量占锅炉排灰渣量的百分比,与锅炉的燃烧方式无关
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电是指发电厂辅助设备、附属车间的用电。不包括生产照明用电
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中电压太低会导致空压机无法启动
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中不可随意断开、短接信号,手动开关阀门
A. 对
B. 错
【判断题】
仓泵内的灰输完后,由料位计发出停止送料信号
A. 对
B. 错
【判断题】
正压气力除灰的输灰管宜直接接入贮灰库,排气通过布袋收尘器净化后排出
A. 对
B. 错
【判断题】
输灰系统运行中,在一个输送循环还未结束时,不能关断输送、控制空气
A. 对
B. 错
【判断题】
气力除灰系统一般用来输送干细灰
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中人们可以用肉眼看到仓泵中的灰位高低
A. 对
B. 错
【判断题】
罗茨风机进、出口合理的布置应为:上端排风,下端进风
A. 对
B. 错
【判断题】
机械密封与填料密封相比,机械密封的机械损失小
A. 对
B. 错
【判断题】
与系统相连的泵的出口处安装逆止阀,是用来阻止压力管道中液体的倒流
A. 对
B. 错
【判断题】
气化风机不能运行或卡死,原因肯定是风机内有异物
A. 对
B. 错
【判断题】
仓泵出灰时,泵内及输灰管压力高于正常值是由于输灰管堵塞或阀门未正确动作造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂转动设备和电气元件着火时,不准使用二氧化碳灭火器和砂土灭火
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
281.(A320)操纵测试前轮转弯系统时___
A. A.转动转弯手轮即可
B. B.需要顶起前起落架
C. C.需要拔BSU跳开关
D. D.需要模拟发动机运转
【单选题】
282.(A320)当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. A.只有前轮转弯断开
B. B.防滞和前轮转弯断开
C. C.防滞提供固定的飞机减速
D. D.只有防滞断开
【单选题】
283.(A320)当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.利用风速定中
【单选题】
284.(A320)当飞机起飞离地后,主起落架轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.连接内外筒的扭力臂组件
【单选题】
285.(A320)当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是___
A. A.液压油
B. B.气体
C. C.内筒本身
D. D.弹簧减震机构
【单选题】
286.(A320)当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
287.(A320)当起落架在放下过程中(还未锁定),起落架面板显示灯显示为___
A. A.绿色
B. B.红色
C. C.琥珀色
D. D.白色
【单选题】
288.(A320)当作动重力放起落架手柄时___
A. A.液压安全valve被关断。
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。
C. C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
289.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
290.(A320)更换刹车组件时,下面做法不正确的是___
A. A.需要拆装轮速传感器
B. B.需要拆装刹车风扇
C. C.需要将防咬剂涂抹在轮速传感器的传动轴齿表面
D. D.需要安装轮轴保护套
【单选题】
291.(A320)关于重力放起落架的说法,下面正确的是___
A. A.用起落架控制手柄操作
B. B.用重力起落架释放手柄操作
C. C.用拔跳开关的方法来操作
D. D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作
【单选题】
292.(A320)关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是___
A. A.对起落架内外筒有连接作用
B. B.相对固定内筒,防止内筒转动
C. C.连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. D.辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
293.(A320)灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是___
A. A.需释放系统压力
B. B.使用高压气体
C. C.如有必要,按压储压器释压valve进行释压
D. D.需释放液压油箱压力
【单选题】
294.(A320)检查刹车储压器的预充压力___
A. A.需释放系统压力
B. B.需释放油箱压力
C. C.需使用气压表进行测量
D. D.以上都需要
【单选题】
295.(A320)仅剩绿系统时,自动刹车___
A. A.失去
B. B.正常可用
C. C.工作在备用方式
D. D.可用但无防滞
【单选题】
296.(A320)控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. A.顺序的任一个LGCIU
B. B.同时的两个LGCIU
C. C.手柄
D. D.BSCU
【单选题】
298.(A320)控制前轮转弯系统的计算机是___
A. A.SFCC
B. B.LGCIU
C. C.BSCU
D. D.BMC
【单选题】
299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___
A. A.BSCU
B. B.LGCIU
C. C.BM
D. D.SFCC
【单选题】
300.(A320)绿系统失效时,刹车系统___
A. A.正常
B. B.转为备用
C. C.失去
D. D.需人工转换
【单选题】
301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出,黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供:___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供?___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用?___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时,其它刹车方式:___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度,最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度,最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
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