【单选题】
电力系统发生A相金属性接地短路时，故障点的零序电压___。
A. 与A相电压同相位；
B. 与A相电压相位相差180°；
C. 超前于A相电压90°；D、滞后于A相电压90°。
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相关试题
【单选题】
直接作用于跳闸的变压器保护为___。
A. 重瓦斯；
B. 轻瓦斯；
C. 定时限过负荷；
D. 温度高。
【单选题】
微机型保护装置运行环境温度为___。
A. 2～25℃；
B. 5～25℃；
C. 5～30℃；
D. 5～35℃。
【单选题】
鼠笼式电动机的启动次数应遵照厂家规定执行，无规定时，允许在热态下启动___。
A. 1次；
B. 2次；
C. 3次；
D. 4次。
【单选题】
110V直流系统采用___接线方式。
A. 单母线；
B. 单母分段；
C. 单母并列；
D. 双母并列。
【单选题】
现场一般对电动机冷态的规定为停用___后。
A. 0.5h；
B. 1h；
C. 2h；
D. 4h。
【单选题】
启动___电动机和直流电动机时均应监视厂用母线和直流母线电压，必要时调整母线电压。
A. 交流；
B. 高压；
C. 低压；
D. 大容量。
【单选题】
变频运行过程中禁止按___按钮。
A. 启动；
B. 停止；
C. 清除记录；
D. 系统复位。
【单选题】
当柴油机组___次启动失败后自动锁机报警。
【单选题】
主变正常运行时，___号冷却器投备用位置。
【单选题】
在正常情况下同一条6kV母线上的电动机，不允许同时启动___及以上电动机。
A. 2台；
B. 3台；
C. 4台；
D. 5台。
【单选题】
停电时间超过___的电缆，投入运行前必须测绝缘。
A. 24；
B. 48；
C. 72；
D. 一个星期。
【单选题】
220V直流母线每段接一组密封铅酸蓄电池，每组蓄电池由___只电瓶组成。
A. 51；
B. 53；
C. 102；
D. 104。
【单选题】
110V直流母线每段接一组密封铅酸蓄电池，每组蓄电池由___只电瓶组成。
A. 51；
B. 53；
C. 102；
D. 104。
【单选题】
柴油发电机组正常工作方式下，功能选择开关处于___位置。
A. 手动；
B. 自动；
C. 试验；
D. 零位。
【单选题】
停运分支互感器前应退出相对应的高厂变或启备变的___保护。
A. 差动；
B. 重瓦斯；
C. 复压过流；
D. 低电压。
【单选题】
启备变有___个分接头。
A. 15；
B. 16；
C. 17；
D. 18。
【单选题】
发电机冷却方式为：___。
A. 氢冷；
B. 水冷；
C. 双水内冷；
D. 水氢氢。
【单选题】
NCS五防模拟系统一次只能模拟___操作任务。
A. 1个；
B. 2个；
C. 3个；
D. 4个。
【单选题】
距离保护是以距离___元件作为基础构成的保护装置。
A. 测量；
B. 启动；
C. 振荡闭锁；
D. 逻辑。
【单选题】
强励限制保护动作，检查励磁电流恢复到___倍额定值。
A. 1；
B. 1.1；
C. 1.3；
D. 2。
【单选题】
停运母线互感器以前应退出母线所带负荷的___保护。
A. 差动；
B. 重瓦斯；
C. 复压过流；
D. 低电压。
【单选题】
纵差保护区为___。
A. 被保护设备内部；
B. 差动保护用几组TA之间；
C. TA之外；
D. TA与被保护设备之间。
【单选题】
停运保安段互感器之前应将保安段___开关退出运行。
A. 二次；
B. 电源；
C. 联锁；
D. 控制。
【单选题】
热继电器是利用双金属受热的___来保护电气设备的。
A. 膨胀性；
B. 弯曲特性；
C. 电阻增大特性；
D. 电阻减小特性。
【单选题】
电缆的绝缘电阻不平衡系数不应大于___。
A. 0.5；
B. 1.3；
C. 1.6；
D. 2.5。
【单选题】
发电机定子绝缘测试时，吸收比不得小于___。
A. 0.5；
B. 1.3；
C. 1.6；
D. 2.5。
【单选题】
变压器绝缘测试时，吸收比不得小于___。
A. 0.5；
B. 1.3；
C. 1.6；
D. 2.5。
【单选题】
6kV干式变压器绝缘阻值不低于___。
A. 6MΩ；
B. 200MΩ；
C. 300MΩ；
D. 400 MΩ。
【单选题】
转子一点接地保护正常投入___。
A. 信号；
B. 跳闸；
C. 解列；
D. 全停。
【单选题】
程序逆功率保护延时___s动作于解列灭磁。
A. 1；
B. 6；
C. 60；
D. 120。
【单选题】
为防止水内冷机发电机因断水引起定子绕组超温损坏所装设的保护叫___保护。
A. 超温；
B. 断水；
C. 定子水；
D. 水位。
【单选题】
发电机的___是发电机定子绕组及其引出线相间短路时的主保护。
A. 横差；
B. 纵差；
C. 匝间；
D. 接地保护。
【单选题】
发电机的___是发电机定子绕组匝间层间短路时的主保护。
A. 横差；
B. 纵差；
C. 零序；
D. 接地保护。
【单选题】
当系统中性点为___方式时，接地故障电流最大。
A. 直接接地；
B. 经消弧电抗接地；
C. 不接地；
D. 经电阻接地。
【单选题】
在发电厂使用的综合重合闸装置中，不启动重合闸的保护有___。
A. 差动保护；
B. 距离保护；
C. 母线保护；
D. 接地保护。
【单选题】
利用发电机三次谐波电压构成的定子接地保护的动作条件是___。
A. 发电机机端三次谐波电压大于中性点三次谐波电压；
B. 发电机机端三次谐波电压小于中性点三次谐波电压；
C. 发电机机端三次谐波电压等于中性点三次谐波电压。
D. 三次谐波电压大于整定值。
【单选题】
下列___装置与母线电压互感器无关。
A. 阻抗保护；
B. 检同期重合闸；
C. 方向保护；
D. 电流速断保护。
【单选题】
当逆功率大于___时逆功率保护动作跳闸。
A. 10S；
B. 30S；
C. 60S；
D. 120S。
【单选题】
___不属于安全自动装置。
A. 自动调整励磁装置；
B. 自动按频率减负荷装置；
C. PSS；
D. 电流表。
【单选题】
当逆功率大于___时逆功率保护动作。
A. 0MW；
B. -1MW；
C. -3.5MW；
D. -5MW。
推荐试题
【简答题】
在年检作业中，如何检查牵引电机？（摘自年检规程）
答：（1）检查进气口和排气口，进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位；滤网无堵塞。
（2）检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态，电机悬挂件防松线清晰无错位；电机机座无裂纹；电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕，三相电缆固定螺栓无松动。
（3）检查温度传感器和速度传感器，速度传感器和温度传感器安装稳固，传感器线缆外观无破损、断裂现象。
（4）吹扫进气滤网和出气滤网，用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。
（5）重新润滑轴承，用壳牌能得力（Shell RETINAX）LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承（约 19 g）、圆柱滚子轴承（约 16 g）。
【简答题】
怎样更换齿轮箱油？（摘自维修手册）
答：1、钳去注油螺塞放油螺塞的防松镀锌钢丝;
2、排油前用抹布清洁齿轮箱排油孔及注油孔的周边,要求无积尘 ;
3、排油应在列车回库30分钟后进行,如果油温还较高,要注意安全防止烫伤。 确认齿轮箱废油已全部排出(以不连续滴油为标准 )
4、着重检查注油螺塞、放油螺塞上是否有较大铁片或金属颗粒吸附,如有则需对齿轮箱做进一步检查。注油螺塞、放油螺塞及组合密封垫圈安装前应清理干净;
5、注油螺塞的拧紧力扭为80N· m,放油螺塞的拧紧力扭为70N·m;
6、加注新齿轮箱油后,齿轮箱油位处于油标中刻度线和上刻度线之间(约 3L)。 对注油螺塞、放油螺塞做好防松标识
【简答题】
简述客室控制机柜上电后的状态（摘自维修手册）
答：（1）Power模块DC110V和DC24V指示灯点亮
（2）客室主控DC24V指示灯点亮
（3）差分模块Power指示灯常亮
（4）影视播放模块POW指示灯常亮
（5）功放模块POWER指示灯常亮
【简答题】
简述司机室广播主机上电后的状态。（摘自维修手册）
答：（1）Power模块DC110V和DC24V指示灯点亮；
（2）PA主控模块Power指示灯常亮；
（3）MVB模块POW指示灯常亮。
（4）录音模块POWER指示灯常亮。
【简答题】
简述年检中人工广播功能检测的具体操作要求。（摘自维修手册）
答：（1）按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮，按钮上方的LED变亮，人工广播功能被激活。
（2）按下麦克风上的PTT按钮，进行人工语音广播，确认各客室均有相应的广播。
（3）松开麦克风上的PTT按钮，<人工广播>绿色显示保持为挂起状态，30秒保持会自动挂断。
（4）按下绿色显示人工广播按钮，熄灭为挂断。
【简答题】
简述年检中紧急对讲功能检测的具体操作要求。（摘自维修手册）
答：（1）逐个按下客室内紧急报警器，检查下按时有无卡滞；
（2）观察HMI上显示位置正常；
（3）报警声音响起，按下广播控制盒面板上的<乘客对讲>按钮，对讲功能正常。
【简答题】
贯通道哪些部件需要润滑（摘自维修手册）
答：连接顶板铰链、踏板铰链、转轴机构弹簧、转轴机构杆与衬套。
【简答题】
简述辅逆箱中电容器充放电单元的组成和功能。（摘自维修手册）
答：电容器充放电单元由接触器(KM1、KM2)及充放电电阻(R1)、固定放电电阻(R4)等组成，用于主电路支撑电容器（ C）的充、放电
【简答题】
请简述DCU初始化过程？（摘自维修手册）
答：（1）DCU上电后，SMC通过握手检查DCU内部CPU插件之间通信状态，通信状态正常，则进入下一步初始化过程，否则处于等待握手状态；
（2）SMC首先不允许合主断，发充电接触器和短接接触器断开命令，使外部接触器处于断开的安全状态；
（3）对电机信号发故障清除命令，通过脉冲转换插件对IGBT模块发出故障清除命令；
（4）故障清除命令执行完成后，系统初始化完成。
【简答题】
在什么情况下，SMC过压斩波允许有效？（摘自维修手册）
答：（1）列车非零速
（2）无制动电阻超温故障（包括风压故障和风扇继电器断开）
（3）短接接触器状态反馈为闭合已达0.5s
（4）无快速放电命令
【简答题】
当那些条件同时满足时，TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平有效）：（摘自维修手册）
答：检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ；向空调发送减载指令 ；如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；当空调处于半载或者通风工况下， TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平有效）SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，5S后再撤销“空调减载”指令TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。
隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地。
【简答题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：（1）变流器逻辑保护及特性控制
（2）速度处理及斩波控制
（3）粘着利用控制
（4）牵引电机控制
【单选题】
右关门障碍物探测再开门距离调整范围：___。（摘自维修手册）
A. 100-1300mm
B. 200-1300mm
C. 100-1400mm
D. 200-1400mm
【单选题】
客室车门最小障碍物尺寸：___。（摘自维修手册）
A. 30×60mm
B. 35×60mm
C. 25×60mm
D. 25×50mm
【单选题】
客室侧门开、关门延时时间：___可调。（摘自维修手册）
A. 0～2.0s
B. 0～4.0s
C. 0～2.5s
D. 0～3.0s
【单选题】
EDCU 服务接口：___。（摘自维修手册）
A. RS232
B. CAN
C. RS485
D. MVB
【单选题】
车门的纵向运动由___控制。（摘自维修手册）
A. 丝杠
B. 上导轨
C. 光杆
D. 携门架
【单选题】
客室侧门开门/关门时间：___。（摘自维修手册）
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统中的油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等，过滤精度在___之间。（摘自维修手册）
A. 5-10µm
B. 10-15µm
C. 15-20µm
D. 20-25µm
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统中的空气过滤器（A101）中空滤芯为干式纸质过滤器，它对空气进行精细过滤，过滤精度为___，保证吸入的空气干净、无尘埃。（摘自维修手册）
A. 5µm
B. 10µm
C. 15µm
D. 20µm
【单选题】
车载数字电视机顶盒输出___给影视编码模块，然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。（摘自维修手册）
A. 2路音频1路视频
B. 1路音频2路视频
C. 1路音频1路视频
D. 2路音频2路视频
【单选题】
车载视频监控系统（CCTV）接通电源后，每节车厢的___开始录像。（摘自维修手册）
A. VVR模块
B. SERVER模块
C. 数字硬盘录像机
D. VDC模块
【单选题】
车钩橡胶垫牵引装置的压缩行程是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 53mm
B. 54mm
C. 55mm
D. 52mm
【单选题】
列车所设计的弹簧制动力可保证在（）载荷下列车停放于最大坡度的轨道上。___（摘自车辆检修工教材）
A. AW0
B. AW1
C. AW3
D. AW4
【单选题】
为防止反射及干扰，MVB 在总线的每一端都设有终端电阻___。（摘自维修手册）
A. 100 欧姆
B. 130欧姆
C. 150 欧姆
D. 120 欧姆
【单选题】
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会___。（摘自维修手册）
A. 无法选站
B. 不予理会
C. 在HMI显示相应站点故障
D. 无法报站
【单选题】
长沙地铁1号线车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为___ （摘自车辆检修工教材）
A. 33KJ
B. 14.1KJ
C. 141KJ
D. 185KJ
【单选题】
列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。（摘自维修手册）
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。（摘自维修手册）
【单选题】
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱，箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。（摘自维修手册）
A. 2.6Ω
B. 3.0Ω
C. 3.5Ω
D. 4.0Ω
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
扩展供电之前若空调减载不成功，TCMS将会自动将空调设置成___（摘自维修手册）
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。 （摘自车辆检修工教材）
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）
A. 双塔式，干燥剂可以再生；
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。（摘自维修手册）
A. 密封性良好
B. 美观，门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高，结构简单，造价低
D. 具有障碍物检测功能
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
