相关试题
【判断题】
高压加热器的冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水
【判断题】
切除所有加热器，其机组负荷最大为50%的额定负荷
【判断题】
高压加热器水侧注水时，加热器水位计有水属于正常
【判断题】
高压加热器水侧注水后投运前，水侧压力比给水压力低属于正常
【判断题】
加热器必须在水位计完好、报警信号及保护动作正常情况下才允许投入
【判断题】
高低压加热器原则上采用随机滑启、滑停的方式
【判断题】
当不具备随机滑启、滑停的条件时，依压力由低到高逐台投入加热器，每台加热器投入时，投入间隔时间不少于10分钟。由高到低逐台停止加热器，每台加热器停止时，间隔时间不少于10分钟
【判断题】
投停过程中应严格控制加热器出口水温温升率，高加出口温升率≤56℃/h，不能超过110℃/h。低压加热器温度变化率以2℃/min为宜，不大于3℃/min
【判断题】
加热器投入时应先投水侧，后投汽侧；停止时先停汽侧，后停水侧
【判断题】
机组正常运行中，加热器投入时，应保证凝结水过滤及除盐装置100%投入，高加疏水水质合格后疏水至除氧器
【判断题】
高压加热器的上端差为对应的抽汽温度与加热器进水温度的差值
【判断题】
表面式热交换器中，采用逆流式可以加强传热
【判断题】
大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度， 防止机内结露
【判断题】
发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行
【判断题】
机组运行时，大容量水-氢-氢冷却的发电机密封油压大于发电机氢压
【判断题】
氢冷发电机气体置换的中间介质只能用CO2
【判断题】
氢冷发电机一旦引起着火和爆炸，应迅速关闭来氢阀门，并用泡沫灭火器和1211灭火器灭火
【判断题】
氢气不助燃，发电机内氢气含氧量小于2%，可能引起发电机发生着火、爆炸的危险
【判断题】
机组转速降至200 r／min时，可以不停止氢气冷却水系统
【判断题】
一定压力下气体的饱和浓度与温度呈函数关系，这就是可以用露点温度表示氢气湿度的原因
【判断题】
氢气置换应在发电机静止或盘车状态时进行，同时应保持密封油系统运行正常
【判断题】
氢气置换采用N2或CO2气体作为中间介质，也可以直接充入空气排出氢气
【判断题】
发电机的补氢管道必须从储氢罐引出，不得与电解槽引出的管道连接
【判断题】
电解槽的极板组由主极板、阳极板和阴极板组成
【判断题】
氢冷发电机的冷却介质由氢气置换空气或由空气置换成氢气操作，应按专门的置换规程进行
【判断题】
制氢站动用明火，须经厂主管生产领导批准
【判断题】
氢冷发电机组检修后，要作密封性试验，漏氢量应符合发电机运行规程要求
【判断题】
当发电机停运一组氢气冷却器时，发电机允许带70%额定负荷
【判断题】
检查氢冷系统有无泄漏，应使用仪器或肥皂水，严禁使用明火查漏
【判断题】
氢气是无色、无味、无嗅、无毒的不可燃气体
【判断题】
制氢室应经常进行安全保卫、消防检查、及时消除火险隐患
【判断题】
当密封油系统充油，调试及投运正常后，方可向发电机内充入气体
【判断题】
发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的
【判断题】
发电机内充有氢气，且发电机转子在静止状态时，可不供密封油
【判断题】
空侧密封油完全中断时应脱扣停机并紧急排氢
推荐试题
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274
【单选题】
调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291
【单选题】
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293
【单选题】
在尽头线上调车时，距线路终端应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297
【单选题】
站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时，应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，最远不得越出站界___m。J303
【单选题】
调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。J305
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为___。J315
【单选题】
自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
【单选题】
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
