【单选题】
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292
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相关试题
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293
【单选题】
在尽头线上调车时，距线路终端应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297
【单选题】
站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时，应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，最远不得越出站界___m。J303
【单选题】
调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。J305
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为___。J315
【单选题】
自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
【单选题】
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为___。J324
【单选题】
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335
【单选题】
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347
推荐试题
【单选题】
乙烯装置中压蒸汽的压力等级是___。
A. 0.3MPa～0.5MPa
B. 1.0MPa～1.6MPa
C. 3.5MPa～4.5MPa
D. 8.0MPa～12MPa
【单选题】
乙烯装置低压蒸汽的压力等级是___。
A. 0.3MPa～0.5MPa
B. 1.0MPa～1.6MPa
C. 3.5MPa～4.5MPa
D. 8.0MPa～12MPa
【单选题】
乙烯装置工艺空气的压力通常为___。
A. <0.4MPa
B. <0、5MPa
C. >0.5MPa
D. >0.7MPa
【单选题】
乙烯装置工艺空气的温度通常为___。
A. 0℃
B. 常温
C. 10℃
D. 60℃
【单选题】
乙烯装置仪表风的露点应为___。
A. <－90℃
B. <－70℃
C. <－40℃
D. >－40℃
【单选题】
正常情况下，装置用仪表风压力为___。
A. 0.4MPa
B. 0.5MPa
C. 0.7MPa
D. 0.9MPa
【单选题】
仪表风和工业风区别是___。
A. 压力
B. 温度
C. 油
D. 以上都不是
【单选题】
关于装置吹扫操作，下列说法正确的是___
A. 调节阀可控制吹扫气源；
B. 吹扫时，调节阀要更换为短节；
C. 调节阀旁路可以不吹扫；
D. 单向阀可以顺着气流吹扫。
【单选题】
关于装置氮气置换的注意事项，下列说法不正确的是___
A. 氮气置换现场排放时要注意防止窒息；
B. 一个取样口氮气置换合格即可；
C. 旁路管线一定要进行置换；
D. 设备低点的导淋要打开。
【单选题】
检修后热区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须___℃。
A. -70
B. -60
C. -55
D. -40
【单选题】
E－401出口温度，一般是靠高速___冷剂量来控制的。
A. 丙烯
B. 循环乙烯
C. G-401釜液
D. 乙烯
【单选题】
脱乙烷塔T-440塔顶冷凝器采用___冷剂。
【单选题】
冷箱中的流体甲烷的节流膨胀是（），压力降越大，节流后温度越___。
A. 等焓膨胀，高
B. 等焓膨胀，低
C. 等熵膨胀，高
D. 等熵膨胀，低
【单选题】
再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为___。
A. <0.2%
B. <0.5%
C. <1%
D. <2%
【单选题】
装置检修后冷区开车前，系统氮气置换合格后氧含量为___。
A. <0.2％
B. <0.5％
C. <1％
D. <5％
【单选题】
关于系统开车前的准备工作，下列说法错误的是___。
A. 冷箱防潮氮气投用
B. PG\LG根部阀打开
C. 所有调节阀现场处于自动
D. 所有调节阀上下游阀打开
【单选题】
乙烯精馏塔与乙烯制冷压缩机构成了___。
A. 开式B型热泵
B. 开式A型热泵
C. 闭式热泵
D. 半闭式热泵
【单选题】
关于闭式热泵，下列说法正确的是___。
A. 塔内物料与制冷循环介质间是相通的
B. 塔内物料与制冷循环介质间是封闭的
C. 包括精馏塔、再沸器、压缩机、节流阀
D. 包括精馏塔、冷凝器、压缩机、节流阀
【单选题】
复迭制冷的过程中冷剂的使用是___。
A. 串联操作
B. 并联操作
C. 混合操作
D. 没有规定
【单选题】
催化剂装填时，不能从高于___cm以上处往下倾倒。
【单选题】
装填催化剂时，应均匀一致，其目的是___。
A. 防止床层受力不均匀
B. 防止床层被气流吹翻
C. 防止床层受热不均
D. 防止运行时会产生沟流
【单选题】
关于干燥剂的装填，正确的说法是___。
A. 干燥剂的装填应尽量在好天气进行
B. 装填前对罐内的氧含量没有要求
C. 装填时，不需要人监护
D. 下部不需要格栅固定
【单选题】
乙烯装置气密试验时，下列说法正确的是___。
A. 管道焊缝不需做气密
B. 调节阀可以不做气密
C. 闸阀不做气密
D. 各焊缝及联接处均要气密
【单选题】
装置气密试验压力应该___。
A. 小于正常操作压力
B. 等于设计压力
C. 等于正常操作压力
D. 大于设计压力
【单选题】
气密试验首次升压，压力应为试验压力的___，且保压10分钟，检查各连接部位是否正常。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 50%
【单选题】
气密性试验时，若发现焊缝泄漏，处理方法正确的是___。
A. 等开工前再处理
B. 立即补焊
C. 补焊完后重做气密
D. 泄压后再补焊
【单选题】
裂解气中氢与一部分甲烷的分离，是在冷箱中用___的办法来达到目的。
A. 顺序分离
B. 逐步深冷
C. 连续深冷
D. 复迭制冷
【单选题】
裂解气深冷分离过程一般不包括___。
A. 干燥
B. 吸收
C. 加氢反应
D. 精馏
【单选题】
裂解气深冷分离过程一般不包括___。
A. 萃取
B. 深冷
C. 加氢反应
D. 精馏
【单选题】
关于反应器飞温的表述正确的是___。
A. 反应器床层温度上升
B. 反应器床层上下温差较大
C. 反应器床层温度较高
D. 反应器床层温度高，温度上升速度很快
【单选题】
乙烯精馏塔T-470建立全回流的目的是___。
A. 稳定乙烯制冷压缩机的运行
B. 缩短开车时间
C. 便于碳二加氢反应器的开车
D. 稳定丙烯制冷压缩机的运行
【单选题】
脱丁烷T-560塔压正常控制指标为()，该塔的（）操作是很危险的，它能在塔内形成浓度很高的()和___容易引起爆炸。
A. 0.35MPa，全回流，丁烯，丁二烯
B. 0.416MPa，全回流，丁烯，甲基乙炔
C. 0.416MPa，全回流，乙基乙炔，丁二烯
D. 0.35MPa，全回流，乙基乙炔，丁二烯
【单选题】
绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物，下列说法不正确的是___。
A. 是炔烃的低聚物
B. 是炔烃的高聚物
C. 是烯烃炔烃的低聚物
D. 是烯烃的低聚物
【单选题】
绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物，下列说法正确的是___。
A. 乙烯加氢可生成绿油
B. 乙炔加氢可生成绿油
C. 乙烷脱氢可生成绿油
D. 乙炔聚合可生成绿油
【单选题】
在碳二、碳三加氢过程中可能导致产生绿油的原因有___。
A. 催化剂选择性高
B. 催化剂活性高
C. 氢炔比大
D. 温度过高
【单选题】
___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。
A. 氢气经过冷箱回收冷量
B. 低压甲烷经冷箱回收冷量
C. 氢气开工线的投用
D. 中压甲烷经冷箱回收冷量
【单选题】
裂解气中乙炔的来源是___。
A. 裂解过程中产生的
B. 碱洗塔带来的
C. 冷箱系统带来的
D. 碳二加氢反应器生成的
【单选题】
关于裂解气中水的来源，下列说法错误的是___。
A. 裂解过程中产生
B. 裂解过程中加入稀释蒸汽
C. 急冷过程中用水急冷
D. 碱洗过程中要水洗
【单选题】
关于裂解气中水的来源，下列说法正确的是___。
A. 裂解过程中产生
B. 裂解过程中加入稀释蒸汽
C. 裂解气压缩过程中产生
D. 深冷分离过程中产生
