【判断题】
行政机关应当根据被许可人的申请，在行政许可有效期届满前作出是否准予延续的决定；逾期未作决定的，视为准予延续。( )
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中华人民共和国行政许可法.第五十条 行政机关应当根据被许可人的申请，在该行政许可有效期届满前作出是否准予延续的决定；逾期未作决定的，视为准予延续。
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【判断题】
行政机关根据检验、检测、检疫结果，做出不予行政许可决定的，应当书面说明不予行政许可所依据的技术标准、技术规范。（）
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有数量限制的行政许可，两个或者两个以上申请人的申请均符合法定条件、标准的，行政机关应当通过抽签做出准予申请人行政许可的决定。（ ）
【判断题】
行政机关提供行政许可申请书格式文本，可以收费。
【判断题】
行政机关实施行政许可和对行政许可事项进行监督检查，任何情况都不得收取任何费用。( )
【判断题】
行政许可申请需要采用格式文本的，行政机关应当向申请人提供申请书格式文本，不得收费。 ( )
【判断题】
行政机关根据法律、行政法规的规定，对直接关系公共安全、人身健康、生命财产安全的重要设备、设施进行不定期检验。对检验合格的，行政机关应当发给相应的证明文件。( )
【判断题】
被许可人在作出行政许可决定的行政机关管辖区域外违法从事行政许可事项活动的，违法行为发生地的行政机关应当依法将被许可人的违法事实、处理结果抄告作出行政许可决定的行政机关。( )
【判断题】
做出行政许可决定的行政机关或者其上级机关根据利害关系人的请求或依照职权，依法撤销被许可人以欺骗、贿赂等不正当手段取得行政许可的，被许可人基于行政许可取得的利益不受保护。（ ）
【判断题】
可能对公共利益造成重大损害的行政许可，不论是行政机关自身违法或被许可人以欺骗贿赂手段取得均不予撤销。 ( )
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因不可抗力导致行政许可事项无法实施的，行政机关应当依法办理有关行政许可的注销手续 。
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赋予公民特定资格的行政许可，该公民死亡或者丧失行为能力的；行政机关应当依法办理有关行政许可的注销手续。( )
【判断题】
行政机关实施行政许可，依照法律、行政法规收取费用的，应当按照公布的法定项目和标准收费；所收取的费用必须全部上缴国库，任何机关或者个人不得以任何形式截留、挪用、私分或者变相私分。( )
【判断题】
截留、挪用、私分或者变相私分实施行政许可依法收取的费用构成犯罪的，予以追缴，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。( )
【判断题】
行政机关实施行政许可，擅自收费或者不按照法定项目和标准收费的，由其本级行政机关或者监察机关责令退还非法收取的费用。( )
【判断题】
行政许可申请属于直接关系公共安全、人身健康、生命财产安全事项的，行政许可申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料的，申请人在三年内不得再次申请该行政许可。( )
【判断题】
被许可人以欺骗、贿赂等不正当手段取得属于直接关系公共安全、人身健康、生命财产安全事项的行政许可的，取得的行政许可申请人在三年内不得再次申请该行政许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。( )
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公民、法人或者其他组织未经行政许可，擅自从事依法应当取得行政许可的活动的，行政机关应当依法采取措施予以制止，并依法给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。( )
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《航道法》所称航道，是指中华人民共和国领域内的江河、湖泊等内陆水域中可以供船舶通航的通道，以及内海、领海中经建设、养护可以供船舶通航的通道。( )
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国务院和有关县级以上地方人民政府应当根据经济社会发展水平和航道建设、养护的需要，在财政预算中合理安排航道建设和养护资金。( )
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国务院交通运输主管部门主管全国航道管理工作，并直接管理跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重要航道。( )
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航道规划应当包括航道的功能定位、规划目标、发展规划技术等级、规划实施步骤以及保障措施等内容。( )
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编制全国航道规划和流域航道规划、区域航道规划可以征求相关省、自治区、直辖市人民政府的意见。( )
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负责航道管理的部门应当加强对航道建设工程质量和安全的监督检查，保障航道建设工程的质量和安全。( )
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因航道工程建设损坏依法建设的其他工程或者设施的，负责航道管理的部门应当予以修复或者依法赔偿。( )
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其他单位和人员发现航道损毁等危及通航安全的情形，应当及时报告负责航道管理的部门或者海事管理机构。( )
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航标的设置、养护、保护和管理，只能依照有关法律、行政法规的规定执行。( )
【判断题】
国务院或者国务院有关部门批准、核准的建设项目，以及与国务院交通运输主管部门直接管理的航道有关的建设项目的航道通航条件影响评价，由国务院交通运输主管部门审核；其他建设项目的航道通航条件影响评价，按照省、自治区、直辖市人民政府的规定由县级以上地方人民政府交通运输主管部门审核。( )
【判断题】
与航道有关的工程施工影响航道正常功能的，负责航道管理的部门、海事管理机构应当根据需要对航标或者航道的位置、走向进行临时调整；影响消除后应当及时恢复。所需费用全部由建设单位承担。( )
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与航道有关的工程建设活动损坏航道的，建设单位应当予以修复或者依法赔偿。( )
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桥区水上航标由负责航道管理的部门负责管理维护。( )
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在航道和航道保护范围内采砂，不得损害航道通航条件。( )
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违反法律规定，污染环境、破坏生态或者有其他环境违法行为的，依照《中华人民共和国环境保护法》等法律的规定处罚。( )
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进出军事港口、渔业港口的专用航道也适用《航道法》。( )
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根据《立法法》的规定，法律解释权只属于全国人大代表大会常委会。( )
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部门规章规定的事项应当属于执行法律和国务院的行政法规、决定、命令的事项。( )
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部门规章应经部务会议决定，并由部门首长签署命令予以公布。( )
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地方性法规的效力高于本级政府规章和部门规章。( )
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部门规章之间、部门规章与地方政府规章之间具有同等效力。( )
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同一机关制定的规章，特别规定与一般规定不一致的，适用一般规定。( )
【判断题】
当规章与地方性法规相冲突时，地方性法规的效力较低。( )
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车辆通过ETC车道时，操作界面提示交易失败。可尝试倒车再次交易，若连续出现此类情况，需重启适配器并检查线路连接是否牢固，最后判定设备或接口是否存在故障。
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收费公路通行费增值税发票以增值税电子普通发票的形式为主。
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全国ETC联网部省通信传输通道，采取租用电信VPN专线作为链路主线，中国移动链路作为备线的方案。采用扁平化网络结构层次，网络规划均为2M专线。
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各省中心提供的黑名单相互转发，在整个过程中不对进入黑名单的用户状态名单做任何修改。各省中心在接收到黑名单后，及时对路网收费车道系统的黑名单表进行更新。
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各级ETC状态名单转发方负责将黑名单成功的发送至下级节点，应建立跟踪、重发机制以确保发送成功，一旦多次重发失败，应人为介入并及时与下级节点技术人员联系、备案。
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我省工作车ETC车载设备编号不需录入工作车管理软件，通行ETC车道时，系统读取车牌信息后将自动比对工作车数据库，并判定能否执行公务放行。
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整体更新用户状态名单数据包，不包含系统当前所有记录，接收方通过更新原有名单，使用更新的名单数据即可达到同步的目的。
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黑名单是指禁止通过收费车道的车载单元或非现金支付卡列表。黑名单应由发行方生成，其他参与方不得更改。
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发行方是指负责一定区域内公路电子不停车收费车载单元、非现金支付卡的经营和管理的实体。
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在封闭式收费应用模式下，如果在入口ETC车道未使用非现金支付卡，出口车道则可以受理非现金支付卡支付方式。
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正常情况下，车道天线通信覆盖范围应仅局限于本车道内，宽度为2.5米-3.25米，纵向通信区域不超过6米；车道天线信号不应产生临道干扰，也不应读取到相邻车道的电子标签。
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由服务方发起的退费交易处理流程：服务方核实退费对应的交易记录后，录入相关信息，系统将退费申请流转至发行方所属省中心。发行方同意退费，应在10个工作日内完成退费操作。
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逾期超过15个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。
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ETC车道宜设置在收费站行车方向左侧，尽量减少进入收费广场的ETC车辆与非ETC车辆交叉并线的影响。
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车道车辆流程中卡片发行属地判定主要是判断卡片发行属地是否是联网区域省（区、市）
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非现金支付卡出现余额不足或被列入黑名单时，人工收费应采用现金或其他支付方式全额支付。
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2017年7月17日，各试点省份已开展ETC异地充值圈存服务，各省发行方也可通过对所属ETC用户提供网上充值、手机充值等服务实现。
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跨省投诉处理及时率是指省中心作为投诉受理方在规定时间内完成投诉处理的案次之和占省中心受理及被投诉总案次百分比。
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套装发行的OBU和非现金支付卡中均应写入车牌号码，单独发行的非现金支付卡可以不写入车牌号码。
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CG300视频采集卡中S-Video为高分辨率视频信号输入端。
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车牌识别仪损坏时，应立即报修，并打开备用车道收费；若无备用车道可以使用，则可以手动输入车牌。
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高速公路收费专用键盘，在第一个按下的键放开之前，按其它键无效。
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收费专用键盘出现键值错乱时，需返厂重新定义键值。
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MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置，其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。
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当栏杆处于竖直状态时，自动栏杆距收费车道边缘不小于350mm。
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当车道处于关闭状态时，车辆检测器通常处于关闭状态。
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车道计算机由于软件故障不能正常工作，并且不能确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器时可用备用车道计算机替换。
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入口自动发卡车道是一种完全无需收费员来干预的发卡模式，但需要监控自动发卡机卡夹余卡状态，及时更换卡夹。
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收费车道的通行信号灯与车道计算机的连接方式为模拟I/O板。
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内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力，支持群呼、单独呼叫等方式。
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当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。
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河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后，输入“120”，系统会重启 ETC 软件。
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车道收费便携机在不更改配置的情况下可以在路段内不同收费站使用。
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收费站至省中心通信网络中断时，用户无法通过移动支付方式支付通行费。
【判断题】
当MTC车道线圈损坏时，应立即报修，若前线圈损坏，车道软件不会自动抓拍车牌，此时收费员应停止抓拍；若后线圈损坏，栏杆机不会自动落杆，此时收费员应手动落杆。
【判断题】
在新版本车道收费软件已下发至收费站服务器的情况下，收费站与省中心通信网络出现故障时，无法通过执行上下班操作进行车道收费软件升级工作。
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进行车道软件费率更换工作时，只需要对出口车道进行费率更换工作。
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不同收费站出口车道的费率版本和费率文件是相同的。
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进行车道收费软件升级时，应检查该车道至收费站服务器网络是否畅通，确认网络畅通后再执行上下班操作。
【判断题】
U 型车辆是指出口站号与入口站号相同的车辆。
