【多选题】
自2021年1月1日起,《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对在直属海事管理机构登记的下列油船生效:( )
A. 沿海500总吨及以上港内作业的油船
B. 沿海500总吨以下油船
C. 沿海500总吨及以上省内航行的油船
D. 内河3000总吨及以上油船
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交通运输部关于《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对第四批船舶生效的公告交通运输部公告2018年第83号.为促进航运经济健康发展,助推交通强国建设,提高航运公司安全管理能力和水平,经研究决定,《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(交海发〔2001〕383号,以下简称《国内安全管理规则》)自2021年1月1日起,对在直属海事管理机构登记的下列船舶生效: 三、沿海500总吨及以上港内作业的油船及沿海500总吨以下油船;
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【多选题】
自2021年1月1日起,《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对在直属海事管理机构登记的下列散货船生效:( )
A. 沿海载客定额50人以下跨省航行的客船(客渡船除外)及沿海省内航行的客船(客渡船除外)
B. 沿海150总吨以下散货船
C. 沿海500总吨及以上港内作业的散货船
D. 沿海500总吨及以上省内航行的散货船
E. 内河3000总吨及以上散货船
【多选题】
自2021年1月1日起,《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对在直属海事管理机构登记的下列内河船生效:( )
A. 内河载客定额50人以下跨省航行的客船(客渡船除外)
B. 内河500总吨及以上港内作业的油船
C. 内河3000总吨及以上散货船
D. 内河3000总吨及以上其他货船
【多选题】
《水上客运重大事故隐患判定指南(暂行)》中的事故隐患是指水上客运生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的:( )
A. 物的危险状态
B. 人的不安全行为
C. 管理上的缺陷
D. 制度上的漏洞
【多选题】
水上客运生产经营单位包括:( )
A. 客船所有人
B. 客船经营人
C. 客船管理人
D. 客运码头经营人
【多选题】
水上客运重大事故隐患主要包括:( )
A. 客船安全技术状况、重要设备存在严重缺陷
B. 客船配员或船员履职能力严重不足
C. 客运码头重要设备及应急设备存在严重缺陷或故障
D. 水上客运生产经营单位违法经营、作业
E. 水上客运生产经营单位安全管理存在严重问题
F. 其他重大事故隐患
【多选题】
“客船安全技术状况、重要设备存在严重缺陷”,是指下列( )情形之一的:
A. 客船擅自改建
B. 客船改装后,船舶适航性、救生和防火要求,不满足技术法规要求
C. 客船船体破损、航行设备损坏影响船舶安全航行,未及时修复
D. 客船应急操舵装置、应急发电机等应急设施设备出现故障
E. 客船未按规定配备足额消防救生设备设施或存在严重缺陷
【多选题】
“客船配员或船员履职能力严重不足”,是指下列( )情形之一的:
A. 船长的配备未满足最低安全配员要求
B. 高级船员的配备未满足最低安全配员要求
C. 参加航行、停泊值班的船员违反规定饮酒或服用国家管制的麻醉药品
D. 参加航行、停泊值班的船员违反规定饮酒或服用国家管制的精神药品
【多选题】
第七条 “客运码头重要设备及应急设备存在严重缺陷或故障”,是指下列( )情形之一的:
A. 未按规定配备足额消防救生设备设施或配备的设备设施存在严重缺陷;
B. 未按规定设置旅客、车辆上下船设施,安全设施,应急救援设备,或者设置的设备设施不能正常使用
C. 客运码头未按相关标准配备安全检测设备或者设备无法正常使用
D. 客船登离装置存在重大安全缺陷未及时纠正
【多选题】
“水上客运生产经营单位违法经营、作业”,是指下列( )情形之一的:
A. 客船未持有有效的法定证书
B. 客船未遵守恶劣天气限制、夜航规定航行
C. 客船载运旅客人数超出乘客定额人数的、或未按规定载运或载运的车辆不符合相关规定、或未按规定执行“车客分离”要求
D. 客运码头未按规定履行安检查危职责,违规放行人员和车辆
E. 未按规定执行水路旅客运输实名制管理规定
F. 超出许可范围和许可有效期经营
【多选题】
“水上客运生产经营单位安全管理存在严重问题”,是指下列( )情形之一的:
A. 未按规定建立安全管理制度或安全管理体系
B. 未切实执行安全管理制度或安全管理体系没有得到有效运行
C. 安全管理相关人员不符合规定的任职要求或履职能力严重不足
D. 未按规定制定应急预案或者未定期组织演练,且逾期不改正
【多选题】
国际航行船舶进出口岸审批中,因不履行或不正确履行行政职责,有下列( )情形的,行政机关及相关工作人员应承担相应责任:
A. 对符合法定条件的许可申请不予受理、不予行政许可,或者不在法定期限内作出准予行政许可决定的
B. 对不符合法定条件的申请人准予行政许可或者超越法定职权作出准予行政许可决定的
C. 未依法说明不受理许可申请或者不予行政许可理由的
D. 其他违反法律法规规章文件规定的行为
【多选题】
船舶登记中,因不履行或不正确履行行政职责,有下列( )情形的,行政机关及相关工作人员应承担相应责任:
A. 对符合法定条件的登记申请不予受理、不予登记,或者不在法定期限内作出准予登记决定的
B. 对不符合法定条件的申请人准予登记或者超越法定职权作出准予登记决定的
C. 未依法说明不受理登记申请或者不予登记理由的
D. 其他违反法律法规规章文件规定的行为
【多选题】
船舶在港区水域内安全作业备案中,因不履行或不正确履行行政职责,有下列( )情形的,行政机关及相关工作人员应承担相应责任:
A. 对符合法定条件的备案申请不予受理、不予备案,或者不在法定期限内作出准予备案决定的
B. 对不符合法定条件的申请人准予备案或者超越法定职权作出准予备案决定的
C. 未依法说明不受理备案申请或者不予备案理由的
D. 其他违反法律法规规章文件规定的行为
【多选题】
港口建设费征收追责情形包括:( )
A. 不征、少征港口建设费,或未按规定将港口建设费收入及时足额缴入相应级次国库
B. 坐收坐支、截留、挪用港口建设费
C. 未依法说明不受理登记申请或者不予登记理由
D. 不按规定使用财政部统一监制的政府性基金票据
【多选题】
航行警(通)告发布及执行情况现场检查追责情形包括:( )
A. 未切实执行安全管理制度或安全管理体系没有得到有效运行
B. 不按照法定标准和法定程序实施航行警(通)告发布及执行情况现场检查的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船舶油污损害赔偿基金征收追责情形包括:( )
A. 不按规定征收、上缴船舶油污损害赔偿基金
B. 未切实执行安全管理制度或安全管理体系没有得到有效运行
C. 截留、挤占、挪用船舶油污损害赔偿基金
D. 不按规定使用财政部统一监制的财政票据
【多选题】
船舶现场监督追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施船舶现场监督检查的
B. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
C. 不按规定使用财政部统一监制的财政票据的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
中国籍国内航行船舶进出港报告现场核查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施中国籍国内航行船舶进出港报告现场核查的
B. 坐收坐支、截留、挪用港口建设费的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
国际航行船舶进出口岸现场查验追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船旗国监督检查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施船旗国监督检查的
B. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
C. 未切实执行安全管理制度或安全管理体系没有得到有效运行的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
港口国监督检查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施港口国监督检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
客渡运船舶现场检查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施客渡运船舶现场检查的
B. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
C. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
D. 不征、少征港口建设费,或未按规定将港口建设费收入及时足额缴入相应级次国库的
【多选题】
船舶在港区水域内以及内河通航水域安全作业备案的作业情况现场监管追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施船舶在港区水域内以及内河通航水域安全作业备案的作业情况现场监管的
B. 对符合法定条件的备案申请不予受理、不予备案,或者不在法定期限内作出准予备案决定的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船舶吨位丈量情况现场抽查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶吨位丈量情况现场抽查的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
水上巡航追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施水上巡航的
B. 检查中发现助航标识、警示标志、专用标志异常的,未及时发布航行通(警)告或通报航道、航标主管部门
C. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
航道日常巡查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施航道日常巡查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
桥区水域日常巡查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施桥区水域日常巡查的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
锚地日常巡查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施锚地日常巡查的
B. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
C. 未按规定制定应急预案或者未定期组织演练,且逾期不改正的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
助航标志日常巡查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施助航标识日常巡查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施航行警(通)告发布及执行情况现场检查的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
水上水下活动类现场检查追责情形包括:( )
A. 不按照法定标准和法定程序实施水上水下活动类现场检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施锚地日常巡查的
C. 检查中发现违法行为,未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责,有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船舶( )应当建立健全安全管理制度,加强船舶航行、停泊、作业管理,督促船舶、船员遵守本办法相关规定,保障船舶在桥区水域航行、停泊、作业安全。
A. 所有人
B. 经营人
C. 管理人
D. 代理人
【多选题】
桥梁建设涉及( )等搬迁调整的,建设单位应在桥梁施工前积极协调、落实到位。
【多选题】
在施工期间,桥梁施工单位应采取下列( )措施,维护良好的作业秩序,保障桥梁施工水域水上交通安全。
A. 配备相应安全和应急设施设备,落实专业力量,做好施工水域安全警戒和应急处置
B. 按规定设置助航标志和有关警示标志,并做好维护工作
C. 严格执行施工作业安全操作规程,合理安排施工计划与进度,优化施工组织及施工工艺,尽可能减小对通航水域的占用和对水上交通安全的影响
D. 加强施工船舶、设施的安全管理和船员教育,确保船舶适航、船员适任
E. 对水上交通安全影响较大的建设工程,应制定并落实专项通航安全保障方案和现场维护措施
【多选题】
新建、改建、扩建桥梁竣工验收后,桥梁建设单位应及时向海事、航道管理机构提供下列( )等通航安全数据,海事、航道管理机构按有关规定及时发布航行通告、航道通告:
A. 桥梁名称、位置
B. 通航桥孔、通航净空尺度
C. 设计通航水位
D. 通航桥孔梁底标高
E. 防撞设施及防撞能力
F. 导助航标志及设施
【多选题】
限制性桥梁建设单位或管理单位还应落实下列( )水上交通安全保障措施:
A. 按设计标准设置桥梁防撞装置并定期检测维护
B. 加强桥区安全监控,发现异常情况时应及时处置,并向海事管理机构等相关部门报告
C. 防撞设施和安全监控
D. 桥梁警示标志和桥区水上航标
【多选题】
遇有下列情形之一,船舶不得通过桥梁:( )
A. 水文、气象条件影响船舶安全通过时
B. 发现桥区水域航道、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过时
C. 本船操纵能力受限或航行设备故障,不能确保安全通过时
D. 相关主管部门发布的禁止船舶通过桥梁的其他情形
【多选题】
船舶在桥区水域内禁止下列行为:( )
A. 淌航、掉头、横越
B. 编解队、过驳、采砂作业
C. 船舶罗经校验、试航船舶效用试验
D. 限制性桥梁通航桥孔内追越或并列行驶
E. 捕捞作业,以及其他影响水上交通安全的行为
【多选题】
除( )外,船舶不得在桥区水域内锚泊。
A. 紧急情况
B. 过驳作业
C. 航道维护
D. 航道疏浚
【多选题】
任何单位、船舶和个人发现桥区水域导助航标志移位、损坏、灭失及其它有碍水上交通安全的异常情形时,应及时向海事、航道管理机构报告。
A. 导助航标志移位
B. 导助航标志损坏
C. 导助航标志灭失
D. 其它有碍水上交通安全的异常情形
【多选题】
船舶在桥区水域发生水上交通事故、险情时,应( )。
A. 立即报告海事管理机构
B. 采取一切有效措施组织自救、互救
C. 最大程度地避免或减轻可能对水上交通安全造成的危害
D. 最大程度地避免或减轻可能对桥梁安全造成的危害
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【判断题】
【判断】 中间继电器的作用之一是用于增加触点数量。 ()
【判断题】
【判断】 重瓦斯动作后 ,跳开变压器高压侧断路器即可。 ()
【判断题】
【判断】 对于接线方式较为简单的小容量变电所 ,操作电源常常采用蓄电池。 ()
【判断题】
【判断】 能使继电器动合接点由断开状态到闭合状态的最小电流称为动作电流。 ()
【判断题】
【判断】 安装接线图是以屏面布置图为基础 ,以原理图为依据而绘制成的接线图 ,是一种指导屏柜上配线工作的图纸。 ()
【判断题】
【判断】 中小容量的高压电容器组普遍采用电流速断保护或延时电流速断保护作为相间短路保护。 ()
【判断题】
【判断】 低电压继电器是反应电压下降到某一整定值及以下动断接点由断开状态到闭合状态的继电器。 ()
【判断题】
【判断】 轻瓦斯动作后必须有自保持回路。 ()
【判断题】
【判断】 远方对装置进行信号复归属于 110kV 及以下线路保护测控装置在信息方面的主要功能。 ()
【判断题】
【判断】 信号继电器必须自保持。 ()
【判断题】
【判断】 中间继电器用于增加触点数量和触点容量 ,具有动合接点和动断接点。 ()
【判断题】
【判断】 零序保护能反映中性点直接接地变压器内部的各种接地故障。 ()
【判断题】
【判断】 电流互感器可以将电力系统的一次大电流按一定的变比变换成二次较小电流,供给测量表计和继电器。 (
【判断题】
【判断】 电能质量降低到不能允许的程度 ,不属于电力系统的事故。 ()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,电流速断保护仍然能
【判断题】
【判断】 油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。 ()
【判断题】
【判断】 对备用电源自动投入装置 ,当工作母线电压消失时 ,备用电源应投入。 ()
【判断题】
【判断】 三相一次或二次重合闸属于 110kV 及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。 ()
【判断题】
【判断】 电容器组失压不属于高压电力电容器常见故障及异常运行状态。 ()
【判断题】
【判断】 当电压互感器二次断线时 ,备自投装置不应动作。 ()
【判断题】
【判断】 继电保护的可靠性是指发生了属于它该动作的故障,它能可靠动作 ; 而在不该动作时,它能可靠不动。 ()
【判断题】
【判断】 变压器正常运行时 ,理想状态是希望流入差动回路的差流为零。 ()
【判断题】
【判断】 对于高压电力线路 ,限时电流速断保护的动作时间一般取 1s。()
【判断题】
【判断】 电力线路电流速断保护是按躲过本线路末端最大短路电流来整定。 ()
【判断题】
【判断】 变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流,电动机自起动等原因所引起的过负荷、油浸变压器油箱漏油造成油面降低、轻微匝间短路等。()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,过电流保护能
【判断题】
【判断】 自动操作装置的作用是提高电力系统的供电可靠性和保证安全运行。 ()
【判断题】
【判断】 在电缆牌和安装接线图上 ,只要注明电缆编号即可。 ()
【判断题】
【判断】 热备用是备用电源自动投入的方式之一。 ()
【判断题】
【判断】 限时电流速断保护可以保护线路全长。 ()
【判断题】
【判断】 过负荷、频率降低、单相断线均属于电气设备故障。 ()
【判断题】
【判断】 对差动保护来说 ,变压器两侧的差动 CT 均应接成星型。 ()
【判断题】
【判断】瓦斯保护的主要元件为气体继电器,将它安装在变压器油箱和油枕之间的联接管道中,并要注意使气体继电器上的箭头指向变压器本体一侧。()
【判断题】
【判断】 电力线路过电流保护的动作电流按躲过线路末端最大短路电流定。 ()
【判断题】
【判断】 过电流保护是变压器内部故障的后备保护。 ()
【判断题】
【判断】 衡量继电保护的好坏 ,最重要的是看其是否具有速动性。 ()
【判断题】
【判断】 频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。 ()
【判断题】
【判断】 继电保护只需要可靠性 ,不需要灵敏性。 ()
【判断题】
【判断】 展开图中体现交流电压回路。 ()