【多选题】
国际航行船舶进出口岸现场查验追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
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交通运输部办公厅关于全面推行直属海事系统权责清单制度的通知.国际航行船舶进出口岸现场查验追责情形：（一）不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的；（二）检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的；（三）其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的。
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【多选题】
船旗国监督检查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施船旗国监督检查的
B. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
C. 未切实执行安全管理制度或安全管理体系没有得到有效运行的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
港口国监督检查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施港口国监督检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
客渡运船舶现场检查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施客渡运船舶现场检查的
B. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
C. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
D. 不征、少征港口建设费，或未按规定将港口建设费收入及时足额缴入相应级次国库的
【多选题】
船舶在港区水域内以及内河通航水域安全作业备案的作业情况现场监管追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施船舶在港区水域内以及内河通航水域安全作业备案的作业情况现场监管的
B. 对符合法定条件的备案申请不予受理、不予备案，或者不在法定期限内作出准予备案决定的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船舶吨位丈量情况现场抽查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶吨位丈量情况现场抽查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
水上巡航追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施水上巡航的
B. 检查中发现助航标识、警示标志、专用标志异常的，未及时发布航行通（警）告或通报航道、航标主管部门
C. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
航道日常巡查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施航道日常巡查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
桥区水域日常巡查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施桥区水域日常巡查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
锚地日常巡查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施锚地日常巡查的
B. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
C. 未按规定制定应急预案或者未定期组织演练，且逾期不改正的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
助航标志日常巡查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施助航标识日常巡查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施航行警（通）告发布及执行情况现场检查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
水上水下活动类现场检查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施水上水下活动类现场检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施锚地日常巡查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船舶（ ）应当建立健全安全管理制度，加强船舶航行、停泊、作业管理，督促船舶、船员遵守本办法相关规定，保障船舶在桥区水域航行、停泊、作业安全。
A. 所有人
B. 经营人
C. 管理人
D. 代理人
【多选题】
桥梁建设涉及（ ）等搬迁调整的，建设单位应在桥梁施工前积极协调、落实到位。
【多选题】
在施工期间，桥梁施工单位应采取下列（ ）措施，维护良好的作业秩序，保障桥梁施工水域水上交通安全。
A. 配备相应安全和应急设施设备，落实专业力量，做好施工水域安全警戒和应急处置
B. 按规定设置助航标志和有关警示标志，并做好维护工作
C. 严格执行施工作业安全操作规程，合理安排施工计划与进度，优化施工组织及施工工艺，尽可能减小对通航水域的占用和对水上交通安全的影响
D. 加强施工船舶、设施的安全管理和船员教育，确保船舶适航、船员适任
E. 对水上交通安全影响较大的建设工程，应制定并落实专项通航安全保障方案和现场维护措施
【多选题】
新建、改建、扩建桥梁竣工验收后，桥梁建设单位应及时向海事、航道管理机构提供下列（ ）等通航安全数据，海事、航道管理机构按有关规定及时发布航行通告、航道通告：
A. 桥梁名称、位置
B. 通航桥孔、通航净空尺度
C. 设计通航水位
D. 通航桥孔梁底标高
E. 防撞设施及防撞能力
F. 导助航标志及设施
【多选题】
限制性桥梁建设单位或管理单位还应落实下列（ ）水上交通安全保障措施：
A. 按设计标准设置桥梁防撞装置并定期检测维护
B. 加强桥区安全监控，发现异常情况时应及时处置，并向海事管理机构等相关部门报告
C. 防撞设施和安全监控
D. 桥梁警示标志和桥区水上航标
【多选题】
遇有下列情形之一，船舶不得通过桥梁：（ ）
A. 水文、气象条件影响船舶安全通过时
B. 发现桥区水域航道、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过时
C. 本船操纵能力受限或航行设备故障，不能确保安全通过时
D. 相关主管部门发布的禁止船舶通过桥梁的其他情形
【多选题】
船舶在桥区水域内禁止下列行为：（ ）
A. 淌航、掉头、横越
B. 编解队、过驳、采砂作业
C. 船舶罗经校验、试航船舶效用试验
D. 限制性桥梁通航桥孔内追越或并列行驶
E. 捕捞作业，以及其他影响水上交通安全的行为
【多选题】
除（ ）外，船舶不得在桥区水域内锚泊。
A. 紧急情况
B. 过驳作业
C. 航道维护
D. 航道疏浚
【多选题】
任何单位、船舶和个人发现桥区水域导助航标志移位、损坏、灭失及其它有碍水上交通安全的异常情形时，应及时向海事、航道管理机构报告。
A. 导助航标志移位
B. 导助航标志损坏
C. 导助航标志灭失
D. 其它有碍水上交通安全的异常情形
【多选题】
船舶在桥区水域发生水上交通事故、险情时，应（ ）。
A. 立即报告海事管理机构
B. 采取一切有效措施组织自救、互救
C. 最大程度地避免或减轻可能对水上交通安全造成的危害
D. 最大程度地避免或减轻可能对桥梁安全造成的危害
【多选题】
桥区水域，是指桥梁轴线两侧各一定范围内的水域，其范围由交通运输主管部门会同（ ）确定并公布。
A. 航道管理机构
B. 海事管理机构
C. 河道管理机构
D. 桥梁建设或管理单位
【多选题】
根据《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》规定，守信联合激励对象名单（称红名单）认定数据来源的重要参考包括：（ ）
A. 交通运输管理部门实施信用分级分类监管确定的信用状况长期良好和获得省级及以上表彰的行政相对人的信息
B. 省级及以上社团主管部门登记的交通运输行业协会（学会）提供的诚信行为记录的信息
C. 黑名单有效期届满且未再发生严重失信行为的
D. 其他可作为红名单认定数据来源的信息
【多选题】
根据《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》规定，失信联合惩戒对象名单（黑名单）认定数据来源的重要参考包括：（ ）
A. 交通运输管理部门作出行政决定后，有履行能力但拒不履行或者逃避执行，严重影响政府公信力的信息
B. 交通运输行政许可、行政处罚、行政强制、行政确认等方面反映主体失信状况的信息
C. 交通运输行政检查、行政征收、行政给付等方面反映主体失信状况的信息
D. 其他可作为黑名单认定数据来源的信息
【多选题】
水上交通安全约谈是指海事管理机构对被约谈单位进行（ ）的约见谈话。
A. 警示提醒
B. 告诫指导
C. 现场检查
D. 督促纠正
【多选题】
对（ ）等单位的水上交通安全约谈，由对其具有管辖权的直属海事局/省级地方海事局或分支海事局/市级地方海事局负责组织实施，需要时，也可约谈其上级单位。
A. 航运公司
B. 从事水上水下活动的单位
C. 引航机构
D. 船舶
【多选题】
有下列情形之一的，海事管理机构可对相关航运公司、从事水上水下活动的单位或引航机构等单位进行水上交通安全约谈：
A. 船舶发生较大及以上等级水上交通事故、险情，或发生具有重大影响的水上交通事故、险情
B. 未在规定期限内对挂牌督办的安全隐患完成整改或采取相应措施
C. 日常监管中发现安全管理、引航管理存在严重问题
D. 上级要求进行约谈
【多选题】
有下列情形之一的，交通运输部海事局或其指定的海事管理机构可对相关船舶检验机构进行水上交通安全约谈：
A. 严重违反船舶检验相关规定
B. 发生重大船舶检验质量问题
C. 未落实上级有关水上交通安全监管工作部署
D. 上级要求进行约谈
【多选题】
有下列情形之一的，上级海事管理机构可对下级海事管理机构进行约谈：
A. 未落实上级有关水上交通安全监管工作部署
B. 谎报、瞒报水上交通事故或漏报较大及以上等级水上交通事故
C. 辖区水域或航运公司发生特别重大等级水上交通事故
D. 辖区水域或航运公司6个月内发生2起及以上重大等级水上交通事故或多起较大等级水上交通事故并造成较大损失或影响
E. 上级要求进行约谈
【多选题】
启动水上交通安全约谈程序前，组织约谈的海事管理机构应先向上级海事管理机构行文报备（ ）等相关情况。
A. 被约谈单位
B. 约谈事由
C. 计划约谈时间
D. 联合约谈单位（如有）
【多选题】
启动水上交通安全约谈程序时，组织约谈的海事管理机构应至少提前7个工作日通过（ ）等方式向被约谈单位送达“水上交通安全约谈通知书”。
A. 邮寄
B. 传真
C. 电子邮件
D. 信息系统发送
【多选题】
根据《水上交通安全约谈管理规定》，航运公司、从事水上水下活动的单位或引航机构等单位被约谈时，应当陈述下列情况：
A. 对安全意识及安全生产责任落实情况的自我剖析
B. 发生水上交通事故的，或与事故的发生有直接关系的，还应陈述事故发生的原因、相关处理情况、吸取的教训、已采取或将采取的整改措施及完成时间
C. 挂牌督办期满后仍存在隐患的，还应陈述未进行隐患整改或逾期未完成整改的原因、下一步整改计划及实施方案
D. 对有关责任人员教育、处理情况
【多选题】
第十二条 航运公司、从事水上水下活动的单位或引航机构等单位被约谈时，发生水上交通事故的，或与事故的发生有直接关系的，应当陈述下列情况：
A. 事故发生的原因
B. 相关处理情况
C. 吸取的教训
D. 已采取或将采取的整改措施及完成时间
【多选题】
船舶检验机构被约谈时，应当陈述下列情况：
A. 对安全意识及安全生产责任落实情况的自我剖析
B. 违反船舶检验管理规定的，因陈述违法规定的有关情况、已采取或将采取的整改措施及完成时间
C. 发生重大船舶检验质量问题的，应陈述对问题的原因分析、已采取或将采取的整改措施及完成时间
D. 对有关人员的教育、处理情况
【多选题】
海事管机构被约谈时，应当陈述下列情况：
A. 未落实上级工作部署的，应陈述未开展相关工作的原因、已采取或将采取的整改措施及完成情况
B. 谎报、瞒报或漏报水上交通事故的，应陈述事件的处理情况、对违规行为的认识、已采取或将采取的整改措施及完成时间
C. 发生水上交通事故的，应陈述事故应急处置情况、调查处理情况及已采取或将采取的管理措施
D. 对有关人员的教育、处理情况
【多选题】
组织水上交通安全约谈的海事管理机构应当将下列材料归档：
A. 报备文件
B. 水上安全安全约谈通知书
C. 约谈签到表
D. 约谈纪要
E. 约谈要求落实情况相关材料
【多选题】
哪些检验由中国船级社实施？
A. 远洋渔船的检验
B. 进口渔船的初次检验
C. 其他渔船的检验
D. 渔船船用产品的检验
【多选题】
从事通航水域岸线安全使用和水上水下活动许可的专职人员可以相互兼任，但不得违反如下原则：
A. 空白证书管理与证书制作不可由同一人兼任
B. 印章管理与证书制作不可由同一人兼任
C. 空白证书管理与印章管理不可由同一人兼任
D. 审核和审批岗位的人员不可以相互兼任
【多选题】
通航水域岸线安全使用和水上水下活动许可中，受理人收到水上水下活动许可申请后，进行形式审查。对于以下哪些情形，须重新申请许可证？
A. 水上水下活动的单位、活动内容发生变更
B. 水上水下活动的水域发生变更
C. 申请材料存在可以当场更正的错误的
D. 申请材料不齐全或者不符合法定形式的
【多选题】
办理通航水域岸线安全使用和水上水下活动许可审核与批准时，应注意哪些操作要求？
A. 申请项目涉及防污染内容的，审核人必要时应通知危防主管部门参与审查其防污染措施
B. 申请项目涉及特种船舶作业的，审核人必要时应通知船舶主管部门参与审查
C. 审查发现行政许可事项直接关系他人重大利益的，应由项目申请人提交已征求利害关系人意见的证明材料，或直接征求相关利害关系人意见
D. 需要发布航行警（通）告的作业或活动，应当在活动开始前办妥相关手续
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【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
