【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、 、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
A. 差压阀
B. 中继阀
C. 浮球节流阀
D. 单向阀
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、 或毛细管等。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 热力膨胀阀
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或 等。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
热力膨胀阀是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
是常用的节流装置。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
毛细管是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
蒸发器的作用是使 制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。 ___
A. 低温气态
B. 高温液体
C. 低温液态
D. 高温气态
【单选题】
蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的 。 ___
A. 贮液器
B. 调节器
C. 换热器
D. 气液分离器
【单选题】
制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的。 ___
A. 低温液态
B. 低温气态
C. 高温液态
D. 高温气态
【单选题】
低温液态制冷剂进入 盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的。 ___
A. 贮液器
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
低温液态制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到 目的。 ___
【单选题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的 。 ___
A. 适宜湿度
B. 补偿温度
C. 适宜温度
D. 适宜压力
【单选题】
的工作原理，让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。 ___
A. 电加热供热装置
B. 除湿装置
C. 通风装置
D. 制冷装置
【单选题】
电加热供热装置的特点有：具有 、热量稳定、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 表面温度均匀
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
匀、 、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 热量稳定
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 表面温度均匀
B. 能耗小
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 热量稳定
D. 能耗小
【单选题】
热量稳定是 的特点之一。 ___
A. 通风系统
B. 电加热供热装置
C. 制冷系统
D. 冷凝系统
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 智能化
D. 结构紧凑
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 控制方便
D. 能耗小
【单选题】
由干空气和水蒸气组成的混合物，称为 。 ___
A. 干空气
B. 湿空气
C. 蒸汽
D. 雾霾
【单选题】
不含有水蒸气的空气叫 ，它是由氮、氧、氩、二氧化碳、氖、氦和其他一些微量气体组成的。 ___
A. 蒸汽
B. 湿空气
C. 干空气
D. 干冰
【单选题】
湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及 等参数来描述。 ___
A. 比热容
B. PM2.5
C. 熵
D. 焓
【单选题】
湿空气的焓-湿图表示方式是 。 ___
A. d-h
B. h-pv
C. h-d
D. s-t
【单选题】
h-d图主要由等焓线、等湿线、等温线、等相对湿度线，以及水蒸气分压力线与 的关系线等构成 ___
A. 等压线
B. 熵
C. 含湿量
D. 焓湿量
【单选题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、等湿冷却过程、 和加湿过程四个过程。 ___
A. 减湿加热过程
B. 除湿冷却过程
C. 加湿冷却过程
D. 减湿冷却过程
【单选题】
常见氟里昂主要有R12、R22、 R407C等。 ___
A. R802B
B. R607C
C. R134a
D. R608a
【单选题】
CRH3C、CRH380B（L）、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物（HFC）制冷剂是 。 ___
A. R12
B. R22
C. R407C
D. R134a
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并且使其稳定在某一范围内，这个过程称为“ ”。 ___
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的 低于周围环境介质的 ，并且使其稳定在某一范围内，这个过程称为“制冷”。 ___
A. 温度、温度
B. 压力、压力
C. 比热、比热
D. 湿度、湿度
【单选题】
根据补偿方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是 。 ___
A. 蒸气喷射制冷
B. 空气制冷
C. 吸入式制冷
D. 蒸气压缩式制冷
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸腾称为“ ”。 ___
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸点也就被称为“ ”， ___
A. 蒸发温度
B. 冷凝温度
C. 标准温度
D. 饱和温度
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体沸腾吸热的容器被称为“ ”。 ___
A. 冷凝器
B. 蒸发器
C. 膨胀阀
D. 压缩机
【单选题】
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时，气体就会放出热量而冷凝成液体，这时的饱和温度称为“ ”。 ___
A. 冷凝温度
B. 蒸发温度
C. 标准温度
D. 压缩温度
【单选题】
发生冷凝过程的容器称为“ ”。 ___
A. 蒸发器
B. 膨胀阀
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
空调与 是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___
A. 旅客信息系统
B. 照明
C. 蓄电池组
D. 空压机
【单选题】
CRH3C、CRH380B（L）、CRH380CL型动车组空调系统配备有 个仅安装在端车车体两侧的压力波传感器。 ___
【单选题】
CRH3C、CRH380B（L）、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的 。 ___
A. 温度传感器
B. 压力波传感器
C. 加速度传感器
D. 速度传感器
【单选题】
压力传感器监控 和排气压力，并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
【单选题】
压力传感器监控吸气和 压力，并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
推荐试题
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温：___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置？___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则：___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温：___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试，是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
PITOT（皮托管）何时加热（）___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热，地面低功率加热
【单选题】
当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
【单选题】
飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）___
A. 静压孔和部分探头加温
B. 静压孔和探头
C. 静压孔和探头全功率加温
D. 探头和静压孔不加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是（）___
A. WHC1作为主用，WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温，WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗，也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
【单选题】
两台发动机防冰接通后，N1转速将会（）___
【单选题】
如何完成一个完整的水系统排放管的防冰测试（）___
A. 在控制组件上
B. 在PTP（程序测试面板）上
C. 在ECAM上
D. 在PTP（程序测试面板）和控制组件上
【单选题】
水系统管路防冰采用（）___
A. 热空气防冰
B. 电防冰
C. 人工防冰
D. 不需要防冰
【单选题】
一旦发动机防冰valve失电，将会（）___
A. 当发动机停车时，valve打开
B. 当发动机运转时，valve打开
C. 当发动机停车时，valve关闭
D. 当发动机运转时，valve关闭（有足够压力）
【单选题】
由于空气动力特性，哪些缝翼不需防冰（）___
A. 1#、2#
B. 1#、2#、3#
C. 3#、4#、5#
D. 4#、5#
【单选题】
在地面，当进行大翼防冰valve的测试时，valve（）___
A. 一直打开
B. 打开30S后关闭
C. 30S后打开
D. 一直关闭
【单选题】
机翼防冰按钮“ON”灯何时亮___
A. 防冰valve打开时
B. 按钮开关置于“ON”位时
C. 失效灯灭时
D. 以上都不对
【单选题】
地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___
A. 机翼防冰valve打开30秒，然后关闭
B. 机翼防冰valve不打开
C. 机翼防冰valve保持打开
D. 以上都不对
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
发动机短舱防冰由谁提供___
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中失去供电，发动机防冰valve___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
D. 以上都不对
【单选题】
空气压力失效时，发动机防冰valve___
A. 弹性保持关位
B. 弹性保持开位
C. 保持原位。
D. 以上都不对
【单选题】
皮托管加温___
A. 地面为低功率，飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面大于80KT时
D. 以上都不对
【单选题】
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通：___
【单选题】
何时禁止使用防雨剂系统___
A. 双发关车时
B. 在地面速度低于80KT时
C. 高度层大于FL150
D. 以上都不对
【单选题】
计时器将固定数量的防雨剂提供给风挡：如果重复此循环，必须再次按下按钮：___
【单选题】
机身下的厨房放泄口___
A. 电加热防冰
B. 气加热防冰
C. 无加热
D. 以上都不对
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择___
A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯
C. ECAM发动机页面上的防冰显示
D. 以上都不对
【单选题】
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL决定能否放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D. D.不能放行
【单选题】
在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.上航段报告和上航段ECAM报告
B. B.电子状态页,上航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告
D. D.所有功能都失效
【单选题】
在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页
D. D.轮子页
【单选题】
PFR报告仅能被打印:___
A. A.在地面
B. B.在空中
C. C.任何时候
D. D.人工
【单选题】
PFR过滤功能的作用是:___
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
【单选题】
被点亮的按钮灯是红色,则:___
A. A.故障需要立刻处理
B. B.故障需要立刻了解
C. C.不用做任何事情
D. D.一个备份系统正常工作
