【判断题】
海事行政处罚裁量权管理办法不适用于各级海事管理机构依据法律、法规、规章等实施海事行政处罚裁量权的行为。
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海事行政处罚裁量权管理办法海政法〔2013〕836号 第二条本办法适用于各级海事管理机构依据法律、法规、规章等实施海事行政处罚裁量权的行为。
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【判断题】
海事行政处罚裁量权的管理和实施由各级海事管理机构负责，海事行政处罚裁量权的归口管理由法制部门具体负责。
【判断题】
海事管理机构行使行政处罚裁量权应当与海事违法行为的事实、性质、情节和社会危害程度相当。
【判断题】
海事管理机构行使行政处罚裁量权时，应当平等对待海事违法行为当事人，不得以案件本身以外的因素差别对待海事违法行为当事人。
【判断题】
行政执法人员行使自由裁量权应当符合法律目的，排除不相关因素的干扰，所采取的措施和手段应当必要、适当。
【判断题】
海事违法行为的性质、情节、社会危害程度等相同或相近的案件，在实施行政处罚时适用的法律依据、处罚的种类和幅度应当相同或相近。
【判断题】
行政执法人员应尊重和保障行政管理相对人的知情权、参与权、陈述申辩权和救济权。
【判断题】
行政执法人员应当遵守国家公务员行为规范，但不要求严格约束职务外活动。
【判断题】
海事行政执法督察管理办法适用于海事管理机构对本级或下级海事管理机构及其执法人员依法履行职责、行使职权和遵守执法风纪情况的监督以及对督察人员的管理。
【判断题】
海事行政执法督察应当遵循客观、公平、公正的原则，实行监督与教育相结合、检查与改进相结合，保障各级海事管理机构及其执法人员严格依法行政，维护公民、法人和其他组织的合法权益。
【判断题】
甲级督察人员可以监督全国海事系统的行政执法活动；乙级督察人员可以监督所属省级辖区的海事行政执法活动。
【判断题】
督察人员调离执法岗位或暂时不适合从事督察工作时，其督察证件由所在单位的督察部门收存，并报备中国海事局。
【判断题】
各级海事管理机构的督察部门应当配备海事行政执法督察专兼职人员，具体负责执法督察活动的组织实施。
【判断题】
各级海事管理机构应当建立健全执法督察工作制度和督察人员培训制度，为执法督察活动配备必要的装备，保障培训经费，并确保督察队伍的稳定，保证督察工作的有效进行。
【判断题】
各级海事管理机构的督察部门组织执法督察时，应当调派持有海事行政执法证的人员参加，并综合考虑督察活动的规模、督察人员的专业特长以及回避制度等因素。
【判断题】
督察人员在督察活动中发现执法人员不作为的，应当要求其立即履行或限期履行。
【判断题】
被督察对象应当按照要求及时整改存在的问题，并将整改情况报督察部门，由督察部门实施验证。
【判断题】
分支海事局每年开展的定期督察应当覆盖所属部门和单位以及全部海事行政执法业务。
【判断题】
《海事行政执法监督管理规定》适用于上级对本级或下级海事管理机构及其执法人员依法履责和遵守执法风纪等情况实施的监督活动。
【判断题】
各级海事管理机构负责所属海事管理机构行政执法监督的实施。
【判断题】
各级海事管理机构应当依法及时办理公民、法人或其他组织的申诉、投诉和举报，并公开申诉、投诉、举报人相关信息。
【判断题】
在海事执法中，涉及行政执法人员执法风纪，由海事机构的纪检检察部门负责监督。( )
【判断题】
各级海事管理机构应当根据需要组织开展海事行政执法督察。
【判断题】
中国海事局对海事行政执法文书有统一规定的，各级海事管理机构应按照规定的要求统一使用并填写。
【判断题】
海事行政执法案卷评查标准和相关文书由各直属海事局自行制定。
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各级海事管理机构在开展执法考评前应当委托第三方组织行政执法社会满意度测评。
【判断题】
海事行政执法责任追究是指对做出违法、不当的海事行政执法行为、不依法履行法定职责和义务以及违反海事行政执法行为规范的海事管理机构及其执法人员，进行调查认定、确定责任、实施处理的活动。
【判断题】
由于当事执法人员故意隐瞒事实，导致审核、批准领导失误造成错案的，当事执法人员承担主要责任，审核、批准领导承担次要责任。
【判断题】
《海事行政执法证》是指以国家海事管理机构名义颁发，表明海事行政执法人员实施海事行政执法活动资格的证件。
【判断题】
未持有《海事行政执法证》的，一律不得从事海事行政执法活动。( )
【判断题】
见习执法人员可在1名或以上海事持证执法人员监督下从事海事执法活动的辅助工作。
【判断题】
海事行政执法人员在实施海事行政执法活动时，应当出示《海事行政执法证》。未持有《海事行政执法证》的，一律不得从事海事行政执法活动。
【判断题】
取得《海事行政执法证》资格的人员，即可以持有《海事行政执法证》。
【判断题】
分支海事局承担规费征稽职责的人员不可以持有《海事行政执法证》。( )
【判断题】
《海事行政执法证》遗失的，持证人所在单位应当通过当地市级或以上报纸、海事网站等向社会公告。( )
【判断题】
持证人应当妥善保管《海事行政执法证》，不得损毁、涂改或者转借他人。
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市级或以上海事管理机构应当对本辖区取得《海事行政执法证》的人员进行年度法制培训，不包括取得《海事行政执法证》但不在执法岗位人员。
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市级或以上海事管理机构应当在每年第四季度对本单位海事行政执法人员当年度执法情况进行年度审验。
【判断题】
市级或以上海事管理机构应当在每年第一个月对本单位海事行政执法人员上一年度执法情况进行年度审验。
【判断题】
海事行政执法人员应当在《海事行政执法证》有效期届满前的六个月内提出换发申请。( )
【判断题】
海事行政执法人员因故由省级海事管理机构作出暂扣《海事行政执法证》决定的，由省级海事管理机构收缴其证件。
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自控型班组活动在考核标准上不具有可比性，它体现了对班组的个性化考核。
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自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。
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制定考核标准是开展自控型班组活动的首要环节。
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按照逐级负责制的原则，达标班组考核标准由班组自定，自控型班组考核标准由单位制订，精品班组考核班组由各系统制订。
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实践证明，6S活动开展起来比较容易，可以在短时间内取得显著的效果，但要坚持下去，持之以恒，并不容易。
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6S管理方法的推广使用，对生产经营（工作）现场管理水平的提高没有任何作用。
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清洁是指在整理、整顿、清扫的状态下，使生产现场保持卫生整洁。
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保证行车安全对铁路职工奔小康和家庭幸福没有多大影响。
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起重机作业时，任何人不得在吊臂及吊件下面站立或通过。
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劳动安全关系到劳动者享受安全保护的基本权利。
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不论是生产班组还是服务班组，都必须牢固树立“质量第一”和“为旅客货主提供优质服务”的观点，保证生产出高质量的铁路运输产品。
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铁路班组特别是行车主要班组，一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实安全生产技术措施和劳动保护措施，不断改善班组生产的环境和条件，杜绝行车、人身和设备事故的发生。
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现场管理的基本要求是：环境整洁，纪律严明，设备良好，物流有序，信息准确，生产均衡。
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现场管理的核心是设备，现场管理就是一切围绕设备的管理。
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班组台账要本着“精简、实用、统一、规范”的原则设置。
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班组台账设置分为综合管理台账和生产业务台账另大类。
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按照郑州局关于班组台账的设置要求，班组专业管理台账是由各运输站段自定的。
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定置管理是指对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究，使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。
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班组生产管理一般包括组织、计划、准备、控制四个方面的内容。
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劳动定额有工时定额、产量定额、看管定额和服务定额四种表现形式。
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从微观角度来说，风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。
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铁路推行安全风险管理必须与原有的传统安全管理割裂开来并另起炉灶。
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全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措。
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铁路开展安全风险管理的指导思想和主要内容就是要通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。
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在风险管理中，风险和危险是两个完全相同的概念。
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隐患就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量。
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当危险暴漏在人类的生产活动中时就成为了风险。
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危险源是指超出了人们设定的安全界限的一种状态或行为，如：超标、两违等现象等，它是直接导致事故发生的根源。
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安全风险只能定性不能定量表述，因此它不具备可评估的特点。
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风险规避是风险评估过程中的一种重要且常用的操作方法。
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安全风险管理的首要环节就是要从源头上化解和降低风险。
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安全风险是客观存在的，并不是人们主观臆想出来。
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安全风险是不可预知的，同时也不具备可控性。
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风险管理是指管理主体通过风险识别，采用合理的经济和技术手段对风险进行综合处置，以实现最大安全保障的科学管理方法。
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环境的不安全因素、设备的异常状态和人员的违章行为是构成安全风险最基本的因素。
