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【判断题】
铁路开展安全风险管理的指导思想和主要内容就是要通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在风险管理中,风险和危险是两个完全相同的概念。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量。
A. 对
B. 错
【判断题】
当危险暴漏在人类的生产活动中时就成为了风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险源是指超出了人们设定的安全界限的一种状态或行为,如:超标、两违等现象等,它是直接导致事故发生的根源。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险只能定性不能定量表述,因此它不具备可评估的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险规避是风险评估过程中的一种重要且常用的操作方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险管理的首要环节就是要从源头上化解和降低风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险是客观存在的,并不是人们主观臆想出来。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险是不可预知的,同时也不具备可控性。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管理是指管理主体通过风险识别,采用合理的经济和技术手段对风险进行综合处置,以实现最大安全保障的科学管理方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
环境的不安全因素、设备的异常状态和人员的违章行为是构成安全风险最基本的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工培训不是案例风险管理的内在要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工培训是激励职工积极性的重要措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工培训工作的基本原则是:坚持先培训、后就业和先培训后上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工培训的基本特点是在职性、经济性和社会性。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工培训的一般特点是成人性、实用性、针对性、适应性、多样性。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输具有运量大、速度快、案例、受气候条件影响大,以及点多、线长、面广的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工培训的三级网络要实行逐级负责、领导负责、分工島、岗位负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工培训可分为岗前培训和适应性培训。
A. 对
B. 错
【判断题】
岗位培训是突出的终身教育。
A. 对
B. 错
【判断题】
岗位培训具有明显的制度性。
A. 对
B. 错
【判断题】
岗位培训具有直接的效益性。
A. 对
B. 错
【判断题】
岗位培训要逐步实现规范化、制度化。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组培训的内容不包括政治思想和品德教育。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组培训主要内容有故障处理和非正常情况下的应急处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组培训的基本方法不包括集体学习。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组培训的基本方法有岗位练兵和示范教育等。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长培训是提高班组长素质的重要途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组思想政治工作有及时性和超前性、针对性和有效性等特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
做好班组思想政治工作是保证安全运输生产和加强路风建设的需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组思想政治工作应当遵循安全与鼓励相结合的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组民主管理会实行民主集中制。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组民主管理会和班组行政会可以联合召开,但是会议主持人要分开,会议内容要分开,不能混在一起。
A. 对
B. 错
【判断题】
要建设先进的企业文化,必须先建设班组文化。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组民主管理会和班组会是一样的,没有区别。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组职工是民主管理活动的主体,发挥班组每个职工的积极性是搞好班组民主管理的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长即是安全生产的带头人,又是班组的行政管理者。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全文化是铁路班组文化建设的首要内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组民主管理小组可以代替班组民主管理会行使职权。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组民主管理会有权改变民主管理小组的决定。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
进行打磨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
进行锯轨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
一组道岔需要测量___处支距
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边,肥边大于___mm应铲除之。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
地铁正线采用___道床,停车场采用(A)道床。
A. 无砟,有砟
B. 无砟,无砟
C. 有砟,有砟
D. 有砟,无砟
【单选题】
停车场采用___道床。
A. 有砟
B. 无砟
C. 整体
D. 整体有砟
【单选题】
地铁正线采用___道床。
A. 有砟
B. 无砟
C. 碎石
D. 碎石、无砟
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
60kg/m钢轨高___。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
9级高强度螺栓抗拉强度为___。
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040MPa
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面下)___测量。
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【单选题】
在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于___。
A. 16
B. 17
C. 18
D. 19
【单选题】
不是钢轨的作用的是___。
A. 支持引导机车车辆的车轮
B. 使列车按正确的方向运行
C. 固定轨枕形成框架结构
D. 将来自车辆的压力传送给轨枕
【单选题】
正线60钢轨的高度为___
A. 150mm
B. 160mm
C. 176mm
D. 180mm
【单选题】
使用添乘仪时,应该按___选择车型。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
备料放在轨枕头时,要距离线路上的钢轨净距离不少于___mm。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
【单选题】
备料放在道心时,要距离线路上的钢轨净距离不少于___mm。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面___mm。
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
高于标准股的记___。
A. +
B. -
C. *
D. #
【单选题】
低于标准股的记___。
A. +
B. -
C. *
D. #
【单选题】
正线的轨距变化率不大于___。
A. 1/1000
B. 1/500
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
其他线路的轨距变化率不大于___。
A. 2/1000
B. 1/300
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
车辆段所有线路每周巡查___遍。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
停车场所有线路每周巡查___遍。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
巡视车辆段时应该以___KM/H的速度。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
巡视停车场时应该以___KM/H的速度。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
起道量超过___mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道。
A. 15
B. 25
C. 40
D. 55
【单选题】
重点起道时一般距离起道机不少于___m处目测基本股情况。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 35
【单选题】
全面捣鼓时,尖轨尖端及前后各___根枕轨枕,适当增加捣鼓力。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
正线起道时,要求水平不超限,正线的误差不超过___mm.
A. 1
B. 2
C. 4
D. 5
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