【判断题】
风险管理是指管理主体通过风险识别,采用合理的经济和技术手段对风险进行综合处置,以实现最大安全保障的科学管理方法。
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【判断题】
环境的不安全因素、设备的异常状态和人员的违章行为是构成安全风险最基本的因素。
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职工培训工作的基本原则是:坚持先培训、后就业和先培训后上岗。
【判断题】
职工培训的基本特点是在职性、经济性和社会性。
【判断题】
职工培训的一般特点是成人性、实用性、针对性、适应性、多样性。
【判断题】
铁路运输具有运量大、速度快、案例、受气候条件影响大,以及点多、线长、面广的特点。
【判断题】
职工培训的三级网络要实行逐级负责、领导负责、分工島、岗位负责。
【判断题】
班组培训的内容不包括政治思想和品德教育。
【判断题】
班组培训主要内容有故障处理和非正常情况下的应急处置。
【判断题】
班组培训的基本方法有岗位练兵和示范教育等。
【判断题】
班组长培训是提高班组长素质的重要途径。
【判断题】
班组思想政治工作有及时性和超前性、针对性和有效性等特点。
【判断题】
做好班组思想政治工作是保证安全运输生产和加强路风建设的需要。
【判断题】
班组思想政治工作应当遵循安全与鼓励相结合的原则。
【判断题】
班组民主管理会和班组行政会可以联合召开,但是会议主持人要分开,会议内容要分开,不能混在一起。
【判断题】
要建设先进的企业文化,必须先建设班组文化。
【判断题】
班组民主管理会和班组会是一样的,没有区别。
【判断题】
班组职工是民主管理活动的主体,发挥班组每个职工的积极性是搞好班组民主管理的关键。
【判断题】
班组长即是安全生产的带头人,又是班组的行政管理者。
【判断题】
安全文化是铁路班组文化建设的首要内容。
【判断题】
班组民主管理小组可以代替班组民主管理会行使职权。
【判断题】
班组民主管理会有权改变民主管理小组的决定。
【判断题】
班组职工是在企业生产一线直接从事生产安全的劳动者。
【判断题】
铁路旅客运输合同从检票进站后成立,至按票面规定运输结束旅客出站时止为合同履行完毕。
【判断题】
铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同。
【判断题】
《管规》规定,铁路客运人员在工作中,应穿着规定的统一服装,仪容整洁,精神饱满,佩戴规定的标志。
【判断题】
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,下车车速不得超过20 km/h。
【判断题】
运输方案的内容一般包括货运工作方案、列车工作方案和机车工作方案三个基本组成部分。
【判断题】
双线改单线行车时,须经列车调度员批准并发布命令。
【判断题】
救援列车应时刻处于整备完好的待发状态,必须保证在接到调度命令30min内出动。
【判断题】
临时变更行车闭塞法时,须经助理值班员准许并发令。
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【判断题】
站台侧可用专用钥匙打开站台门,包括滑动门、应急门和端门。
【判断题】
站台侧 PSL 可进行站台门开、关门操作,不可实现整侧站台门的旁路功能。
【判断题】
正线、辅助线、车场线,列车由一个地点到另一个地点所运行的路径为交路。
【判断题】
隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的右侧。
【判断题】
正线线路上接近车站300m、200m的位置分别设置300m预告标、200m预告标,100m预告标。
【判断题】
站台门具有障碍物检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能。
【判断题】
车站每侧站台设有 2 个紧急停车按钮,紧急停车按钮状态作为进路排列所必须检查的联锁条件 之一。
【判断题】
电客车编组形式为:+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +,其中,“+”为半自动车钩,“=”为全自动车钩
【判断题】
全线各站车控室内配置消防电话主机,各个车 站消防泵房、信号设备室、变电所等重要设备用房设带箱消防专用电话分机,车站公共区和相邻区间 设置火灾电话插孔,各车站配置手提电话机,与消防电话主机形成回路。
【判断题】
公务电话系统用于轨道交通内部的一般公务通信和轨道交通内部用户与公用电话网用户的电话 联络,具备录音功能(其中 OCC 大厅具备录音功能,车站可设置部分电话录音)。
【判断题】
专用闭路电视监视系统(PIS)是为了加强轨道交通运营和管理,以及处理应急突发事故,满 足 OCC 各专业调度员、行车值班员等监视运营生产的需要
【判断题】
电客车标志:合肥地铁徽记、车辆编号及标志灯等。
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内原则上采用小交路运行。
【判断题】
电话闭塞法电话记录号使用规定:电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止,按日循环编号,不得重 复使用。
【判断题】
巡道列车应按计划完成巡道任务,如巡道过程中遇到侵限等突发情况时,司机应及时报告行调,行调组织抢险工作
【判断题】
通过信号:待列车头部越过信号显示地点后方可收回;显示地点为:来车方向站台端墙处。
【判断题】
接车信号:必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回;显示地点为:列车前进方向第一节车辆第 二个车门处或线路上指定的安全区域。
【判断题】
电客车司机负责了望线路、操作电客车相关设备,监视站台门和电客车车门的开关状态,驾驶电 客车按规定速度运行。
【判断题】
站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。
【判断题】
滑动门故障修复后,须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
【判断题】
TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功的单程票。
【判断题】
合肥轨道交通专用票卡包括单程票(含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票)、储值票、合肥通、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票,以及后期根据市场及乘客需要,发行的旅游票等预留票种。
【判断题】
遗失编码单程票按照票卡的成本费3元进行补款或者补还相应数量的票卡。
【判断题】
遗失未编码单程票按照票卡的成本费3元进行补款。
【判断题】
单程票、废票不能零散存放,应用票盒存放于规定区域或文件柜中。
【判断题】
对票卡实施加封时,应双人按本规定加封要求,进行加封(其中一人须为客运值班员及以上)。
【判断题】
本站进出卡适用于需要进出车站的生产厂家驻点人员、委外维保人员及合作单位等。
【判断题】
普通乘客使用“合肥通”卡乘坐合肥市轨道交通可享受单程票票价9折优惠。
【判断题】
残疾军人、伤残人民警察、现役军人、军队离休退休人员、残疾人(盲人、二级以上聋哑人、三级以上肢体残疾人、农村五保供养的残疾人及六十周岁以上残疾人)可免费乘车。
【判断题】
70周岁(含)以上老年人凭有效身份证或《安徽省老年人优待证》--可免费乘车。
【判断题】
普通单程票和优惠单程票在发售当站、当日运营期间使用有效。
【判断题】
本站进出闸按相应票种的最低票价收取费用。
【判断题】
票卡遗失、折损车票的,出站时须按出闸线网最高单程票价补票出站。