【判断题】
发电车加足燃油后，可满足柴油机在75%的额定负荷时连续工作约40小时。
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相关试题
【判断题】
发电车的进排气装置是直接与车外大气相连的。
【判断题】
TCDS是客车运行安全监控系统的简称。
【判断题】
发电车的冷却水中加注了防冻液，可降低冷却水的凝固点，冷却水不易结冰。
【判断题】
发电车控制屏所有仪表在停机状态下，指针都必须指在“零”位。
【判断题】
柴油机发生一种故障，通常有一种或几种异常现象，判断柴油机的故障可根据这些现象进行分析。
【判断题】
柴油机不能启动，如果是24V电池压降过低，采用48V应急启机后再给24V电池充电，或更换24V电池。
【判断题】
发电车柴油机组正常运行时，如果燃油滤清器脏堵，可引起柴油机游车，甚至停机。
【判断题】
发电车柴油机正常运行中，如果出现供油量不足，当负载过大时，会出现大闸自动分闸现象。
【判断题】
发电车运行中，发现燃油泵漏油，立即关闭油泵油阀，同时打开另一燃油泵油阀，启用正常油泵工作，再积极处理漏油故障。
【判断题】
发电车康明斯柴油机油底壳进水，油底壳的机油因混有水而呈乳白色。
【判断题】
发电车控制屏上主发电机的电流表可以互换。
【单选题】
1966年国际载重线公约规定夏季淡水载重线是以标有______的线段的上边缘表示。
【单选题】
载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为_______。
A. 夏季干舷
B. 冬季干舷
C. 船舶吃水
D. 核定干舷
【单选题】
失去控制的船舶应当显示 。
A. 两盏垂直显示的环照红灯；
B. 三个垂直显示的球体；
C. 三盏垂直显示的环照红灯；
D. 对水移动时，显示弦灯但不必显示尾灯。
【单选题】
下列说法正确的为 。
A. 失去控制的船舶白天应在最易见处垂直显示三个球体或类似的号型；
B. 限于吃水的船舶白天应显示一个菱形体；
C. 24米及以上的船舶应配备一个号笛和一个号钟，长度100米及以上的船舶，另应配有一面号锣；
D. 搁浅的船舶白天应在最易见处垂直显示三个球体。
【单选题】
船舶尾灯的水平光弧应为 。
A. 112.5゜
B. 225゜
C. 135゜
D. 90゜
【单选题】
在《避碰规则》中失去控制的船是指：( )
A. 因某种异常情况，不能按要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶
B. 因作业不能给它船让路的船
C. 因设备故障而抛锚的船
D. 上述说法都不正确
【单选题】
根据《2006年海事劳工公约》的规定，海员上船工作最低年龄是( )
A. 15岁
B. 16岁
C. 18岁
D. 20岁
【单选题】
根据《2006年海事劳工公约》的规定，有关海员上船体检证书的说法正确的是（ ）
A. 所有船员的体检证书有效期为1年；
B. 色觉视力证书有效期为5年；
C. 体检证书需要由大医院的医师签发；
D. 国际航行船舶船员体检证书需要有英文版本。
【单选题】
根据《2006年海事劳工公约》的规定，关于海员工资描述正确的是？( )
A. 船东可以和海员商定，上船协议期满后一次性支付在船全部工资；
B. 工资可以通过适当的方式全部或部分转给海员家人或受赡养人或法定受益人；
C. 海员工作记录簿可以记载船员在船工资数额；
D. 海员在船工作表现不好，船东可以扣除其工资。
【单选题】
根据《2006年海事劳工公约》的规定，关于海员在船工作时间和休息时间以及休假的叙述正确的是？( )
A. 海员在船工作最长工作时间每7天不得超过77小时；
B. 海员在船最短休息时间为任何7天不少于77小时；
C. 海员带薪年休假标准为每个月2天；
D. 各国家制订海员在船工作最长工作时间可以长于劳工公约的要求。
【单选题】
根据《2006年海事劳工公约》，哪种船舶必须强制配备医生？( )
A. 大连到烟台的客船；
B. 航行于国际航线的30万吨超大型油轮；
C. 载员100人以上，国际航线航行3天以上的船舶；
D. 运输危险化学品船；
【单选题】
国际航行船舶的《最低安全配员证书》有效期 。
A. 长期；
B. 取决于各船旗国政府的规定；
C. 不超过5年；
D. 超过5年。
【单选题】
在任何24小时期间为船员提供至少 ____ 小时休息时间。
【单选题】
当有明显依据相信船舶条件、船舶设备或船员实质上不符合证书项目时所进行的检查称之为 。
A. 详细检查
B. 初次检查
C. 跟踪检查
D. 复查
【单选题】
“明显依据”是指 。
A. 缺少IOPP证书
B. 缺少应变部署表
C. 缺少以前的港口国报告
D. 以上都是
【单选题】
下列关于航海日志的重大事项记事栏
A. 船长
B. 大副
C. 船长或大副
D. 任意甲板部人员
【单选题】
《IBC规则》是指（）
A. 固体散货安全操作规则
B. 国际海上危险货物运输规则
C. 国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则
D. 国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则
【单选题】
按照货油种类进行划分，油船分为( )。
A. 原油油船和成品油油船
B. 大型油轮和超大型油轮
C. 油/矿两用船和油矿散装船
D. 液化石油气船和液化天然气船
【单选题】
《MARPOL73/78公约》附则I是（ ）
A. 防止油污规则
B. 防止船舶生活污水污染规则
C. 防止船舶垃圾污染规则
D. 防止船舶造成空气污染规则
【单选题】
MARPOL73/78防污公约附则Ⅰ规定，凡 总吨及以上但小于10000总吨的任何船舶应装有排放入海的含油混合物的含油浓度不超过15ppm的滤油设备。（ ）
A. 400
B. 500
C. 2000
D. 1000
【单选题】
MARPOL73/78防污公约附则Ⅰ规定，凡 总吨及以上的任何船舶，除应装有滤油设备外，还应安装当排出物的含油量超过15PPM时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。( )
A. 500
B. 2000
C. 10000
D. 400.
【单选题】
《国际防止油污证书》的缩写是( )
A. IPOP
B. IPPO
C. IOPP
D. CLCC
【单选题】
下列 船舶应配备《垃圾记录簿》。
A. 400总吨及以上的货船、载客12人及以上的客船；
B. 150总吨及以上的油船、400总吨及以上的货船、载客15人及以上的客船；
C. 总长度12米及以上的所有船舶；
D. 400总吨及以上的船舶和核准载运15人及以上的船舶。
【单选题】
海洋污染物的概念是指适用于MARPOL73/78公约附则( )规定的物质。
【单选题】
SOLAS公约所定义的主管机关系指：（）
A. 港口国当局
B. 船旗国政府
C. 国际海事组织
D. PSC检查站
【单选题】
SOLAS公约要求船舶起居处所上为控制站时该分隔相邻甲板的耐火完整性应为 级。
A. A-15
B. A-30
C. A-60
D. A-0
【单选题】
《消防培训手册》应以 语言写成。
A. 船上工作语言；
B. 如其所用语言不是英文或法文，则应包括其中一种语言的译文；
C. 船长或高级船员的工作语言；
D. 有关描述应以主管机关要求的一种或几种文字写成，如其所用语言不是英文或法文，则应包括其中一种语言的译文。
推荐试题
【单选题】
动车组转向架构架由 、横梁等焊接组成。
A. 车轴
B. 侧梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
侧梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
横梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
为提高转向架构架 ，在两横梁间由纵向辅助梁连接。
【单选题】
为提高转向架构架刚度，在两横梁间由 连接。
A. 侧梁
B. 减振器
C. 抗侧滚扭杆
D. 纵向辅助梁
【单选题】
动车组轮对由 、整体车轮组成。
A. 空心车轴
B. 减振器
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组轮对由空心车轴、 组成。
A. 减振器
B. 整体车轮
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
空心车轴是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
整体车轮是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成。
A. 联轴节
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由 、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 联轴节
B. 螺旋钢弹簧
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 螺旋钢弹簧
D. 横向减振器
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 横向减振器
【单选题】
轴箱定位装置属于转向架的 系统。
A. 二系悬挂
B. 牵引悬挂
C. 驱动悬挂
D. 一系悬挂
【单选题】
转向架轴箱定位中的 刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
A. 轴箱弹簧
B. 橡胶节点
C. 减振器
D. 金属节点
【单选题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的 。
A. 舒适度
B. 安全性
C. 定位刚度
D. 疲劳系数
【单选题】
主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。
A. 一系垂向油压减振器
B. 空气弹簧
C. 横向油压减振器
D. 抗蛇行减振器
【单选题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率 。
A. 左右摆动
B. 晃动
C. 点头振动
D. 跳动
【单选题】
动车组二系悬挂主要指 系统。
A. 牵引
B. 驱动
C. 制动
D. 空气悬挂
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 橡胶节点
C. 高度调整阀
D. 牵引拉杆
【单选题】
差压阀是 系统主要组成部分。
A. 高压牵引
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
附加空气室是 系统主要组成部分。
A. 空调
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
【单选题】
空气弹簧橡胶气囊底部是 。
A. 中继阀
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧 底部是橡胶堆。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 橡胶气囊
D. 辅助风缸
【单选题】
空气弹簧底部 的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。
A. 减振器
B. 辅助风缸
C. 橡胶堆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的 。
【单选题】
空气弹簧底部的 起到应急弹簧的作用。
A. 减振器
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏， 将开通。
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后 开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持 。
【单选题】
中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 横向减振器
B. 二系弹簧悬挂
C. 橡胶堆
D. 高度调整杆
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证 ，否则车体将会发生倾斜。
A. 压力平衡
B. 一定的压差
C. 高度一致
D. 压力不变
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体 时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 跳动
B. 空气阻力大
C. 左右摇摆振动
D. 横向加速度
【单选题】
为了保持车体距轨面的 ，在车体与转向架间装有高度调整阀。
A. 方向
B. 角度
C. 位置不同
D. 高度不变
