【判断题】
化学防护手套的耐热老化性能为经125℃错24h后，不粘不脆。
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相关试题
【判断题】
化学防护靴的靴底耐刺穿力：≥900N。
【判断题】
大视窗连体头罩在使用中不应出现起雾的现象且面料和接缝部位抗化学品渗透时间：≥60min。
【判断题】
二级消防员化学防护服装可以与火焰及熔化物直接接触。
【判断题】
二级消防员化学防护服装在保存期间严禁受热及阳光照射，不允许接触活性化学物质及各种油类。
【判断题】
一级化学防护服（原名重型防化服或全密封消防员化学防护服）是消防员在短时间内处置高浓度、强渗透性气体化学品事件中穿着的化学防护服装。
【判断题】
一级化学防护服同正压式消防空气呼吸器、消防员呼救器及通信器材等设备配合使用。
【判断题】
一级化学防护服在使用完毕脱卸后，须对化学防护服进行检查和彻底清洗，然后晾干，待下次使用。
【判断题】
一级化学防护服装储存期间，每三个月进行全面检查一次，并摊平停放一段时间，同时密封拉链要打上蜡，完全拉开，再重新折叠，放入包装箱。
【判断题】
特级化学防护服由大视窗面罩、服装主体、通风系统、手套、靴子、超压排气阀和密封拉链组成。
【判断题】
一旦本服装在染有军用生化毒剂的事故现场使用后，不允许保留再次使用，应按不同毒剂处理的销毁程序，予以销毁。
【判断题】
防蜂服的结构主要有两种：连体式和分体式。
【判断题】
防蜂服具有防蜂蜇、防蚊虫叮咬、防割、防穿刺、防水的性能，但没有防火、防毒的功能。
【判断题】
消防安全带分为I型、II型、III型、Ⅳ型四类。
【判断题】
Ⅱ型消防安全吊带设计负荷为2.67 kN，固定于腰部、大腿或臀部以下部位，适用于救援。
【判断题】
在应急救援行动中，消防员能否迅速破拆建筑构件，直接关系到救人、疏散物资等战斗行动的成败，关系到消防员和被困人员的自身安全。
【判断题】
徒手救人是指救援人员依靠救人工具搬运被救助者的技能。
【判断题】
在使用腰斧进行砍劈等破拆作业时，尽可能使刃口所在平面与被砍劈物垂直，以防刃口崩裂或卷缺。
【判断题】
运用徒手救人方法时，对肢体骨折和受伤被救助者，可以不顾伤情，救出要紧。
【判断题】
背人法被救者上肢需要配合救援人员，上肢受力，对上肢骨折或负伤的被救助人员会加重伤势。
【判断题】
肩负法、双人肩负法原则上只适用肢体身体无严重外伤的被救助人员。
【判断题】
二级消防员化学防护服装不得与火焰及熔化物直接接触。
【判断题】
二级消防员化学防护服每次使用后，根据脏污情况用肥皂水或0.5％～1％的碳酸钠水溶液洗涤，然后用清水冲洗，放在阴凉通风处，晾干后包装。
【判断题】
一级消防员化学防护服装应储存在温度-10℃～＋40℃，相对湿度小于75％，通风良好的库房中；
【判断题】
一级化学防护服装储存期间，每半年进行全面检查一次，并摊平停放一段时间，同时密封拉链要打上蜡，完全拉开，再重新折叠，放入包装箱。
【判断题】
特级化学防护服是消防员在含有芥子气、生物毒剂等生化恐怖袭击、以及腐蚀性物质事故现场进行抢险救援作业时穿着的防护服装。
【判断题】
特级化学防护服用于保护穿着者的头部、躯干、手臂、腿部、手部和脚部等免受生化毒剂和腐蚀性物质的侵害。
【判断题】
特级化学防护服可以与油、酸、碱等易燃、易爆物品或化学品混装。
【判断题】
特级化学防护服在染有军用生化毒剂的事故现场使用后，可以保留再次使用。
【判断题】
防蜂服具有防蜂蜇、防蚊虫叮咬、防割、防穿刺、防水的性能，有的防蜂服还具有防火、防毒的功能。
【判断题】
防蜂服要存放在空气流通，干燥、阴凉的库房或场所。
【判断题】
防蜂服出现污渍时，可用洗衣粉软毛刷擦洗，可搓洗，洗净后要放到阳光下曝晒晾干。
【判断题】
国内外安全吊带按其用途主要分为两类：高空作业安全吊带和低空作业安全吊带。
【判断题】
安全吊带按其结构型式可以分为坐式安全吊带、胸式安全吊带和全身式安全吊带。
【判断题】
消防安全带的织带和缝线由聚酰胺纤维或聚酯纤维等原纤维制成，其织带边缘通过热封或其它措施来防止织带松脱。
【判断题】
破拆的方法主要有撬砸法、拉拽法、切割法、冲撞法、顶撑法、爆破法、机械拆除法。
【判断题】
拉拽法主要是指消防人员利用安全绳、钢丝绳等各种绳索以及消防钩、镐等简易器材工具进行破拆的方法。
【判断题】
顶撑法适用于破拆已经倒塌的建（构）筑物，或在大空间范围进行人员救助。
【判断题】
手动破拆工具组是由冲击杆、拆锁器、金属切断器、凿子、钎子及各种撬斧工具等部件组成，需外接动力源。
推荐试题
【判断题】
现场确认发生火灾后，应立即致电120急救中心和行车调度员。
【判断题】
有监控设备时，清点、交接任何车票，均需在监控摄像头有效范围内进行操作，不得私藏车票。
【判断题】
车站根据客流情况，实行通道口、闸机、出入口三级控制。
【判断题】
列车驾驶员发现乘客上不了车时及时报告行车值班员，并广播引导乘客，车站人员与驾驶员共同处理。
【判断题】
站台保安应密切注意站台和列车情况，一旦发现列车上乘客拥挤、乘客上车有困难的情况，车站要马上向控制中心请求加开列车。
【判断题】
在晚高峰，行车调度员应加强对列车运行情况和大客流情况的监视，加强自动售检票系统（AFC）数据的收集。
【判断题】
车站的现金主要由车站的票款收入和车站票务运作备用金两部分组成。
【判断题】
在运营时间，非当班票务人员可以进入AFC票务室、客服中心。
【判断题】
在轨行区发现被列车撞倒者后，不论有无生命迹象，均立即将其移离轨道。
【判断题】
列车冒进信号并压上道岔时，行调接到报告后指示列车不得再行移动，视情况清客或救援，后方站扣车，发布延误信息。
【判断题】
进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。
【判断题】
对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。
【判断题】
辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。
【判断题】
指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。
【判断题】
我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。
【判断题】
蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。
【判断题】
对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色，也可用于文字和图形符号。
【判断题】
隧道内警冲标应设在两回合线间，其位置应根据车辆限界及安全确定。
【判断题】
安全标志由几何图形、对比色、图形符号或文字所构成，用以表达特定的安全信息。
【判断题】
提示标志是告诉人们必须遵守安全标志规定的图形标志。
【判断题】
隧道内百米标、限速标和停车位置标，应设在行车方向的左侧。
【判断题】
管道色标的习惯用法是：自来水管道是白色，蒸汽管道是黑色，压力管道为黄色，消防管道为红色。
【判断题】
绿色用于所有的提示标志包括道路上的提示标志。
【判断题】
危险源识别的常规状态是指正常生产过程中的周期性的作业或活动。
【判断题】
厂内危险机器和坑沟周边的警戒线一般设置成红色。
【判断题】
行车道中线、安全帽、城市轨道交通站台的安全线一般设置成黄色。
【判断题】
危险源识别的潜在的紧急情况是指行车、火灾、爆炸等事故发生时或发生后进行抢险救援过程中存在的危险。
【判断题】
提示标志是要求人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。
【判断题】
危险源是指可能造成人员伤害，财产损失，或这些情况组合的根源或状态。
【判断题】
危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境中存在的危险因素及管理缺陷。
【判断题】
由于火灾、爆炸、严重的泄漏、碰撞及事故的后果灾难性的，不可控制的，因此这种危险源的存在是非常规的状态。
【判断题】
处于潜在的紧急状态的危险源往往是不可预见其后果的。
【判断题】
处于非常规状态的危险源都是发生在异于常规周期性地或临时性的作业活动中。
【判断题】
危险源识别范围就在城市轨道交通覆盖范围内工作区域。
【判断题】
已识别的危险源的风险等级一共有四个级别。
【判断题】
安全标志是由安全色、图形符号和文字所构成，用以表达特定的安全信息。
