【单选题】
可燃气体（蒸气）只有达到一定___，遇着火原才会发生燃烧（爆炸）。
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相关试题
【单选题】
968以下___不是可燃气体。
A. 液化石油气
B. 甲烷
C. 乙炔
D. 氯气
【单选题】
搬离可燃物的灭火方法是___。
A. 窒息法
B. 冷却法
C. 隔离法
D. 抑制法
【单选题】
当燃烧区的水蒸气浓度达到___以上时，燃烧就会停止。
A. 5%
B. 15%
C. 35%
D. 55%
【单选题】
根据___可确定液体生产. 加工. 储存的火灾危险性分类。
A. 燃点
B. 着火点
C. 闪点
D. 自燃点
【单选题】
可燃物质与___共存，达到某一温度时，与火源接触即发生燃烧。
A. 空气
B. 氧化剂
C. 助燃剂
D. 空气或氧化剂
【单选题】
能降低气体混合物爆炸危险性的气体是___。
【单选题】
粉尘的颗粒度越小，相对面积越大，燃烧速度越快，爆炸下限___。
【单选题】
粉尘中的水分决定着爆炸的性能，水分越多，爆炸危害性___。
【单选题】
压缩气体和液化气体按其危险特性可分为___. 不燃气体和有毒气体。
A. 腐蚀性气体
B. 易燃气体
C. 惰性气体
D. 助燃气体
【单选题】
布匹的燃点为___℃。
A. 200
B. 550
C. 700
D. 900
【单选题】
木材的燃点为___℃。
A. 50～100
B. 100～150
C. 250～300
D. 300～350
【单选题】
一切可燃液体的燃点都高于其___。
A. 爆燃点
B. 闪点
C. 自燃点
D. 着火点
【单选题】
易燃液体的燃点比其闪点高出___℃。
A. 1～2
B. 1～3
C. 1～4
D. 1～5
【单选题】
___是指熔点较低的可燃固体，受热后熔融，然后像可燃液体一样蒸发成蒸气而燃烧。
A. 预混燃烧
B. 蒸发燃烧
C. 分解燃烧
D. 扩散燃烧
【单选题】
分子结构复杂的固体可燃物，受热分解出其组成成份及与加热温度相应的热分解产物，这些分解产物再氧化燃烧，称为___。
A. 蒸发燃烧
B. 分解燃烧
C. 完全燃烧
D. 预混燃烧
【单选题】
阴燃在改变通风条件，增加供氧量或可燃物中水分蒸发到一定程度，可转变为___。
A. 有焰燃烧
B. 无焰燃烧
C. 自燃
D. 闪燃
【单选题】
在燃烧反应过程中，如果生成的燃烧产物不能再燃烧，这种燃烧称为___。
A. 完全燃烧
B. 不完全燃烧
C. 蒸发燃烧
D. 表面燃烧
【单选题】
下列物质中不属于可燃气体的是___。
A. 液化石油气
B. 甲烷
C. 乙炔
D. 氯气
【单选题】
搬离可燃物的灭火方法是___。
A. 窒息法
B. 冷却法
C. 隔离法
D. 抑制法
【单选题】
封闭空间燃烧区域的水蒸气浓度达到___以上时，燃烧就会停止。
A. 20%
B. 25%
C. 30%
D. 35%
【单选题】
镁粉. 铝粉的点火能量为___。
A. 15mJ
B. 20mJ
C. 25mJ
D. 30mJ
【单选题】
硝基的化学分子式是___ 。
A. NO2
B. NO
C. N=N
D. NO3
【单选题】
易燃固体中的硝化棉在___ ℃的条件下就会分解。
【单选题】
举高消防车使用时，工作地面需坚实，在车辆纵向地面的坡度不得大于___。
【单选题】
举高消防车使用时，工作地面需坚实，在车辆横向地面的坡度不得大于___。
【单选题】
下列有关举高消防车操作使用说法错误的是：___
A. 在雾天操作举高车时，能见度不能低于该车的最大工作范围
B. 雷雨天气可以操作举高车
C. 冬季寒冷的天气，不要将伸缩臂全部伸出
D. 以上都不对
【单选题】
下列关于举高消防车单面操作说法错误的是：___
A. 操作范围只限制在支腿伸出一侧的180°范围内
B. 操作一侧支腿伸出一侧的水平支腿应全部伸出
C. 禁止操作一侧可以不全伸，但应在允许的范围内，将水平支腿伸至最大宽度
D. 禁止操作一侧的支腿应稍低一点
【单选题】
举高消防车收臂（架）操作顺序正确的是：___
A. 缩回臂（梯）架-回转-落变幅
B. 回转-缩回臂（梯）架-落变幅
C. 落变幅-回转-缩回臂（梯）架
D. 以上都不对
【单选题】
下列有关举高消防车下车操作说法错误的是：___
A. 为缩短灭火准备时间，所以下车操作一定要快，手柄直接按到底，让支腿以最快速度伸出，调平下车。
B. 调平H型支腿的举高车，轮胎离地越高越好。
C. 下车的调平精度并不需要100%，因为举高车都有很高的作业稳定性，调平下车时，只要用肉眼观察下车基本水平就可以。
D. 对于下车操作台有上下车转换开关的，操作完下车一定要将转换开关转到上车。
【单选题】
反映流量与管路中水头损失之间的关系的曲线方程H = HST+SQ2，称为___方程。
A. 流量与水头损失
B. 阻力系数与流量
C. 管路特性曲线
D. 流量与管道局部阻力
【单选题】
从对离心泵特性曲线的理论分析中，可以看出：每台水泵都有它固定的特性曲线，这种特性曲线反映了该水泵本身的___。
A. 潜在工作能力
B. 基本构造
C. 基本特点
D. 基本工作原理
【单选题】
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多：___
A. 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B. 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C. 水平、垂直支腿电控操作
D. 以上型式操作手柄一样多
【单选题】
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多：___
A. 水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B. 水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C. 水平、垂直支腿电控操作
D. 以上型式操作手柄一样多
【单选题】
轴流泵是按调节叶片角度的可能性分为___三种类型。
A. 固定式、半调节式和全调节式
B. 立式、卧式和斜式
C. 封闭式、半敞开式和全敞开式
D. 全角、半角和固定角
【单选题】
水泵是输送和提升液体的机器，是转换能量的机械，它把原动机的机械能转换为被输送液体的能量，使液体获得___。
A. 压力和速度
B. 动能和势能
C. 流动方向的变化
D. 静扬程
推荐试题
【填空题】
全自动车钩自动对中角度为___度。___
【填空题】
在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___
【填空题】
车钩锁有三个操作位置分别为___。___
【填空题】
主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。___
【填空题】
长沙1号线车辆采用___空调机。___
【填空题】
长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。___
【填空题】
空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
当网压达到最大设定值___V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
【填空题】
当列车高速运行时，动车采用___，将列车动能转换成电能。___
【填空题】
当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到___。___
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主，哪一个为辅。___
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。___
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压___以下。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。 ___
【填空题】
闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过___，裂纹宽度超过___，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块，把直流电变换为___可调的三相交流电，驱动牵引电机。___
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制动控制，忽略___信号。___
【简答题】
三月检车门检查中，如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态？（摘自三月检规程）
【简答题】
三月检车门检查中，如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态？（摘自三月检规程）
（1）在开门状态下，外观无损坏；
（2）检查行程开关安装螺栓防松线清晰无错位；
（3）检查行程开关夹紧圈，要求夹紧圈齐全、无损伤；检查摆臂滚轮的状态，要求滚轮齐全无松脱；
（4）在门打开或关闭的过程中，行程开关S1接线与丝杆螺母无干涉；
（5）检查S1、S3安装座无裂纹，铰链臂上的压簧动作灵活，无卡滞、无断裂，推杆螺母防松线清晰无错位。
【简答题】
城轨车辆有哪几种制动模式？（摘自车辆检修工教材）
答：停放制动、紧急制动、快速制动、常用制动、保压制动
【简答题】
长沙轨道交通1号线空气制动系统由哪些组成？（摘自车辆检修工教材）
答：主要由供风装置、制动控制设备、基础制动装置、悬挂装置、升弓模块、轮缘润滑供风装置、车钩操作装置等部件组成。
【简答题】
长沙轨道交通1号线供风装置由哪些组成？（摘自车辆检修工教材）
答：供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。
【简答题】
EBCU 是基于微处理器的电子控制单元，EBCU主要有哪些功能？（摘自车辆检修工教材）
答：EBCU 有以下功能：
1）常用摩擦制动控制
2）制动力管理
3）故障诊断
4）网络通讯
5）车辆状态指示与通报
【简答题】
LCD显示屏的播放模式有哪些？（摘自维修手册）
答：（1）全部播放来自于地面编播中心视频（车地无线系统下传的视频）；
（2）全部播放地面数字移动电视的视频；
（4）播放车载预录视频；
（5）播放列车紧急预案。
【简答题】
广播主机机柜包括那些模块？（摘自维修手册）
答：（1）广播系统3U机箱
（2）电源模块
（3）MVB模块
（4）录音模块
（5）重联/模拟总线模块
（6）司机室音量调节模块
（7）司机室交换机
（8）PA主控
【简答题】
贯通道的主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、为相邻两节车厢之间的乘客提供站立、通过的空间
（2）、可以降低外部噪声和热量传递
（3）、作为整列车内的可变形区域，为列车通过曲线时提供可恢复的变形能力
【简答题】
贯通道由哪些部分组成。（摘自维修手册）
答： 折棚、顶板、侧墙、上踏板、下踏板、螺钉框、 顶板安装座组成
【简答题】
客室门系统主要由哪些部件组成？（摘自维修手册）
答：客室门系统主要由门驱动机构、门扇、门隔离装置、门密封框、内紧急装置、外紧急装置等部件组成
【简答题】
客室侧门接入下列5 条列车线，分别是？（摘自维修手册）
答：（1）零速列车线
(2)门允许列车线
(3)开门列车线
(4)关门列车线
(5)网络硬线切换控制列车线，当“网络硬线切换”开关打到“网络位时”EDCU 车门接受列车网络开关门指令。
【简答题】
客室侧门具有的主要功能有哪些？（摘自维修手册）
答：（1）开、关门功能
（2）障碍物探测功能
（3）车门故障切除功能
（4）紧急解锁功能
（5）车门安全回路及旁路功能
（6）外部操作功能 (每车2 套门)
（7）车门故障显示、存储和诊断功能
（8）单门维护按钮开关门功能 (仅用于维修人员本地操作)
（9）零速保护功能
【简答题】
什么情况下门已关闭回路将闭合: （摘自维修手册）
答：门已关闭且安全继电器未激活且未操作紧急装置或车门隔离（切除）。
【简答题】
在关闭过程中车门可以通过哪些方式重新打开？（摘自维修手册）
答:（1）激活集控开门信号并且使能信号重新激活；
（2）障碍物探测激活；
（3）门控器服务按钮激活。
【简答题】
司机室门系统主要由哪些部件组成？（摘自维修手册）
答：司机室门系统主要由上导轨组件、门扇、前密封组件、内门槛下导轨组件、外门槛、上密封毛刷等部件组成
【简答题】
构架主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、安装转向架部件，如轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引电机、齿轮箱、牵引装置、基础制动单元、减振器等。
（2）、传递牵引力、制动力和承担车体重量，以及传递各部件产生的作用力。
【简答题】
轴箱主要功能。（摘自维修手册）
答：（1）、传递牵引力和制动力
（2）、将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动
（3）、支撑一系簧上载荷
