【判断题】
警戒器材在火场或救援现场上主要是用来圈划危险区或安全区范围的装备。
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【判断题】
警戒带用于划定事故现场的警戒区，使用时可固定在警戒标识杆或其他固定物上，警戒带只能一次性使用。
【判断题】
危险警示牌用于火灾等灾害事故现场警戒、警示，分为有毒、易燃、泄漏、爆炸等四种标志。
【判断题】
危险化学品安全标签是指危险化学品在市场上流通时由生产销售单位提供的附在化学品包装上的标签。
【判断题】
穿着抢险救援服前，应检查其表面是否有损伤，接缝部位是否有脱线、开缝等损伤，如有损伤，应停止使用。
【判断题】
抢险救援服应贮存在干燥、通风的仓库中。贮存和使用期不宜超过两年。
【判断题】
抢险救援靴主要由靴底、靴帮和靴头三部分构成。
【判断题】
救生气垫适用20米以下的楼层下跳逃生。
【判断题】
救生气垫使用时应注意避免尖锐物体，防止损坏气垫，在应用过程中，移动气垫必须离地抬起，防止被地面尖锐物体划伤或磨损。
【判断题】
抢险救援人员进入危险区域以前，必须认真检查空气呼吸器，其气瓶现有压力不符合规定的不得进入危险区。
【判断题】
呼救器置于水深为 1m的容器内 2h，应无水渗入呼救器内。
【判断题】
消防员抢险救援防护靴经反复弯折20000次后，无松面、掉浆等现象，允许有裂纹，死折。
【判断题】
正压式消防空气呼吸器由面罩总成、供气阀总成、气瓶总成、减压器总成、背托总成等五个部分组成。
【判断题】
泵发生汽蚀的原因有两种：一是进口流速过大，二是吸程过高。
【判断题】
消防员隔热防护服外层面料经260℃±5℃热稳定性能试验后，沿经、纬向尺寸变化率不应大于10%，试样表面无明显变化，证明该隔热服性能良好。
【判断题】
磁压堵漏工具主要用于各种罐体和管道表面点状、线状泄漏的堵漏作业，迅速修复各种水、油、汽、酸、碱、盐及多种化学介质的泄漏。
【判断题】
化学防护服的外观质量应符合以下要求：面料表面应平整，不应有破洞、气泡、脱层、表面露布、死褶现象。
【判断题】
带有袖筒的消防手套，其袖筒长度不小于50mm，超出腕关节不少于25mm。
【判断题】
灭火防护胶靴靴面与夹里布，内底布以及防砸内包头衬垫均应平整，并且不应有脱壳现象。
【判断题】
A类泡沫消防车泡沫泵运转，但没有泡沫是因为泡沫管漏气。
【判断题】
执勤战斗装备应当按照标准配备，统一编号，建立档案。
【判断题】
执勤战斗装备坚持定期检查、保养，发现故障、损坏应当及时修复或者更换。
【判断题】
消防队伍实行等级战备制度，战备等级分为三级战备、二级战备、一级战备。
【判断题】
消防队伍接到火灾及其职责任务范围内的报警或者上级命令时时必须立即出动。
【判断题】
对于灾害事故规模大、参战力量多、作战时间长、现场情况危险复杂、灭火与应急救援难度大的灾害事故现场，消防队伍应当及时成立现场作战指挥部，统一指挥灭火与应急救援行动。
【判断题】
火灾扑救中，遇有易燃易爆物品或者贵重仪器设备、档案资料以及珍贵文物受到火势威胁时，应当首先予以疏散；受到火势威胁的物资和妨碍救人灭火的物资也应当予以疏散。
【判断题】
排烟前，应当查明火源的位置、火势蔓延的方向、烟雾扩散的范围，视情在烟雾流经的部位设置防御力量。
【判断题】
对火场内带电线路和设备应当视情采取切断电源或者预防触电的措施。
【判断题】
消防队伍依照国家规定主要承担重大灾害事故和其他以抢救人员生命为主的应急救援工作。
【判断题】
应急救援时，应当清除警戒区域内无关人员，禁止现场群众和无可靠安全防护措施的施救人员、装备进入警戒区内。
【判断题】
在人员被倒塌的建筑构件、材料埋压或者被困于容易窒息、受伤的现场，应当首先稳定被困人员情绪。
【判断题】
实施重大活动现场消防勤务，执勤人员必须坚守岗位，发现问题迅速、妥善处理。
【判断题】
消防中（大、支）队独立完成执勤战斗任务的战评与总结，通常由本级首长负责组织。
【判断题】
消防队伍在执勤战斗中，必须贯彻“救人第一，科学施救”的指导思想，最大限度地减少损失和危害。
【判断题】
消防队伍各级指战员必须做到坚决服从命令，听从指挥，严守纪律，忠于职守，发扬勇敢顽强、不怕牺牲、连续作战的作风.
【判断题】
消防队伍应当建立健全执勤战斗信息报告制度，按照规定程序和要求及时准确报告执勤战斗信息。
【判断题】
执勤战斗工作是消防队伍的重要任务，各级党委（支部）必须将其列入重要议事日程，切实加强领导。
【判断题】
各级战备值班人员必须坚守岗位，履行职责，做好值班记录。
【判断题】
消防队伍应当严格执勤战斗装备的管理，保证随时处于完好状态。
【判断题】
消防车（艇）的停放（泊靠）和个人装备的放置，应当符合训练要求，便于出动。
【判断题】
执勤战斗装备可以用于与执勤战斗无关的事项。特殊情况需要动用时，应当报请上级批准。
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【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
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车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网，在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载
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车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
【判断题】
统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V
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统型应急电源充电线路中，在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时，该二极管起替代作用可继续使用，而在正常时不起作用
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电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态
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在电气控制线路图中，同一电器的各个元件，因作用不同，分散画在不同的电路中，但必须标以相同的文字符号
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在不断开导线的情况下测量电流的大小，应使用钳形电流表
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用万用表欧姆挡测二极管极性时，其“+”插孔是接自内附电池的负极，而“－”插孔是接自正极
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铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成
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车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
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车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，相反方向为二位端
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按照编组列车运行的方向，前进的那一端叫做车辆的前端
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荧光灯由灯管、镇流器和启动电容三部分组成
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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
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镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流
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把客车电扇直流电动机的电源线对调，电扇将会反转
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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
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我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式
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客车采用单独供电方式，其供电电压为48 V或110 V
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客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380 V、相电压220 V
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轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃，冬季为50 ℃
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每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温
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客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器
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接触器是一种自动的电磁开关，用来接通和断开动力电路
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接触器与继电器的结构和工作原理基本相同，可以互换使用
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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路
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热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流，则电动机不能正常启动
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客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内
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客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内
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客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内
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客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内
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空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12 V以下时，必须及时恢复充电，充足后方可使用
【判断题】
免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象，应及时更换
