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【判断题】
施工现场“三宝”是安全帽、安全带、脚手架。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
“三违”是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时,人员脚上应穿软底防滑鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动电气设备前,应先停机,不必切断电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械传动机构的危险部位必须要有可靠的防护装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械设备和电气设备的接地导线不得随意拆除。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电器具时,可以直接将导线裸端插在插座上。
A. 对
B. 错
【判断题】
用潜水泵抽水,要把水泵放好在水中待人离开水面后才能合闸通电抽水。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人员都可进行焊接作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生中毒或缺氧窒息事故时,必须立即报告管理人员,并同时向井下送风或戴好有供氧的防毒面具及救生绳,才可下井救人。
A. 对
B. 错
【判断题】
挖土机施工时,在其工作范围应设立警戒区,不得有人行走或进行其它作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
井孔内作业的照明灯具可采用24V安全电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种气瓶的存放,必须距离明火5米以上,并避免阳光暴晒。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用灭火器扑救火灾时,要对准火焰根部进行喷射。
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业人员必须按规定穿着黄色防护服,夜间必须穿着带有反光设施的防护服。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在钢轨上、轨枕头、道心坐卧或在车底下避雨、乘凉、休息。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业时严禁衣帽遮耳,电化区段任何时候严禁撑伞作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
A. 对
B. 错
【判断题】
搬运、装卸有毒、有害物品时,必须按规定穿戴防护用品。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有作业人员必须按规定穿着黄色防护服,夜间作业必须穿着带有反光功能的防护服。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时人员必须佩戴好安全带、安全帽。
A. 对
B. 错
【判断题】
新工人、临时工必须提前进行安全技术教育,并经考试合格,未经安全技术教育或经教育考试不合格者,不得上道作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
雨天在接触网下检查、作业人员禁止使用雨伞。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备、线路引起火灾,救火时不得随意与电气设备接触,要特别小心地上的电线。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化区段接触网下,各种机械和车辆不准用水冲洗。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据,定事故当事人责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示一长三短声的警报信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员因工作需要登乘机车时,必须凭登乘证登乘机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀为安全系统的保护装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员应接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
文明施工必须贯彻实行谁建设、谁管理、谁施工、谁负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业人员应配备必要的且符合安全要求的安全带,并按使用规定正确合理地使用,同时应有监护人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
按工种和作业的岗位要求,落实持证上岗工作,并做好上岗前的教育记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业允许从上往下抛掷任何物料、工具和施工垃圾等。
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑业常发生的重大伤害是高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
强令工人冒险作业是犯罪行为,施工人员有权(拒绝)在危险区域内作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产责任制的目的是明确岗位责任,保障人民生命财产,预防工伤事故的发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
制定安全标识的目的是引导人们正确行走途径,提醒人们在作业过程中的正确操作方法,是对违章行为的一种警告提示。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有手持电动工具(磨光机、震动泵等)必须具备绝缘措施完好,不需要装有合格漏保。
A. 对
B. 错
【判断题】
在吊运和安装大模板或预制构件时应注意:吊钩下方严禁站人,吊运前要认真检查吊索具和被吊点是否符合规范要求,作业中有信号工指挥。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. 地面减速板收回
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 用足够的力踩刹车
D. A,B或C任何一项都可
【单选题】
地面闭合起落架舱门___
A. 接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. 在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. 由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. 使用惯导
B. 使用飞机本身提供的水平仪
C. 测量起落架或轮胎离地间隙
D. 使用辅助水平仪等工具
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. 只能由绿系统提供液压动力
B. 一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. 自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. 预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将轮速与飞机参考速度比较
C. 比较左右主起落架轮速
D. 人工间隙松开刹车
【单选题】
关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是___
A. 提供前轮转弯系统液压压力
B. 控制前轮转弯系统作动角度
C. 反馈前轮转弯角度
D. 是一个电—液控制组件
【单选题】
关于刹车储压器的释压活门,下面说法不正确的是___
A. 防止热膨胀引起过压
B. 人工维护释压
C. 释放过量的气体
D. 自动复位
【单选题】
关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. 灌充使用的气体为高压冷空气
B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. 使用两个灌充活门进行灌充
D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体
【单选题】
关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. 当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. 当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. 减摆器没有油量指示器
D. 当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. 正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. 备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. 自动刹车压力传感器提供的信号
D. 以上都不对
【单选题】
两个手轮同时操纵时___
A. 第一个操纵的手轮的的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
D. 副驾驶的信号优先
【单选题】
起落架位置指示器由哪个组件提供信号?___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
以下那个部件在飞机离地以后保持小车在倾斜的位置?___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
起落架收放手柄旁的放下(DOWN)指示灯什么时候会点亮?1、起落架手柄在放下位 2、起落架手柄在收上位 3、所有运转的发动机都在低功率 4、无线电高度低于750英尺 ___
A. 1、2、3
B. 1、3、4
C. 2、3、4
D. 1、2、4
【单选题】
主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯,ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形,由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好?___
A. LGCIU 1
B. LGCIU 2
C. BSCU
D. ADIRU
【单选题】
正常情况下,什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁?怎样开锁?___
A. 飞机在地面,给电磁阀通电
B. 飞机在地面,给电磁阀断电
C. 飞机在空中,给电磁阀通电
D. 飞机在空中,给电磁阀断电
【单选题】
以下那个部件把小车受到的扭矩传到减震支柱上?___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
前起落架开锁作动筒连接在那个连杆上?___
A. 上部阻力支柱
B. 下部阻力支柱
C. 外筒
D. 锁撑杆
【单选题】
对于地面操作轮舱门描述错误的是?___
A. 两边主轮舱门共用一个操作手柄
B. 前轮舱门有一个开关门的手柄
C. 收上时需要接通绿系统液压
D. 放出时不需要绿系统液压
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述?___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
若主减震支柱漏油,将如何处理?___
A. 换主减震支柱封圈。
B. 通过转换活门,使减震支柱次封圈代替主封圈。
C. 更换主和次减震支柱封圈
D. 补充液压油。
【单选题】
ECAM 的刹车温度指示弧形变成绿色代表什么?___
A. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过100摄氏度
B. 代表此轮子的刹车温度最高,且已经超过100摄氏度
C. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过300摄氏度
D. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过300摄氏度
【单选题】
方向舵脚蹬脱开按钮按下后:___
A. 使用脚蹬时,前轮转弯失效。
B. 前轮自动定中。
C. 使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。
D. 使用脚蹬时,方向舵失效。
【单选题】
如何判断前轮转弯是定中的___
A. 顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. 测试SCU无任何故障信息
C. 测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. 观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. 只能由刹车储压器提供刹车压力
B. 将无法调节刹车压力的大小
C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. 以上答案都不正确
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. 液压黄系统工作正常
B. 起落架舱门位置
C. A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. 发动机是否运转
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. 回油的关断是备用伺服活门执行的
D. 回油的关断是自动选择活门执行的
【单选题】
在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 起落架放下锁好
【单选题】
转弯组件中的储压器的作用是___
A. 补偿压力的损失
B. 缓冲快速移动
C. 发生气隙时提供液压压力
D. 以上答案都不正确
【单选题】
当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. 无法实现
B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. 可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. 可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. 使用备用系统收
B. 使用重力放起落架系统收
C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. 以上都不正确
【单选题】
关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. 使用时将备用封严作动活门打开
B. 当备用封严作动活门作动后,备用封严自动翻转
C. 备用封严也包括动封严和静封严两种
D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. 使用氮气进行充气
B. 当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. 当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___
A. 确保前轮的自定中
B. 调节前轮转弯速度
C. 调节液压组件释压速度
D. 超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. 可能是减震支柱内部油量不够
B. 可能是减震支柱内部气压不够
C. 可能是灌充活门有渗漏
D. 以上都有可能
【单选题】
当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. 前轮转弯作动筒可能漏油
B. 起落架内筒可能漏油
C. 起落架收放作动筒可能漏油
D. 都有可能
【单选题】
当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. 起落架下锁情况需要目视检查
C. 对飞机的飞行速度有限制
D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
更换液压作动的主起落架舱门后___
A. 需要顶飞机进行调节和测试
B. 需要检查舱门和机身之间的间隙
C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. 以上答案都不正确
【单选题】
在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. 备用低压液压系统油路中有空气
B. 绿液压系统油路里有空气
C. 刹车控制钢索张力偏低
D. 停留刹车关断活门没有完全打开
【单选题】
在哪种情况下,前轮转弯系统仍然可以工作___
A. 地面人工维护时打开前起落架舱门
B. 重力放起落架后
C. BSU两个通道均失效
D. 滑行速度大于130节
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