【判断题】
挖土机施工时，在其工作范围应设立警戒区，不得有人行走或进行其它作业。
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【判断题】
井孔内作业的照明灯具可采用24V安全电压。
【判断题】
各种气瓶的存放，必须距离明火5米以上，并避免阳光暴晒。
【判断题】
使用灭火器扑救火灾时，要对准火焰根部进行喷射。
【判断题】
上道作业人员必须按规定穿着黄色防护服，夜间必须穿着带有反光设施的防护服。
【判断题】
严禁在钢轨上、轨枕头、道心坐卧或在车底下避雨、乘凉、休息。
【判断题】
作业时严禁衣帽遮耳，电化区段任何时候严禁撑伞作业。
【判断题】
通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
【判断题】
搬运、装卸有毒、有害物品时，必须按规定穿戴防护用品。
【判断题】
所有作业人员必须按规定穿着黄色防护服，夜间作业必须穿着带有反光功能的防护服。
【判断题】
高处作业时人员必须佩戴好安全带、安全帽。
【判断题】
新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育考试不合格者，不得上道作业。
【判断题】
雨天在接触网下检查、作业人员禁止使用雨伞。
【判断题】
电气设备、线路引起火灾，救火时不得随意与电气设备接触，要特别小心地上的电线。
【判断题】
在电气化区段接触网下，各种机械和车辆不准用水冲洗。
【判断题】
事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据，定事故当事人责任。
【判断题】
司机发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示一长三短声的警报信号。
【判断题】
工作人员因工作需要登乘机车时,必须凭登乘证登乘机车。
【判断题】
从业人员应接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
【判断题】
文明施工必须贯彻实行谁建设、谁管理、谁施工、谁负责的原则。
【判断题】
登高作业人员应配备必要的且符合安全要求的安全带，并按使用规定正确合理地使用，同时应有监护人监护。
【判断题】
按工种和作业的岗位要求，落实持证上岗工作，并做好上岗前的教育记录。
【判断题】
高处作业允许从上往下抛掷任何物料、工具和施工垃圾等。
【判断题】
建筑业常发生的重大伤害是高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌事故。
【判断题】
强令工人冒险作业是犯罪行为，施工人员有权（拒绝）在危险区域内作业。
【判断题】
安全生产责任制的目的是明确岗位责任，保障人民生命财产，预防工伤事故的发生。
【判断题】
制定安全标识的目的是引导人们正确行走途径，提醒人们在作业过程中的正确操作方法，是对违章行为的一种警告提示。
【判断题】
所有手持电动工具（磨光机、震动泵等）必须具备绝缘措施完好，不需要装有合格漏保。
【判断题】
在吊运和安装大模板或预制构件时应注意：吊钩下方严禁站人，吊运前要认真检查吊索具和被吊点是否符合规范要求，作业中有信号工指挥。
【判断题】
电工作业时安全要求：穿绝缘鞋、戴绝缘手套，严禁酒后操作。
【判断题】
安全带的系挂方法是：选用检验合格的安全带，低挂高用。
【判断题】
更换大胶垫，拆垫垫板等作业时，严禁手指直接伸入钢轨底与轨枕间
【判断题】
结构维修修程分为三类：巡检、维修和大修。
【判断题】
结构巡检：是对结构设施进行巡检，及时准确填写日常巡检记录。
【判断题】
结构维修：维修分为综合维修和临时补修。
【判断题】
杭州地铁隧道结构通常采用盾构机掘进，并用钢筋混凝土管片进行拼装。
【判断题】
钢筋混凝土管片制作应表面应平整，允许局部缺棱、掉角、麻面和露筋；
【判断题】
车站主要结构包括结构顶底板、中板、框架梁柱、承重墙等。
【判断题】
防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿管道、埋设件等设置和构造，均须符合设计要求，严禁有渗漏。
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【单选题】
HXD１电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。
【单选题】
HXD１电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。
【单选题】
HXD１电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于___km/h时选择。
【单选题】
HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于___KPa。
【单选题】
HXD１电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
【单选题】
HXD１电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
【单选题】
HXD１电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。
【单选题】
HXD１电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
【单选题】
HXD１电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD１电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD１电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD１电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa；
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障，___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
【单选题】
在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环___冷方式。
【单选题】
受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：___s。
