相关试题
【单选题】
肺通气的动力来自：
A. 肺的舒缩运动
B. 肺的弹性回缩
C. 呼吸肌的舒缩
D. 胸内负压的周期性变化
E. 肺内压与胸内压之差
【单选题】
生理条件下，胸膜腔内压的特点是：
A. 胸膜腔内压低于大气压，即呈负压
B. 胸膜腔负压随呼吸运动周期性变化
C. 胸膜腔负压来自肺的弹性回缩力
D. 乎和吸气末胸膜腔负压为——0．67一——1．33kPa
E. 用力呼气时，胸膜腔内压仍为负压
【单选题】
肺泡表面活性物质：
A. 能增加肺泡表面张力
B. 。使肺顺应性增加
C. 由肺泡工型细胞所分泌
D. 主要成分是二硬脂酰卵磷脂
E. 覆盖在肺泡内层液泡与肺泡上皮之间
【单选题】
肺的顺应性变大可由于：
A. 肺泡表面张力增加，弹性阻力变小所致
B. 肺泡表面张力增加，弹性阻力增大所致
C. 肺泡表面张力减小，弹性阻力增大所致
D. 肺泡表面张力减小，弹性阻力变小所致
【单选题】
肺泡表面活性物质减少时：
A. 肺泡表面张力增加，肺泡扩大
B. 肺泡表面张力降低，肺泡扩大
C. 肺泡表面张力降低，肺泡缩小
D. 肺泡表面张力增加，肺泡缩小
E. 肺泡表面张力和肺泡均无变化
【单选题】
维持胸内负压的必要条件是：
A. 呼吸道存在一定阻力
B. 胸膜腔密闭
C. 呼气肌收缩
D. 吸气肌收缩
E. 肺内压低于大气压
【单选题】
。形成胸膜腔内压的因素是：
A. 大气压一非弹性阻力
B. 大气压+跨肺压
C. 肺内压+跨胸壁压
D. 肺内压一肺回缩力
E. 大气压十肺回缩力
【单选题】
关于用力呼吸的描述，错误的是：
A. 吸气时有辅助吸气肌参加活动
B. 呼气和吸气都是主动的
C. 呼气时有胸锁乳突肌参加收缩
D. 用力呼吸使潮气量加大
E. 用力呼吸时，肺内压变动程度增大
【单选题】
关于平静呼吸的描述，错误的是：
A. 吸气时肋间外肌收缩
B. 吸气时膈肌收缩
C. 呼气时呼气肌收缩
D. 呼气时膈肌和肋间外肌舒张
E. 呼气时胸骨和肋骨回复原位
【单选题】
在下列哪一时相中，肺内压等于大气压：
A. 吸气初和呼气初
B. 吸气末和呼气初
C. 呼气初和呼气末
D. 呼气末和吸气初
E. 呼气末和吸气末
【单选题】
细胞与细胞外液之间的气体交换属于：
A. 外呼吸
B. 肺通气
C. 肺换气
D. 气体在血液中运输
E. 内呼吸
【单选题】
肺泡气与血液之间的气体交换称为：
A. 肺换气
B. 肺通气
C. 内呼吸
D. 血液气体运输
E. 组织换气
【单选题】
关于肺通气阻力的描述，错误的是：
A. 肺通气阻力来自弹性和非弹性阻力
B. 弹性阻力来自肺组织和胸壁
C. 非弹性阻力主要来自呼吸道气流的摩擦
D. 同样压力下，弹性阻力大则表示顺应性亦大
E. 肺的顺应性过分减小或过分增大，对呼吸均不利
【单选题】
使呼吸道管径变小的因素是：
A. 肾上腺素卢受体阻断剂
B. 肾上腺素。受体阻断剂
C. 交感神经兴奋
D. 胸内压下降
E. 吸气过程?
【单选题】
胸廓田缩的弹性阻力见于：
A. 开放性气胸时
B. 胸廓的自然位置时
C. 平静呼气末
D. 深呼气末
E. 深吸气末
【单选题】
每分肺通气量和每分肺泡通气量之差为：
A. 潮气量X呼吸频率
B. 功能余气量X呼吸频率
C. 余气量X呼吸频率
D. 无效腔容量X呼吸频率
E. 肺活量X呼吸频率
【单选题】
呼吸道阻力增加时：
A. 肺活量和时间肺活量都不变
B. 肺活量和时间肺活量都必然增加
C. 肺活量和时间肺活量都必然减少
D. 肺活量必然减少，时间肺活量可能正常
E. 肺活量可能正常，时间肺活量必然减少
【单选题】
如呼吸频率为16次／min，潮气量为450m1，则：
A. 肺通气量为5 000ml／rain
B. 肺通气量为9 000ml／rain
C. 肺泡通气量为4 800ral／min
D. 肺泡通气量为2 000ml／min
E. 肺通气量为7 000ml／min
【单选题】
呼吸频率从12次／min增加到24次／min，潮气量从500ml减少到250ml，则:
A. 肺通气量增加
B. 肺泡通气量增加
C. 肺泡通气量不变
D. 肺通气量减少
E. 肺泡通气量减少
【单选题】
评价肺通气功能，较好的指标是：
A. 潮气量
B. 肺活量
C. 补吸气量
D. 补吸气量加补呼气量
E. 时间肺活量
【单选题】
正常人无效腔容量约占潮气量的：
A. ?0％
B. 50％
C. 30％
D. 10％
E. 5％
【单选题】
对肺泡气分压变化起缓冲作用的肺容量是：
A. 补吸气量
B. 补呼气量
C. 深吸气量
D. 余气量
E. 功能余气量
【单选题】
肺总容量等于：
A. ，潮气量+肺活量
B. 潮气量+功能余气量
C. 功能余气量+肺活量
D. 残气量+补吸气量
E. 残气量+肺活量
【单选题】
能引起肺的顺应性增加的是：
A. 呼吸道阻力增加
B. 呼吸道阻力减小
C. 肺弹性阻力增加
D. 肺弹性阻力减小
E. 肺泡表面活性物质减少
【单选题】
肺泡气与大气之间的气体交换称为：
A. 内呼吸
B. 肺通气
C. 肺换气
D. 气体在血液中运输
E. 组织换气
【单选题】
胸廓容量大于其自然位置时：
A. 胸廓弹性不变，肺弹性回缩力消失
B. 胸廓弹性作用消失，肺弹性回缩力消失
C. 胸廓弹性作用消失，肺弹性回缩力向内
D. 胸廓弹性回缩，肺弹性回缩力向内
E. 胸郭无变形，不表现弹性回缩力，肺弹性回缩力向内
【单选题】
气体扩散速率与下列因素的关系是：
A. 分压差小则扩散快
B. 与各气体分子量的平方根成正比
C. 与扩散面积成反比
D. 与温度成反比
E. 与扩散距离成反比
【单选题】
体内二氧化碳分压最高的是：
A. 静脉血液
B. 毛细血管血液
C. 动脉血液
D. 组织液
E. 细胞内液
【单选题】
二氧化碳分压由高到低的顺序一般是：
A. 呼出气，肺泡气，组织细胞，静脉血
B. 静脉血，呼出气，肺泡气，组织细胞
C. 肺泡气，静脉血，组织细胞，呼出气
D. 组织细胞，静脉血，肺泡气，呼出气
E. 呼出气，组织细胞，静脉血，肺泡气
【单选题】
无效腔容量增加一倍时，肺通气／血流比值将：
A. 加倍
B. 减半
C. 增大，但不到加倍
D. 减小，但不到减半
E. 不变
【单选题】
关于通气／血流比值妁描述，错误的是：
A. 安静时正常值是0．84，即V／Q＝0．84
B. 通气／血流比值减少，反映生理无效腔减小
C. 通气／血流比值增大，反映生理无效腔增大
D. 肺尖部的通气／血流比值增大
E. 肺动脉栓塞时，比值增大
【单选题】
设某人的肺通气量为 7 500ml／min，呼吸频率为20次／min，无效腔容量为125ml，每分心输出量为5L，他的通气／血流比值是：
A. 0．7
B. 0．8
C. 0．9
D. 1．0
E. 1．1
【单选题】
肺泡与周围毛细血管的气体交换的动力是：
A. 肺泡膜的通透性
B. 肺泡膜的总面积
C. 肺泡膜的厚度
D. 气体的分压差
E. 温度
【单选题】
代谢性碱中毒时;
A. 血液pH值升高，OQ张力升高
B. 血液pH值升高，OC)》张力降低
C. 血液pH值降低，COz张力降低
D. 血液pH值降低，Oq张力升高
E. 血液pH值正常，OQ张力降低
【单选题】
下列哪种情况使血液氧离曲线右移：
A. COz张力增高
B. C02张力降低
C. pH值升高
D. 温度降低
E. N：张力增高
【单选题】
下列哪种疾病不能通过吸入纯氧来改善缺氧状态：
A. 肿瘤引起的支气管阻塞
B. 肺炎
C. 左心衰竭肺水肿
D. 先天性室间隔缺损
E. 在高海拔地区运动
【单选题】
血液氧含量是指：
A. 血红蛋白能结合氧的最大量
B. 血红蛋白实际结合的氧量
C. 氧扩散的总量
D. 血浆中溶解的氧量
E. 血浆和红细胞中溶解的氧量
【单选题】
血液的氧离曲线左移：
A. 不利于氧从血液进入组织
B. 发生贫血时
C. 发生在血液pH降低时
D. 发生在温度升高时
E. 发生在红细胞中2，3—DPG含量增加时
【单选题】
血氧饱和度是指：
A. 血红蛋白能结合氧的最大量
B. 血红蛋白实际结合的氧量
C. 血液氧含量占氧容量的百分比
D. 氧扩散的总量
E. 血浆中溶解的氧量
【单选题】
二氧化碳解离曲线的特点是：
A. 血液CO：含量与PCO：几乎成线性关系，有饱和点
B. 血液CO：含量与PCO：几乎成线性关系，无饱和点
C. 血液CO：含量与PCO：成S形关系，有饱和点
D. 血液CO：含量与PC02成S形关系，无饱和点
E. 血液的CO：含量与与PCO：无关
推荐试题
【单选题】
关于A318的CFM56-5B说法正确的是___
A. 没有BSV
B. 有BSV
C. 没有识别塞
D. 以上都不对
【单选题】
发动机的FADEC系统,其构成是:___
A. 1台主要的计算机控制2台发动机
B. 每台发动机有1部ECU及外设
C. 1部ECU及外设控制2台发动机
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
【单选题】
如果扭力马达的双线圈失效,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制马达到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号
D. 不确定
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定
【单选题】
FADEC控制的是下列哪一项？___
A. EIU
B. 油门杆角TLA
C. 发动机推力
D. 不确定
【单选题】
哪一参数是由ECU直接送至ECAM？___
A. 发动机主参数
B. 发动机次要参数
C. 发动机主要和次要参数
D. 不确定
【单选题】
FADEC组件位于：___
A. 发动机左下侧
B. 发动机左上侧
C. 发动机右下侧
D. 发动机右上侧
【单选题】
低压涡轮的负载由哪些轴承承受？___
A. 1、2、3号
B. 4、5号
C. 1、2、5号
D. 3、4号
【单选题】
A319与A320发动机的型号相同，其推力变化由__控制.___
A. FADEC决定
B. 程序销钉决定
C. 因为没有BSV
D. 不确定
【单选题】
发动机放泄口可排放物说法全面的是___
A. 空气，水，燃油和液压油
B. 空气，水，燃油
C. 水，燃油和液压油
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄口位置全面的是___
A. 发动机吊舱后部
B. 发动机底部
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄收集器位置___
A. 附件齿轮箱后侧
B. 滑油箱上侧
C. ECU上侧
D. 以上都不对
【单选题】
ＣＦＭ５６－５Ｂ发动机___
A. 单转子发动机
B. 低压转子由２个轴承支撑
C. 三转子发动i
D. 以上都不对
【单选题】
发动机燃油计量valve___
A. 由力矩马达控制做动
B. 给驾驶舱燃油流量指示
C. 给反推供油
D. 以上都不对
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，旁通低压油滤
C. 没有，发动机停车
D. 以上都不对
【单选题】
HMU的作用正确的是：___
A. 作动反推
B. 计量燃油
C. 提供到绿系统液压油
D. 以上都不对
【单选题】
连续点火的条件___
A. ＥＣＵ失效
B. 发动机空中熄火
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机启动valve正确的是___
A. 可人工超控开关
B. 可人工超控开
C. 可人工超控关
D. 以上都不对
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压关断valve？___
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC___
A. 发动机的主控制器
B. 发动机的次要控制器
C. 飞机的主控制器
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC是___
A. 全权数字发动机电子控制器
B. 是机械液压结构
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于ＥＣＵ正确的是___
A. 双通道
B. 单通道
C. 三通道
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火___
A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上都不对
【单选题】
启动valve___
A. 可人工超控开关
B. 由ＨＭＵ控制开关
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，人工开车按钮放ON位
C. 与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D. 以上都不对
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 以上都不对
【单选题】
ＥＣＵ何时控制ＨＰ燃油关断valve___
A. 选择电门在ＩＧＮＳＴＡＲＴ
B. 选择电门在ＩＧＮＳＴＡＲＴ，主电门ＯＮ
C. 主电门ＯＮ
D. 以上都不对
【单选题】
ＨＰ燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从ＨＭＵ到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
ＬＰ燃油关断valve的驱动部件___
A. 两个电马达
B. 两个电磁线圈
C. 一个电马达
D. 以上都不对
【单选题】
ＬＰ燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从ＨＭＵ到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
Ｎ１的目标值由谁计算___
A. ＦＭＧＣ
B. ＥＣＵ
C. ＭＣＤＵ
D. 以上都不对
【单选题】
关于油门杆位置正确的是___
A. ＣＬ是爬升位
B. ＦＬＸ是灵活起飞位
C. ＧＯＧＡ是起飞／复飞位
D. 以上都对
【单选题】
推力控制以哪个参数为目标___
A. Ｎ１
B. Ｎ２
C. Ｎ３
D. 以上都不对
【单选题】
ＥＩＵ的作用___
A. 发动机和飞机间的界面
B. 发动机和发动机间的界面
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
ＨＰ燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ
B. 通过ＥＣＵ
C. 通过ＥＩＵ
D. 以上都不对
【单选题】
ＬＰ燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ
B. 通过ＥＩＵ
C. AB都对
D. 以上都不对
