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【单选题】
LP燃油关断valve的驱动部件___
A. 两个电马达
B. 两个电磁线圈
C. 一个电马达
D. 以上都不对
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
LP燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从HMU到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
N1的目标值由谁计算___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
关于油门杆位置正确的是___
A. CL是爬升位
B. FLX是灵活起飞位
C. GOGA是起飞/复飞位
D. 以上都对
【单选题】
推力控制以哪个参数为目标___
A. N1
B. N2
C. N3
D. 以上都不对
【单选题】
EIU的作用___
A. 发动机和飞机间的界面
B. 发动机和发动机间的界面
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
HP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过ECU
C. 通过EIU
D. 以上都不对
【单选题】
LP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过EIU
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
滑油压力抵于13PSI会导致___
A. 主警告灯亮
B. 连续音响
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
一个油门杆上的两个解算器失效会导致___
A. MASTERCAUT灯亮
B. 单谐音
C. ECAM信息
D. 以上都对
【单选题】
当放反推时相应作动筒由谁提供动力___
A. 压力valve
B. 方向valve
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522-A5
B. 2524-A5
C. V2527-A5
D. V2530-A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在()___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是()___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承(滚棒和球形)
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU,若一个通道输入失效()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV(燃油回油valve)()___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号()___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字,离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于()___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电()___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动()___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时,若有故障发生,则()___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时,可以将慢车调整到进近慢车()___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV(燃油回油valve)的燃油流量由什么决定()___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV(瞬时放气valve)排放的是哪一级空气()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于()___
A. 低电压,低能量
B. 低电压,高能量
C. 高电压,高能量
D. 高电压,低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件(点火盒)位于()___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是()___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
推荐试题
【多选题】
使用电压互感器工作时应戴___,站在绝缘垫上,并应有专人监护
A. 安全帽
B. 手套
C. 护目镜
D. 口罩
【多选题】
使用钳形电流表测量电流观测表计时,要特别注意___安全距离
A. 头部
B. 手部
C. 带电部分
D. 仪器
【多选题】
带电作业要求,___认为有必要时,应组织到现场勘察
A. 施工单位
B. 运行维护单位
C. 工作负责人
D. 工作签发人
【多选题】
采用绝缘手套作业法或绝缘杆操作法时,应根据作业方法选用人体绝缘防护用具,使用___
A. 安全帽
B. 安全带
C. 绝缘安全帽
D. 绝缘安全带
【多选题】
___环境下高处作业,应采用防寒防冻和降暑降温措施
A. 低温
B. 高温
C. 泥水
D. 覆冰
【多选题】
___环境下高处作业,应采取防滑措施
A. 积雪
B. 泥水
C. 高温
D. 低温
【多选题】
作业机具和安全工器具的___、( )应符合国家要求、行业标准和出厂说明书的规定
A. 运输
B. 保管
C. 存放
D. 使用
【多选题】
绝缘工具在储存、运输时不准许与___、( )、油类、和化学药品接触
A. 水
B. 碱
C. 酸
D. 稀料
【多选题】
作业现场使用的带电作业工具应放置在___或()上
A. 塑料布
B. 防潮的帆布
C. 木板
D. 绝缘物
【判断题】
体格检查至少每三年一次,参加高处作业的人员至少两年一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工作人员对本规程应每年考试一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
应故间断电气工作连续一个月以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
经常有人工作的场所及作业车辆上宜配备急救箱或存放相应的急救药品,并指定专人检查、补充或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事电气作业的人员应掌握触电急救、创伤急救等紧急救护法。
A. 对
B. 错
【判断题】
新入厂人员应接受二级安全教育培训。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票应使用黑色或蓝色钢(水)笔或圆珠笔填写与签发,一式两份,内容应正确,填写应清楚,不得任意涂改。
A. 对
B. 错
【判断题】
一张工作票中,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者可以互相兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时,应补填新的工作票,并重新履行签发许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人、专责监护人应始终在工作现场,对工作班成员进行监护,及时纠正不安全行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作间断时,工作班人员应从工作现场撤出,所有安全措施保持不动,工作票仍由工作负责人执存。
A. 对
B. 错
【判断题】
在未办理工作票终结手续以前,运行值班人员可以将停电设备合闸送电。
A. 对
B. 错
【判断题】
已终结的工作票、事故应急抢修单应保存一年。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电时,应使用相应电压等级、合格的接触式验电器,在装设接地线或合接地刀闸处对各相分别验电。
A. 对
B. 错
【判断题】
雨雪天气时不得进行室外直接验电。
A. 对
B. 错
【判断题】
装设接地线应先接导体端,后接接地端,接地线应接触良好,连接应可靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面不得小于25平方毫米,同时应满足装设地点短路电流的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上,不应用缠绕的方法进行接地或短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
需要变更工作班成员时,应经工作负责人同意,在对新的作业人员进行安全交底手续后,方可进行工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带应采取低挂高用的方式,安全带的挂钩或绳子应系挂在牢固的构件或专为安全带用的支架、钢丝绳上。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带和后备保护绳应分挂在不同部位的牢固构件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高或高处转移作业位置时,不应携带器材,手中不应持物。上下爬梯时,双手应同抓一个梯阶。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外构架上工作,则应在工作地点邻近带电部分的横梁上,悬挂“止步,高压危险!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压设备发生接地时,室内不准接近故障点2m以内,室外不准接近故障点4m以内,进入上述范围人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作可以单人进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套、验电器的耐压试验周期均为半年。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜内手车开关拉出后,隔离带电部位的挡板封闭后不应开启。设置“止步,高压危险!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业机具和安全工器具应有专用库房(工具柜),应存放在适用的柜内或架上,库房(工具柜)应经常保持干燥、通风,温度为-15℃~+35℃、相对湿度为80%以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组接地线均应编号,并存放在固定地点。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码可以不一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果线路上有人工作,应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作!”标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人应是有一定工作经验且经批准的运行人员(包括电力调度人员),工作许可人员名单应书面公布。
A. 对
B. 错
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