相关试题
【判断题】
聚丙烯装置生产中，启动丙烯进料泵之前不必关闭最小回流线的阀门
【判断题】
当三乙基铝过滤器堵塞时，必须使用烃油油洗过滤器3～542次后，再用氮气吹扫过滤器，然后进行拆卸
【判断题】
当计量油过滤器堵塞时，可以打开过滤器跨线阀，短时间内维持计量油的流量
【判断题】
聚丙烯装置循环冷却水中断不要求整个装置紧急停工
【判断题】
如果界区丙烯中断，则丙烯精制部分应按临时停车处理，倒空各精制设备中的丙烯
【判断题】
水分子比丙烯分子小且有极性，所以水分子能进入分子筛的微孔里，达到分离干燥的目的
【判断题】
从SR301出来的粉料大约含有3%的单体
【判断题】
汽蒸罐临时停车时要只需物料排空，蒸汽和搅拌器可以不停
【判断题】
原料中聚合级丙烯规格要求水含量达到≤2ppm(wt)
【判断题】
P304是齿轮泵用来间断循环低压丙烯洗涤塔中油
【判断题】
为了控制产品的等规度，可增加DONOR的加入量，越多越好
【判断题】
TEAL和给电子体泵(P101A/B和P104A/B)不能同时停，否则丙烯会倒流堵塞混合器S203A/B和预接触罐D201
【判断题】
目前，最常用的安全附件有安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计等
【判断题】
丙烯分子筛塔再生时床层恒温的温度要求在120℃
【判断题】
给电子体中断，应立即切断主催化剂和三乙基铝进料
【判断题】
D108A/B夹套撤热是通过P601A/B直接进行的
【判断题】
聚丙烯装置所用钛系催化剂，必须氮封保存，如遇到空气可生成HCl气体
【判断题】
预聚反应器R200夹套水介质是循环冷冻水
【判断题】
汽蒸罐D501作用是用蒸汽彻底除去残留的单体，并使催化剂完全脱活
【判断题】
装置PID图1.5"-PR103-503F中表示管线是1.5"英寸
【判断题】
聚丙烯装置丙烯脱水塔位号是C702A/B
【判断题】
古雷石化PP装置的R201、R202环管容积都是81M3
【判断题】
D201出料采取溢流出料的形式，以防止产生气泡
【判断题】
环管反应器夹套水循环泵停车后，备用泵应立即启动，以使夹套水循环，撤掉反应热
【判断题】
本装置PA301系统会残留少量烷基铝，故在倒淋或检修时需将残液排入油桶防止着火
【判断题】
冷冻单元PA601采用的是活塞式压缩机
【判断题】
干燥器D502汽化聚合物的水分所需要的热量完全来自进入干燥器底部的热氮气所释放的热量
【判断题】
检修氢气压缩机时，停氢气压缩机后要关闭进出口阀
【判断题】
随着氢气加入量越大，熔融指数（MFR）数值越小
【判断题】
环管反应器轴流泵启动前需确认环管夹套水温度一定要达到70℃
【判断题】
D105A中FV10302A开则FV10302B就处于关闭状态
【判断题】
催化剂分散罐D106A中TV10303A/A是进蒸汽来控制温度的
推荐试题
【判断题】
DCC 接到救援指令或救援信息确认后，当值调度按信息通报流程进行部门内部通报，通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后，5 分钟内到指定地点集合，救援分队队长迅速赶到 DCC，了解事件（故）现场概况，将联络方式（姓名、手机号码、800M 号码）报DCC，随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件（故）现场。
【判断题】
2 号线 DCC 分别增设一台应急电话，保障应急情况下的通信畅通，1 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86855388（55388），2 号线 DCC 增设应急电话为：0731-86852325（52325）。
【判断题】
救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则，由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围，分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）和较小（Ⅴ级）五级。
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则，开展应急抢险工作。以乘客需求为重，坚持边运营、边应急、边抢修，实行梯度运营组织，确保运营服务。
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
【判断题】
预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
【判断题】
OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话：0731-86855111、0731-86855222，内线：55111、55222；2 号线值班电话：0731-86851111、0731-86852222，内线：51111、52222。
【判断题】
响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围，由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个
【判断题】
正线有驻站工班，自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
【判断题】
非运营期间 正线有驻站工班，自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
【填空题】
1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
【填空题】
3、转向架和车体设备最低点至轨面距离___：___mm
【填空题】
4、车钩顶升点距离轨面高___cm，钢轨高约___cm。
【填空题】
5、电客车车钩长___mm，水平角度+-___度，垂直角度+-___度。Sin25度=___ sin6度=___左右横移最大量为___mm，垂直最大顶升高度为___mm。
【填空题】
6、工程车两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
9、车钩顶升点距离钢轨面高___cm。复轨桥高___mm、长___m和___m，复轨桥放钢轨上能承载___KN，复轨桥下方垫实能承载___KN。复轨桥+横移小车+低油缸=___cm高度，横移小车+低油缸=___cm高度复轨桥+横移小车+高油缸=___cm高度，横移小车+高油缸=___cm高度
【填空题】
10、双活塞顶升缸HP/T450R工作顶高度___mm第一节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；第二节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；
【填空题】
11、低高度三活塞顶升缸HP10/T280R工作顶高度___mm第一节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；第二节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；第三节高度：___mm，活塞顶升力大于等于___KN；
【填空题】
12、一体式横移机构高度为___mm。
【填空题】
13、横移油缸推动/拉动力为：___N/___N
【填空题】
14、横移油缸一次横移行程：___mm
【填空题】
15、一体式横移机构+低油缸=___mm
【填空题】
16、低油缸顶升点距离车钩顶升点小于等于___mm有效，否则无法完成顶升操作，低油缸顶升___mm时轮缘高出钢轨面，可以横移操作。
【填空题】
17、一体式横移机构+高油缸=___mm
【填空题】
18、隧道内接触网距轨面的垂直高度：___mm最低___mm。
【填空题】
19、车辆段出入段线导线高度由洞口___mm过渡至___mm。
【填空题】
20、车辆段库外的车辆段线及试车线导线高度为___mm
【填空题】
21、运用库、双周/三月检、静调库、洗车库端洗区导线高度为___mm
【填空题】
1、现有救援枕木厚度的尺寸有___mm、___mm、___mm。
【填空题】
2、检修车间对救援设备的保养周期为___，并清点救援设备数量。
【填空题】
4、LUKAS HP10/280R型顶升油缸的第一节顶升重量为___KN，第二节顶升重量为___KN，第一节顶升高度为___mm,第二节为___mm,油缸工作行程为___mm。
【填空题】
5、正线救援时，___设备应最先搬到现场并开启，以利于救援人员及救援设备的进场、安装。
【填空题】
6、车辆部成立抢险救援指挥小组，下设___和___两个救援队。
