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【判断题】
第949题:裂解气干燥器入口温度高将会导致裂解气干燥不合格.造成冷箱冻堵
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
第950题:管道内部有压力时一般不得对受压原件进行重大维修
A. 对
B. 错
【判断题】
第951题:应急预案的编制应该有明确、具体的事故预防措施和应急程序并与其应急能力相适应
A. 对
B. 错
【判断题】
第952题:建筑工程施工现场的消防安全由施工单位负责。实行施工总承包的由总承包单位负责
A. 对
B. 错
【判断题】
往复式压缩机排气阀盖特别热、排气量减少则可以判断该排气阀有故障
A. 对
B. 错
【判断题】
第954题:氮气管銭与物料管线一般固定相连
A. 对
B. 错
【判断题】
第955题:水污染物是指直接或者间接向水体排放的.能导致水体污染的物质
A. 对
B. 错
【判断题】
第956题:公民参加应急救援工作或者协助维护社会秩序期间.其在本单位的工资待遇和福利不变:表现突出、成绩显著的.由县级以上人民政府给予表彰或者奖励
A. 对
B. 错
【判断题】
第957题:安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门
A. 对
B. 错
【判断题】
第958题:为了从根本上解决工业污染问题.就是要采用少废无废技术即采用低能耗、高消耗、无污染的技术
A. 对
B. 错
【判断题】
第959题:建设项目中防治环境污染的措施.必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用
A. 对
B. 错
【判断题】
第960题:环境保护通俗上说法就是环境卫生
A. 对
B. 错
【判断题】
第961题:应急演练是针对事故情景依据应急预案而模拟开展的预警行动、事故报告、指挥协调、现场处置等活动
A. 对
B. 错
【判断题】
第962题:重金属、有毒有害易长期积累的有机物对环境污染较持久
A. 对
B. 错
【判断题】
第963题:在丙烯精馋塔接丙烯过程中压力变化在一定程度上可反映塔内丙烯贮存量变化
A. 对
B. 错
【判断题】
第964题:空气中乙烷浓度大于4%,人会出现眩星、恶心和轻度麻醉症状
A. 对
B. 错
【判断题】
第965题:乙烯产品纯度高.不存在腐蚀问题所以输送乙烯产品的管道不需要定期检验
A. 对
B. 错
【判断题】
第966题:急冷油换热器进行排油和倒空操作时需要防烫伤
A. 对
B. 错
【判断题】
第967题:保护听力而言.一般认为每天8小时长期工作在100分贝以下听力不会损失
A. 对
B. 错
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线.
A. 3.
B. 5.
C. 8.
【单选题】
机车车轮踏面擦伤深度不得超过___ mm.
A. 0.5.
B. 0.7.
C. 1.
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV.
A. 20.
B. 23.
C. 25.
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm.
A. 1500.
B. 1800.
C. 2000.
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行.
A. 确认安全距离后可以 .
B. 严禁..
C. 可以在有人监护下.
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布.
A. 车站值班员. .
B. 机车调度员
C. 列车调度员.
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___.
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可.
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并须经列车调度员准许.
A. 司机. .
B. 车站值班员
C. 车站调度员.
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___负责.
A. 车辆部门
B. 车务部门..
C. 机务部门.
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部.
A. 前位. .
B. 次位. .
C. 前位或次位.
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定.
A. 5.
B. 10.
C. 15.
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好.
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员..
C. 车站人员.
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆).
A. 10.
B. 11.
C. 15.
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa.
A. 500.
B. 550.
C. 600.
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵.
A. 100.
B. 140.
C. 170.
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机.
A. 0.06.
B. 0.1.
C. 0.12.
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆.
A. 一
B. 两.
C. 三.
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m.
A. 800.
B. 1000.
C. 1200.
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm.
A. 75.
B. 80.
C. 85.
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责.
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员.
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验.
A. 10min. .
B. 15min. .
C. 20min.
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责.
A. 列检.
B. 车站. .
C. 司机.
推荐试题
【判断题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
A. 对
B. 错
【判断题】
线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨磨耗检测方法:将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头,调校测量仪使其密贴钢轨,然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
A. 对
B. 错
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时,为防止尖轨闭合,出现夹伤意外,应将转辙机转到手动位置,并放置止动块在基本轨与尖轨之间,同时应与车站保持联络畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
"轨道巡视作业的目的为1、确保轨道及轨道支承系统的完整性;2、鉴别轨道及其邻近的障碍物和潜在危险。"
A. 对
B. 错
【判断题】
两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
A. 对
B. 错
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
A. 对
B. 错
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
设在两线交叉处的警冲标,应满足相邻两线设备限界的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔应设在曲线地段
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨,车场线宜采用60kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致,并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温,并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
A. 对
B. 错
【判断题】
防脱护轨应设置在钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
排水设施应布置合理,当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时,应保证排水畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定,路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施,并应确保边坡稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在维修计划中,应根据设备条件和实际状态,结合季节特点,合理地安排维修计划和重点工作
A. 对
B. 错
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位,满分为100分,扣除缺点分后,85~100分为优良,60~85分为合格,60分以下为不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定,是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同,代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定,影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止,必要时停止作业,其产生的后果由委外单位承担
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”,确需临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查,发现大量施工遗留垃圾或大件物品时,要及时上报有关管理部门
A. 对
B. 错
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
A. 对
B. 错
【判断题】
加强设备的维护保养,杜绝以修带保、缺项维护等不良现象,树立维护重于修理的观念
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:168mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391~1394mm、1346~1348mm之间比较合适
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量
A. 对
B. 错
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