【单选题】
[单选题]第1256题：企业要建立___制度，每年都要结合本企业特点至少组织一次综合应急演练或专项应急演练；高危行业企业每半年至少组织一次综合或专项应急演练；车间（工段）、班组的应急演练要经常化。
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【单选题】
[单选题]第1257题：一切单位和个人都有保护环境的___。
【单选题】
[单选题]第1258题:裂解炉炉膛负压高危害有___。
A. 造成热量无法上移火嘴冒烟污染环境
B. 空气量过大排烟温度高热量损失
C. 原料过裂解深度高收率低
【单选题】
[单选题]第1259题:不属于燃烧的三要素的是___。
【单选题】
[单选题]第1260题：下列手套适用于防硫酸的是___手套。
【单选题】
[单选题]第1261题:下列原因中离心泵振动过大的原因是___
【单选题】
[单选题第1262题:汽油分馏塔系统油洗时洗涤油应___。
A. 送回罐区
B. 排放至污水井
C. 就近排放
【单选题】
[单选题]第1263题：安全阀排放出口处压力是___。
【单选题】
[单选题]第1264题:生产装置应及时消除___排放。
【单选题】
[单选题]第1265题：工作场所氯气最高容许浓度为___mg/m2。
【单选题】
[单选题]第1266题:硫化氢的伤害途径为___。
A. 皮肤接触吸收
B. 呼吸道吸入
C. 消化道食入
【单选题】
[单选题]第1267题:___应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急处置程序、应急处置要点和注意事项等内容。
A. 专项应急预案
B. 综合应急预案
C. 现场处置方案
【单选题】
[单选题]第1268题：一氧化碳职业接触限值PC-TWA 为___mg/m2。
【单选题】
[单选题]第1269题:应当在其醒目位置设置警示标识和中文警示说明的作业岗位为产生___
A. 职业病危害的
B. 严重职业病危害的
C. 较重和严重职业病危害
【单选题】
[单选题]第1270题：《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》规定，使用有毒物品作业场所应当设置警示标识、中文警示说明和___。
A. 黄色区域警示线
B. 红色区域警示线
C. 黄色警示牌
【单选题】
[单选题]第1271题：避免粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成联基镍是因为___。
A. 联基镍有剧毒
B. 会使镍催化剂活性过高而发生飞温
C. 发生爆炸
【单选题】
[单选题]第1272题:应急预案封面主要包括应急预案编号、应急预案版本号、生产经营单位名称、应急预案名称、编制单位名称、___日期等内容。
【单选题】
[单选题第1273题:当离心泵机械密封泄铰大时下列理方法正确的是___
A. 停泵等待检修
B. 切换泵对该泵倒空置换并检修
C. 切换泵并检修
【单选题】
[单选题]第1274题：中央管理的总公司（总厂、集团公司、上市公司）所属单位外的其他生产经营单位中涉及实行___的，其综合应急预案和专项应急预案，按照隶属关系报所在地县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门和有关主管部门备案。
A. 安全生产许可
B. 独立经营
C. 联合经营
【单选题】
[单选题]第1275题：裂解炉点火前需要对该燃料气管线进行氮气置换，置换合格后氧含量应<___%。
【单选题】
[单选题]第1276题：乙烯浓度在___%以上时，对人体会产生迅速麻痹。
【单选题】
[单选题]第1277题:甲、乙类可燃气体、可燃液体设备的高大构架和设备群应设置水炮保护其设置位置距保护对象不宜小于___m
【单选题】
[单选题]第1278题:碳二加氢反应器发生飞温不会造成___。
A. 反应器受损
B. 催化剂晶格破坏
C. 脱乙烷塔停车
【单选题】
回答正确[单选题]第1279题：氮气的伤害途径为___。
A. 皮肤接触吸收
B. 呼吸道吸入
C. 消化道食入
【单选题】
[单选题]第1280题:安全阀一般每年至少检验___。
【单选题】
[单选题]第1281题:高温作业的职业禁忌证不包括___
A. 慢性肾炎
B. 糖尿病
C. 周神经系统器质性疾病
【单选题】
[单选题]第1282题：硫化氢为第21类易燃气体，灭火剂为雾状水、干粉及___。
【单选题】
单选题第1283题:石脑油的的灭火剂包括泡沫、干粉、二氧化碳和___。
【单选题】
[单选题第1284题:扑灭精密仪器等火灾时一般用的灭火器为___。
A. 二氧化碳火火器
B. 泡沫灭火器
C. 干粉灭火器
【单选题】
[单选题]第1285題:引起离心泵泵体发热的原因是___。
【单选题】
[单选题]第1286题：只有在离心压缩机的___中，气体才能获得压力能。
【单选题】
[单选题]第1287题：不属于化工行业污染特点的是___。
【单选题】
[单选题]第1288题：不属于使用劳动防护用品的一般要求是___。
A. 防护用品应定期进行维护保养
B. 使用前应首先做一次外观检查
C. 劳动用品的使用必须在其性能范围内，不得超极限使用
【单选题】
[单选题]第1289题：管壳式换热器小修以下不属于管壳式换热器小修项目的是___。
A. 对管束进行试压
B. 清扫管程内部及头盖积垢
C. 抽芯，使用专用抽芯机将管束从壳体里抽出
【单选题】
[单选题]第1290题:便服室、工作服室可按照同室分柜存放的原则设计以避免工作服污染便服的车间卫生特征等级为___级.
【单选题】
单选题第1291题:应急演练下达演练开始指令后参演单位和人员按照设定的事故情景实施相应的应急响应行动直至完___成全部演练工作。
【单选题】
[单选题]第1292题:用来防止可燃气体、易燃液体大量泄漏在容器的出口位置常设置___
【单选题】
[单选题]第1293题：《职业病防治法》规定.对产生严重职业病危害的作业岗位，应当在其醒目位置，设置警示标识和中文警示说明。警示说明应当钱明的内容是___。
A. 岗位操作规程
B. 逃生路线
C. 应急救治措施
【单选题】
[单选题]第1294题：生产经营单位应当组织开展本单位的应急预案___.使有关人员了解应急预案内容熟悉应急职责、应急程序和岗位应急处置方案。
【单选题】
[单选题]第1295题：企业要按照国家有关规定实行重大危险源和重大隐患及有关应急措施备案制度每___至少要进行一次全面的安全生产风险分析。
【单选题】
[单选题]第1296题：生产经营单位应当及时向有关部门或者单位报告应急预案的___，并按照有关应急预案报备程序重新备案。
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【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___
A. A.扰流板；
B. B.副翼；
C. C.水平安定面；
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
