【判断题】
第476题:乙烯球罐巡回检查的重点部位是安全阀、压力表、温度计、液面计等安全附件是否完好、灵敏、可靠及准确
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【判断题】
第478题:裂解炉从运行到烧焦及从烧焦到运行的阀门切换一定要小心。裂解气大阀的上游必须保持高于总管压力至少20-30KPa以防止裂解气倒流,最大不能超过350KPa以防止系统超压
【判断题】
第479题:危险化学品单位发生危险化学品事故,造成他人人身伤害或者财产损失的,依法承担赔偿责任
【判断题】
第480题:演练实施过程中出现特殊或意外情况,演练总指挥可决定中止演练
【判断题】
第481题:在进行裂解炉超高压蒸汽过热温度联锁试验时,通常是通过工艺操作使过热温度达到联锁,看裂解炉是否联锁
【判断题】
第482题:碱洗塔检修进人时,只需要氧含量合格,不需要用水淋湿塔内
【判断题】
第483题:专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施
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第484题:球罐每两次内外部检验期间内至少进行一次耐压试验
【判断题】
第485题:乙烯生产中使用或产生的液体,大部分物质的闪点小于,产生的可燃气体爆炸下限小于10%
【判断题】
第486题:安全附件主要包括泄压装置、计量装置、报警装置和联锁装置
【判断题】
第487题:危险化学品的生产、贮存、使用单位,应当在生产、贮存、使用场所设照通讯、报警装置、并保证在任何情况下处于正常使用状态
【判断题】
第488题:在装置开停工过程中,必须保证火炬正常燃烧
【判断题】
第489题:消防安全际志是用以表达与消防有关的安全信息的标志,它由安全色、边框、以图像为主的图形符号或方案构成
【判断题】
第490题:安全阀可远程控制泄压、保证设备安全
【判断题】
第491题:液化气是一种易燃、易爆、不易压缩的气体
【判断题】
第492题:碱洗塔温度过高会导致裂解气中重烃的聚合,影响装置操作
【判断题】
第493题:滤毒罐存放有效期为半年,超过期限要重新鉴定
【判断题】
第494题:硫化氢具有臭鸡蛋味,但浓度极高时却无味
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第495题:乙烯装置停车时,高温真空设备必须先恢复常压
【判断题】
第496题:应急预案的编制应当结合本地区、本部门、本单位的危险性分析情况
【判断题】
第497题:正常生产时,应使负荷变动尽可能地缓慢、均匀以保证压缩机平稳运转
【判断题】
第498题:安全是一种状态,取决于事件发生的可能性和后果的严重度方面是否为人们可以接受的
【判断题】
第499题:防护性能是指防御物理、化学、生物等有害因素,保护作业人员安全与健康的能力
【判断题】
第500题:进入生产装置的头部防护用品主要为安全帽
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第501题:在乙烯原料重质化时,前加氢脱除炔烃技术的不足之一是由于物料中一氧化碳含量剧烈波动(剧增或剧降),可能导致反应器容易缺漏或飞温
【判断题】
第502题:裂解炉废热锅炉裂解气侧泄漏会导致爆燃,导致安全隐患的发生
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第503题:炉膛负压过低的主要危害是造成火嘴脱火,熄灭,最终停炉
【判断题】
第504题:工业粉尘危害大,在我国,车间空气中有害物质的最高容许浓度是工作地点空气中几次有代表性的采样测定不得超过的浓度
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第505题:若甲烷化催化剂要按计划更换,在打开反应器前必须进行催化剂的氧化处理,因为高含量的镍可使催化剂自燃,引起聚合物燃烧
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第506题:罐区的地沟、电缆沟或其他可能积聚可燃气体处,宜设置可燃气体检测报警器
【判断题】
第507题:硫化氢低浓度时有臭鸡蛋味道,随着浓度升高,臭味逐渐消失,人一旦中毒会导致电击样死亡
【判断题】
第509题:突发事件发生地的公民应当服从人民政府、居民委员会、村民委员会或者所属单位的指挥和安排配合人民政府采取的应急处置措施,积极参与应急救援工作,协助维护社会秩序
【判断题】
第510题:上级单位应当指导、督促检查生产经营单位做好应急预案的备案登记工作,建立应急预备案登记建档制度
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第511题:事故调查组有权向事故有关单位和个人了解与事故有关情况,并要求其提供相关文件资料,有关单位和个人可适当提供
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第512题:各类危险品可以与少量禁忌物品混合储存
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第513题:装运易燃易爆危险物,尤其是罐体,必须配备导静电橡胶拖地带
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第514题:危险化学品应急预案的编写过程,其科学性严谨性和可行性非常强,要专家支持,只要本单位工程技术相关人员参与就可以了
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第515题:生产经营单位聘用的退休人员因工负伤的,其医疗期间的待遇及一次性伤残补偿金,由聘用单位支付
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第517题:用人单位应当为从事使用有毒物品作业的劳动者提供符合国家职业卫生标准的防护用品,并确保劳动者正确使用
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【判断题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位,分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布,反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在2个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施,有效期3年。
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:电力调度员、环控调度员:大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容,并开展演练:(一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。(二)土建结构病害、轨道线路故障。(三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。(四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过1小时,重大情况可越级上报。
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训,制定相应整改措施消除隐患并监督落实,不断改进提升运营安全水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、分析报告,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题,组织年度研讨,并邀请行业专家参加,提出改进意见和措施,不断提升行业安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作,并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加,参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟(含)以上。
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟(含)以上。
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员60分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。