相关试题
【判断题】
一个坚定的社会主义者，一定有社会主义信念。
【判断题】
我国实行宗教信仰自由，因此，宗教信仰是我们提倡的。
【判断题】
宗教也教人从善，因而宗教信仰是科学的。
【判断题】
科学信念就是以科学知识作基础的信念，有了科学知识就能形成科学信念。
【判断题】
“有志者，事竟成”是说，有了理想，就能实现。
【判断题】
理想受生产力发展水平的制约，说明理想具有阶级性。
【判断题】
树立科学而崇高的理想信念是加强思想道德修养、提高精神境界的核心。
【判断题】
马克思主义是牢固树立中国特色社会主义的理论前提。
【判断题】
马克思主义是科学性、革命性、崇高性相统一的思想体系。
【判断题】
中国特色社会主义的共同理想是社会主义核心价值体系的主题。
【判断题】
“立志做大事”就是要做大的、不平凡的事，因此从事平凡的工作是胸无大志的表现。
【判断题】
我们强调个人理想要符合社会理想，这是说不能有个人理想。
【判断题】
古人说“千里之行，始于足下”，实现崇高的理想，要从现在做起，从平凡的工作做起。
【判断题】
任何现实都是有缺陷的，因此，我们才需要理想来超越、改造现实。
【判断题】
理想与现实的矛盾，根本上说是“应然”与“实然”的矛盾，如果理想与现实完全等同，理想的存在就毫无意义。
【判断题】
艰苦奋斗是与我国“刺激消费，拉动内需”的经济政策相违背的，因此艰苦奋斗过时了。
【判断题】
勇于实践、艰苦奋斗是实现理想的根本途径。
【判断题】
坚定的理想信念是实现理想不可或缺的重要条件
【判断题】
中国特色社会主义的共同理想具有先进性，因此只能是共产党员的理想。
【判断题】
理想说到底是一个实践问题，不是思想认识问题。
【判断题】
坚定中国特色社会主义共同理想与追求远大的共产主义理想是统一的。
【判断题】
理想具有实现的可能性、时代性、阶级性、实践性特征。
【判断题】
信念具有稳定性、执着性、多样性、亲和性特征。
【判断题】
践行艰苦奋斗精神，是当代大学生实现理想的根本途径。
【判断题】
中国共产党人把马克思主义基本原理与中国革命、建设和改革的具体实践相结合，形成了中国特色社会主义理论体系成果。
【判断题】
存在决定意识，在市场经济条件下，如今人们都讲利益、讲实惠，谈崇高理想是不合时宜的。
【判断题】
“低头向钱看，才能抬头向前（理想）看”。
【判断题】
“天下兴亡、匹夫有责”说的是爱国没有阶级性。
【判断题】
在当代中国，公民的爱国主义主要体现在拥护祖国统一上，不必爱社会主义。
【判断题】
经济全球化条件下谈爱国主义已经不合时宜了。
【判断题】
人有地域和信仰的不同，因此报效祖国之心应有差别。
推荐试题
【单选题】
电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为___P86T387
【单选题】
检查带有压力的管子、细小管接头螺母、___以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。P90T399
【单选题】
电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。P90T399
【单选题】
当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。P91T401
【单选题】
温度降低时，润滑油的粘度___。P91T401
【单选题】
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___P94T415
【单选题】
一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用___牵引电动机悬挂装置。P94T415
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。P95T416
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上，属于___。P104T439
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
【单选题】
为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。P111T468
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
【单选题】
列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476
【单选题】
加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486
【单选题】
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
【单选题】
列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
