相关试题
【判断题】
保持身心健康的关键环节是协调好身心关系以及身心与外部环境的关系。
【判断题】
处理个人与他人的关系，关键是要处理好个人与他人的利益关系。
【判断题】
个人需要是社会需要的反映，社会需要是个人需要的集中体现。
【判断题】
承担社会的责任和义务，为社会做贡献，是社会存在和发展的必不可少的前提。
【判断题】
促进人与自然的和谐，是人类以及人类的每个个体持续、健康发展的重要条件。
【判断题】
人与自然关系的协调，最终取决于人与人关系的协调。
【判断题】
人际关系是人际交往的结果，反映了人与人之间的相互影响的作用的具体状态。
【判断题】
人际关系好比心理上的桥梁和纽带，显示着人与人之间心理上的距离。
【判断题】
人际交往和人际关系的区别在于，人际交往表明的是一种具体状态，而人际关系强调是一个动态过程。
【判断题】
人的社会化只有在社会交往中才能得以进行和实现。
【判断题】
竞争是自然界与人类社会生产发展的一个永恒的法则。
【判断题】
竞争中有合作，合作中有竞争。竞争与合作在当今时代无处不在，无时不在。
【判断题】
具有优良而成熟性格的人，是能够最大限度发挥自己的精神力量，并与周围环境建立起和谐关系的人。
【判断题】
道德是人们认识和反映社会现实状况以及人与人之间关系的一种方式。
【判断题】
道德发挥作用的性质与社会发展的不同历史阶段相联系，由道德所反映的经济基础、代表的阶级利益所决定。
【判断题】
只有反映先进生产力发展要求和进步阶级利益的道德，才会
【判断题】
每一个社会都有与其经济基础相适应的占统治地位的道德，但在同一社会形态中，不同的阶级或人群还会有不同的道德。
【判断题】
在阶级社会中，占统治地位的的道德是统治阶级的道德，也存在着被统治阶级的道德。
【判断题】
在人类道德的历史发展过程中，在一定的时期内可能有某种停滞和倒退。
【判断题】
人类道德的发展具有其内在的规律性，是在继承和弘扬中华民族优良道德传统的基础上不断发展和进步的。
【判断题】
中国的传统道德认为，礼是人与其他动物相区别的标志。
【判断题】
中国的传统道德认为，礼是人立身之本和区分人格高低的标准。
【判断题】
人一切精神需要中最高尚的需要是道德需要。
【判断题】
中华民族的道德传统是一个矛盾体，具有鲜明的两重性。
【判断题】
从中国历史发展的过程来看，无论是复古论还是虚无论，都
【判断题】
一个国家或民族的文化发展和道德进步，除了要注意继承和弘扬本民族文化和道德优良传统之外，还必须积极吸收其他民族文明的优秀成果。
【判断题】
人类文化和文明发展进步的过程表明，一种文化与异质文化的交流和碰撞、冲突和融合，是保持其生命力、实现自我更新和发展的重要机制，是文化演进发展的一种带规律性的现象。
【判断题】
社会主义市场经济要求社会主义道德建设与之相适应。
【判断题】
社会主义道德建设有为社会主义市场经济体制的建立和完善提供道德价值导向的重要任务。
【判断题】
社会主义道德建设建立在社会主义公有制经济的基础上。
【判断题】
以市场为配置资源的基础性手段的社会主义经济运行机制，为道德建设提出了新的要求。
【判断题】
以公有制为主体、多种所有制经济共同发展是我国社会主义道德建设的基本经济制度。
推荐试题
【判断题】
列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。
【判断题】
闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
【判断题】
挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。
【判断题】
列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
【判断题】
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
【判断题】
施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
【判断题】
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
【判断题】
在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
